국내 시장에서 판매 중인 수입차 단일모델 중 최초로 지난 2022년 누적 20만대 판매량을 기록한 E-클래스는 이번에 총 7개 라인업을 통해 다시 한번 국내시장 제패에 나선다.
E클래스는 전 세계적으로 한국에서 가장 많이 판매된 모델로 잘 알려져 있다. 한국수입차협회(KAIDA) 기록에 따르면 2018년 이후 매년 가장 많이 팔린 수입차로도 등록됐다.
신형 E클래스에는 햅틱 피드백 기술이 적용된 14.4인치 중앙 디스플레이가 기본 장착됐다. MBUX 슈퍼스크린은 중앙 디스플레이와 조수석 디스플레이가 연결된 형태로 설계됐다.
조수석 탑승자는 조수석 디스플레이를 통해 주행 중에도 TV 또는 영상 스트리밍을 시청할 수 있는데 탑승자 감지 기능을 통해 조수석에 사람이 탑승했을 때만 활성화된다.
신형 E클래스 내부 / 메르세데스-벤츠 코리아
MBUX 슈퍼스크린 대시보드 상단 부분에는 셀프 카메라가 설치되어 있다. 운전자는 이를 활용해 차량이 정차해 있는 동안 온라인 화상 회의에 참여할 수 있다. 뿐만 아니라 내년에 출시될 예정인 전용 운영체제 MB.OS의 초기 버전도 포함되어 있다.
풀체인지 E클래스 "한국 맞춤 기능 티맵 내비 탑재 등"
신형 E클래스 내부 / 메르세데스-벤츠 코리아
한국 시장에 맞춰 플로와 웨이브, 멜론 등 한국 앱을 사용할 수 있고, 티맵 모빌리티 자체 내비게이션을 사용할 수 있다는 점도 이전 모델과 비교해 달라졌다.
운전자가 반복적으로 사용하는 편의 기능을 자동화하는 '루틴' 기능도 새롭게 추가됐다. 운전자가 온도 설정, 앰비언트 라이트, 오디오, 주차 카메라 등의 차량 기능 등을 자신이 원하는 조건으로 반복적으로 사용할 수 있도록 설정할 수 있다.
최신 주행보조 시스템인 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스는 신형 E-클래스 전 라인업에 기본 적용된다. 또 국내 최초로 주행 중에도 도로 위에 헤드램프로 기호를 투사하는 프로젝션 기능이 더해진 '디지털 라이트'가 하반기 출시되는 모델에 탑재된다.
11세대 벤츠 E클래스 모델 7개 라인업
메르세데스-벤츠 코리아
전 라인업의 파워트레인은 모두 내연기관 엔진에 48V 온보드 전기 시스템을 갖춘 마일드 하이브리드(MHEV) 혹은 4세대 플러그인 하이브리드(PHEV)다.
차체 크기는 이전 모델 대비 전장이 15mm 늘어나고 전폭은 30mm 증가했으며 휠베이스도 20mm 더 길어졌다.
복합연비는 디젤 모델인 E220d 4MATIC가 15.4km/l, 가솔린 모델 E300 4MATIC은 11.6km/l로 측정됐다.
메르세데스-벤츠 코리아
각 모델에 대한 구체적인 사항을 살펴보면 220d 4MATIC 모델에는 2리터 디젤 엔진이 장착되어 있어 최고출력 197마력과 최대토크 44.9kg.m를 제공한다. 연비는 도심 주행 시 13.6km/l, 고속도로 주행 시 18.4km/l이며 연비 등급은 2등급으로 평가됐다.
E300 4MATIC 모델에는 2리터 가솔린 엔진이 탑재돼 최고출력 258마력과 최대토크 40.8kg.m 성능을 선보인다. 연비는 디젤 모델보다 낮은 3등급이며 도심 주행 시 9.9km/l, 고속도로 주행 시 14.6km/l다.
E 300 4MATIC 익스클루시브, E 300 4MATIC AMG 라인이 이달부터 인도되며 이후 차례로 E 220 d 4MATIC 익스클루시브, E 200 아방가르드, E 450 4MATIC 익스클루시브, E 350 e 4MATIC 익스클루시브, 메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+ 모델이 출시된다.
벤츠 신형 E클래스의 가격은 트림에 따라 E200 아방가르드 7390만 원, E220d 4MATIC 익스클루시브 8290만 원으로 책정됐다. 또한 E300 4MATIC 익스클루시브 8990만 원, E300 4MATIC AMG 라인 9390만 원, E450 4MATIC 익스클루시브 1억2300만 원이다.
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