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블아 페스티벌 다들 기대에 배신당해서 화를 내는듯
별다른 말이 없이 그냥 4주년 진행했으면 그냥 다들 리오 빵ㅋㅋㅋㅋㅋ 세이아 농ㅋㅋㅋㅋ 이걸 같이내네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이러면서 지냈을거임.기대치가 딱 그정도 수준이었을테니까.근데 용하가 편지로 4주년 기대해! 라고 펌프질을 해버리면서 재앙이 시작되었음.사람들마다 기대하는 바가 다르고, 기대하는 수준이 다르지만, 모두가 4주년에 뭔가 온다는걸 기대했음.그런데 여기서 더 문제가 커지는 부분이그냥 기대해! 가 아니라 새로운 도전을 언급하면서 기대해! 해버리는 바람에 사람들의 기대 폭이 너무 커져버림.여기서 비극이 시작됨엄마가 준비한 생일 파티 음식 기대해! 새로운 음식을 준비했어! 하고 호언 장담하길래 기대했는데 막상 나온게 도미노 더블 하와이안 피자(가장자리 치즈 추가) 나온 상황이지.기대가 높았다면 실망도 존나 클것이고, 옆집 철수는 생일 아녀도 피자헛 블랙앵거스 뭐시기 존나 긴이름 피자에 사이드 치즈 추가 막해서 먹는다는데 나는 이게 뭐야! 할수도 있는거지.근데 이걸로 따지고 들자니 내 생일 준비 해준사람한테 험한 이야기 하는게 쉽지가 않아. 평소에 생일에나 먹던것이 피자스쿨 수준이었는데 올해 생일로 피자를 도미노에 치즈 추가까지 왔으면 분명 좋은게 맞아.근데 이게 호들갑을 떨고 새로운 시도 운운할만큼 큰 변화인가?애초에 기대도 안했다면 실망도 안컸을꺼야. 우리집 형편에 피자스쿨에 치즈 추가를 망설여야 한다는걸 알고있다면 기대 수준이 그리 크지 않겠지.거기에 평소 학교에서 어제 밥 뭐먹었어? 나는 음 스테이크 썰었어 이런거 들리고 인스타에 초밥 오마카세 이런거 많이 봤을수록 더더욱 비참해질거야.지금 상황이 딱 이래.편의성 추가? 분명히 좋은일이야. 세이아랑 리오의 동시실장? 생각지도 못한 일이지.근데 우리가 옆에서 보던 풀더빙이나 풍부하게 구성된 캐릭터와의 상호작용 이런거에 비하면 너무 초라해져.차라리 기대하라는 말이 없었으면.와! 저 도미노 피자 먹을줄은 몰랐어요! 하고 순수하게 기뻐했을거야.기대는 하면 할수록 배신감이 커질테고, 지금 울부짖는 사람들은 그 누구보다 블루아카이브의 생일을 기대했던 사람들이라는걸 알아줘.기대치를 낮추라는 말은 너무 잔인한 말이라 생각해.너희집 사정에는 피자스쿨이 어울리니 만족하라는 말은 너무 잔인하잖아.- 블아 페스티벌 3일차 요약.jpg3일 연속 성우쇼 시작 잡답만 하면 지겨우니 자리를 옮겨보죠현실 가챠도 해야겠지싸다싸 차가운 볶음밥이 단돈 만원우마이할꺼 다 떨어졌으니 영상 틀어주고마지막날도 육수 좀 빼자5시간 후자 드디어 기다리고 기다렸던 본게임 드가자성우 입장만 20분 소요착석 하자마자 굿즈 옷 귀엽죠~ 카와이~주년이니깐 한정캐 내야지 한정캐 두개~주년이니깐 페스캐도 내야지처음이 어렵지 다음번은 쉽다 페스캐 두개 내기우리가 게임 편의성도 신경을 많이 씁니다4년만에 물수건 오른쪽에서 왼쪽으로 옮기기친구들 카페도 구경 할 수 있어요(프리코네 오픈부터 있던 기능)유저들이 원하는 게임 컨텐츠도 만들었습니다무려 총력전 최고 난이도 추가자 이제 게임 정보는 끝났구요 홈쇼핑 시작3만원짜리가 10만원이 되는 마법카와이~카와이~카와이~카와이~홈쇼핑도 끝났으니 이제 마무리를 해볼까요함께 외치죠브루~아까이브!- 실베)민심나락가고 시원하게 망해버린 블루아카이브 페스티벌 근황4주년 기념을 맞은 블두순게임 최근에 디렉터가 기대하라고 분위기 띄우면서 페스티벌에 총력을 기울였다. 그렇다면 3일차 어떻게 진행됬는지 보자 17,18,19 성우쇼 굿즈팔이 쇼핑광고,음악쇼 놀랍게도 이게 전부다. 메인 행사전까지 놀랍게도 구성이 이게 다다. 자 그러면 이제 메인 행사 인게임 파트를 소개해야겠지? 돈빨아먹는 요소 소개 캐릭터 4마리 과금하라고 컨텐츠 매운맛 이게 끝이다. 그리고 바가지 행사 이거 소개하는게 아까 말한 인게임소개보다 더 길다. 그래서 블아 유저 민심이 어떠냐 민심이 아주 나락이 가버렸다. 진짜 블루아카이브 갤은 이미 갓겜충이 점령해서 진정한 민심은 다 뒤졌다고 보면 되고. 무튼 블루아카이브 수명이 다한것임만은 알아둬라. 요약하자면 4주년인데 컨텐츠 소개하는데 과금할 요소 밖에 없음 아직도 스토리 더빙이나 들어올리기 같은 개선 없음 심지어 이건 호연게임도 있는거임 심지어 풀더빙은 쓰론앤 리버티는 물론이고 리니지 키우기게임조차 풀더빙임 이제 저 게임이 얼마나 병신인질 알겠지? 블두순게임 어린이런치세트게임할바엔 이번에 상탄 쓰론앤리버티나 할란다. 저 상 김형태의 스텔라블레이드도 못받은거라 배아플듯 침몰하는 넥슨게임즈 단골손님이 블두순 소아성애자인 삵고기 식당 정신이 들어? - 이번 페스 실시간 일본 반응 JPG세이아 겨드랑이랑 리오 찌찌 이야기 삼매경중
작성자 : ㅇㅇ고정닉
싱글벙글 '세계 최대의 순환선을 만들어보자' 는 인천
다들 아시겠지만 인천 교통에 대해'1시간 30분' 이라는 밈이 있습니다해당 밈의 요지는 '인천 내에서 이동해도 1시간 30분씩 걸린다' 며인천 내 교통망이 부실하다는 점을 지적하는 내용이었지요실제로 인천의 면적은 전국의 광역시와 특별시 중가장 넓은 면적을 자랑했는데,구도심 같은 경우 내비게이션이 없으면 길을 찾기 힘들 정도로길이 상당히 얽히고 설켜 있습니다문제는 이런 상황에서 도시가 팽창하게 되면서도시 내부의 교통망을 정비하지 못한 상황이라는 거였습니다그래서 맨 위의 '인천 내에서 이동해도 1시간 30분이 걸린다' 는 소리가 나온 거였지요인천이 팽창을 했지만 내부적으로는 정비가 미쳐 덜 되었다는 상황을단적으로 보여주는 사례가 '동구' 의 위치입니다인천이 인천항 위주였던 시절 인천항보다 동쪽에 있다고 동구로 지정했는데지금 동구의 위치는 인천 본토 기준으로 서쪽 끝에 있어서인천 서구청이 인천 동구청보다 동쪽에 있는 웃지 못할 상황입니다이러한 상황 때문에 동인천역은 역명에 '동' 자가 붙었음에도공항철도 노선을 제외하면 대한민국 전철역 중 세 번째로 서쪽에 있는 역이라는기이한 타이틀을 얻었지요이렇게 내부적으로 교통망이 정비가 되지 않은 상황이라인천이 외형적으로는 인구가 300만이 넘었지만인천 각 지역간 유대감은 매우 희박한 상황입니다그도 그럴 것이청라는 인천 중심지인 구월동보다는 홍대 가는 게 더 편하고 빠를 지경이었고인천항 주변의 구도심은 기존부터 자신들의 생활권이 구축되어 있었으며송도는 애초에 자급자족을 위해 개발된 곳이었기에 어지간하면 나오질 않았고부평 같은 곳은 구월동과 거리는 가까웠지만 독자적인 생활권을 갖춘 곳이었으니까요이러다보니 같은 인천이긴 했지만 따로 국밥으로 노는 상황이 비일비재 했습니다인천시에서는 이러한 상황을 타개하기 위해 노력해 보았지만각 지역간을 원활하게 이동하는 게 쉽지 않다보니 생각대로 잘 되지 않았습니다이에 인천시에서는 이를 타개할 방법으로'그러면 저 지역들을 하나로 묶는 전철 노선을 지으면 되잖아?' 라는 결론을 내립니다바로 이렇게요청라와 구도심, 송도, 남동권역, 부평권역을 모두 이어주는참으로 커다란 대순환선을 구상한 것이지요참고로 세계에서 가장 긴 순환선 타이틀을 쥐었던서울 2호선의 순환구간 연장이 49km 였는데인천시가 구상한 대순환선은 그 길이가 60km 로서건설이 된다면 세계에서 가장 긴 순환선 타이틀을 가져갈 게 뻔했지요다만, 인천시로서도 당시 기준으로 5조원에 달하는 건설비를 마련할 자신이 없었습니다참고로 이게 거의 15년 된 자료니, 지금 착공한다면 건설비가 10조원대 초반 정도 들겠죠그래서 인천시가 내건 게'부천아, 너 나랑 같이 일 하나 하자' 라고전체 구간의 2% 를 부천에 걸쳐놓은 거였습니다사실 부천이나 인천이나 같은 032 지역번호를 쓰기도 했고부천 송내 남부역 같은 경우 부천보다는 인천 시민들이 더 많이 이용했을 정도로해당 대순환선이 송내역을 지난다는 게 이상할 거 까진 아니지만,이게 건설비를 아끼기 위해 도시철도가 아니라 광역철도로 지정받기 위한일종의 꼼수였거든요그러니까 어차피 저 구간들이 인천광역시만 지나면해당 구간들은 도시철도로 지정될 수 밖에 없지만'경기도' 부천시 구간이 들어가 있으면시도를 넘나드는 철도라는 명목으로 광역철도로 건설이 가능했기에 부천 구간 2%를 넣어버린 것이지요어차피 인천시청에서 부천 구간 들어간다고 해도인천시청 반경 50km는 커녕 5km 밖에 떨어져 있지 않은 곳이라광역철도 지정 요건은 충분히 가능했기에 노린 꼼수였습니다그렇다면 광역철도로 지정되면 뭐가 좋으냐?광역철도로 지정이 되면 일단 표정 속도 제한 때문에일단 역 간격들을 좀 띄엄띄엄 지어야 하는 문제가 있긴 해도도시철도로 건설하면 지자체가 건설비의 40%를 부담해야 하지만광역철도로 건설하면 지자체가 부담해야 할 부담이 25%로 줄어들거든요인천시 입장에선 해당 구간을 광역철도로 지정받고 삽 뜨면자기네가 부담할 비용을 1조원 남짓으로 해결할 수 있게 되니부천을 끌여들여서라도 진행을 하려고 했던 거였습니다대순환선이 부천을 지나가게 되면서 정작 인천에 있던 삼산지구가 버려졌지만아무래도 인천 입장에선 광역철도로 지정받으면 1조원 이상을 절약할 수 있었기에부천을 버리고 삼산으로 지나가기에는 너무나 많은 돈이었지요하지만 문제가 워낙 스케일이 큰 사업이다 보니예비타당성을 검토해 보니 B/C 값이 0.3에도 미치지 못하다보니경제성이 없어서 결국 흐지부지 되었었지요그러다가 작년에 시장님께서'내가 이거 한 번 진행해 보려고 하는데 불만 있는 사람?' 이라고 선언한 걸 보면아무래도 다시 한 번 추진을 하게 될 거 같은데인천을 한바퀴 빙글빙글 도는 60km 순환선이라니스케일 하나는 볼 만 할 거 같고해당 구간을 이어주는 전철망이 놓여진다면인천 각 지역간의 유기적인 통합에도 아주 긍정적인 효과를 내겠지만저게 과연 감당 가능할지는 솔직히 모르겠습니다
작성자 : 이거보여주려고어그로끔고정닉
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