희망(닉네임이 아깝다) ㅄ 찌질이가 한짓 뭘 쫌 알고좀 까라 무식한것아... 40년굴린 신칸센과 2004년개통한 KTX와 비교 지 말로는 객관적인 자료로 조사해 줬더니만 찌질하게 악플만 난무하는군... 내 수준이 높은건지 철갤민중들이 뒤떨어지는건지 원... 성실한 분위기의 토론은 무리인가요 ㅠㅠ 이라는 개소리를 하지만 그 밑에 객관적? 니 주관적으로 비교대상 맘대로 정하는게 객관적이냐? 차라리 서울 지하철 통게랑 대구지하철 통계를 비교 하지? 여기까지는 그렇다 치자. 이제부터 개소리스페셜 좌석수용율 넓은 차체를 바탕으로 2X3 배열의 신간선>>>KTX, 전기효율도 신간선 압승, 운영에서 적자날일은 TGV보다 낮겠네요... 그리고 프랑스한테 아부떨어서 얻어온 기술을 자랑하고 싶을까... 스스로 자신있으면 어떻게든 만들수 있잖아... 무궁화호에 2X3배열 넣었다가 조낸 다굴맞고 한줄 빼버린건 모르나보다. 그 밑에 역방향좌석보다 더 ㅈㄹ같다고 난리날것같은 리플과 함께 어잌후야.. 너 우주왕복선 하나 만들어서 날려봐라~ 훃이 자신감 불어넣어줄께.. 응??? 이라는 리플도 있다. 자신감만 있으면 세계정복도 가능할것같은 정말 희망적인말이다.(이름값한다) 그러다가 갑자기 아참, 글구 영국에도 신간선 착공시작한거 알지? 라는 개소리를 꺼낸다. 이건 또 무슨 헛소리인가. 사람들도 잠시 혼란에빠진다. 개소리 금지. 영국이 무슨 신칸센이오? 유로스타 신선 부설이지. 유로터널에서 런던 워털루역까지 고속신선 부설중이오. 유럽애들이 신칸센 따위를 거들떠 볼 거 같소? 지멘스와 알스톰이라는 세계 양대 차량회사가 있는 동네에서? 하지만 희망(아 닉네임이 아깝다. 이하 찌질)은 자신감이 넘친다. 뭘 모르시네.. 찾기도 귀찮다. 니가 직접 검색해봐라 자기가 모르는건 무조건 헛소리라고 치부해버리는 오만함이란...ㅠㅠ 정말 자신감이 넘친다. 이 자신감의 정체는 찌질이의 다음 글에서 드러난다. 영국도 일본의 신간선 채용 결정! 이 무슨 협궤에서 신칸센 달리는 소리인가. 하지만 너무나도 자신감이 넘친다. 뭔가 있는것같다. 영국】고속 철도로 올림픽 유치에 일본의 신간선 기술을 도입 영국은 , 일본의 신간선 기술을“무기”에 , 2012년 올림픽의 런던 유치를 목표로 한다. 영 운수성은 , 런던과 영 남부 켄트주를 묶는 철도 노선으로 2009년을 목표로 일본의 신간선의 기술을 응용했을 때 속 220킬로를 넘는 고속의 차량을 운행해 , 올림픽 유치의 어필에 이용할 생각이다. ................. 마치 자극적인 제목의 글을 클릭한 후 어떤 아저씨가 물고기를 들고있는 사진을 봤거나 링크를 클릭하면 '즐거운낚시' 이런 종류의 낚시에 낚인것같은 느낌을 받은 순간이다... 그리고 우리 찌질이는 자랑스럽게 써놓는다...(무식하면 용감하다더니) 인도 영국 켈리포니아 중국 대만 등지에서도 신간선은 달리는군요~ 세계에서 인정받는 신간선^^ 이쯤되면 찌질이는 철갤 눈팅이었다가 트럼펫보이 하는짓에 힘입어 조낸 낚시를 하고있는것같다는 생각이 든다.... 히타치 기술 빌리면 무조건 신간센이냐? 그러면 서울지하철 초기 도입차량은 모두 신간센이냐? 밑에껀 에러뜨네...기사 새로 써왔네..아놔 이새끼..완전 병신개찌질이네..트럽펫보이보다 훨씬 못해... 위에기사도 걍 단순한 기술도입이면 무슨 개소리냐? 찌질이 생각에 이건 쫌 아니었는지 이글에는 리플이 없다. 잠수탔다. 하지만 그 뒤로 뻘글을 2개나 연속으로 올린다. 인도에서도 달리는 신간선~ 시밤...-_- 이건 무슨소리냐... 이쯤되면 할말이 없어진다. 인도 국철총재：신간선 , 5~6년 이내에 착공 인도 정부가 신간선 도입에의 의욕을 명확하게 해 왔다. 동국의 R·K·신 국철총재는 , 「5~6년 이내에 (신간선을 ) 착공할 수 있을 것이다」라고 처음으로 구체적인 건설 시기에 대해 언명. 관계 각료로부터도 건설 루트등을 둘러싸 적극적인 발언이 잇따르고 있다. 뉴델리 =야마다 츠요시】인도에서 「신간선」건설 , 철광석으로부터 일관생산 하는 제철소 , 대규모 가스 발전이라고 하는 3건의 대형 프로젝트가 연달아 움직이기 시작했다. 그 밑에 그 기사의 출처로보이는 주소를 써놨다. 물론 클릭해도 아무것도 안뜬다. 장난치냐 누르니까 에러 뜨구만?? http://parts.nikkei.co.jp/parts/net3/404.gif 어디서 구라칠래? 너무 오래되서 그런가 낸들아냐? 구라아니니깐 니가 직접 검색해보든가 어디서 야메로 기사 만들어 올줄 알았다만 당연해 그랬군 너도 스포츠신문 기자나 해라 ㅉㅈㅇ 그거 하면 딱 맞겠다 이게 ㅉㅈㅇ 특성이다 안나오면 말고?? 글고 저 기사 아무리 읽어도 도입했다는 소리는 쥐뿔도 없다. 글고 구경하러 온게 도입이냐??글고 구경하러 온게 도입이냐??글고 구경하러 온게 도입이냐??글고 구경하러 온게 도입이냐??글고 구경하러 온게 도입이냐?? 내가 니들한테 아까운 시간들여서 해외사이트 돌아다녀 찾아줘야되냐? 인도에서 신간센 도입 거의 확정됬단다. 최근 기사 검색해보도록^^ 시밤... 이젠 소설까지쓴다... 야마다츠요시.. 어디서 들어봤다 했더니 전차남 주인공 이름이다 시밤.. 네이밍센스도 없어서 이름하나 못짓냐... 그리고 그 밑에 헛소리를 한번 더한다. 신간센 이미 중국에서 낙찰됬는데 뭔소리냐...ㅉㅉ 중국에서 신칸센이라 웃기고 자빠졌네 중국은 반일감정때문에 신칸센 명함도 못내미는건 9시 뉴스만봐도 대충 나온다. 낙찰이라? 보도자료 일단 가져와 보시오. 내가 알기로 작년 8월인가에 요미우리에서 보도를 냈지만, 그 이후 새로운 보도에서 신칸센 도입을 한다는 언명은 전혀 나오고 있지 않소만. 알기로는 가와사키 중공업에 200km/h급 여객철도차량 도입을 발주냈다는게 전부고, 그나마도 유럽 메이커들(봄바르디어, 지멘스, 알스톰)이 끼어서 갈라먹은 판이오. 2008년의 텐진 쪽 가는 건 지멘스의 ICE고. 증거자료가 없다면 짖지를 마시구랴. 자신있는 찌질이의 반박 대충 알긴 아는데 너도 제대로는 모르는군. 가와사키가 준게 신간선 아니면 머냐? 하야테형 신간선이 아마 이번달 4일인가 중국에 건너갔지? 신칸센이 언제부터 200km/h급 철도차량이었소? 그리고, 그거 용도가 기존선 고속화 용도라는 건 알고는 있소? 중국애들은 2000년대 들어서 이미 200km/h 운전을 하고 있소. 신칸센이 좋다고 하악대는 건 귀하의 자유지만, 사실관계를 왜곡하지는 마시오. 다시 찌질이 반박 200km/h로 달리면 신간센도 아니냐? ... 0계 신간선이 210km/h달리는건 아는지? 그리고 중국 건너간거 최고속도 275km/h야... 쩝 스스로좀 찾아보지 나도 바쁜데...-_- 바쁘긴 시밤 학원가야되니? 다시 본좌님 반박 210km/h 신칸센이 지금 거래되는 물품이었소? 일본애들도 퇴역시키는 중이던데, 그걸 거래했을거라고는 상식적으로는 이해가 안되는 부분이오. 1990년대 중반에는 고속철 기준 속도가 200km/h지만, 요즘은 240km/h 정도는 되어야 대열에 끼워주는 모양새요. 영국의 HST나 IC225, ETR400계열, Talgo 객차형은 고속철로 잘 언급 안하는 분위기니. ............................ 제발 자제좀 하자....-_- 그리고 바로 그 다음글 대만 신간선으로 GO! 라는 지 무덤파는 글을 올린다. 아무것도 모르고 그냥 대충 퍼온거라는걸 알수가 있다. 한번이라도 읽어보면 올리지 않을 글인데 그냥 바로 올려버린 용기가 대단하다. 개업·운행 예정 · 2005년 10월 31일개업 · 1일 88개(왕복 176개) 운행 중간중간 헛소리도 잊지않는다. 문제는 아직 개통도 못하고 있지?? 일단 개념이 부족하네 TGV도입해서 대구-부산구간이 재래선 쓰는줄아냐? IMF때문에 공사가 늦어져서 1단계 임시개통한거다 ㅄ아 글고 "대만고속 철도의 개발은 ,한국과 같이 레일과 차량만으로는 끝나지 않습니다." 지금 장난치냐?? 한국TGV 개통 10년가까히 늦춰진건 생각도 못하다니ㅉㅉ 희망아.. 경제적인 문제로 늦춰진거와 기술적인 문제로 늦춰진것은 근본적으로 다르단다.... 돈없어서 늦어졌는데 ㅄ아... 글고 누가 10년이라디?? ㅉㅈㅇ하는짓은 다 골라 하고있네 ㅄ 여기서 밀리는지 그만 버로우해버렸다. 다음글을 보자. 이젠 해도해도 안되는지 얍삽하게 간다. KTX 장애자는 탈수없다? 대략 KTX의 폭과 센칸센의 폭, 장애인에 대한 배려와 투자에 아낌없는 JR 신간선, 그리고 우리나라 장애인들이 항의하는 장면이 있다. 신칸센은 특실 기준, KTX는 보통실 기준이라. 비교 치고는 참으로 조악하구랴. 장애인 승하차는 별로 할 말 없는 사항 시밤...-_- 아주 정확한 비교구나 진짜 징하다.. 이러고 싶나??? 이러는거 너희 어머니도알고 계시니?? 희망이가 노력은 많이 하는데 만철횽 땜에 다 뽀록이 나는군하...낄낄~ 결국 뽀록나고 한마디 한다. 찌지리들은 자기가 불리해지면 인신공격이지... -_- 궁지에 몰리면 헛소리 하는건 찌질이들의 공통점인가... 승강장 문제에 대해서는 한국 철도규격 자체의 문제니 별 수 없지만, 주요 역에 가면 휠체어 탑승자를 위한 이동식 램프웨이가 있소. 천안아산역에는 확실히 있다오. 역무원의 보조를 받아 이용하오. 그리고 특실 칸에 보면 장애인용의 휠체어 고정장치와 좌석이 배치되어 있소. 화장실도 특실 칸에는 비치되어 있는 걸로 알고 있고. 다만, 신칸센 수준의 시스템은 안되어 있을 뿐이오. 그걸 하려면 대규모의 역사 시스템 개편이 따라야 하니. 미니신칸센에 대해서도 그런 배리어 프리 시스템이 되어 있는지 모르겠소. 300계 신칸센 전차나. 90년 중반 이후에 나온 차에 저런게 안되어 있으면 철도 선진국으로써 참으로 안타까운 일이라 할 수 있겠소. 아 그리고 할 일이 없다면 http://d.hatena.ne.jp/claw/ 가서 글을 차근히 읽어보기를 권해드리겠소. 인생에 대해서 많은 걸 배울 수 있을게요 요약 지맘대로 적은거 객관적이라고 우기기 뻥튀기기 부풀리기 있지도 않은 헛소리하기 얍삽한짓하기 그냥 사라져버렸으면 좋겠지만 앞으로 어떤식으로 복사붙여넣기+소설쓰기 신공을 펼질지 기대되는 찌질이이다. 이걸 본 찌질이는 너 참 할일없다 라고 할지 모르지만 복사 붙여넣기는 조낸 빠르다는 사실은 찌질이 본인이 더 잘 알것이다...