기관형식 : 8-645E3C 기관 RPM : 315~900 견인마력 : 1.500HP 최고속도 : 105km/h 운전정비중량(t) : 88 치차비 : 62:15 대차간 중심거리(mm) : 8.534 주발전기 형식 : AR6 주발전기 연속정격(A) : 4200 제동장치 형식 : 26L 제동비율 : 5.75 제동통 수 : 8개 공기압축기 형식 : WBO 공기압축기 배출용량 : 254CFM 특징 : 4400대 기관차는 비교적 최근에 도입된 차량으로 8기통의 엔진이지만 터보챠저를 장착하여 1.500마력이나 발생한다. 2001년부터 도입되어 현재까지 51량을 보유하고 있으며, 입환전용, 단거리 여객수송에 중점 사용되며 2004년 말까지 8량이 추가 도입되었다. 기관형식 : 16-645E3 기관 RPM : 315~900 견인마력 : 3.000HP 최고속도 : 150km/h 운전정비중량(t) : 126 치차비 : 57:20 대차간 중심거리(mm) : 12.497 주발전기 형식 : AR10 주발전기 연속정격(A) : 4.200 제동장치 형식 : 26L 제동비율 : 6.87 제동통 수 : 12개 공기압축기 형식 : WBG 공기압축기 배출용량 : 254CFM 특징 : 7400호대 기관차는 1997년부터 도입을 시작했으며, 7300호대 기관차와 가장 다른 점은 대차 견인전동기 지지베어링 방식이 롤러베어링식으로 바뀌어 무보수. 무고장에 기여하였다. 84량이 도입되어 가장 많은 수송분담을 안고 화물과 여객을 겸용하고 있다.