우왕이 좀 위험하노 - 바이크 갤러리

우왕이 좀 위험하노앱에서 작성

찻잎먹는돼지

2024.10.28 22:15:36

조회 147 추천 1 댓글 5

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1.타이어에 홈(트레드)는 배수를 위해 파여있으며, 타이어 종류마다 패턴과 사이즈가 다름.

2.표의 왼쪽으로 갈수록 뜨겁고 건조한 상황에서 좋은 접지력을 보이는 스포츠 타이어이며 내구성도 낮고 홈도 적음.

오른쪽으로 갈수록 차갑고 축축한 상황에서 좋은 접지력을 보이는 투어링 타이어이며 내구성이 좋고 홈이 많음.

겨울에 스포츠 타이어 끼우면 접지력 안 나와서 미끌어진다는게 이 소리임.

물론 "서킷용 레인타이어"같은 예외도 있는데 그건 일반인이 끼울 일 없음.

3.타이어에 있는 꼬추털은 제조공정에서 생기는건데(틀 안에 주사기로 재료를 쭈우우욱 집어넣고 굳으면 바늘모양 꼬추털이 남잖아)손으로 때도 노상관. 보통은 타다보면 없어짐. 자전거 타이어든 바이크 타이어든 자동차 타이어든 저 꼬추털은 다 있음.

4.사이드 부분이 지우개마냥 걸레짝이 되어있는건 ㅈㄴ 빡세게 타서 녹고 밀리고 해서 그런것. 보통 지우개똥이라고 부름. 정신병자처럼 타야 저런게 생기는거니깐 따라하기 ㄴㄴ

5. 2번에서 이어지는 이야기. 트레드가 거의 없는 예쁜 민짜 타이어 탐내는것 같은데, 살살타는 일반인이 끼우면 타이어 예열도 실패해서 투어링만도 못한 성능 나올 가능성 높음. 보통 저런애들 최적성능은 온도 70도 이상 올라야 나옴. 그리고 애초에 지금은 겨울이니깐 ㄴㄴ해

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아

섹스

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