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[사진多] 사오리 바니걸 피규어 만들기
이번에 15번째로 만들어 볼 피규어는 사오리의 바니걸 버전체리노의 얼굴 조형에서 다시 새롭게 조형 시작기존에 만들어놨던 신체, 사오리 비율 맞춰서 블렌더에서 포징 작업 지브러시로 옮기고 얼굴 디테일 살린후 위치 맞춤머리카락 하나씩 올리고뒷머리에도 여러가닥 올림바니걸 귀 먼저 디테일하게 만들고바니걸 슈트 덩어리 먼저 잡고디테일 엄청 추가꼬리도 잊지 않고 달고 스타킹 부분도재질 입혀봄커프스랑 넥타이도 추가하고마지막으로 스타킹 구두까지 만들면조형 완료이번에 실물 자료를 받아 볼 수 있어서 참고하며 분할도 꽤 세분화시켜서 22파츠로 만들고서포트도 달아주고 출력 걸면서 렌더링 작업 진행이번 렌더링은 실제 촬영한 느낌으로 살려봤음3D프린터로 나온 출력물들 처음으로 에어브러쉬 시도함서페이서 뿌리고 도색도 얼추해봄스타킹도 어느 정도 된거같다.다 도색하고 조립하면..!오..오...!조졌다다른 작업물도 궁금하면 여기로https://x.com/Deamhome0404/media x.com x.comx.com
작성자 : 딤홈고정닉
LA 메트로, 올랜도 공항 피플무버 이용 후기 등
9월 말 ~ 10월 초 LA와 올랜도를 갔다오면서 이용한 철도 사진 좀 올려봄LA 메트로올랜도 가려는데 직항편이 없어서 LA에서 당일치기 여행하고 국내선 환승하기로 결정작년에 갔던 경로대로 K선 + E선 타고 도심 갔다가 E선 타고 산타모니카까지 갔음LA 공항에서 그나마 가까운(직선거리 3.74km) Westchester/Veterans 역여기서 Aviation/LAX 역까지의 2단계 구간이 미개통이라 무료 셔틀버스가 운영되고 있었다2단계 구간이 개통해도 LAX 피플 무버 노선이 개통하기 전까지는 공항 접근성이 좋아지긴 어려울 듯킨키차량제 P3010 열차 외부건널목과 병용궤도를 운행하는 차량 답게 사이드 미러와 카메라가 달려있다왼손 원핸들 운전대좌우 모니터엔 차량정보가 현시되고 필러 모니터엔 미러캠을 보여주는 듯https://transittalk.proboards.com/thread/1366/p3010-light-rail-car-lrvhttps://thesourcearchives.metro.net/2022/09/22/the-k-line-opens-friday-october-7/열차 내부방향이 고정된 크로스시트가 대부분이고 휠체어석만 접이식 롱시트로 되어 있다E선 환승 후 찍은 객실 행선안내기위에서부터 이번역 - 다음역 - 그다음역 - 종착역 순으로 안내하고, 공용구간은 환승역 표시로 갈음함Grand Avenue Arts/Bunker Hill 역 승강장1면 2선 섬식에 A, E선 공용구간이라 열차 탑승 전에 전광판을 꼭 확인해야겠더라도심 한가운데라 그런지 역 양측 구간 모두 쉴드터널로 시공되어 있었음근처 구경 조금 하고 산타모니카로 이동E선 쭉 타고 Downtown Santa Monica 역 도착산타모니카 부두에서 해넘이 본 다음 Big Blue 버스 3 타고 공항으로 돌아감올랜도 공항 피플무버출처: https://en.wikipedia.org/wiki/Template:Orlando_International_Airport올랜도 국제공항의 특징터미널 A, B와 탑승동이 분리되어 있어 이 사이를 오가려면 무조건 피플무버를 탑승해야 함보안검색 지나고 게이트 갈 때 셔틀 타는 시간 생각해서 여유롭게 이동해야겠더라탑승동 3과 터미널 B를 연결해주는 피플무버고무차륜이고, 가이드레일과 제3궤조 전차선이 선로 가운데에 있는 형태터미널과 탑승동 승강장은 모두 두단식 ■ | ■ | ■ 구조로 쌍단선 운행을 함차량은 미쯔비시의 Crystal Mover Urbanismo-22 모델을 쓰고 있다빠른 속도로 운행하지는 않아서 승차감은 무난한 편터미널 A, B와 터미널 C 사이도 피플무버로 연결되어 있는데, 여긴 보안검색 없이 이용할 수 있길래LA로 돌아가는 날에 브라이트라인 역사도 구경할 겸 짬내서 타 보았음여기도 미쯔비시의 Crystal Mover 모델을 사용하고 있다탑승동 4와 터미널 B를 연결해주는 피플무버저기는 아직 봄바르디어의 CX-100을 굴리는 중브라이트라인 올랜도 역현재는 상대식이지만 1섬 1상대식으로 확장 대비가 되어있는 상태터미널 A, B - 터미널 C 피플무버는 쌍단선이 아닌 복선으로 운행함승강장은 모두 두단식 ■ | ■ | ■ 구조이지만 진입전 건넘선을 타고 한쪽 선로에서만 회차하고 있었다출도착안내 전광판브라이트라인 역사 입구개찰구 겸 보안검색대가 있어 대합실과 승강장은 들어가진 못함승차권 자동발매기위 큼직한 모니터에는 광고와 출도착현황을 보여주고 아래 태블릿으로 발권을 할 수 있었음발매기 UI는 홈페이지와 비슷한듯돌아가는 피플무버 안에서 우연찮게 만난 브라이트라인 열차역에는 열차 한 대도 없길래 좀 아쉬웠는데 이렇게라도 봐서 다행그 외 올랜도 여행하며 찍은 철도 사진들선레일 Lynx Central 역 ~ AdventHealth 역 사이 한 건널목 사진확실히 전차선이 없으니 확 트여보인다AdventHealth 역으로 향하는 선레일 열차주로 MPI MP32PH-Q 기관차 1량 + 봄바르디어 BiLevel 객차 2량으로 운행하는듯디즈니 월드 모노레일 Transportation and Ticket Center 역매직 킹덤 쪽 복선 순환선과 앱콧 쪽 단선 순환선이 모두 모이는 곳매직 킹덤 쪽 순환선은 외선순환이 놀이공원 직통, 내선순환이 리조트도 서는 완행으로 운영되고 있었음공원 폐장 때 타봤는데 객차 중간에 좌석이 가로막고 있어서 혼잡도가 더 올라가는 느낌이었다깔쌈한 디자인의 갤주 사진으로 마무리
작성자 : 818고정닉
웹소설 자격증 강의는 사기임
- 관련게시물 : 아니 웹소설자격증은 또뭐야?ㅋㅋㅋㅋㅋ- 관련게시물 : 웹소설 작가 자격증 저거 찾아보니까 참 대단함웹소설 쓰는데 장르 문학의 개념을 왜 알아야 하는지 모르겠다.하지만 이건 이후 나올 내용에 비하면 선녀다.5강 <웹소설의 이해와 구성> 의 첫 내용은 산업 혁명이다."어떻게 웹소설이라는 장르가 등장하게 됐는지, 산업 혁명에 벌어져 있는 단계들을 얘기해 보려고 합니다."라고 말하는데 뭔 소린지 잘 모르겠다. 진짜 산업 혁명 얘기하고 넘어간다. 웹소설 관련 얘기 X.90년대 연재된 <하이브리드>, <마왕> 한국 장르 문학의 시조라고 말하고 있다.물론 존재하는 소설조차 아니다.... GPT 긁어온 걸로 예상됨.웹소설의 연재 방식이 주간, 월간, 완결 후 공개라고 주장하고 있다. 모두 아시다시피, 웹소설은 일일 연재가 국룰이다.이쯤 되니 진짜 누가 이거 볼까 두렵다.달빛조각사가 웹소설을 입문 시킨 작품이라고 주장한다. 하지만 달빛조각사는 웹소설이라는 개념이 있기도 전인 07년도에 연재가 시작된 소설이다.또한 교수는 달빛조각사가 영상화된 적이 있는 걸로 안다고 조심스레 주장한다.권왕무적은 당연하게도 1세대 무협지가 아니다.조선마술사의 원작은 웹소설이 아니라 출판 소설이다.4번을 보면 적극적인 홍보와 마케팅이 필요하다고 주장한다. 교수가 이 부분을 아주 강조한다.그러나 웹소설에서 작가가 할 수 있는 마케팅은 거의 없다. 적극적으로 하면 오히려 마이너스가 되는 시장이다. 교수가 웹소설 시장에 대해 아무것도 모른다는 걸 알 수 있는 대목이다.웹소설 플롯의 대표 유형이란다.... 이거 보느니 헌터물 망나니물 템플릿을 보겠다.알려준다는 게 다 이런 식이다. 겉핡기의 반복.매력적인 플롯을 만들어야 합니다. 매력적인 캐릭터를 만들어야 합니다. 성실하게 연재하셔야 합니다.진짜 딱 이 수준이다. 이럴 거면 GPT한테 물어보는 게 훨씬 나을 거다. 왜냐면 이 양반은 시간 채우려고 말을 엄청나게 장황하게 하니까.할 말이 떨어졌는지 시나리오를 가져오신다. 이건 시나리오 작법이 아니라 웹소설 작법 수업일 텐데?이젠 계약까지 ㅋㅋ예시 계약서라도 하나 들고 와서 설명하면 내가 말도 안 한다.처음부터 끝까지 이런 식이다.웹소설 제안서라는 게 업계에 있다는 듯이 말씀하신다.당연하게도 그런 거 없다. 웹소설은 그냥 연재하면 된다.당연히 넘겨가면서 봤는데 넘길 때마다 개소리가 들리더라.이거 내가 볼 때는 사기 수준이다. 엉터리 내용을 전문가인 척 가르치고 있다.이 교수 이름으로 된 강의가 10개도 넘는다던데, 안 봐도 퀄리티는 뻔하지.저질 국비 강의로 JTBC에 제보 넣으러 간다. 나와 같은 마음인 작가가 있다면 다른 언론사들에도 제보 부탁한다.- 웹소설 자격증 사기꾼 '캐치 미 이프 유 캔' 급인데?1강 자기소개 파트에서 자신이 <인천여성가족재단 정규 웹소설 강사>라는 걸 강조하길래 저 사이트에 들어가 봄.이름에서 모두 눈치챘겠지만, 정부 3.0이라는 로고로 보아 세금이 잔뜩 들어간 재단같음.얼마 전에는 인천 시장이 직접 인천여성가족재단 10주년을 기념하여 축사까지 남김.아무튼 당초의 목적대로 <평생교육> 탭에 접속해봄.인천여성가족재단에서 진행하는 평생교육은 '여성' 재단인 만큼, 여성 수강생을 우선으로 모집함.나이 지긋하신 40대 50대 여성을 타겟으로한 복지 차원의 교육으로 보임.나는 이 탭에 '웹소설'을 검색해 봄.그러자 하나의 강의가 나옴.무려 수강료를 36,000원이나 받는 웹소설 강의가 하나 나옴.재단에서 운영하는 강의니, 강사는 수강료 이상의 임금을 받고 있을 것으로 예상됨.심지어 교재비 별도임.지금은 강사가 변경되었지만 1기 2기 3기까지 무려 3시즌이나 저 백진원이라는 사기꾼이 강의한 것으로 보임.<심장이 닿다> ('진심이 닿다'가 원형으로 보임)<어쩌다가 전생 슬리퍼가 되었는데> ('전생했더니 슬라임'이 원형으로 보임)전생 슬리퍼는 씨발아.아무리 교차 검증을 안 해도 그렇지 전생 슬리퍼가 이상하다는 걸 못 느꼈나?위 스샷에 나와있는데, 강의 준비물이 필기도구임.챗 GPT가 마구잡이로 생성한 페이크 작품명을 실존하는 작품이라고 생각해서 강의에 넣은 저 사기꾼.그리고 그걸 볼펜으로 한땀한땀 노트에 옮겨 적는 4050어머님들 모습 생각하니까 열불이 난다.+심지어 이 사기꾼.https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=tgijjdd&no=1017181&page=1 념글 사기꾼 개웃기네 ㅋㅋ - 웹소설 연재 마이너 갤러리 기존 나무위키 사진. 논란 터진 시간 22일 18시 15분,사진 수정 시간 22일 20시 35분. 사기꾼으로 기소될 위기에 처했는데 무려 2시간만에 보인 빠른 대처가...... [나무위키 사진 잘 나온 스튜디오샷으로gall.dcinside.com자신의 사기 행각이 발각되자, 가장 먼저 한 대응이 '나무위키 프로필 사진 교체'임.아이고, 세상에.- 요즘 핫한 웹소설 강의 이슈 Feat. 민간 자격증 제도다들 오랜만이에영. 잘들 지내시죠?가끔 웹갤 눈팅만 하고 있었는데 갑자기 실베에서 이슈가 된 사안에 대해서 궁금증이 생겨서 조금 딥하게 찾아봤어요.결론만 말하자면, 요건 해결 방법이 없다! 였음.그 이유를 설명하자면 일단 이 영상을 보면 이해가 될거임.자격증법이라는 법률에 따라 우리나라에는 민간 자격증 등록 제도라는 것이 있음.보면 알겠지만, 이건 등록이라서 만약 민간 업체나 개인이 '밥 먹고 똥 잘 싸는 전문 지도사 1급 자격증'을 만들고 싶어요! 만들어주세요! 라고 신청을 하면, 요기 한국직업능력연구원이라는 기관에서는 접수하고 관련 내용에 대한 주무부처 심의를 요청해야 함. 그리고 주무부처는 특별한 금지 사유에 해당하지 않는 한, 아무리 등신 같고 쓸데 없는 항목의 자격증이라고 하더라도 거부를 때릴 권한이 없음. 그러다보니 업체마다 중구난방으로 자신들만의 자격증을 양산하기 시작함.보면 알겠지만, 독서와 관련한 민간 자격증만 해도 671건이 넘어가는 상황임. 보면 알겠지만 '독서지도사'라는 이름의 자격증만 해도 100개가 넘어간다더라. ㅎㅎㅎ 그래서 이런 것들이 실제로 다 쓸모가 있냐? 아예 없음. 0. 0%. 그 누구도 인정해주지 않고, 그 어떤 공공기관이나 민간 기업도 모조리 다 개무시하는 진짜 그냥, 순전히 100% 자기 만족을 위한 뽀대용 자격증 정도라고 생각하면 됨. 그런데 이걸 잘 모르는 소비자들을 기망하기 위해서 업체들은 눈속임이나 그럴 듯한 느낌으로 자신들의 자격증을 홍보함. 이게 요번에 화제가 된 자격증에 대한 사항임. 자격 발급 기관만 봐도 마치 국가에서 관리하는 산하 공공기관이나 혹은 사단 법인처럼 보이지만, 실제로는 전~혀 관계가 없는, 수익 사업을 하는 민간 업체에 불과함. 보면 알겠지만 분명하게 개인 사업체라고 명시가 되어 있음. 메인 배너에서도 공식 발급 기관이라고 강조하고 있지만, 실제 의미는 별다른 의미가 없는 민간 자격증 발급 업체라는 의미에 불과함.그리고 이 강의는 특이하게 다른 업체와 연결되어서 진행중인 과정인데 사실 여기도 국가기관과는 전~혀 관련없는 민간 사기업일 뿐임.저기 밑에 문체부가 붙어 있는 것도 그냥 자격증을 승인해주는 주무부처가 문체부여서 달아놓은 것에 불가한 것 같음.그래서 결국 응시료가 왜 0원이냐? 이거 정부 지원이나 국비 지원을 받으면서 세금 살살 녹는 거 아니냐? 라는 오해들을 하는 것 같지만 사실 전혀 아님.보통 이런 업체들은 모두 무료로 강의를 제공함.왜인지는 다들 알 수 있듯이 어차피 자격증 자체가 공신력이 전무하고 아무 의미도 없기에 이걸 돈 내고 들으라고 하면, 들을 사람이 아무도 없기 때문임.그러면 이 업체들은 뭐로 돈을 버는가?강의 이수 및 수료를 마친 사람이 자격증을 발급받고자 할 때 그에 따른 수수료를 받아감. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ일단 아무 강사나 데리고 그럴싸한 강의를 만들어놓고 공짜라고 광고하면서 자격증을 발급 받을 때 대략 10만원 가량의 돈을 벌어가는 구조의 수익 사업임.그래서 온갖 종류의 자격증들을 남발해서 개설 및 등록해놓고, 아무나 강사할 사람 데려와서 강의 영상 찍어두고 호구들 걸려라 하면서 낚시를 하는 형태임.관련 주무부처가 교육부 평생교육 부서이기에 전화로 관련 사항에 대해서 문의했는데, 이 민간 자격증 관련 문제가 원데이 투데이 있던 문제는 아니었음.엄청난 병폐가 있음에도 불구하고 정확한 제도 개선에 대한 의지는 없어 보였음.핵심은 민간 자격증의 관리를 빡빡하게 하고, 그 공신력을 높이는 건데 그렇게 되면 국가 공인 자격증 제도와 다를 바가 없어보이고 자유롭게 민간에서 인증해주는 자격증을 만드는 것이 목적이기에 뭐 이렇다~ 저렇다~ 설명은 했지만 결론을 요약해 보자면알빠노? 가 되시겠음.결론은 세금이 들어간 것이 아닌, 민간 자격 제도를 잘 모르는 개인들을 낚기 위한 업체의 눈속임 수작일 뿐이며 이에 대한 해결 방법은 이런 질 낮은 강의에 시간 낭비를 하지 않는 현명한 개인과 소비자들이 되는 것 뿐임.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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