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동남아 다니면서 찍은 대중교통(스압)
대충 내가 동남아 다니면서 탔던 것들 교갤에 한번쯤 올려도 좋을 것 같아서 베트남 하노이 시내버스 타본 사람 많지 않을듯? 하롱베이 사파 가는 코치버스 나한테는 작았음 그래도 처음 타본 슬리핑버스라 기분은 좋았다 멀미를 좀 해서 그렇지... 깟깟마을 가는 길 이곳에선 인삿말이 오도바이다 사실은 나보고 오토바이 타라고 하는 소리다 판시판산 케이블카 그리고 케이블카 종점에서 정상까지 가는 푸니쿨라 정상은 요래 생겼음 방문자 대부분이 안개만 보고 온다고 하고 전날에도 안개가 짙게 껴서 보기 힘들었다고 했는데 럭키☆가이 근데 그러다 예약해둔 하노이 가는 버스를 놓쳤다 이 버스를 타고 라오까이까지 가서 거기서 다시 버스를 타고 하노이로 돌아옴... 라오까이역 열차는 일주일에 한번 있다고 한다 태국 태국은 내 제2의 고향 방콕에서 반년정도 있었음 후알람퐁역 일본에서 건너온 새삥 중고 역무원들도 인증샷 남김ㅋㅋㅋ 치앙마이 갈때 탄 13시간짜리 슬리핑 기차 왕복 26시간이다 그래도 슬리핑기차로 낭만 챙겼자너~ 낭만은 개뿔 고생 한가득이다 침대 피면 요래 됨 흔한 방콕의 교통사정 메끌렁 가는 구데기 기차 방콕에 학교가 전철이 애매하게 안 닿는 곳이라 버스를 자주 타고다녔음 아직도 대부분이 무냉방 선풍기 버스임 오토바이 택시 타고다니기 나도 이제 오토바이 뒷자석 아마추어쯤은 됌 참고로 방콕에선 오토바이에 4명이 탄다던가 뒷자석에 옆으로 앉아서 화장을 한다던가 하는 기행을 종종 볼 수 있음 비 온 후 방콕의 골목길 한인성당 앞이 아주아주 가끔 이렇게 잠김 논타부리 선착장 태국 가본 애들은 수상버스 한번쯤은 타봤을꺼임 그 짜오프라야 익스프레스 북쪽 종점이 논타부리임 여기 빵집이 맛도리다 이번엔 이싼 지방 찍먹하러 가봄 이싼은 치안도 별로라는 얘기도 있고 경제력도 구리고 다 구데기지만 먹을거 하나는 진또배기인 지역임 태국 요리의 고향이라는 별명이 있음 아 물론 치안 문제는 2020년대만 해도 쇼핑몰 테러사건이랑 어린이집 총기난사사건이 터지는 등 굵직한 게 좀 있어서 그렇지 충분히 괜찮은 지역임 한 지역에서 저런 게 터지는거면 위험한 곳 아니냐 해도 저기가 남한의 1.5배가 넘는 지역임 뭐 암튼 나콘라차시마(코랏), 콘깬 정도 둘러보고 옴 기차와 거대한 호수 칸차나부리 갔다 옴 근데 대중교통 사진 찍은 게 없네 콰이강의 다리 사진 왜 못찾겠지... 카오속 국립공원 이제 태국 남부로 넘어옴 여기서 발목 다친 게 반년 넘게 신경쓰인다 끄라비 이제 여기서 핫야이를 거쳐 기차를 타고 말레이시아로 감 말레이는 후술할꺼고 핫야이에서 말레이 사이에 빠따니라는 지역이 있음 이쪽은 진짜로 말레이계 무장단체들이 심심하면 테러를 일으키는 곳임 단순히 기차나 버스 타고 말레이시아로 가는 게 아닌 빠따니 여행은 현지인들도 말리는 지역임 캄보디아 좀 많은 우여곡절 끝에 캄보디아에 입성함 태국 비자 관련한 문제가 좀 있었던지라... 포이펫 국경을 넘어 프놈펜으로 향하는 슬리핑 버스 캄보디아의 도로 사정은 진짜 라오스와 더불어 최악이였음 아스팔트는 울퉁불퉁해서 버스에서 잠은 못 자, 캄보디아의 강남이라는 프놈펜 벙껭꽁구역조차 차선이 반쯤 지워져있어... 어후 힘들었다 태국에선 100% 바가지라 안 탔던 툭툭 말레이시아 파당 베사르 국경을 통해 태국에서 말레이로 넘어옴 멀리 있는 게 태국 기차, 가까이 있는 게 말레이 ETS였나 물론 난 저거 예매에 실패하고 일반기차 타고 페낭으로 감 버터워스-페낭 페리 페낭 힐 에 있는 강삭철도 KL(쿠알라룸푸르) 센트럴 구데기 코뮤터 배차간격 구데기 창문은 다 깨져있고 암튼 구데기 좋은 경전철 은 개뿔 노선이 뭐가 문제인지 중간에 끊어서 운행을 안함 끊긴 저 구간을 대체버스로 운영하는데만 몇개월째라고 들었음 말라카는 대중교통 사진이 없고 조호르바루에서 싱가포르 넘어가는 차량들 싱가포르 조호르바루에서 싱가폴까지는 시내버스를 타고 넘어옴 싱가포르... 진짜진짜 선진국에 진짜진짜 신세계였다 Everyday Rob People 센토사 모노레일 센토사 트램 센토사 케이블카 마리나베이샌즈 쇼핑몰 내 운하 뭐 곤돌라도 교통수단이자너~ 라오스 비엔티안의 중국산 기차 중국으로 연결돼서 짱깨 개많음 애초에 라오스 사람들이 타기엔 비싼 열차임 근데 이 열차 없이는 라오스 여행은 답이 없음ㅇㅇ 라오스와 태국의 국경지대, 태국 농카이 메콩강 건너편이 라오스 농카이에서 최고급 슬리핑버스를 타고 방콕으로 돌아옴 암튼 마지막은 한국 귀국 직전 방콕 수완나품공항 - dc official App
작성자 : 크와앙고정닉
알파메일의 정의를 여자들이 정하는 것에 빡친 정태
여자들이 알파메일의 기준을 정해서 원래 레드필에서 말하려던 알파메일의 취지가 망가졌다는 정태. 그럼 레드필에서 말하는 알파메일은 무엇이냐? "여성을 자신의 프레임(기준)에 가둘 수 있는 남자"를 의미한다. 그래서 여자들이 남자를 진짜 알파로 여기면 바람도 용인한다고 씨부리는 거다. 앤드류 테이트가 내 여자들은 서로의 존재를 용인하며 살아야한단 '기준'에 여자들이 맞췄으니 알파메일이라는 식이다. 그럼, 진짜 학술적인 알파메일의 정의를 만든 동물행동학 박사님의 말씀을 들어보자. 응 박사님은 느그 레드필러들이 알파메일의 개념을 망쳤대. 성공한 정치인, 기업인이 오히려 알파메일의 기준에 부합한다. 저 박사님이 쓴 <침팬지 폴리틱스>에 나오는 사례가 있다. 완력으로 서열 1~6위 침팬지가 있었다. 그런데 이 서열에 못 드는 침팬지가 2~6위 다 포섭해서 알파메일이 되고 완력 1위 침팬지 린치 놓음. 완력 1위 침팬지는 포악하기만 해서 인기가 없었다. 신기한 것은 서열 6위 침팬지. 얜 타 무리와 전쟁, 사냥할 때 리더로 나서고 이땐 서열 2~5위 침팬지들도 군소리 없이 따름 그런데 알파메일이 되려는 것에는 아무런 관심이 없다. 그러니까 침팬지 사회에서 정치인과 장군이 분리되어 있단 얘기. 침팬지는 대표적인 난교동물이다. 발정기가 찾아온 암컷은 자기 새끼를 빼곤 무리의 모든 수컷과 교미를 한번 이상은 한다. 침팬지 수컷의 습성 중 하나가 자신과 교미를 한 적이 없는 암컷이 새끼를 들고 나타나면 새끼를 죽이기 때문. 이때 서열이 높을 수록 특히 알파메일은 가장 많은 교미를 가장 임신이 잘 되는 시기에 하고 서열이 낮은 침팬지는 발정기 끝물에 임신 가능성이 낮을 때 조금한다. 그런데 이게 알파메일이 폭력으로 억누르는 게 아니라 알파메일은 상냥하고 친절하고 위엄이 있기에 암컷들이 좋아할 뿐임. - dc official App
작성자 : 표준기계도표편람고정닉
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