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국산 오토바이 산업의 경쟁신화를 알아보자
안녕 최연소다오늘 알아볼 알아보자 시리즈는 바로8~90년대 대림혼다와 효성스즈키의 박터지는 경쟁의 대표주자들은 어땠을지 알아볼 것이다내가 알고있는 정보로만 만들었기 때문에 오류가 있을수 있는 점은 양해 부탁한다 shake it들아 ㅋ 이 이야기를 하기 위해서는 1962년까지 거슬러 올라가야 한다그때 기아산업은 오토바이 부문 기아기연을 통해 혼다와 처음 기술제휴 하였고 (당시 차량부문에서는 마쓰다와 제휴)조립생산을 중심으로 하여 6~70년대 국산 바이크 시장을 독점하였다한편 1978년 효성도 오토바이 산업에 도전하게 되었고 효성기계공업이 설립된다하지만 1980년 땅1크양반을 중심으로 한 신군부가 들어섰고신군부의 자동차공업 통한조치로 인해 기아는 울며 겨자먹기로 오토바이 사업을 대림에 매각하였다대림혼다의 탄생이었다마침 효성도 스즈키와 기술제휴로 효성스즈키 브랜드를 출범시겼고 첫 바이크를 생산한다초창기에는 경쟁 구도라고 할 만한 게 형성되지 않았으나80년대 중반으로 가며 점점 치고박고 싸우게 되었고오늘 소개할 것이 바로 이 경쟁의 산물들이다1. 모페드모페드란 전자장비와 무게를 최소화하고 엔진도 ㅈ만한 걸 얹어서 '원동기장치자전거' 라는 명칭에 제일 어울리는 장르였고 유럽과 미 대륙에서 인기가 많았다1983년 대림은 50cc 모페드 '핸디'를 출시한다핸디는 리버티라는 이름으로 해외수출이 되었고국내보다 해외에서 더 인기를 끌게 된다.1987년 효성도 대항마로 걑은 50cc 모페드 '러브' 를 출시하였으며국내에서는 둘 다 판매량이 바닥을 기어 국내경쟁은 의미가 없었으나해외에서는 둘 다 나름 선전하여 현재도 일부가 돌아다니고 있다.2. 언더본언더본 바이크 설명은 바이크 덕후라면 다 알 테니 넘어간다수퍼커브 만쒜1981년 효성이 먼저 FR50 언더본 바이크를 출시한다국내에서 보기 드문 50cc 언더본 바디였다1982년 대림 DH88 출시80cc 언더본으로 FR50을 위협했고 결국 효성보다 앞선다여기서부터 대림이 앞선 거다1980년대 중반 효성 FB100 (FM100) 패밀리아 출시모든면에서 88을 압도하였으나 잔고장이 잦았다고 전해진다(무려 1999년까지 생산한 걸로 보인다)1987년 대림 씨티100 출시이때부터 효성은 오토바이 시장에서 콩라인이 되어버렸고 이때부터 씨티신화가 시작된다국내 최다판매의 오토바이의 전설 주인공이다뭐 다 알 거다1990년 초반 효성 슈퍼윈디 출시씨티를 잡기위해 출시하였으나 심장병으로 인해 씨티를 잡지 못함 ㅠㅠ이후 대림 씨티는 시리즈가 계속 나오며 수퍼커브 수입 전까지 승승장구했지만효성은 윈디 이후 마이다스, 마스터, 에스코트 등으로 언더본 시리즈를 계속 이어가도 씨티를 단 한번도 따라잡지 못했다고 전해진다....이는 현재진행형이다3. 스포츠80년대 후반 효성은 감마를 출시하여 유선형 스포츠 바이크에 진입하였다초반엔 잠깐 반짝 하였으나....1989년~VF 등장이요~VF는 감마를 순식간에 눌러버렸다이후풀카울링의 효성 감마 C쌍라이트의 효성 TN125얘내들도 VF 견제에 실패해버림하지만....~95년 효성 엑시브 등장이요~효성이 대림을 따라잡은 유일한 바이크다4. 절망대림과 효성은 이후 2000년대 초반까지 박터지는 경쟁을 하고있었지만결국 2000년대 들어 정부의 내수산업 보호정책은 개방 위주로 전환되었고혼다와 스즈키는 제휴를 끊은 뒤 직접 한국에 진출하게 된다불행하게도 40여년 간의 독과점 상태에서 외산 바이크에게 충분한 경쟁력을 확보하지 못한 대림과 효성은 경쟁력을 상실하고 쪼그라들고 만다2025년 현재 국산 바이크는 디엔에이모터스 (구 대림) 의 씨티와 KR모터스 (구 효성) 의 아퀼라를 제외하면 경쟁력을 완전히 잃고 말았고힘겹게 버티는 상황이다한국의 오토바이 산업은 이대로 비극적인 결말을 맞이하는 걸까?댓글 한번찍만 부탁한다이상이다
작성자 : 디시최연소고닉고정닉
싱글벙글 바다속의 돌고래를 촬영하기 위해 만들어진 카메라 퀄리티.gjif
아프리카 동부 모잠비크의 바다.우리가 돌고래하면 흔히들 떠오르는 병코 돌고래가다가 대왕 조개 발견..대왕 조개 안에서 뭐가 나옴 앵무조개.... 2마리흥미를 느끼는지 유심히 본다사실 이거 둘 다 카메라임 돌고래를 촬영하기 위한 카메라앵무조개 카메라가 보는 시점.jpg이런 위장 카메라의 장점태어난지 몇주되지 않은 엄마 뱃속에 있던 자국이 아직 몸에 그대로 남아있는작은 아기 돌고래를 관찰할 수 있다는 점.아기있는 엄마 돌고래는 인간 주변에 웬만해서는 가까이 안가니까그리고 바닥에는 가오리 1마리...얘도 카메라.... 바닥에서 병코돌고래를 쫓아다니며 촬영함그리고 물위에는 거북이 한마리가 아니라 사실 얘도 카메라둘 다 거북이 카메라가 보는 시점.jpg한편 중앙 아메리카 부근의 어느 바다..돌고래 한마리가 보임은 얘도 사실 카메라. 시속 25km의 속도를 낼 수 있음.지금 사진에 보이는 돌고래는 병코 돌고래가 아니라 얼룩 돌고래..얼룩 돌고래는 돌고래 중에서도 유일하게 회전 점프를 즐겨하는 돌고래임물론 다른 돌고래들이 회전 점프를 안한다는건 아니지만 얘들은 회전 점프가 주된 점프돌고래 점프이젠 뭐 말 안해도 알겠죠? 얘도 카메라임입 안의 렌즈로 촬영함돌고래 카메라가 수면 쪽에서 촬영을 담당한다면이 가짜 참치 카메라는 수중+돌고래 무리 사이에서 촬영을 함이런 식으로 무리에 끼여서 촬영저 돌고래들 얼룩 돌고래임.참치 카메라의 시점.jpg산호초 사이에 오징어 한마리 등장이제 말 안해도 알듯.. 카메라임오징어 카메라의 시점.jpg저 물고기는 다 크면 크기 2미터에 몸무게 100kg이 넘는다는 감자바리오징어가 주된 먹이기겁해서 도망감 비상탈출 해서 다행히 잡아먹히진 않았음.(거북이나 가오리에 비해 오징어는 먹이로 하는 해양생물들이 몇몇 있어서 이런 탈출기능 탑재가 필요)개빠르네..죽다 살아남이 참치 카메라가 밝혀낸 게 뭐냐면일반적으로는 돌고래는 소규모 무리를 이루고 산다고 알려졌는데깊은 바다에서는 무리가 모이고 모여서 수백마리들이 뭉쳐서 이동하는 경우도 있다는 사실을 밝혀냄.쟤들은 얼룩 돌고래... 한 앵글에 다 못담음이거 다큐 나레이터 말로는 약 3천마리가 뭉쳤다고 함촬영중인 거북이마지막은주변에서 사랑을 나누던 거북이 커플이 있었는데암컷 거북이가 교미 도중 거북이 카메라한테 관심을 가짐몇분 동안 거북이 카메라 주변을 서성이다가 돌아갔다는 후문
작성자 : 수인갤러리고정닉
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