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제작 무산된 심형래 작품들.JPG
피시 워 디워로 흥하던 당시 심형래가 직접 내 차기작은 피시 워가 될것이라고 언급함근데 이게 제목이랑 딸랑 포스터 한장만 보여준게 끝임구체적으로 스토리가 어떻게 되는지 밝혀진게 없음 그리고 포스터에 나온 동물은 해마임영구아트 파산되면서 무산됨콘돌2008년 최수종의 더 스타쇼라는 프로그램이 있었는데 거기서 심형래를 게스트로 초대했음 여기서 심형래는 팬 서비스 차원으로 자신의 차기작 영상을 아주 짤막하게 공개함정식 예고편이 아니라 CG 데모 영상이기때문에 아직 미흡한 부분이 많음라스트 갓파더 다음으로 이 작품이 차기작일 가능성이 높았지만영구아트 파산으로 무산됨 추억의 붕어빵심형래가 처음으로 연출할뻔한 애니메이션배경은 60년대임 3D 애니임 미니어처 세트장에 CG 캐릭터를 합성할 계획이였음결국 이것도 영구아트 파산으로 없어짐... 현재 진행형인 디워: 미스테리즈 오브 더 드래곤이것도 제작하다가 엎어지다가 제작하다가 엎어지다가 다시 제작하는중 개봉 연기도 존나게 했음 ㅋㅋ 도대체 달 착륙이랑 이무기랑 뭔 상관인지 궁금하긴 함ㅋㅋ 디워2 컨셉아트 독수리 날개 달린 백호,악마 날개 달린 코끼리,우주 거북선 등장함 2022년 원더풀 마이 라이프에 출연한 심형래 그나마 이게 젤 최근 디워2 제작 근황임원래 2023년 7월에 제작 발표회하고 난 뒤 본격적인 촬영에 들어갈 예정이였으나... 현재까지 제작발표회도 촬영소식도 없음 2025년에 개봉한다는 얘기가 있는데... 그냥 무산될듯 ㅇㅇ
작성자 : ㅇㅇ 고정닉
운젠-다라 씨 라인(이사하야) 방문기
[시리즈] 힙스터의 힙스팟 방문기 · 오노 천주당(소토메) 방문기 · 운간젠지(긴푸 산) 방문기 · 아리아케해 수족관(야나가와) 방문기 · 미이라쿠마치(고토 후쿠에) 방문기 · 후쿠하마 해변(후쿠오카) 방문기 · 기시쿠마치(고토 후쿠에) 방문기 · 오로노시마(후쿠오카) 방문기 · 라이잔 센뇨지(이토시마) 방문기 · 오노코바 사방 미래관(미나미시마바라) 방문기 · 하라조 성터(미나미시마바라) 방문기 · 이마무라 천주당(쿠루메) 방문기 · 타카이타비 해변(고토 나카도리) 방문기 · 카시라가시마 천주당(고토 나카도리) 방문기 · 오미사키역(시마바라) 방문기 · 운젠-다라 씨 라인(이사하야) 방문기 오미사키역에서의 구경을 마치고 나가사키를 가기 전에 들러야 할 곳이 있다. 군대 싸지방에서 어디를 가보면 좋을까 한참 찾아보던 중에 꽂힌 곳이 있기 때문이다. 바로 이 길다란 선. 운젠-다라 씨라인, 혹은 이사하야 제방이라고 불리는 둑이다. 우리나라 시화호처럼 아리아케해의 작은 구석인 이사하야 만을 간척지로 만들어서 농지로 써먹겠다는 계획의 일환이라고 함. 내 여행 목표는 말 그대로 이 제방을 걸어서 건너가보는 것! 근데 후쿠오카에서 놀던 며칠 전, 이 운젠-다라 씨라인이 공사 때문에 통행이 불가능하다는 소식을 접했다! 건너지는 못해도 언제 건널 수 있는지라도 당장 확인해볼 필요가 있던 것이다. 일단 고베(고헤)역에 내렸다. 바닷가 옆에 있는 역이길래 오미사키역처럼 잘 꾸며놨을 줄 알았는데... 저 거울 흐릿한거 봐라ㅋㅋ 이런 작은 거라도 관광 수입원으로 써먹어야지 시마테츠 뭐하는 거냣!! 아즈마 역에서 내리는게 더 효율적이지만 아무렴 어때, 산책을 즐겨보자. 서해급 꾸정물의 아리아케해. 저 멀리 가운데에 하얀 시설이 보이는가? 저게 운젠-다라 씨라인의 수문이다. 묘한 풍경이다. 시원한 듯 조용한 듯 일관갤에 가끔씩 올리는 무과장을 여기서 봤다. 아까운 양파가... 다 젖어있긴 하지만 한국이었으면 서리... 해버렸을 지도? 으... 역시 공사하고 있었다. 2월 29일까지(당시 26일) 통과가 불가능하다니까, 아마 나가사키에 있을 동안에는 건너기 힘들 것이고, 나가사키에서 후쿠오카로 올라갈 때 가야할 것 같다. 묘하게 척박한 느낌이 드는 미나미시마바라와는 달리 운젠 북부는 반대로 묘하게 풍요로운 느낌이다. 시골 감성 개굿 https://m.dcinside.com/board/nokanto/344111 나가사키에서 할아버지랑 친구먹은 썰 - 일본여행 - 관동이외 마이너 갤러리한참 나가사키 구경하다가 뱃고동 소리 들려서 뭔가 싶어 뛰어가보니까 갑자기 군함 출항식을 하고 있는거임 재밌겠다 싶어서 구경하다가 옆에 구경하던 할아버지가 일본어로 말걸음. 생존형 일본어가 최선인 나는 대화를 나눌 수m.dcinside.com https://m.dcinside.com/board/nokanto/408616 나가사키 특유의 저 삐죽삐죽 건물이 너무 좋아ㅠㅠㅠㅠㅠ - 일본여행 - 관동이외 마이너 갤러리럭키 부산이라는 놈들은 얼차려 실시 m.dcinside.com https://m.dcinside.com/board/nokanto/404724 오노 천주당(소토메) 방문기 - 일본여행 - 관동이외 마이너 갤러리 나가사키에서 오노 천주당에 가려면 중간에 사쿠라노사토에서 환승을 하거나 직행 버스를 타야함. 근데 나가사키는 교외 버스 타는 난이도가 좀 있는 편임. 번호표를 안 쓰는 버스들은 목적지가 한자로 표기되는데, 나가m.dcinside.com 아무튼 나가사키와 고토를 돌아다니며 풍경을 즐기고 돌아온 3월 3일... 드디어 운젠-다라 씨라인을 건너볼 기회가 찾아온 것이다...! 고토에서 아침 일찍 일어나 첫배를 타고 나가사키로 돌아와... 시마테츠로 갈아타 아즈마 역으로 향한다. 제방의 길이는 8km. 넉넉히 잡아 2시간이면 건널 수 있다. 드디어 걸어 들어가는 제방 초입. 원래는 지나가다 보이는 식당에서라도 밥을 먹어야 했는데 11시가 됐는데도 아무 가게도 문을 열지 않아서 아무것도 먹지 못했다. 8km를 걸어야 하는데 과연 칼로리가 될까?? 다른 일붕이들은 강행군이 있을 때 소모할 칼로리를 잘 계산하며 움직이자! 크... 사지방에서 도키도키하며 찾아보던 제방 수문을 드디어 내눈으로 보게 된거임~ (前)이사하야 만에는 꾸왁쓰가 존나 많다. 아마 어느정도 담수가 돼서 그렇겠지? 뒤로는 운젠다케가, 앞으로는 다라 산이 보이는 풍경. 그냥 생각 없이 무작정 걸을 수 있는 그런 일정도 가끔은 있으면 좋지 않을까...? 어느덧 이사하야시로 관할을 넘어 도착한 중간 지점. 전망대와 휴게소가 간단하게 있다고 하는데, 아무것도 먹지 못한 상태로 걸어온 나를 위한 자판기라도 있지 않을까? 자판기는 어딨는 거임?? 설마 이 화장실이랑 주차장이 휴게소의 전부인 거냐고~ 어쩔 수 없다. 가장 가까운 육지로부터 4km, 걸어온 거리도 4km, 남은 거리도 4km. 아무리 배가 고파도 걸어서 탈출해야 된다... 전망대에서 본 남쪽(운젠) 풍경. 전망대에서 본 북쪽(이사하야) 풍경. 전망대에서 본 서쪽(이사하야 만) 풍경. 전망대에서 본 동쪽(아리아케해) 풍경. 힘들고 배고프고 어차피 계속 똑같은 풍경이라 중간 지점에서 끝날 때까지 사진이 얼마 없음;; 아무튼 대략 1시간 20분 정도를 걸어 이사하야측 수문에 도착했다. 버킷리스트 달성! 일관끼얏호우~ 하지만 여기서 끝이 아니다~ 밥을 먹으러 주 도로로 나가려면 1km를 더 걸어가야 한다는 사실! 아즈마역에서 제방까지, 제방에서 나가사토역까지 합하면 실제 길이는 10km 쯤 된다. 제발 밥 먹게 해줘... 주 도로 쪽에 있는 식당 중, 카레가 있대서 찾아온 キッチンとどろき. 뭔지는 모르겠는데 웨이팅까지 있는 식당이었음;; 솔직히 웨이팅도 30분이나 기다리고 카레도 없다해서 치킨난반으로 바꾸고 식사도 은근 늦게 나와서 좀 짜증나긴 했지만 밥이 맛있어서 참았다... 쌀이 주력인 것 같은데 찰기있고 달달하고 암튼 맛있는 고봉밥이었음. 마지막으로 몇 마디 하자면... 아직까지도 어떻게든 결과를 끌어내보려는 새만금처럼 이사하야 간척 사업도 엄밀히 실패했다고 보는 곳이기도 하다. 이걸 알고 있으니 건너는 내내 씁쓸한 느낌이 들었음. '갯벌로 유명한 아리아케해도 간척 사업을 피할 수는 없었구나'하면서. https://www.newssc.co.kr/news/articleView.html?idxno=10413 (새만금의 완공을 대비해 이사하야 제방이 어떤 생태적 영향을 끼치는지 고찰하는 2000년대의 기사) https://news.kbs.co.kr/news/mobile/view/view.do?ncd=2210506 (어민들의 시위에 결국 이사하야 제방의 수문을 열고 있다는 2010년대의 기사) https://www.hani.co.kr/arti/international/japan/3219.html (법원에서마저 어업 피해와 이사하야 제방에는 상관성이 있다고 판결한 2019년의 기사) 갯벌의 사업적 가치가 수치로 표현되기 어려워서일까, 농업이 가능한 간척지를 늘리는게 그 당시엔 가치가 더 높아서일까, 저때는 왜 자꾸 갯벌을 대규모로 간척하려 했던 걸까? 2010년대 후반에 들며 새만금과 이사하야 양쪽의 '대규모 갯벌 간척 사업'이 미지근한 결과로 끝나서야 갯벌 간척은 좀 줄어들게 됐지만, 이미 수없이 많은 어촌이 박살이 나고 나서였음. 가치도 없는 간척지를 활용하겠다고 잼버리며 특수 작물이며 양국이 발버둥치고 있지만, 이게 다 무슨 소용이람. 갯벌 아껴 지구 살려 농게 살려
작성자 : 엉겅쿤고정닉
[C] 野 지도부 "이재명 피선거권 박탈되면 국민 대분노"
압도적 표차로 김대중 전 대통령 이후 민주당의 첫 연임 대표가 된 이재명 대표의 대권가도에 이제 걸림돌은 단 하나, 사법 리스크 뿐입니다. 10월이 되면 하나 둘 결론이 나올 거고, 그 내용에 따라 민주당이 요동칠 수도 있습니다. 이런 위험부담을 의식한 걸까요? 새로 꾸려진 지도부 중 일부가 첫날부터 이 대표 재판 결과가 어떻게 나오든 간에 인정하지 않겠다는 듯, 국민적 저항을 언급했습니다. 이미 민주당은 검찰에 대한 탄핵을 추진 중이고, 일부 지지자들은 판사 탄핵을 주장하고 있는 지경이다 보니, 사법부를 압박하자는 유혹에 상당히 깊게 빠져들 수도 있어 보입니다.삼권분립이란 대명제마저 무시하려는건지, 최원희 기자가 취재했습니다. '4성 장군' 출신인 김병주 최고위원은 이재명 대표의 피선거권이 박탈되는 상황이 오지 않을 거라고 주장했습니다.법원이 그런 판단을 내릴 경우, 국민적 분노와 저항을 받을 거라고도 했습니다.이 대표의 지지 발언 이후 최고위원 1위로 당선된 김민석 최고위원은 이 대표의 1심 판결 전망에 대해 "유죄 가능성이 거의 없을 것"이라고 말했습니다.정치권에선 비주류 물갈이, 측근 인사들 국회 입성에 이어 연임까지 성공하면서 이재명 일극체제가 완성됐다는 평가가 나옵니다.사법리스크가 이 대표 대권 가도의 유일한 걸림돌인 상황에서, 새 지도부가 사법부 압박에 나서고 있는 겁니다. 이 대표 지지자들도 '대북송금 사건' 1심 재판을 맡은 신진우 부장판사 탄핵에 동참하자는 글을 사진과 함께 공유하고 있습니다.신 판사는 앞서 같은 혐의를 받은 이화영 전 부지사에게 실형을 선고한 바 있습니다.하지만 당 내부에선 사법부를 겨냥한 새 지도부의 발언들이 '먹사니즘'을 앞세운 이 대표의 중도확장에 부정적 영향을 미칠 거란 우려의 목소리도 나옵니다.https://n.news.naver.com/article/448/0000472685이재명 대표는 11개의 혐의로 네 개의 재판을 받고 있습니다. 대권주자로 서기까지 넘어야 할 산이 만만치가 않다는 얘기죠. 이런 상황에서 유죄판결을 받으면 국민적 분노를 살거란 발언은 적절치 않고, 사법방해에 준한다는 비판이 나옵니다.이재명 대표는 공직선거법 위반, 위증교사, 성남시 개발비리, 대북송금 의혹 등 7개 사건, 11개 혐의로 모두 4개의 재판을 받고 있습니다.이 가운데 공직선거법 위반과 위증교사 재판은 오는 10월 안에 1심 판결이 날 가능성이 높습니다.대법원까지 벌금 100만원 이상 형이 확정될 경우 5년 동안 피선거권이 제한돼 이 대표는 다음 대선에 출마할 수 없게 됩니다.국민적 분노와 저항을 불러올 것이란 야당 주장에 대해 법원은 공식 입장을 내지 않고 있지만 내부적으론 사법부 압박을 위한 여론 조성용에 나선 거 아닌지 우려하는 분위기입니다.지방법원의 한 부장 판사는 "부적절한 발언"이라며 "판사 입장에선 부담을 느낄 수밖에 없다"고 말했습니다.수도권의 한 부장급 판사 역시 "말도 안되는 주장"이라며 "법관은 기록만 보고 판단할 뿐"이라고 했습니다.국민의힘은 사법리스크 방어를 위한 '이재명의 민주당'이 시작된 것이라며 사법부 압박을 멈추라고 비판했습니다.다만 여당 일각에선 '이재명 사법리스크'에 기대지 않는 독자적 집권 전략을 고민해야 할 시기란 지적도 나옵니다.https://n.news.naver.com/article/448/0000472687[앵커]이재명 대표가 연임에 성공하면서 이 대표는 사실상 민주당의 유일한 대권주자로 확고하게 자리매김하게 됐습니다. 새 지도부는 '이재명 중심'이란 표현을 여러 차례 강조했는데, 특히 대권가도의 유일한 걸림돌로 평가되는 이 대표의 사법리스크에 대해서도 상당히 높은 수위로 문제가 되지 않는다고 했습니다. 근거가 있는 자신감인지, 정치부 최지원 기자에게 물어보겠습니다. 최 기자, 먼저 이 대표, 재판 결과에 따라 국민적 저항까지 불러올 수 있다는 발언, 어떻게 이해해야 할까요?[기자]김병주 최고위원의 언론 인터뷰인데요. '재판부가 없는 죄를 만들어 판결한다면'이란 단서를 달았지만, 국민들이 재판 결과를 받아들이지 않을 것이란 취지로 해석됐습니다. 해석에 따라 '재판 불복'으로도 읽힐 수 있는 대목인데 1심 재판을 전후로 민주당의 사법부 압박이 노골화 되는 것 아니냔 우려가 법조계 안팎에서 나왔습니다. 결국 사법리스크가 이 대표 대선행의 마지막 관문이란 판단이 반영된 발언이란 해석도 있습니다.[앵커]특히 오늘 발언들을 보면 일단 유죄 자체가 나오지 않을 거라는 주장도 많던데, 실제로도 그렇게 생각하는 겁니까, 아님 그렇게 믿고 싶어 하는 겁니까?[기자]친명계 의원들의 얘기를 들어보면요. 일단 위증교사의 경우 녹음 전체를 들어보면 이 대표가 명백히 허위 진술을 강요했는지가 불분명하다며 유죄 가능성이 낮다고 주장합니다.대선 기간 김문기 처장을 몰랐다고 거짓말을 했다는 선거법 위반 혐의 역시 '몰랐다'는 주관적 판단을 거짓말로 단정짓긴 어렵다는 논리도 내세웁니다. 다만 사법부 압박용 성격도 분명히 있어 보입니다.대북송금 대납 의혹으로 재판을 받았던 이화영 전 부지사 재판 때도 상당수 친명계 인사들은 유죄 가능성을 낮게 봤지만 1심에서 징역 9년 6개월이란 중형이 선고됐었습니다.[앵커]가정이긴 합니다만 민주당 예상과 달리, 1심 재판에서 유죄가 나온다면, 민주당으로서도 타격이 불가피한 것 아닙니까?[기자]설령 1심 유죄가 나오더라도 대법원 확정 판결까진 이재명 중심의 단일 대오 체제가 흔들리지 않을 것이라는 게 중론입니다. 내부적으론 대법원 확정 판결까지 최대한 재판을 지연하면, 선거가 임박해선 사법부가 야당의 유력 대권 주자에 대한 판결을 미룰 것이란 기대도 있습니다. 눈치를 볼 수밖에 없다는 거죠. 다만 국민 여론은 당심과 다르게 흘러갈 가능성도 있습니다. 실제로 1심 유죄가 나온다면 그동안 관망세를 유지해왔던 중도층이 이탈할 수 있다는 겁니다.https://n.news.naver.com/article/448/0000472695
작성자 : 연방통신위원장고정닉
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