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일제시대 조선반도 출신 에이스 파일럿들..jpg
최명하 경상북도 구미 출생이고 일본육군 항공사관학교 3기 (육사기수로는 52기)로 일본육군 항공대중에서 전설로 알려진 제64전대 일명 가토 하야부사 전대에서 근무했을 뿐 아니라 군신으로 알려진 전대장 가토 다데오의 윙맨 파일럿으로 참전했다. 1942년 인도네시아 수마트라섬 팔렘방 전투에서 대공포에 격추되었고 네덜란드군과 권총으로 전투를 하다가 포로가 되지 않기위해 자결하였다. 사후 육군대위 추서, 야스쿠니 안장되었다. 이근석 평양고등보통학교를 졸업하고 소년비행병 2기 출신으로 항공 오장으로 군생활을 시작했다.전설적인 64전대에서도 근무해서 일중전쟁, 노몬한 전투에도 참전했고 18기를 격추했다. 이미 이 시기부터 육군항공대의 스타파일럿이었다. 남방전선에서 영국군 전투기 5기를 격추하여 총 격추기록은 23기 에이스이다. 해방후 한국육군 소위로 임관하고 공군이 창설되고 공군대령이 되었다. F51 전투기 인수요원으로 일본에서 전투기을 몰고 왔으나 1950년 7월 4일 북괴군 전차을 폭격하다가 대공포에 맞고 격추되어 사망했다. 지인태 일본육군 항공사관학교 1기 (육사기수로는 50기)로 전라북도 옥구 출생으로 군산중학교에서 공부를 잘해 사관학교에 진학했고 항공장교로 임관했다. 당시에는 조선언론에 자주 나오는 유명인사였고 1939년 노몬한 전투에서 전사했다. 조선인 육사출신중 첫 전사자. 정찰작전을 하다가 소련군 전투기에 격추되어 전사한 것으로 보이며 당시 22세였고 전사후 대위로 추서되었다. 김정렬 일본 육군 소위로 임관, 태평양 전쟁 개전당시 참전한 조선인 장교 셋중 하나였으며 필리핀 공격때에도 미군 전투기와 교전했다. 태평양 전쟁 기간 동안 필리핀 전투와 인도네시아 팔렘방 전역, 일본 본토방공전 등 수많은 전투를 겪은 베테랑 파일럿이자 지휘관이었다. 당시 최신기인 Ki-61도 운용하며 영미상대로 싸우다가 돌아왔다. 광복후 초대 공군참모총장에다 주미대사, 국방장관, 국무총리도 하다가 92년 9월 7일 74세로 사망했다. 텍스 힐 조선, 전라도 광주에서 태어난 미국 에이스 파일럿. 미국인 선교사 아들로 태어났는데 물론 태어나기만 거기서 태어났고 텍사스에 살아서 '텍스'라는 별명이 붙은 것. 플라잉 타이거즈 소속으로 태평양, 중국전선등에서 참전하며 총 18대를 격추했다. 이후 텍사스 주방위군에서 복무하다 준장으로 은퇴함 이후 2007년 10월 11일 심부전으로 92세에 사망했다. 노용우 경기도 수원 출신의 가미카제 특공대원, 경성법학전문대학 (현 서울대 법대) 재학 도중 육군 특별조종견습사관에 지원했다. 육군 특별조종견습사관 시험은 경성과 도쿄에서 1·2차로 나눠 치를 만큼 매우 어렵고 까다로웠다. 합격 후 비행 훈련을 받고 1944년 10월1일 정식 소위로 임관했다. 1945년 5월 29일 이날 오전 8시 B-29 편대의 기습 통보를 받고 출격했다. 시즈오카현 가와네초 부근에서 B-29 대부대와 조우한 노용우의 비행기는 적기의 공격으로 날개가 꺾인 상태에서 M. R. 클라크 주니어 중위가 조종하는 B-29를 몸체로 들이받아 격추시켰다. 칸노 나오시 조선, 평안도 용구(현재의 평양 인근)에서 태어난 일본제국 에이스 파일럿. 물론 조선인은 아니고 일본인 아버지가 경찰서장으로 조선반도에 부임하면서 출신만 조선반도임 대단히 호전적인 성격에다 군기위반 상습범, 자신의 병기들을 맨날 부숴먹어서 파괴왕이라는 별명이 붙었다. 지속적으로 가미카제 특공대에 지원했지만 에이스 파일럿인지라 족족 상부에서 거절당했고, B-24의 꼬리날개를 자신의 제로센 날개로 베어서 격추한적도 있었다. 지휘관을 뜻하는 노란리본을 달고 다녀서 미군이 옐로우 파이터라고 불렀다고 한다. 총 격추수는 72대. 1945년 8월 1일 가고시마 인근 해역서 사망했다. 비행만화에서 다양한 캐릭터들의 모티브가 됨 한국인도 일본제국의 일원으로 인정받아 당당하게 2차대전에서 활약했는데 이런 자랑스러운 역사를 숨기지 말자 - dc official App
작성자 : leeloo고정닉
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