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토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 여행의 마무리
[시리즈] 의자 + 토호쿠/홋카이도 9박 10일 · 의자와 함께한 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 여행의 시작 · 의자와 함께한 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 1일차 · 의자와 함께한 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 2일차 (1) · 의자와 함께한 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 2일차 (2) · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 3일차 · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 4일차 · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 5일차 · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 6일차 · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 7일차 · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 8일차 · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 9•10일차 토호쿠와 홋카이도 여행을 마치고 한국에 돌아가기 전 일본에서 보내는 마지막 일정 약 열흘 만에 돌아온 하네다 공항 우선 케이큐선을 타고 숙소가 위치한 카와사키로 카와사키 역 북쪽 통로에 있는 키타테라스 관광 안내소 겸 행정 업무를 담당하는 장소로 카와사키의 여러 특산품과 기념품을 구매할 수 있는 곳 뮤톤이라는 마스코트 인형이 유명하지만 이미 지난 8월에 방문 당시 2개 구매했기에 패스하고 상자에 케이힌 공업지대 야경이 그려진 쿠키를 구매함 숙소에 짐을 맡기고 들린 오카치마치 역 아키바 좀 둘러본 다음 점심을 먹으러 감 中華居酒屋 楽福居 오카치마치 역 인근에 위치한 중화 요리 식당 계단을 올라가면 보이는 2층에 위치한 가게 소고기 볶음밥 (750엔) 15시까지 판매하는 런치 메뉴 한정으로 볶음밥 주문시 마파두부와 계란국을 세트로 제공하며 소고기 말고도 다양한 종류의 볶음밥을 판매 밥 꼬들꼬들하면서 고소하고 양이 든든한 볶음밥 매운맛은 거의 없는데 중국 출신 사장님이랑 점원이 직접 운영하는 가게라 그런지 향신료가 한국에서 흔히 접하는거랑 확실히 차이가 나던 마파두부 가성비랑 맛 좋고 점심 시간대에도 대기줄 없이 자리 넉넉하니 아키바나 우에노 주변 들렸다가 점심 먹고 싶을 때 여기 한번 방문해보는거 추천함 다시 열차를 타고 카와사키로 복귀 숙소에 들어가기 전 카와사키 역과 연결된 쇼핑몰인 라조나 방문해서 악기점 구경 숙소 체크인하고 잠시 휴식한 다음 숙소 인근에 위치한 카와사키 시청을 방문 세련된 동시에 굉장히 거대한 시청 카와사키 시청 최상층에 마련된 카와사키 시청 전망 로비 스카이 데크에서 바라본 카와사키 역 17시까지인 시청의 행정 업무와 달리 전망대는 꽤 늦은 시간인 21시까지 운영되고 입장료 무료 전망대는 360도로 카와사키 시내는 물론 타마가와와 도쿄, 케이힌 공업지대와 도쿄만, 요코하마와 후지산을 볼 수 있으며 일부 공간은 야외라 좀 추웠음 일몰이랑 야경 구경하기 좋은 장소 시청에서 나온 뒤 "음악의 거리 카와사키"라는 슬로건 답게 3팀이 서로 몇십미터도 안 떨어진 곳에서 동시에 버스킹을 하던 카와사키 역을 지나 시내 구경 카와사키는 지난 여름에 약 일주일 정도 머문 적이 있고 이번 여행에서도 토호쿠/홋카이도 일정 전에 몇번 방문해서 이젠 동네 풍경이 친숙하더라 저녁을 먹기 위해 들린 요시노야 그냥 평범한 규동 동네 신사 동네 목욕탕 방문해서 잠시 휴식 목욕탕이 있는 야코는 카와사키 역 근처 동네이면서 행정구역 상으로는 요코하마 뮤자를 지나 다시 카와사키 역으로 돌아오는 길 잠깐 다시 방문한 라조나 카와사키 역 건너편에 있는 라 치타 델라 여름에 방문했을 땐 낮에 잠깐 들리거나 야간에는 축제랑 겹쳐서 수많은 인파랑 여러 공연으로 혼잡해서 제대로 못 본 야간 모습을 이제서야 볼 수 있었음 케이큐 카와사키 역 주변 거리 숙소에 들어가기 전 방문한 작은 마트 마감 세일로 천엔도 안되는 가격에 사 온 야식거리 고기 완자가 맛있었음 숙소에서 야식 먹고 여행 마지막 일정 마무리 새벽에 기상한 뒤 마츠야 방문 3대 규동 중에선 요시노야보다 규동 가격 저렴하고 미소 시루를 기본 제공하는 마츠야가 최고인 듯 아침 먹고 숙소로 돌아와 체크아웃함 케이큐 선을 타고 하네다 공항으로 하네다 공항 국제선 터미널 도착 2터미널을 이용했는데 면세점 구역 규모가 작았음 항공기 탑승줄 맨 앞에 서서 주변에 벌어지는 일들 보니까 한국에 돌아가는거 제대로 체감되더라귀국하는 항공기 탑승 하네다 이륙 직후에 보인 카와사키 시내와 후지산 이번 여행은 유독 후지산이 잘 보였음 덕분에 딱 1년 전 여행 때 후지산 하나 보겠다고 새벽 4시 반에 숙소 출발해 환승을 5번 하면서 카와쿠치코 도착했더니 구름만 봤던 한을 제대로 풀음 미나미 알프스를 지나 여행 기간 내내 원 없이 먹은 카레를 기내식으로 먹은 뒤 눈 좀 붙이고 일어나니 김포 공항에 도착 김오환 이렇게 2주 동안의 일본 여행이 마무리 됨 첫 토호쿠랑 홋카이도 여행이였는데 토호쿠, 특히 코노우라와 오후나토가 기억에 남았던 장소 마침 오후나토의 경우 얼마 전 발생했던 대형 산불이 어제 진화되었고 내일이면 오후나토에 큰 피해를 입힌 동일본 대진재로부터 14주기더라 여행을 하며 본 당연하다고 느낀 풍경과 일상이 실은 당연한 것이 아니고 언제든지 사라질 수 있다는 걸 느낄 수 있었으며 현재의 일상에 감사하며 평상시에도 방재에 관심을 가지는 것 역시 필요하다고 생각하게 됨 그 밖에도 홋카이도를 돌아다니며 평소에 관심이 있던 아이누 문화를 체험해 보거나 저 자세히 배울 수 있었기에 여러모로 배운게 많았던 여행이였음 이제 5월에 입대하고 전역하고 나면 토호쿠를 다시 방문해 이번에 아키타 현이랑 산리쿠 연안 지역을 제대로 구석구석 돌아볼 생각임 그리고 입대 전 마지막 일본 여행이 될 줄 알았는데 여행 경비가 조금 남아서 지금은 4월에 토쿠시마를 발사대로 와카야마 쪽 잠깐 돌아다닐 계획 세우는 중이고 이게 입대 전 진짜 마지막 일본 여행이 될 것 같음 [시리즈] 의자 + 토호쿠/홋카이도 9박 10일 · 의자와 함께한 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 여행의 시작 · 의자와 함께한 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 1일차 · 의자와 함께한 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 2일차 (1) · 의자와 함께한 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 2일차 (2) · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 3일차 · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 4일차 · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 5일차 · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 6일차 · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 7일차 · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 8일차 · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 9•10일차 · 토호쿠/홋카이도 9박 10일 - 여행의 마무리
작성자 : LiQh고정닉
Freeride World Tour (qualifier) 출전해봄
히사시부리조센놈들한테는 조금 생소할수 있는 해외대회를 나갔어서 소개겸 출전기 써볼려고함FWT freeride world tour라고 그냥 자연 환경에서 누가누가 더 잘타는지 다루는 대회임사실 쌩 야생에서 탈수도 있고 아니면 그냥 슬로프하나 빌려서 탈수도 있음말보다 영상이 더 이해가 쉬우니 영상 일단 한번 보고https://youtu.be/qGkM6R2Usdg대충 이런거 하는 대회라고 보면 된다 ㅇㅇ본인쟝은 파우더 타기시작하면서 저 대회를 나가는게 로망이었고이번에 좀 무리를 해서 일본에서 주최하는 대회 4개중 3개를 나가봄 ( 하쿠바는 기존 전적이 없어서 짤림)기존에 한국사람은 스노보드에선 고 전영호프로님만 나가셨던걸로 알고있고스키는 국적은 한국사람인데 이름은 외국인인 검머외 한명 있는걸로 암아무래도 한국에서 즐기기 매우 힘든 분야이기때문에 그런거 같음.. fwt는 약간 다단계처럼 승급시스템이 있는데아시아는 유럽 오세아니아 아시아 이렇게 묶여있고첨엔 qualifier -> 그담 challenger -> Tour 이런식으로 잘탈수록 높은 대회를 나갈수있음물론 나는 족밥 그자체라 qualifier만 도전을 할수있었음 대회 채점기준은 파크마냥 무조건 잘돌린다고 1등주는건 아니고레이싱처럼 무조건 빠르다고 또 점수 잘주는건 아님대략적인 채점기준은 이럼암튼 뭐 이것저것 따져보는거 같음좀 특수한 대회라 그런지 준비물도 많이 필요함일단 당연히 헬멧은 기본으로 장착하여야 하고 등보호대도 필수로 장착하여야함그리고 대부분은 이름조차 처음들어볼 3종세트가 필요한데아발란체 3종이라고 눈사태에 대비한 물품이 있음비콘 -> 파묻히면 어딨는지 신호를 보내주는 전자기기 (별기능 없어보이는데 좆같이 비쌈)프로브 -> 파묻힌놈 어딨는지 비콘으로 찾으면 푹푹 찔러넣어서 어딨는지 특정하는 존나긴 뾰족한 막대기눈삽 -> 어디묻혔는지 파악되면 인제 존나팔 삽어차피 본인쟝은 파우더타러다니기도 하고 겸사겸사해서 사긴했는데 비싸서 매우 눈물이남 ㅜㅜ암튼 헬멧 등보호대 아발란체3종은 대회를 나가기위한 진짜 필수적인 세팅이고 확인도 나름 빡세게 하는편임.원래 대회를 하쿠바 핫포오네 별4개짜리 / 유자와 나가자토 별 1개, 2개이렇게 신청했었는데 별 4개짜리는 딱 15명인가 전년도 랭킹순으로만 받아서 짤리고열받아서 한국 다시 귀국했다가 일정맞춰서 다시 나가서 아라이 별3개까지 다녀옴 반성을 많이하게된게 별 1 2개짜리라고 무시하고 걍 대회당일 가서 슬쩍 체크해보고 타보면 되겠지라고 생각했는데전혀 아니었다..일단 경사가 말이안되고 눈없을땐 임도로 사용되는 도로라 넥스트가 아예 안보임영상은 차마 쪽팔려서 못올리겠고저것도 저렇게 큰 언덕이 바로있을지 몰랐는데 이미 늦어버려서 자유낙하중인 사진임둔턱이 내키 2~3배만함 (내키 186cm)결과는 1스타는 3번넘어지고 2스타는 1번넘어져서 당연히 하위권을 빌빌 기었다..보드타면서 파크타는거 이외에는 넘어진다는 생각을 별로 해본적이 없는데넘어지니까 뇌정지올거 같았음...암튼 그래도 사진은 남겼음 ㅎㅎ 나름 대회에서 공식적으로 찍어준 사진임 ㅎㅎ그래도 유자와 나가자토는 눈이라도 나쁜편이 아니었는데..아라이는 날씨도 그렇고 정말 최악중의 최악이었음별 3개짜리라그런지 코스도 어려운편인데 눈이 진짜 와 말도안되는 범프에 떡눈이었음..이게 또 이렇게보니까 나쁘지않아보이긴하는데... 너무 안좋아서 대회시작 연기될정도로 범프밭에 슬러쉬밭에 뭐 암튼 그랬음..제발 넘어지지만 말고 안전빵으로 가자라고 생각했는데 런 다끝나고 다리 다풀려서 주져앉아버림뛸만한 포인트가 아예없던건 아니었지만 그냥 생존보딩에 여념이 없었음다행이 넘어지진 않아서 성적은 그나마 제일 좋은 반타작 정도 했음암튼 정말 좋은 경험이었다 생각하고 배운것도 정말 많았던 여정이었음이정도까지 해외 대회 나가는애들이 많진 않을거같긴하다만기회가 된다면 한번쯤은 트라이 해보는것도 좋을거같음
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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