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[초스압/5] 더 미쳐 돌아온 저세상 시내버스 전국일주 2회차
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이전 글 구간:1편(평택역-안중-송산-탄도) / 2편(탄도-시흥-인천공항) / 3편(인천공항-영종도-청라역-검단-학운리-대곶,여기까지 1일차) /4편(대곶-온수리-외포리-강화대교, 4편까지 누적 교통비 15130원)시발김포 90: 성동검문소 14:20 승차(환승 0원, 누적 15130원)일단 여기선 할 수 있는게 없어서 이거라도 타고 탈출논밭군하리 14:26 통과마송에 14:42 하차(하차 160원, 누적 15290원)방금 놓친 차가 여기 찍고 다시 성동리 쪽으로 돌기 때문에 아예 역주행함조용한 통진읍 시가지다음 버스 기다리면서 빵쳐먹느라 3500원 소모인천 가는 800번 버스김포 11B: 마송 15:01 승차(환승 0원, 누적 15290원)아까 놓친거 다음 차그냥 낭만있어보이는 구도군하리 15:11 도착~:20 출발(여기서 11A로 바꾸고 감)또 논밭용강리 15:32 통과이 즈음에 민간인 통제구역을 지나감(사진 오른쪽 모자이크떡 사이로 살짝 보이는게 군부대 입구에 자주 보이는 '정지' '라이트꺼'어쩌구 표시)가릴 거 다 가렸는데 올려도 되겠지 문제있으면 댓글로 알려주셈;더 휑한 논밭문수산성 15:45 통과아까 차 놓친 곳근데 뭔가 이상한데?군하리.한우마을에 15:56 하차(하차 80원, 누적 15370원)원래 계획보다 1시간 반 가까이 늦어짐군 하 리김포 7: 군하리 16:09 승차(승차 1010원, 누적 16380원)환승 횟수 넘어가서 여기서 돈 새로 나감가능하면 102를 타고 싶었는데 시간이 안 맞았음안 그래도 외곽지역인데 평일 대낮이라 길이 휑하다터미널 간판달린 킬포선진 차고지하성종점에 16:22 하차(하차 0원, 누적 16380원)손인사ㅋㅋ하성면사무소버스 타는 곳에서 1분만 걸으면 바로 나옴하성종점김포 202: 하성종점 16:30 승차(환승 0원, 누적 16380원)하성 북쪽의 시암리, 마조리, 후평리 등을 도는 노선인데 이것도 민통선을 넘어감그래서인지 해병대 군인이 많이 보였음이 일대에서 질리도록 보이는 논밭과 산이랑 민가후평1리 정류장시암2리마을회관 16:45 / 신기마을 16:52 통과다시 하성종점에 16:22 하차(하차 240원, 누적 16620원)시골길 구경하기엔 좋은 노선인데 내가 카메라 잡는 실력이 개꾸져서 제대로 보여주질 못하겠네 ㅈㅅ짤은 김포시내로 나가는 짱개차마송 가는 마을버스이건 그냥 보내고다시 김포 7: 하성종점 17:22 승차(환승 0원, 누적 16620원)방금 군하리서 탄 차 내릴 때 맞은편에 지나가던 차다이런씨발 이 차로 이 길에서 입석 당첨ㅋㅋㅋ신발로교차로(김포한강로 운양.용화사나들목 근처) 17:41 통과다행히 운양동 즈음 오니 내리는 사람이 있어서 앉아갔음운양역(17:53 통과)걸포 동서촌 마을걸포공원후문에 18:00 하차(하차 240원, 누적 16860원)지금은 운양역에서 바로 33번을 타고 일산으로 갈 수 있지만 이땐 그런 거 없을 때라 걸포동까지 와서 갈아타야 했음짤은 뒤따라 들어온 김포명물 차급좆병신 9천원짜리 공항버스클ㅣㄴ도시 김포그냥 걸포동김포 33-1: 걸포공원후문 18:13 승차(환승 0원, 누적 16860원)지금은 다니는 차가 바뀌어서 파란색 저상버스가 들어오는데 저땐 초록색 고상버스가 다녔음일산대교를 넘으며 고양특례시로 진입대화마을입구삼거리(일산대교 넘고 고양 쪽 첫 정류장) 18:23 통과존나 특이한 건이 차는 "나 부천에서 왔어요"를 아주 자랑스럽게 붙이고 다녔음창문에 "신도림역" "영등포역" 표시는 당장 부천에서 영등포(여의도) 가는 88번 버스가 저렇게 하고 다녔음ㅋㅋ물론 지금은 저 차 대차돼서 저런 풍경은 못 봄 지금 저 차번호 잡아도 그냥 평범한 짱개저상버스가 올 거임
대화역 들어가기 전 나오는 고양종합운동장
대화역에 18:29 하차(하차 160원, 누적 17020원)1회차는 여기가 시작/끝이었지만 이번엔 그냥 경유지일 뿐임다음 버스 기다리면서 물 사느라 1400원 사용중앙차로 따윈 없던 시절 대화역의 모습짤 33-1번은 내가 탄 차 앞차로 기억하는데 아닐수도지금은 못 보는 개썩차이건 그냥 있길래중앙차로 따윈 없던 시절 대화역 모습 2그와중에 길 건너엔 지금은 못 보는 차가 하나 더 있다고양 N007: 대화역 18:56 승차(환승 0원, 누적 17020원)지금은 대화역으로 안 오니 운양역에서 바로 33번 타고 킨텍스역('현대모터스튜디오고양' 혹은 '킨텍스꿈의그린.원시티1단지' 정류장)가면 탈 수 있음이 일주는 "2023년 7월"에 다녀왔다이망할군대씨발굳이 대화역에서 이걸 타야겠다면 062번(A/B 둘 다, 이마트킨텍스점 방향), N002번, 89번을 타고 킨텍스/킨텍스역으로 와서 타던가33번, 33-1번, 2000번, 97번을 타고 '대화마을입구삼거리'에 내려서 갈아타던가아니면 056번이나 062A번(대화동 GS자이 방향)을 타고 '대송중학교'에 내려서 다음에 들어오는 N007을 타라언급한거 다 안오면 그냥 1000번 타고 종점까지 가서 조금 걸으면 대송중학교 정류장으로 갈 수 있음고양누리버스해가 떨어지고 있음은행나무집 19:07 / 온정마을 19:15 통과
장월에 19:19 하차(하차 80원, 누적 17100원)여기서 걸어서 파주로 넘어갈 거다거그뫼 가서 갈아타는 방법도 있지만 난 한강에 최대한 붙어가고 싶었음그냥 내리니까 반겨주던 댕댕이장월 정류장 근처여긴 옆의 식당말곤 아무것도 없고 전 정류장(장월슈퍼)까진 가야 카페나 다른 식당/회사가 나옴장월 도보: 19:22 장월 출발대충 내가 걸어갈 길저때 버스를 탔던 정류장이 없어져서 가까운 정류장으로 잡았음
도로빼고 아무것도 없는 자전거길평화누리길맞은편으로 지나가는 2200번 버스근데 정류장이 없어서 여기서 타고 내릴 수는 없음ㅋㅋ자유로 장월나들목 아래에 있는 굴다리걸어서 파주시로 진입송운사에 19:47 도착지금은 정류장이 없어졌는데 서울에서 오는 방향은 '북센삼거리' 바로 앞에 있었음반대편으로 지나가는 영등포행 9030-1번 버스파주북시티파주출판도시휴게소뒤쪽 길이 열려있어서 도보로 출입 가능함물론 자유로는 자동차전용도로라서 그쪽으로 새면 경찰이고 나발이고 차에 치여 뒤짐ㄹㅇ여기서 라면 한그릇 먹었는데 기록을 안 해서 얼마 나갔는지는 모르겠음라면에 밥 딸려오는 라면정식이 6천원이었던거 보면(초록지도 "파주출판도시휴게소"에서 최근에 올라온 리뷰보면 될듯) 아마 그쯤 하지 않았을까싶음먹고 나오니 어두워짐
파주 2200: 송운사 20:19 승차(승차 1960원, 누적 19060원)오 2층버스다명당석은 이미 다 털려서 적당한 곳에 앉아감문발동 20:28 통과다시 자유로로 진입어두워서 아무것도 안 보인다헤이리1번게이트에 20:39 하차(하차 0원, 누적 19060원)오늘의 목적지의 도착했다근데 근처에 아무것도 없음ㅋㅋ문체부 국립민속박물관근데 박물관 문 닫아서 아무도 없음그냥 지나가던 마을버스그냥 지나가던 시내버스저땐 진짜 뒤지게 안 오던 차인데 어쩌다보니 잡았음시간도 늦었고 다음에 탈 차는 막차가 끊어져서 다시 2200번을 타고 합정으로 나가서 1400번 타고 집으로 갔음교통비는 2200 1960원+1400(하차) 640원+대충 중간에 또 갈아탄 다른 시내버스 하차 80원으로 총 2680원 나옴
2일차 이동 경로만든지 좀 된거라 퀄 구려도 이해좀성동리에서 차 놓친거 떄문에 이동동선이 개지랄나서 글씨로 넣기엔 공간이 없어서 해석본으로 적어옴1) 강화터미널(1번 표시)에서 빨간색(3000번) 타고 2번 표시(성동검문소) 갔는데 차 놓침2) 뒤따라오는 90번 타고 초록색 경로따라 3번 표시(마송)까지 가서3) 다음 11번 타고 성동리 쪽 한바퀴 돌고(4번 표시랑 아래 화살표) 5번 표시(군하리) 도착4) 7번 버스 타고 6번 표시 적힌 경로 따라 하성 가서 202번으로 시암리 쪽 한바퀴 돌고(7번 표시)5) 하성에 내려서 다시 7번 타고 걸포동으로 탈출(8번 표시)대곶이랑 자유로 쪽 회색 선은 대곶까지 갈 때/헤이리에서 나올 때 이동한 경로니 무시해도 됨이 날도 교통비는 만원정도밖에 안 나왔는데 식비만 3만원을 때려박은 돼지같은 날이었다- 6편에서 계속될 예정인데 이번 휴가 중에 올릴지는 모르겠음 아무튼 작업은 해봄 -
작성자 : 김양곡고정닉
기커완 플래그십 배터리 리뷰
유튜브에 올라오는 무지성 배터리 드래인 테스트를 걸러야 되는 이유제조사들이 배터리 테스트 패턴을 감지하면 배터리 시간을 늘리기 위한 부정행위가 발동됨대표적으로 터치샘플링 저하, 스와이프 시간 감소, 동영상 녹화시 비트레이트 프레임 감소 등등..기커완은 제조사들의 부정 행위를 방지하기 위해 무작위 패턴 및 일정 시간마다 랜덤화된 패턴을 중간 중간마다 넣어서 시행최상위권은 8엘리트+1.5k 해상도 조합동일 제조사 8E/D9400 비교시Neo10 Pro 1.5K+D9400 6100mah/10:31iQOO13 2K+8E 6150mah/10:22 FX8P 1.5K+D9400 5910mah/9:471+13 2K+8E 6000mah/10:06상대적으로 8E 탑재 기종이 높은 해상도임을 고려하면 게임에 이어 배터리 측면에서도 8E의 우세이전 세대 / 현 세대 배터리 효율 비교AP의 전력 효율 향상으로 배터리 용량 증가 대비 배터리 사용 시간은 더 크게 증가제조사들의 실리콘 카본 배터리 탑재로 인한 안정성 문제를 개선하기 위한 배터리 잠금제조사들이 홍보하는 배터리 깡용량은 적당히 걸러서 봐야될 듯끗
작성자 : 정보충고정닉
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