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역사 속으로 사라진 해양경찰청 의무경찰 시험
(가산점 적용되는 자격증)https://youtu.be/ptYrk4_yyqQ경찰청 의무경찰은 육군훈련소에서 기초군사훈련 수료 후 각 시도경찰청의 의경교육대 또는 2개 이상의 시도경찰청이 공동으로 운영하는 의경교육대에서 교육을 받고, 해양경찰청 의무경찰은 해군기초군사교육단에서 기초군사훈련을 수료 후 해양경찰교육원에서 교육을 받았었다. 복무기간도 전자는 육군과 같은 1년 6개월, 후자는 해군과 같은 1년 8개월 동안 복무했다.2021년 5월에 모집, 6월에 시험 및 합격자 발표되어 11월 18일에 입대했던 1142기가 2023년 5월 17일 전역하며 경찰청 의무경찰이 폐지되었고, 2021년 7월 모집, 10월 5일에 입대했던 416기가 2023년 6월 4일 전역하며 해양경찰청 의무경찰도 폐지되어 의경은 역사 속으로 사라지게 되었다.
작성자 : 전시라이팅고정닉
싱글벙글 인생을 망치는 고수익 아르바이트...
https://www.youtube.com/watch?v=Z-VfaG9ZN_U혹시 이런 것을 본 적이 있는가? 수상하게 돈을 많이 주는 아르바이트며 " 여성 " 을 우대하는 아르바이트 그냥 창녀 알바 아니야? 라고 하겠지만 아니다 바로 보이스피싱 수거책이다 오늘은 음지 아르바이트, 보이스피싱 수거책이 하는 일을 알아보겠다 우선 연락을 하게 된다면 카카오톡이나 텔레그램같은 일반 전화가 아닌 SNS 로 유도하며 그 안에 있는 보이스톡 기능을 사용하며 면접이 진행이 된다 주로 물어보는 것은 이름 주민번호 실 거주지 이 정도로만 물어보며, 그 후 민증 사진과 민증을 들고 찍은 얼굴 사진 민증을 들고 " 저는 일하면서 발생한 모든 법적 책임을 나 OOO이 질것을 약속합니다 " 영상까지 찍고 난 후 모든 자료를 건네준 뒤에 일을 시작한다 이들은 택시를 이용한다 왜? 갈아타기도 쉬우면서 차가 없어도 탈 수가 있으니 모든 택시비는 조직이 부담해준다, 20만원이 나오던 30만원이 나오던 택시를 타고 접견 장소로 도착한 후 피해자에게 돈을 받아낸 후 또 다시 택시를 타고 타지로 이동한다 타지의 ATM 기에 조직이 넣으라고 한 계좌에 돈을 집어넣고 나머지 5~10퍼센트를 수거책이 가지는 것이고 여기서 이제 돈을 건내준 후 다시 택시를 타고 복귀를 하면 끝 굳이 이렇게 하는 이유는 수사를 늦추기 위해서다 수거책은 언젠가는 잡히게 되어있다 피해자와 직접 안면을 트고, 시시티비에도 걸리기에 또한 수거책이 빠르게 잡힌다면 또 다른 수거책을 구해야 하는데 이건 상당히 힘들다 조직입장에서 수거책을 구하면 최대한 쥐어짜내야 여유시간이 생기고, 수거책을 넉넉하게 마련할 수가 있는 것 수거책의 집이 서울이라면 서울 > 대구 > 칠곡 > 서울 순으로 수사에 혼선을 만들어 수거책을 최대한 쥐어짜내기 위해서 택시를 존나 많이 타라고 한다 그렇게 하루에 한 2~3건 정도하면 퇴근하는 게 일상이다 이렇게 버는 돈은 하루에 많으면 500만원도 벌고 적어도 60~100은 번다 검거된 수거책의 증거물품 저 돈을 단 5일만에 번 것이다 그러나 이렇게 돈을 많이 받으며 택시비까지 지원받는 이유는 단순하다 잡히기가 존나 쉽기 때문이다 아무리 택시를 갈아탄다고 하더라도 얼굴만 알아도 주민번호 거주지 번호알아내는 건 식은 죽 먹기이며 CCTV 공화국에 피해자에게 직접 얼굴과 인상착의를 보여주고 CCTV를 어떻게 피한다고 하더라도 거액의 돈을 ATM기에 입금하는 일인데 전국 모든 ATM 기에는 얼굴을 찍는 CCTV 가 달려있다 그렇기에 안전하게 잠깐 쓰고 체포되면 버리는 용도라는 것 그런데 나는 수거책인 줄 모르고 했어요 ! 이러면 무죄나오는 거 아님? 그냥 돈 존나 빨다가 나는 몰랐다 하면 되는 거 아니에요?! 맞다, 어떻게 보면 수거책도 아르바이트라는 말에 속은 피해자 중 한 명이다 그렇기에 원래라면 무죄가 나오고, 아무리 많아도 벌금형이 다였지만 판사가 보이스피싱에 당하고 난 후 처음으로 실형을 선고함으로서 수거책에게는 이 판례가 국룰이 되어버렸으며 무죄 판결이 하도 많이 나오니 너도 나도 수거책으로 한탕하고 나오기 시작해 수거책에게 엄벌을 주기 시작했다 형법 미필적 고의 범죄임을 인지하지 아니하였지만 중간 과정에서 범죄라는 것에 대해 의심을 하면서도 행위를 저지른 경우 미필적 고의로 유죄 만약 " 이거 범죄 아닌가요? " 라는 기록이 나오거나 " 의심은 했다 " 라는 말이 나오는 순간 유죄로 실형이 된다 미필적 고의를 제하고도 거액을 옮기는 일인데 이걸 범죄인지 몰랐을 정도로 금융지식이 부족한 20대 초반의 사회 초년생, 미성년자, 지적 장애인, 초고령자거나 조직의 화려한 말빨에 속을 수밖에 없는 상황이어야 겨우겨우 무죄, 집행유예가 나오며 1심, 2심 상고심까지 할 정도로 중대하게 다루어지는 사회적 문제며 변호사를 제외하면 판사, 검사, 경찰, 수사관 모두가 어떻게 해서든 감옥에 집어넣으려고 하는 것이 수거책이다 왜? 잡기도 쉬운데 존나 많기까지 하다? 이미지 메이킹과 실적 채우기 딱 좋거든 ㅋㅋㅋㅋ 그렇기에 검거되는 순간부터 수사관의 화려한 말빨로 엄청난 압박이 들어온다 마지막으로 체포된 한녀 수거책을 조사하는 모습을 보면서 수사관이 어떻게 압박하는지 보자 20대 초반 여성 피해액 3600만원 일단 넌 사기 혐의로 검거된 거다 이기야 ㅋㅋ 진술 거부권부터 말해주고 여러 아르바이트를 했다 사회 경험이 어느정도 있으며, 금융 경험또한 어느정도 있다 일단 무조건 보이스피싱을 언급하며 피의자를 유도한다 가볍지 않으니 순순히 대답해라 이기야 ㅋㅋ " 지령 " 떨어지면서 제225조(공문서등의 위조·변조) 공무원 또는 공무소의 문서 또는 도화를 위조 또는 변조한 자는 10년 이하의 징역에 처한다 나도 알바인 줄 알고 있었다노 ㅋㅋ ??? 대체 카지노 칩 대리 구매가 왜 금감원 서류가 필요한건데? ... 아니... 나도 의심은 했었다노... 스스로 자백을 해버린 상황 바로 개같이 극딜넣는 수사관 거기다가 피의자의 핸드폰을 보니 합법이 아닌데도 했다라고 자백을 한 상황 자 일단 너는 유죄랑께 ㅋㅋ 그런데 느그 가족한테 전화 걸어야 한다노 아 안더ㅣ여 ㅜㅜㅜㅜㅠㅠㅠㅠ 한녀 필살기 " 즙짜기 " 신공으로 시간을 벌어보지만 그렇게 언니랑만 통화하게 딜을 거는 수사관 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 미안하다노 ㅠㅠㅠㅍㅍ퓨ㅠㅠㅠ푸푸ㅠ퓨ㅠㅜ푸퓨ㅠ 그렇게 개같이 유치창입갤한 후 이 한녀는 공문서 위조죄 사기죄로 실형 2년 6개월을 받았다
작성자 : ㅇㅇ고정닉
동독에서 수중으로 탈출하기
동독에서 물 밑으로 탈출하는 방법1. 1968년 Bernd Boettger 의 자체 제작 수중스쿠터Boettger는 수상스포츠를 좋아하는 엔지니어였는데, 1967년 7월 7일 그의 특기를 살려 수영으로 동독을 탈출하고자 했지만 실패했음.국경수비대에 붙잡혀 슈타지에 넘겨졌지만 동독에서 엔지니어라는 직업은 중요했기에 1년만에 풀려날 수 있었음.그는 다시 한 번 치밀한 수중 탈출 계획을 세웠고, 가솔린 동력 자전거의 2행정 엔진을 이용해 약 10kg 정도의 가벼운 수중 스쿠터를 제작함.잠수복은 서독에 있는 이모를 통해 구했고, 스노클은 직접 제작함.시험운행을 할 수 있는 기회는 없었지만, 1968년 9월 8일 단 한 번의 시도로 해안경비대의 감시를 뚫고 25km의 수중 항해를 통해 탈출 성공함.목표로 하던 스웨덴이 아니라 덴마크 쪽으로 표류하는 사소한 찐빠가 있었지만, 어쨌든 덴마크 등대선에 구조되어 서독 언론의 주목을 받음.2. 1969년 Manfred Burmeister 의 수중 스쿠터프라하의 봄 사태 소식을 들은 Burmeister은 동독 탈출을 결심함.하지만 그는 베를린 레이더 공장의 기술자로서 해상 탈출의 어려움을 알고 있었음.그래서 그는 자동차, 모페드(소형 모터사이클) 등의 배기관과 모터를 이용한 수중 스쿠터를 제작함.내륙의 호수에서 성공적으로 시험 항해도 마쳤고, 덴마크로 탈출할 수 있었음.3. 1976년 2월 엘베 강의 유보트1967년 동독의 한 부부는 동독에서 탈출하기로 결심함. 남편은 숙련된 열 공학 엔지니어였고 엘베강을 통한 탈출을 목표로 했음.부부는 잠수정을 제작하는 방법에 대해 공부하고, 엘베강의 생태까지 연구하며 탈출 경로를 모색함.그가 잠수정을 제작하면서 특수용접 등 다른 전문가의 도움이 필요할 때에는 새로운 열공학 발명품이라는 핑계를 댔고,동독 경찰과 정보기관 슈타지도 이들 부부의 탈출 계획을 전혀 감지하지 못.그렇게 1975년 제작이 완료된 잠수정의 길이는 7m, 무게는 3,820kg, 직경은 0.87m 였으며,트랙터와 저상 트레일러로 엘베강까지 이동시키는 데도 성공했고, 서리가 내려앉은 새벽 1시 탈출을 시작함.하지만 여기서부터 불행이 시작됐음. 트레일러에 실린 잠수정의 밧줄이 풀리면서 너무 빠르게 입수해버렸고,부부가 닻을 내리는 것도 깜빡해서 잠수정은 표류하며 부부의 시야에서 사라져 감.다행히 부부는 200m 떨어진 하류에서 얼음 사이에 표류한 잠수정을 발견할 수 있었음.하지만 남편은 잠수정이 충돌의 충격으로 잠수도 안 되고, 조종기능이 고장나고 모터도 작동하지 않는다는 사실을 발견함.이제 와서 포기할 수도 없고, 부부는 얼음을 깬 뒤 표류하는 잠수정에 올라타 옷을 갈아입고 몸을 녹이며 무사히 탈출할 수 있기만을 기도했음.어둠을 이용한다면 표류하는 것만으로도 무사히 국경을 건널 수 있었겠지만, 일련의 사건으로 시간이 너무 지체됐기에 아침이 밝아왔고,결국 그들은 수로 건설 노동자들에게 발견되어 슈타지에게 넘겨졌음.슈타지는 잠수정을 꼼꼼히 조사해본 결과, 부부가 만든 잠수정은 최대 1시간 동안 30m까지 잠수할 수 있었기 때문에고장이 발생하지 않았다면 아무 문제 없이 엘베강을 건너갈 수 있을 것이라고 분석했음. 슈타지는 조사를 마친 후 잠수정을 폐기함.불행 중 다행으로 1979년 부부는 동독 건국 30주년을 기념으로 석방됐고, 결국 1982년 동독을 탈출할 수 있었음.4. 1980년 Walter Gerber 의 잠수함선박 전기 기술자였던 Gerber 는 집 차고에서 폴리에스터를 이용해 잠수함을 제작함. 잠망경, 다이빙 탱크, 호흡 장치 등 갖출 건 갖추고 있었음.1980년 8월 12일 그는 잠수함을 이용해 동독을 탈출하려고 시도했지만, 잠수함이 원을 그리며 돌고 있다는 사실을 깨달음.그는 해변에 배를 버리고 며칠 후에 체포됨.동독에서 감시하는 방법동독 해상 탈출을 막기 위한 군사적 책임은 퀼룽스보른(Kühlungsborn)에 주둔한 제6해상국경여단(6. Grenzbrigade Küste)에 있었음.이들은 동독 해군의 지원을 받으며 군견, 탐조등, 감시탑, 순찰선, 헬기 등 모든 수단을 총동원해 의심스러운 부유물을 감시하고 사격함.(아래 경비대 교육자료, *시체 사진 주의)군사적 감시 외에도, 시민들의 감시와 신고가 주효하게 작동했음.매년 발트해를 방문하는 수백만 명의 관광객뿐만 아니라 지역주민들 역시 보트나 다이빙 장비 사용 및 야간 해변 산책이 금지되었고,숙박 시설의 방문객 등록 의무가 엄격하게 적용됨. 수상구조대는 깊은 물에서 에어 매트리스로 수영을 즐기는 사람들을 막았음.또 국경경비대에 협조하는 자원봉사자들은 관광객이나 주민으로 위장해서, 보트를 띄우려는 사람이나 다이빙 장비를 운반하는 사람 등의심스러운 사람들을 감시하고 국경 무선송신 시스템 'Grenzmeldenetz'에 신고함. 이 자원봉사자들은 매년 240마르크의 수고비를 받았음.이렇게 1961년부터 1989년까지, 약 40년 동안 대부분의 해상 탈출 시도는 이미 해변이나, 내륙의 기차역에서 저지당하기 일쑤였음.기발하고, 어떻게 보면 기이하기도 한 열정과 노력으로 동독을 물 밑으로 탈출하는 데 성공한 사람들은 극소수였음.대표적으로, 바다를 통해 동독을 탈출하려던 사람들은 약 5609명에 달했지만 대부분 해변이나 내륙에서 체포되었음.그들 중 오직 913명만이 탈출 성공할 수 있었고, 180명은 목숨을 잃은 것으로 추정됨.출처 : H I Sutton - Covert ShoresMit dem U-Boot durch die Elbe - BundesarchivBaltic Border Tower Denkmal und Begegnungsort in Erinnerung an die deutsche Teilung
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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