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작성자 : ㅇㅇ고정닉
23년도 하반기 JR패스 그린샤로 5일간 일본 전국 돌기 7편
[시리즈] JR패스 전국여행 · 23년도 하반기 JR패스 그린샤로 5일간 일본 전국 돌기 1편 · 23년도 하반기 JR패스 그린샤로 5일간 일본 전국 돌기 2편 · 23년도 하반기 JR패스 그린샤로 5일간 일본 전국 돌기 3편 · 23년도 하반기 JR패스 그린샤로 5일간 일본 전국 돌기 4편 · 23년도 하반기 JR패스 그린샤로 5일간 일본 전국 돌기 5편 · 23년도 하반기 JR패스 그린샤로 5일간 일본 전국 돌기 6편 드디어 마지막 7편임. 일정 때문에 7일권패스를 5일밖에 이용 못한게 좀 아쉬움 다음날 아침 신오사카역 저녁 11시에 숙소 들어가서 아침 6시에 나오니까 피곤해 죽겠음. 근데 이날 저 사쿠라 열차 안타면 여행 일정이 다 꼬여가지고 어쩔수가 없었음 22. 신오사카역 → 오카야마역 : 사쿠라 543신칸센 사쿠라 열차 그린샤임 개인적인 후기를 말하면... 신칸센 사쿠라 탈꺼면 그린샤 말고 일반 지정석 걍 타세요. 일반 지정석이랑 좌석 배열도 같은데, 그린샤는 고급스러움 표방 한다고 좌석에 가죽시트 해놔가지고 땀이 너무 참 비 많이 온다 오늘 여행 비 안오기를 빌면서 오카야마역 도착! 히로시마 가기전에 여기 잠깐 들릴 일 있어가지고 왔음 23. 오카야마역 → 쿠라시키역 : 특급 야쿠모 3오카야마 온 이유 : 특급 야쿠모 탈려고 381계 전동차인데 24년 3월안에 다 은퇴시킬꺼라는 말을 듣고, 이거 그린샤는 이때 아니면 못탈거 같아서 일부로 잠 잘 시간도 줄여가면서 타러 왔음 어제 오카야마까지 그냥 쭉 내려왔으면 편했을텐데, 사피르 오도리코 탄다고 시간 써가지고 신칸센이 신오사카에서 끊겨가지고 어쩔수가 없었음 여기가 그린샤 좌석임 개편해 보이지 않나요? 몰론 1열 좌석으로 좌석지정 미리 해놨음 그린샤가 맨 앞열이여서 이렇게 경치 구경하면서 갈 수 있었음 일본 열차여행할때 느끼는거지만 이렇게 운전실이 공개되어 있어서 전망부 부분을 구경하면서 갈 수 있는게 너무 좋은거 같음. 야간 시간대 되면 객실에서 나오는 빛 때문에 운전이 방해된다고 가리는경우가 있기는 하지만, 낮 시간대에는 왠만하면 개방하고 운행하는듯? 쿠라시키에서 하차했음. 이즈모시 까지 갈 시간도 없고, 쿠라시키 관광도 할겸 겸사겸사 특급 야쿠모 타고 온거라서 쿠라시키역 특 : 역 광장에 시간의 탑이 있음 쿠라사키 온 이유 : 쿠라사키 미관지구 구경하기 위해서 일부러 관광객들이 많이 안몰릴거 같은 아침 시간대에 왔음. 여유 있게 미관지구 구경한듯 생각보다 외국인들한테는 많이 안알려진곳이긴 한데, 나름 고풍스러운 분위기가 있기 때문에 산요지방 여행 하는 사람들은 한번 방문해보는걸 추천함 24. 쿠라시키역 → 오카야마역 : 보통열차 쿠라시키에서 오카야마까지는 보통열차 타고 갔음. 어우 저 옛날스러운 열차. 저거 언제 퇴역 하냐? 25. 오카야마역 → 히로시마역 : 사쿠라 547다음 목적지까지 히로시마까지는 다시 신칸센을 타고 이동했음. 운이 좋게도 그린샤 취소표가 나와서 그린샤로 예약박고 갔음. 일반 지정석이 생각보다 안풀리더라 자고 일어나니 야구장이 보임히로시마에 도착했군. 히로시마역 근처에 야구장이 있어가지고 야구장만 보여도 히로시마 인게 느껴짐 같이 여행 온 사람이 히로시마 원폭돔 구경을 못해봤다고 해서 원폭돔 구경을 같이 가주고 있음. 히로시마 원폭돔까지는 거리가 좀 되니까 노면전차 타고 갈꺼임. 걸어서 갈 거리는 아님 오랜만에 보는 원폭돔임7년만에 다시 오는듯? 원폭돔에서 몇분 정도 걸어가면 원자폭탄 중심이 있음.원폭 중심은 따로 공원이 조성되어 있지 않고, 그냥 일반 골목길에 있는데, 골목길 보도블럭에 이렇게 비석 형식으로 전시되어 있음. 갈 사람들은 참고하고 히로시마에 왔으니까 히로시마 오코노미야키 먹어봐야지갠적으로 히로시마에서 먹는 오코노미야키가 오사카랑 다르게 면이 더 추가 되니까 좋아함. 나는 히로시마가 맛있어? 오사카가 맛있어? 하면 히로시마인듯 근데 가게 주인이 카프 팬인가? 가게가 카프로 도배되었다! 카프 경기 있을때 가면 재밌을듯. 근데 요새 카프 성적 많이 안좋아진거 같은데? 옛날에는 그래도 가을야구 자주 가던만 어느순간부터 못가고 있네신칸센 타러 다시 히로시마역으로 왔음아우 근데 수학여행이라도 가나? 학생들이 왜이렇게 많아 26. 히로시마역 → 하카타역 : 사쿠라 553 이제 마지막으로 타는 신칸센이 될듯. 오후에 출발하는 후쿠오카 출발 비행기 타러 하카타역까지 신칸센 타고 이동함 빠르게 후쿠오카 도착27. 하카타역 → 신토스역 : 츠바메 325아 근데 맘 바뀌어서 잠깐이지만 800계나 타봄 800계 츠바메 단점 : 1. 그린샤 좌석 없음 전석 일반석 지정석 아니면 자유석임 진짜 큰 단점 : 그린샤 패스 이용할때는 츠바메 대신 사쿠라 타셈. 그린샤 가성비 쓰레기임 시간이 좀 남아가지고 후쿠오카로 되돌아 와서 하카타역앞에 있는 라멘집에서 라멘이나 먹고 공항갈려고 함 여기 인기 가게여서 사람 많을거 각오 했는데, 웨이팅 없이 먹었음 개꿀? 비행기 출발 시간이 6시 45분 비행기 출발이 2시간전인데도 아직도 하카타역? 이제 공항으로 가도 위험하지 않냐고? 쌉 가능. 후쿠오카 공항이 하카타역에서 지하철로 2~3정거장 거리에 위치할 정도로 도심이랑 가까워서 후쿠오카 여행할때는 비행기 출발 시간 직전까지 도심에서 놀고 갈 수 있어서 좋음 아 몰론 1시간 40분전에 도착함 2시간전까지 도심이었는데, 20분만에 공항에 도착한다고? 이게 바로 후쿠오카 공항~ 후쿠오카 공항 도심과의 접근성 이거 하나는 다른 도시 다 못 이기는듯 ㅆㅅㅌㅊ 공항 맞음 하지만 후쿠오카 공항 국지성 극한호우로 인해서 비행기들이 착륙하지를 못해서 지연되서 출발함 근데 체크인할때 낙뢰 떨어지는거 보면 지연되는게 이해가 되더라. 괜찮아 아직 후쿠오카 커퓨타임 될려면 멀었음 그렇게 별로 좋지 않은 한오환으로 여행기 마침 패스 본전 뽑아보겠다고 철도만 뒤지게 탄 여행인듯. 다시 할 수 있을려나
작성자 : 업사다고정닉
싱글벙글 신라인의 후손이 세운 중국 왕조가 있다?
제목을 보고 "씨발 또 애신각라 타령이구나"라고 생각했다면 아니다.그건 요새 유사역사학계에서도 인정 안하는 쓰레기 주장이고.애신각라 타령이 뭔지 모르는 싱붕이에게 간단히 소개하면 "청나라 국성인 애신각라(愛新覺羅)는 신라를 사랑하는 마음을 담은 이름이다" 이딴 주장인데 개소리에 불과하다.애신각라는 만주어 아이신기오로(ᠠᡳᠰᡳᠨ ᡤᡳᠣᡵᠣ)의 음차일 뿐이고 가끔은 애신각락(愛新覺落)을 쓰기도 했다. 뜻도 "금 씨족" 이란 의미다.결정적으로 이건 누르하치가 본인이 건국한 후금이 금나라를 승계했음을 강조하려고 1618년경 창조한 성씨다.그런데 재미있는건, 누르하치가 승계했음을 강조한 최초의 여진족 왕조 '금나라(金朝)'는 진짜로 신라 혹은 고려 출신 인물의 후손이 세운 국가라는 것."금(金)이 신라 국성 김씨와 연결된다" 이런 단순무식한 유사역사학적 억측이 아니라중국 정사인 《금사(金史)》, 송대 문헌인 《송막기문》, 심지어 청대에 편찬된 《만주원류고》까지—다양한 사서에 걸쳐 반복적으로 기록된 사실이다.금나라를 세운 인물인 금 태조 완안아골타(完顏阿骨打)여진 부족을 통합하고 강력한 군사력으로 요나라를 무너뜨린 뒤 북중국을 정복하여 대금국을 세운 역사적인 인물이다. 그의 족보를 따라가 보면 7대조에 해당하는 인물로 완안 함보(函普)라는 사람이 있는데,금나라는 이 인물을 완안씨의 시조로 보고 의헌경원황제(懿憲景元皇帝)라고 추존했다.이것은 초기 완안씨 족보로, 밑줄 친 인물이 금 태조 아골타, 동그라미 친 인물이 7대조 함보다.그리고 이 완안함보의 출신지가 여러 중국 사서에서 확실하게 한반도로 명시되어 있다.금나라의 공식 역사책인 《금사》에는 완안함보가 "고려에서 왔다"고 쓰여 있고, 송나라 시대 쓰여진 《송막기문》이라는 책에는 "신라 사람"이라고 명시되어 있다. 표현이 다를 뿐, 이 두 사서 모두 함보가 한반도 출신이라는 점을 기록하고 있다. 기록에 따르면 한반도에 살던 함보는 60살 나이에 동생과 함께 여진 땅으로 이주한다.(불교를 좋아하던 형은 고려 땅에 남았다고 전해진다)이후 함보는 여진 부족 사회에 법과 질서를 도입했고, 그전까지 복수와 유혈이 반복되던 부족 간의 갈등을 "사람을 죽이면 가축 30마리로 배상"하는 식으로 해결하려 했다.그리고 그 노력을 인정받아 완안부의 족장 자리까지 올랐다고 한다.당대 기록이 고려와 신라를 혼동한 이유도 나름 설명이 쉽다. 현대 학자들은 함보가 여진 땅으로 넘어간 시기를 대략 935년경으로 추정하는데,이러면 함보는 통일신라에서 태어나 후삼국 시대의 혼란기를 겪고 고려 건국 직전 여진으로 이주한게 된다.이러한 배경 때문에 어떤 문헌에서는 신라 출신, 또 다른 문헌에서는 고려 출신으로 서술된 것이다.어쨌건 금나라 황제의 부계 시조가 한반도 출신이었다는 건 금사, 송막기문 외의 여러 사료에도 공통적으로 서술되고 있다.심지어 금나라 선종때는 한 신하가 태조 아골타를 찬양하며 "태조의 조상은 황제(黃帝)의 자손"이라고 아부했는데, 다른 신하가 이에 대해 "태조실록에 고려 사람이라고 되어 있는데 저건 말도 안 되는 소리다"라며 반박했다는 기록이 있다. 즉, 금나라 내부에서도 황실의 조상이 한반도 출신이라는 점은 당시부터 공고하게 받아들여졌던 사실이었다는 뜻이다.이런 인식은 당대에만 그치지 않았다. 청나라 때 편찬된 《만주원류고》 역시 "금나라의 시조 완안 함보는 신라에서 온 사람이다"라고 명확히 적고 있다, 만주원류고에는 심지어 완안 아골타가 조상의 출신지를 기념하기 위해 나라 이름을 '금(金)'이라 지은 것 아니냐는 의견도 제시된다.물론 오늘날 중국 측의 입장은 조금 다르다. 그들은 함보가 신라나 고려 지역에서 왔다는 것은 인정하지만, ”한반도에 살고 있었던 여진족이 여진 땅으로 돌아간 것“이라며 민족적으로는 여진족이었다고 주장한다.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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지뚜 이미 삿네
이런거 밤에 보면 무섭겠다
그럴까?????????
좀 지리네
샀어?
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