1.사고기 무안공항 접근

2.좆드스트라이크로 우측엔진 시마이

3.첫번째 착륙시도=>실패=>고어라운드 (랜딩기어 정상작동)

4.공항 상공 선회

5.두번째 착륙시도

6.다시 착륙실패시 재이륙 필요 상황을 고려=>빠른 속도로 착륙 시도+플랩도 펴지 않음=>조종실 내부는 각종 경고음이 난무한 상황으로 랜딩기어 경고음이 울렸지만 인지하지 못함

7.랜딩기어 안내린 상태로 활주로 접근(조종사들은 기어 내렸다고 생각했으므로 연료방출도 안함)

8.공항 관제소도 랜딩기어 상태 체크 안함=>소방대도 동체착륙 상황 모름=>화재대비 선제조치 안함

9.바퀴 닿아야 하는데 안 닿음=>조종사들 그때서야 바퀴 안 내린 거 인지=>황급히 재이륙 시도

10.이미 고도가 너무 낮음=>재이륙 위해 기수를 드니 테일스트라이크=>테일쪽 승무원 둘은 동체가 지면에 닿은 걸 느낌=>본능적으로 몸 웅크림(덕분에 생존)

11.마찰때문에 고도 더 낮아짐=>엔진도 땅에 닿음=>우측 엔진 커버 마찰로 이탈=>역추진장치 가동 상태처럼 보이게 됨

12.조종사들은 패닉 상태에서 계속 이륙 위해 기수를 듬

13.기수 들린 상태로 활줄로 넘어감

14.비행장 끝에 있는 공구리에 충돌=>연료가 남아 있어 대폭발

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