가정용 전기 250kwh에 6만원선, (유럽에서 최저가, 일본이 250kwh에 6만원선 - 둘 다 에너지 전량 수입인 것 + 원자력이 발전원에서 큰 포션 차지 + 대량의 공업시설 사용으로 도매가로 발전가능한 것 똑같음)

KTX 서울 부산 9만원 (그래도 유럽대비 60% 가격, 일본 대비 70% 가격)

시내버스 및 지하철 거리요금으로 바꾸고 기본요금 커버리지가 대략 4km정도에 2500원 시작, 8km에 3700원, 20km에 5000원(대략 대중교통 편도 최장거리) + 환승 할증 회당 500원 (유럽대비 50% 가격, 일본 대비 60% 가격)

가스요금은 20% 정도 상향

수도는 30% 정도 상향

이 정도가 공기업 부채로 백마진 안주고 실제 운영가능한 최저 요금

여기서 대략 연간 인상률 4% 정도로 올라가면 앞으로 10년은 서비스 품질 저하 없이 국가보조금 및 공기업 부채 안늘리고 운영가능

근데 한국 경제력이 이걸 받아낼 능력이 없다

그래도 했어야 지속이 가능한데 누구도 힘든 일 할 생각 안하고 그냥 인기영합으로 갔고 대중들도 그걸 원했으니 앞으로 닥칠 결과는 경제 위기 이후 무너지는 공공 인프라를 보게 될거다