갤러리 이슈박스, 최근방문 갤러리
연관 갤러리
FC 온라인 갤러리 타 갤러리(0)
이 갤러리가 연관 갤러리로 추가한 갤러리
0/0
타 갤러리 FC 온라인 갤러리(0)
이 갤러리를 연관 갤러리로 추가한 갤러리
0/0
개념글 리스트
1/3
- 싱글벙글 삼성바이오로직스 복지촌 니지카엘
- 수입차 국내 판매 순위 TOP10 또또장금이
- 콩고 투표지 알바 기사 나옴 어리버리
- 윤석열대통령 시계 대란, 5만 원→35만 원 폭등 헬기탄재매이
- [제작] 안즈 자수함 SystemError
- 잇섭이 환율 올랐는데도 s25 가격 기대하는 이유 ㅇㅇ
- 싱글벙글 알고보니 나도 기득권? 차단예정
- mbc 기자 폭행하는 롱패딩남…gif ㅇㅇ
- 토요일 서울역에서 창경궁까지 2/2 시소
- 본인, 로또 당첨을 꿈꾸다... .MANHWA ..김지민
- 유부녀 손님이 많다는 강남 선수 슈붕이
- 조선] 안철수 “尹 탄핵·수사 ‘KTX급’... 이재명 재판 ‘증기기관차 공정도덕
- 문코리타•잼칠라 쿠키 Moonkorita
- 싱글벙글 늑대인간?.manhwa 고구마깡
- [금주의 신상] 1월 3주차 신제품 먹거리 모음.jpg dd
프라모델로 나온 한국군 병기 - 피규어 2부
[시리즈] 싱붕이 전용 한국군 프라모델 시리즈 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 지상장비 1부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 지상장비 2부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 항공장비 1부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 항공장비 2부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 항공장비 3부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 항공장비 4부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 항공장비 5부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 해상장비 1부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 해상장비 2부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 피규어 1부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 피규어 2부 다들 ㅎㅇㅎㅇ 오랜만이야. 오늘도 한국군 피규어를 다뤄볼 거임. 근데 분량상으로 한국군에 국한되지 않은 피규어를 다룰 수도 있음. 아마 한국군용으로도 쓸 수 있는 걸로. 또한 전근대 인물 재현한 피규어도 다룰 수 있음. 조선군 등등. 그리고 한 가지 정정하자면 아카데미 1/35 LVTP-7에 있는 피규어는 원래 미군용이었음. 미군 사양 타미야제를 크게 참고해서 만들었거든. 그럼 시작! 1. 토리팩토리 지난번에 다루긴 했지만 빠진 것도 있어서 다시 넣음. 일단 1/72 KA-1, KT-1 웅비에도 피규어가 들어있고... 1/12 스케일로는 K-2(C1), K-1A, 조선군 장군 및 사령관 등등도 나옴. 2. H3 모델즈 여기선 정말 레진으로 다양하게 나왔음. 1/35는 물론이고 1/48, 1/24, 1/16 등등 많이 나왔음. 대표적인 것들을 예시로 들자면 다음과 같음. K-311A1 닷지용 보병이나 해병대 여군... 전차병이나 특수부대원은 물론 월남전(베트남 전쟁) 사양이나 해병대 보병, GP 경계 사양 등등으로도 나옴! 해당 쇼핑몰 사이트 가보면 스케일, 종류 다양하게 파니까 잘 보고 사셈. 특히 육상장비 주류 스케일인 1/35 사이즈인지, 아님 다른 사이즈인지 여부도 잘 따져보고. 3. 트럼페터 1/35 K-1(A1)에 한국군 피규어 들어있음. 근데 디테일이나 키트 상태는 모르겠다. 4. 에듀어드(Eduard) 및 KA 모델즈 사실 얘네는 한국군 사양이 아니지만 해상 피규어를 내놓아서 자매품으로 소개해봄. 먼저 동유럽 모형회사 에듀어드 걸 소개함. 1/350, 1/700 사양으로 해군 승무원 피규어를 냈음. 한국군 해상장비 키트는 거의 없다시피 해도 사람 필요하면 얘네로 크기 맞춰서 올리면 될 거 같음. KA 모델즈 건 1/350 스케일의 색칠된 것과 안 된 것으로 나뉨. 색칠 어려우면 이미 도색된 거 사는 게 좋을 듯. 5. Zenit Miniatures 얘들은 외국회사인데 조선군 피규어를 내줬음. 아쉽게도 1/35는 아니지만 있는 게 어디야. 6. Red Box Figures 여기도 조선군 피규어를 내줬음. 민병대 중보병 기마병 등등. 7. 기타 메이커들 짤은 무비라인이라는 회사에서 낸 12인치 국군 피규어인데, 이외에도 기타 회사들에서 한국군 피규어를 내준 회사들이 좀 있을 거임. 구글이나 네이버 등으로 검색해보셈. 나는 주로 인젝션 또는 레진 키트 위주로 내는 주류 회사들 상품을 소개했지만 이외에도 좀 있을 거임. 아쉽게도 전부 다 소개하진 못하는 점 미안함 ㅜ 그래도 찾아보면 더 있을 수도 있으니 함 검색해보셈. 다들 부족한 글 끝까지 읽어줘서 고맙고 피규어 더 소개하란 글 없으면 빠진 것들 위주로 글 쓸 듯. 그럼 ㅂㅂ
작성자 : 호순이고정닉
싱글벙글 '세계 최대의 순환선을 만들어보자' 는 인천
다들 아시겠지만 인천 교통에 대해'1시간 30분' 이라는 밈이 있습니다해당 밈의 요지는 '인천 내에서 이동해도 1시간 30분씩 걸린다' 며인천 내 교통망이 부실하다는 점을 지적하는 내용이었지요실제로 인천의 면적은 전국의 광역시와 특별시 중가장 넓은 면적을 자랑했는데,구도심 같은 경우 내비게이션이 없으면 길을 찾기 힘들 정도로길이 상당히 얽히고 설켜 있습니다문제는 이런 상황에서 도시가 팽창하게 되면서도시 내부의 교통망을 정비하지 못한 상황이라는 거였습니다그래서 맨 위의 '인천 내에서 이동해도 1시간 30분이 걸린다' 는 소리가 나온 거였지요인천이 팽창을 했지만 내부적으로는 정비가 미쳐 덜 되었다는 상황을단적으로 보여주는 사례가 '동구' 의 위치입니다인천이 인천항 위주였던 시절 인천항보다 동쪽에 있다고 동구로 지정했는데지금 동구의 위치는 인천 본토 기준으로 서쪽 끝에 있어서인천 서구청이 인천 동구청보다 동쪽에 있는 웃지 못할 상황입니다이러한 상황 때문에 동인천역은 역명에 '동' 자가 붙었음에도공항철도 노선을 제외하면 대한민국 전철역 중 세 번째로 서쪽에 있는 역이라는기이한 타이틀을 얻었지요이렇게 내부적으로 교통망이 정비가 되지 않은 상황이라인천이 외형적으로는 인구가 300만이 넘었지만인천 각 지역간 유대감은 매우 희박한 상황입니다그도 그럴 것이청라는 인천 중심지인 구월동보다는 홍대 가는 게 더 편하고 빠를 지경이었고인천항 주변의 구도심은 기존부터 자신들의 생활권이 구축되어 있었으며송도는 애초에 자급자족을 위해 개발된 곳이었기에 어지간하면 나오질 않았고부평 같은 곳은 구월동과 거리는 가까웠지만 독자적인 생활권을 갖춘 곳이었으니까요이러다보니 같은 인천이긴 했지만 따로 국밥으로 노는 상황이 비일비재 했습니다인천시에서는 이러한 상황을 타개하기 위해 노력해 보았지만각 지역간을 원활하게 이동하는 게 쉽지 않다보니 생각대로 잘 되지 않았습니다이에 인천시에서는 이를 타개할 방법으로'그러면 저 지역들을 하나로 묶는 전철 노선을 지으면 되잖아?' 라는 결론을 내립니다바로 이렇게요청라와 구도심, 송도, 남동권역, 부평권역을 모두 이어주는참으로 커다란 대순환선을 구상한 것이지요참고로 세계에서 가장 긴 순환선 타이틀을 쥐었던서울 2호선의 순환구간 연장이 49km 였는데인천시가 구상한 대순환선은 그 길이가 60km 로서건설이 된다면 세계에서 가장 긴 순환선 타이틀을 가져갈 게 뻔했지요다만, 인천시로서도 당시 기준으로 5조원에 달하는 건설비를 마련할 자신이 없었습니다참고로 이게 거의 15년 된 자료니, 지금 착공한다면 건설비가 10조원대 초반 정도 들겠죠그래서 인천시가 내건 게'부천아, 너 나랑 같이 일 하나 하자' 라고전체 구간의 2% 를 부천에 걸쳐놓은 거였습니다사실 부천이나 인천이나 같은 032 지역번호를 쓰기도 했고부천 송내 남부역 같은 경우 부천보다는 인천 시민들이 더 많이 이용했을 정도로해당 대순환선이 송내역을 지난다는 게 이상할 거 까진 아니지만,이게 건설비를 아끼기 위해 도시철도가 아니라 광역철도로 지정받기 위한일종의 꼼수였거든요그러니까 어차피 저 구간들이 인천광역시만 지나면해당 구간들은 도시철도로 지정될 수 밖에 없지만'경기도' 부천시 구간이 들어가 있으면시도를 넘나드는 철도라는 명목으로 광역철도로 건설이 가능했기에 부천 구간 2%를 넣어버린 것이지요어차피 인천시청에서 부천 구간 들어간다고 해도인천시청 반경 50km는 커녕 5km 밖에 떨어져 있지 않은 곳이라광역철도 지정 요건은 충분히 가능했기에 노린 꼼수였습니다그렇다면 광역철도로 지정되면 뭐가 좋으냐?광역철도로 지정이 되면 일단 표정 속도 제한 때문에일단 역 간격들을 좀 띄엄띄엄 지어야 하는 문제가 있긴 해도도시철도로 건설하면 지자체가 건설비의 40%를 부담해야 하지만광역철도로 건설하면 지자체가 부담해야 할 부담이 25%로 줄어들거든요인천시 입장에선 해당 구간을 광역철도로 지정받고 삽 뜨면자기네가 부담할 비용을 1조원 남짓으로 해결할 수 있게 되니부천을 끌여들여서라도 진행을 하려고 했던 거였습니다대순환선이 부천을 지나가게 되면서 정작 인천에 있던 삼산지구가 버려졌지만아무래도 인천 입장에선 광역철도로 지정받으면 1조원 이상을 절약할 수 있었기에부천을 버리고 삼산으로 지나가기에는 너무나 많은 돈이었지요하지만 문제가 워낙 스케일이 큰 사업이다 보니예비타당성을 검토해 보니 B/C 값이 0.3에도 미치지 못하다보니경제성이 없어서 결국 흐지부지 되었었지요그러다가 작년에 시장님께서'내가 이거 한 번 진행해 보려고 하는데 불만 있는 사람?' 이라고 선언한 걸 보면아무래도 다시 한 번 추진을 하게 될 거 같은데인천을 한바퀴 빙글빙글 도는 60km 순환선이라니스케일 하나는 볼 만 할 거 같고해당 구간을 이어주는 전철망이 놓여진다면인천 각 지역간의 유기적인 통합에도 아주 긍정적인 효과를 내겠지만저게 과연 감당 가능할지는 솔직히 모르겠습니다
작성자 : 이거보여주려고어그로끔고정닉
차단하기
설정을 통해 게시물을 걸러서 볼 수 있습니다.
댓글 영역
획득법
① NFT 발행
작성한 게시물을 NFT로 발행하면 일주일 동안 사용할 수 있습니다. (최초 1회)
② NFT 구매
다른 이용자의 NFT를 구매하면 한 달 동안 사용할 수 있습니다. (구매 시마다 갱신)
사용법
디시콘에서지갑연결시 바로 사용 가능합니다.