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도쿄도지사에 출마한 마이너 후보들을 알아보자
- 관련게시물 : 대황본 ㅋㅋ 도지사 선거 근황2024 도쿄도지사 선거가 코앞으로 다가왔다일본은 대통령 선거가 없어서 도쿄도지사 선거가 가장 크고 어그로 끌리는 선거공탁금 300만엔을 내고 출마하면 NHK에서 정견 방송 (후보 설명회)도 할 수 있고 각종 선거 포스터도 붙일 권리를 부여받는다!그래서 그런지 미친 관종 어그로꾼들이 많이 출마하기로 유명한 선거도쿄도지사선거라는 이름의 코미디쇼에 참가한 사람들을 알아보자키미야 미츠키 (71), 미래당미래당 부대표, 주부'정부 지출을 무한으로 늘려도 된다'는 현대 화폐 이론 (MMT) 계열의 극단적인 주장하는 사람이다.저 이론이 말이 되는건지는 난 잘 모르겠지만 여기 당대표가 음모론 유튜브 하는사람이고 후보도 경제에 대한 전문가는 전혀 아니라 제대로된 주장은 아닌것 같음주요 공약- 전국민 채무 탕감- 소비세 제외 모든 세금 폐지닥터 나카마츠 (96), 무소속발명가전형적인 '영구 기관을 개발했다고 주장하는 틀딱' 캐릭터.영구 기관, 플로피 디스켓, 머리가 좋아지는 식품, 성감도가 3배가 되는 향수, 미사일을 유턴시키는 방어체계 등 3천여가지의 발명을 했다고 주장함.참고로 30년전부터 선거에 계속 출마하고있다. 이번에 당선되면 100세에 임기를 마감하게됨.주요 공약- 모든 사회문제를 본인의 발명품으로 해결할 수 있다고 함AI 메이어 (51), AI로 일본을 바꾸는 당정치인, 프로레슬러의외로 AI에 미친 특이점 괴인이 아니고 본 목적은 '익명 출마'를 법제화 해야한다고 주장하기 위해 AI를 대리인으로 내세우는 컨셉. 본업은 점보 마츠다라는 프로 레슬러인데 컨셉 지키기 위해 내가 출마한게 아니라고 주장하는 중.주요 공약- 출마 자유화를 통한 민주주의 개혁- 각종 보조금 폐지로 자유 경쟁 경제 실현
고토 테루키 (41), 러브 & 피스 당당 대표, 유튜버이 사람은 꽤 오랫동안 선거에 출마해서 어그로 끌고 다닌 사람.유명해지기 시작한건 2016년 도쿄도지사 선거에 출마해서 정견 방송 중 자지, 보지같은 단어를 반복적으로 말한뒤에 이게 무음처리 당하자 대법원까지가서 표현의 자유를 주장하며 법정 공방끝에 패소함.이번에는 출마 할 때 '장난 없이 하겠다'고 선언한 뒤 정견 방송에서 공약을 랩으로 발표했는데 이 랩이 묘하게 호소력 짙어서 합성쟁이들에게 악기로 활용되는 중.주요 공약- 기본 소득 제도- 생체 칩으로 트랜스휴머니즘 실현카와이 유스케 (43), 조커 의원과 투표율을 높이는 모임현직 소카시 시의회 의원2021년부터 조커 분장을 하고 선거에 출마하는 기행으로 틱톡같은곳에서 조금 유명했던 사람. 이번 선거에서도 조커 분장을 하고 선거 포스터에 여자 누드사진을 걸어놓아 화제가 되었다.놀랍게도 2022년 시의원에 당선되어 유관이다.주요 공약- 일부다처제쿠와지마 야스후미(62), 핵융합당의사몇 년째 매일매일 이 흰색 자동차 끌고 다니면서 스피커로 음모론 설파하고 다녀서 유명한 사람.초전도체드립마냥 핵융합 발전으로 전력배당금이라는걸 100경엔 지급하겠다고 함. 그 외에도 mRNA백신 금지, 그레이트 리셋이라는 바이러스를 이용한 인구 조절 프로젝트를 반대한다고 함.주요 공약- 핵융합으로 전력배당금 지급- 일본 핵 배치 및 재래식 무기 폐지후쿠나카 가츠야 외 18인, NHK로부터 국민을 지키는 당NHK
해체를 목표로하는 꽤 오래된 어그로 정당이 있는데 거기서 19명 출마시키고 개인자격으로도 몇 명 꽂아놓음. 이 지랄을 하는
이유는 선거 포스터 자리를 광고판으로 쓰기 위해서... 이번에 대놓고 후원금 내면 사진처럼 원하는 사진을 선거 포스터에 올려줌 (테두리부분의 동물그림들)주요 공약- NHK 수신료 폐지!우치노 아이리 (31), 귀여운 내 정견 방송을 보아라사진 작가, 음식점 운영한국에서도 화제가 되었던 상의 탈의 퍼포먼스의 그 후보. 근데 이거 말고는 공약도 딱히 없고... 그냥 일반인임. 찾아보니 NHK당에서 그냥 꽂아놓은 사람임.주요 공약- 귀여운 비주얼로 정치에 대한 분위기 환기오세키 아유미 (43), 포커당정치인그 카드게임 포커 맞음. 근데 직업도 정치인이라고만 나와있고 본인도 포커 관련된 일을 하지 않는다고 밝히고 있어서 뭔가 싶은데 이 사람도 NHK당에서 꽂아놓은 사람.주요 공약- 포커로 경제 활성화 (?)히마소라 아카네 (41), 무소속버츄얼 유튜버, 작가, 게임 개발자남자임.일반적인 버튜버 방송은 아니고 렉카 유튜버인데 버튜버 탈을 쓰고 하는 수준.이 사람은 렉카 방송을 하다가 작년에 Colabo라는 일본 여성지원단체의 세금 지원 및 횡령에 대해 저격하고 일부 승소를 받아내는 사건으로 인터넷에서 유명해지기 시작했음. 당시 여성단체측에서 '이건 합법적 괴롭힘이다.'라고 발언해서 한 때 '합법적 괴롭힘'이라는 단어가 일본에서 유행어가 되기도함이번 선거에서 단 1엔도 정치 후원금을 받지 않겠다고 강조함.주요 공약- 세금 사용의 감사 강화- 디지털 지역 화폐로 경제 활성화아키노리 쇼군 미만 (37), 네오 막부네오 막부 당 대표토야마 코이치(일본의 허경영으로 알려진 사람)의 정신적 후계자라고 주장하는 사람.모든 일본인은 사무라이 정신을 되찾고 막부 체제로 돌아가야한다고 주장. 미국과 중국 모두 실패한 나라라고 하고, 본인을 파시스트라고 소개하고 있다.주요 공약- 극좌와 극우를 통합- 1인 1막부체제 성립
작성자 : 근쌤고정닉
현대차, WEC 하이퍼카 준비 중, WRC 프로그램의 미래 불확실
https://www.motorsport.com/wec/news/hyundai-gearing-up-for-wec-hypercar-programme-wrc-long-term-future-unclear/10630566/ Hyundai gearing up for WEC hypercar programme, WRC long-term future unclearHyundai gearing up for WEC hypercar programme, WRC long-term future unclearwww.motorsport.com 현대자동차는 앞으로 3년 이내에 WEC 하이퍼카 클래스에 참가하고, 르망에 출전할 예정입니다. Motorsport.com은 한국의 자동차 제조업체가 IMSA 스포츠카 챔피언십의 GTP 카테고리를 포함한 프로그램을 위해 LMDh 하이브리드 프로토타입을 개발하기 시작했다는 사실을 알게 되었습니다. WEC와 IMSA에서 LMDh와 르망 하이퍼카 규칙이 2029년 말까지 2년 연장됨이 이러한 변화의 시점입니다 . 소식통에 따르면, 독일의 현대 모터스포츠에서 개발된 LMDh는 이르면 2026년에 레이스를 시작할 수 있을 것으로 보입니다.또한 2026년은 2014년부터 팩토리 프로그램을 진행해 온 WRC의 현 기술 규정의 마지막 해다. 현대 모터스포츠 사장 및 팀장인 시릴 아비테불은 프로토타입 프로그램을 평가 중이라는 사실은 확인하지 않았지만, 현대가 WEC에 참여한다는 루머에 대해 질문을 받았을 때 우리 브랜드가 "다양한 카테고리를 탐색"하고 있으며, "이 스포츠에서 우리의 야망을 분명히 하고 싶다"는 의견만 밝혔다. 그는 매출 기준 세계 3위의 자동차 제조업체인 현대자동차그룹이 WRC를 포함한 장기적 미래에 대한 계획을 설명하는 발표를 9월에 할 가능성이 있다고 말했습니다. 그는 지난 주말 폴란드 랠리에서 현대자동차의 미래 모터스포츠 계획에 대한 질문을 받았을 때, Motorsport.com에 "적절한 시기에 발표할 것"이라고 밝혔습니다. "저는 구체적으로 발표할 것이 있다고 말하지는 않았습니다. 우리가 첫번째로 발표할 것은 WRC의 미래 계획이지만, 적절한 방식으로 하고 싶습니다." 또한 그는 미래의 야망을 "명확히 밝힐 계획"이라고 덧붙였다. 2026년에 WEC나 IMSA, 혹은 두 대회 모두 참가한다는 것은 현대자동차가 프로토타입과 하이브리드 파워트레인의 내연 기관 구성 요소를 이미 개발하고 있다는 것을 의미합니다. 현대자동차는 오레카를 섀시 개발 파트너로 선정한 것으로 알려졌습니다. LMDh는 원래 2023년에 출시될 예정이었던 차세대 LMP2 프로토타입 중 하나의 뼈대를 기반으로 해야 합니다. 당시 오레카, 달라라, 멀티메틱 및 리지에는 2020년 초에 LMP2 장비 생산 라이선스를 연장했습니다. 그리고 현대가 칩 가나시 레이싱과 접촉하고 있다는 사실을 알게 되었으며, 칩 가나시 레이싱은 2024 시즌을 마치면 캐딜락과 결별하게 됩니다. 가나시는 독일에 본사를 두고, WEC 프로그램을 운영하고 있으며, 미국의 거대 레이싱 기업과의 계약을 통해 현대는 같은 팀으로 두 개의 시리즈에 참가가 가능하게 됩니다. 현대는 오랫동안 제네시스라는 고급 브랜드를 내세워 스포츠카 시장에 진출하는 데 관심을 보여왔고, 현대자동차는 수소를 이용해 WEC와 르망에서 경주하는 데 큰 관심을 갖고 있는 것으로 알려졌으며, 현대는 2018년부터 수소연료전지차인 넥쏘를 생산해 왔습니다. 2030년에 시작되는 다음 WEC/IMSA 규정에서 연료를 사용하는 LMDh가 수소로 전환하기 위한 선두 주자가 될 수 있을 것으로 보입니다. WEC로의 전환이 현대 WRC 프로그램에 미칠 영향 스포츠카 레이싱으로의 전환이 현대자동차의 WRC 참여에 영향을 미칠지는 불분명하다. 하지만 최근 WEC 참가에 대한 루머가 폴란드 랠리 서비스 파크에서 현대자동차가 WRC에서 철수할수 있다는 루머를 불러일으켰다. 그러나 이 회사가 자동차 분야에서의 역량을 고려하면 WEC와 WRC 프로그램을 동시에 운영할 가능성도 있습니다. 하지만 현대가 WRC를 떠나기로 결정한다면, 현재 규정의 마지막 해인 2026년 이전에 떠나는 것은 여러 가지 이유로 이상한 결정으로 보일 것입니다. WRC에 대한 현대의 헌신은 내년에 출시될 새 i20 N Rally1 자동차를 승인하는 프로젝트를 통해 올해 초에 더욱 구체적으로 뒷받침 되었습니다. 이 계획은 FIA가 내년 규정의 변경 사항을 제안한 후 WRC 기술 규정의 불확실성 속에서 폐기되었고, 제조업체가 강력히 반대하면서 180도 전환이 이루어졌습니다. 이제 현 규정은 2026년 말까지 유지되고, 2025년까진 자동차 프로젝트의 일부가 유지되었으며 내년까지는 호몰로게이션 조커를 사용하여 유지될 것으로 예상됩니다. 아비테불의 현대 합류 이후, 그는 WRC에서 변화를 주도하여 제조업체에 대한 매력과 투자 수익을 개선하는 데 중요한 역할을 했습니다. 올해 FIA와 WRC 프로모터는 챔피언십의 홍보와 기반을 개선하기 위한 여러 가지 이니셔티브를 포함한 미래에 대한 계획을 공개했었습니다. FIA의 180도 방향 전환 이후, 현대의 미래에 대한 질문에 아비테불은 "올해와 내년에 대한 계획을 계속 실행하고 2027년 장기적 작업에 집중할 것입니다. 우리는 사업적, 기술적 관점에서 스포츠의 방향성을 이해하고 싶고, 우리에게 어떤 모습일지 보고 싶습니다." 요약: 현대 WEC/IMSA 출전 가능성 높음, 현대 WRC의 미래는 불확실함, 두 프로그램 동시에 굴릴 가능성도 있음, LMDh 프로그램 관련해선 9월 발표할 수 있음 정리하고보니 뒷북이네 ㅈㅅ
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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