갤러리 이슈박스, 최근방문 갤러리
연관 갤러리
배달 갤러리 타 갤러리(0)
이 갤러리가 연관 갤러리로 추가한 갤러리
추가한 갤러리가 없습니다.
0/0
타 갤러리 배달 갤러리(0)
이 갤러리를 연관 갤러리로 추가한 갤러리
0/0
개념글 리스트
1/3
- 천사에 대한 편견.manhwa 위마
- "양쪽 엔진서 모두 깃털 발견"…엔진 다 꺼져 '셧다운' 무게 의새멸망
- F6쓰는 니끼끼가 메타35 써보는만화 1+2 [完].manhwa 2100km
- 싱글벙글 어제 한국출시 공개했던 BYD 아토3 실내외 리뷰 ㅇㅇ
- 실시간 블라인드 시민폭행하는 경찰 반응 긁어왔다 ㅇㅇ
- 뉴비 godot 일지- 옷을 막 입히셨잖아요! 탱탱모모
- 미츠비시 은행에서 170억 턴 미녀 은행원... 충격에 빠진 열도 난징대파티
- 폴란드가 보는 유럽 자주국방 가능성...jpg ㅇㅇ
- 이철우 "홍범도때 뉴라이트 끊으라 했지만 듣지않아" 포만한
- 한일 1인당 GDP역전에 대해 특집방송하는 일본 . jpg ㅇㅇ
- 신세계가 반포고속터미널 개발 추진 시동 ㅇㅇ
- 오늘자 소백산 설경 산행 후기(사진 많음) 애송이등산가
- "낭만 살해자" 미국산 피도끼 에릭 올센에 대해 알아보자 막장김팔봉v2
- JK김동욱, 알빠노 "팬들실망? 하던지 말던지 멸공" 헬기탄재매이
- 日자위대원, 점호 불참 지적한 女동료에게 콘크리트 덩어리 던져 살인미수 난징대파티
%씹덕주의% 도쿄 애니메이션 성지순례 여행기 1편 (너의이름은,아노하나)
일단 필자는 엄청난 사진고자임그리고 컨디션 및 시간표 이슈로 빼먹은 장소가 많음(ex 너의 이름은 성지순례에 왜 신주쿠 경찰서 없음?)대부분의 사진은 옆에 애니 원본 비교샷이랑 같이 올림1. 너의 이름은(2016)도쿄 성지순례로 너무나도 유명한 너의이름은필자를 씹덕으로 이끌어준 첫번째 애니이기도 함예전에 일본 첫 여행으로 도쿄 왔을때 올려했으나 3박4일이라는 짧은 시간 때문에결국 못 보고 오는 바람에 이번에는 꼭 보자는 마음으로 갔음스가 신사 옆 계단너의 이름은 성지로 유명하기로 원톱인 스가 신사 옆 계단임내가 도착했을땐 관광객이 좀 많았어서 옆에서 조금 대기타다가 사람 좀 빠지고 찍었음여기 온겸 스가 신사도 가볼려 했으나 공사 중인 관계로 아쉽게도 실패계단 가는 길에 있는 우체통 앞 삼거리이런 사소한 길거리 마저 고증이 확실해서 표지판이랑 건물 구조가 다 똑같은게 ㅈㄴ 신기하더라스와 호갠적으로 이번 여행 중 가장 좋았던 원탑아즈사 특급 왕복으로 당일치기로 갔다왔는데스와 시에서 진짜 이것만 하고 왔지만 이동 시간이 전혀 아깝지 않았음도착했을때 시간이 좀 늦었어서 택시로 이동했는데택시 아재가 스와 호 찍으러가는 손님만 벌써 오늘 5번째라더라 ㅋㅋ스와 호도 ㅈㄴ 이뻤지만타테이시 공원으로 올라가는 도중 보이는 일본 특유의 마을 감성이 사람 미치게 하더라저때 1월 1일이였어서 주변 안돌아다닌게 넘 아쉽,,2. 아노하나(2011)틀딱씹덕들 눈물 치트키솔직히 지금 다시보면 그리 슬프진 않던데 초등학생 때 왜 이거 보면서 질질 짰는지 모르겠다치치부시 세이부치치부역세이부치치부역과 역 근처에 있는 관광안내소관광안내소에서 자전거도 대여해주고 여러가지 볼게 많다던데 이때가 1월2일 인지라 휴무....도보로 다니느라 힘들어 디지는줄 알았다구 치치부 다리아노하나 포스터 단골인 (구) 치치부 다리임치치부 다리는 총 2개가 있는데옆에 새 다리가 세워지면서 원래 있던 다리는 보행자 전용으로 운영중이라고 한다치치부 다리 밑의 보행자 전용 계단치치부 다리는 현재 차도라서 무단횡단이 안되기 때문에(근데 귀찮아서 다 하더라)다리 사이를 도보로 건너갈 수 있게 만들어진 계단임아노하나 영화 포스터 배경으로 쓰인 곳아노하나 포켓 파크그냥 평범한 공원인데 성지순례 때문에 아노하나 포켓 파크라고 불린다고 함원래 아노하나가 그려진 자판기가 있었다는데내가 방문했을땐 없더라치치부 시립 고교주인공들이 다닌 학교별 중요한 장면은 아닌데 그냥 근처에 있어서 찍어봤음죠우린지 신사아노하나 포켓 파크 바로 옆에 있는 죠우린지 신사생각보다 작중 많이 나온 장소성지순례로 이미 유명한 곳인지라멘마가 그려진 에마가 덕지덕지 붙어있다나도 하나 달고 싶었는데역시 공휴일인지라 직원이 없었다그냥 가볍게 참배만 하고 다시 치치부역으로 돌아옴막차 놓칠까봐 역까지 약 30분정도 뛰어서 왔는데꼭 자전거 빌리삼....
작성자 : SOYONAVI고정닉
■ 실버스톤 서킷 역사 ■
영국 그랑프리는 F1에서 빼놓을 수 없는 가장 중요한 그랑프리 중 하나이다.1926년에 처음 개최되었고, 1948년부터는 캘린더에서 빠진 적이 없다.영국 그랑프리가 처음으로 개최됐던 브룩랜즈는 저번에 알아봤으니 가장 많이 개최한 실버스톤 서킷에 대해서 알아보자서킷의 레이아웃 변화가 중심임총 79번의 그랑프리 중 60번이 실버스톤에서 개최됐고 영국 모터스포츠 역사에서도 아주 중요한 서킷이다.1942년, 노스햄튼 남서쪽에 위치한 시골인 실버스톤 근처에 A급 비행장이 건설되었고RAF는 실버스톤 비행장을 1943년부터 1946년까지 폭격기 기지로 사용했다.이후 비행장은 버려졌고 1947년에는 머튼 그랑프리(Mutton Grand Prix)로 알려진 비공식 레이스가 있었다.이게 뭐냐면 버려진 비행장에서 Maurice Geoghegan이 친구들이랑 레이스 하다가 양이랑 충돌한 사건이다. 양은 죽었고, 차는 폐차되었다.비공식이긴 하지만 머튼 그랑프리는 실버스톤 최초의 모터스포츠 대회였다.종전 후 영국에서는 다시 모터스포츠가 활성화되기 시작했다. 그래서 Royal Automobile Club(RAC)는 그랑프리를 운영할 준비를 시작했는데 본토에는 상설 서킷이 없었고, 그렇다고 공도를 막을만한 사정도 아니었다. 새로운 상설 서킷을 건설하는것도 당시에는 어려운 일이었다.게다가 기존의 서킷이자 비행장인 브룩랜즈도 폭격으로 심하게 부서져서 복구 비용이 너무 컸고하지만 영국에는 버려진 RAF 비행장이 많았다. 버려진 비행장을 서킷으로 개조하는 것은 당시 가장 현실적인 방법이었으며, 부족한 상설 서킷 문제와 버려진 비행장 처리 문제를 동시에 해결하는 방법이기도 했기 때문에 RAC는 이 버려진 비행장들에 주목했고, 최종적으로 실버스톤 비행장으로 결정되었다.1948년 9월 30일에 실버스톤 서킷에서 21년만에 영국 그랑프리가 개최됐다. 레이아웃은 메인 활주로, 2번 활주로, 주변 유도로를 지나는 형태였고,폴 포지션은 루이 시론, 레이스 우승은 루이지 빌로레시였다.이 레이아웃은 오래 가지 못하고 바로 다음 해인 1949년에 변경되었다.새로운 레이아웃은 활주로를 지나지 않고 바깥쪽의 유도로를 따라 달리는 레이아웃으로, 현재의 실버스톤 서킷의 원형이다.보다시피 둥글고 단순해서 평균속도가 매우 빨랐다.1950년은 'The Royal Automobile Club Grand Prix d'Europe Incorporating The British Grand Prix'라는 이름으로 개최되었는데 이 그랑프리는 영국 GP 역사상 처음으로 열린 포뮬러 1 그랑프리이자 월드 챔피언십이었다. 레이스는 파리나의 폴 투 윈1951년에는 피트가 우드코트와 콥스 사이로 이동했는데, 2009년까지 이 피트를 사용했다.그 외에 3번 활주로를 활용한 짧은 레이아웃도 추가됐다.그리고 1955년부터 1961년까지 홀수년은 에인트리 모터 레이싱 서킷, 짝수년은 실버스톤 서킷,1963~1986 시기에는 홀수년 실버스톤, 짝수년 브랜즈 해치로 번갈아서 개최했다.1973년 그랑프리에서는 대형사고가 발생했다. 첫번째 랩에, 우드코트에서 조디 셱터 등 총 9명의 드라이버가 사고에 휘말려 리타이어한 사고였다. 다행이 부상자는 없었지만 이 사고를 계기로우드코트에 시케인이 생겼다. + 피트 레인도 길어짐70년대에는 WSC, 모터사이클, BTCC 등 다양한 카테고리도 개최하기 시작했다.우드코트 시케인이 다시 사라졌고 브릿지 시케인이 새로 생겼다. 내셔널 서킷이 살짝 변형되고 사우스 서킷이 새로 생겼다1990년의 실버스톤 서킷저때만 해도 서킷의 대부분이 비행장 유도로를 재포장해서 썼고, 활주로 3개가 모두 남아있는 등 비행장의 흔적이 많이 남아있었다.1991년에 실버스톤은 대규모 공사가 있었다. 많은 부분이 수정되었고 '고속 서킷'에서 테크니컬 서킷이 되었다.콥스는 조금 더 안쪽으로 돌고, 마고츠, 베케츠, 채플은 3개의 서로 다른 코너가 고속 슬라럼으로 변경되었다. 마고츠-베케츠-채플은 높은 횡 G와 정교한 컨트롤이 요구되는 어려운 구간이며 실버스톤의 상징이라고 할 수 있다.틸케가 지겹도록 복붙해대는그리고 스토와 클럽 사이에 베일이 추가, 기존의 브릿지 시케인은 사라지고 러필드가 생겼고, 팜 스트레이트 직후 나오는 코너가 브릿지라는 이름이 붙었다.1994년에는 세나 사망 여파로 애비 코너에 시케인이 생겼다.스토 코너가 작게 변경됐고스토는 현재의 모습이 되었다.활주로 일부가 철거되고 러필드와 브룩랜즈가 둥글게 변경되었다. 그리고 피트 출구도 연장됨2009년까지 쓰인 레이아웃이다. 러필드에 바이크 전용 코스가 생기는 등 소소한 변화가 있다.2010년 리노베이션으로 가장 크게 바뀐건 '아레나' 섹션이다. 애비에서 오른쪽으로 돌아서 아레나 구간에 진입하고, 내셔널 코스에 합류, 브룩랜즈로 이어지는 레이아웃이다. 3번 활주로는 완전히 철거되었고 나머지 활주로도 조금 더 철거되었다. 애비와 클럽 사이 직선에 새로운 피트가 생겼고 이 스트레이트는 2020년에 해밀턴 7챔 기념으로 해밀턴 스트레이트가 됐다.역대 레이아웃 변화너무 급하게 끝낸 느낌이 있는데 글 읽어주는 엪부이들아 ㄱㅅ [시리즈] 정보글 · 작년 호주 그랑프리 복습 · 서킷 질 빌르너브 프리뷰 · 역대급 수중 레이스이자 명승부였던 2011 캐나다 GP · 윙팁 볼텍스 간단하게 정리하면 · 인디게이트 · 지금은 사라진 서킷 · 현재 규정에서 빔 윙에 대해 알아보자 · F1 타이어의 역사 1 - 공급업체 · 스압)특이한 서킷들
작성자 : 호르몬난쟁이고정닉
차단하기
설정을 통해 게시물을 걸러서 볼 수 있습니다.
댓글 영역
획득법
① NFT 발행
작성한 게시물을 NFT로 발행하면 일주일 동안 사용할 수 있습니다. (최초 1회)
② NFT 구매
다른 이용자의 NFT를 구매하면 한 달 동안 사용할 수 있습니다. (구매 시마다 갱신)
사용법
디시콘에서지갑연결시 바로 사용 가능합니다.