우선 본인은아까 2022 쇼카를 RB20으로 착각한 부끄러운줄 알아야하는 6년차 뉴비임
(실물F1카를 가까이서본게 살면서처음이라 뇌가멈춰버렸노ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ)
심레이싱같은경우는 장비만 사놓고 현생때문에 거의못하다고 가끔씩 깔짝만대다가
이제 시작할락말락한정도
아이레이싱 막 시작했고 루키 탈출은 자력으로 할수있는수준
(퀄리안뛰고 뒤에서 할배운전ㅋㅋㅋㅋ)
트레일브레이킹, 패들시프트 유튭영상보면서 시도만 깔짝해볼수있는수준임
컴페 람보GT3로 몬짜 몇번달려봤는데 2분0초 나왔나
우리가 달릴곳은 동쪽서킷
전체서킷은 던롭커브에서 데그너1,2로 넘어가는데 우리는 여기서
오른쪽으로 준 블라인드코너로 꺾어져서 카시오 트라이앵글 바로 지난후 구간으로나와서 메인스트레이트러 나옴
그란7해봤으면 익숙할거임 ㅇㅇ
이게 가이드인데 특이하게 페달을밟는게아니라 패들시프트같이생긴거로 가속을함ㅋㅋㅋㅋ 기어변속은 스티어링휠 위에있고
그래서 기어 내리려다실수로 브레이크밟기도하고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
유일한 아시아인 인디500우승자 사토상이 설명해주는 서킷챌린저 ㄷㄷㄷ
달리는사진은없음ㅈㅅ 암튼 카트에 입갤해서
슬라럼테스트(스티어링휠 좌우로 몇번 돌리면됨) 하고
스타팅그리드에 서서 시작버튼누르면 스타트 반응테스트함
스타트하면 4단까지 빠르게올리고 한바퀴돌면됨
근데 4단까지 존나빠르게올라가고 속도는 존나느림
아는대로 대충 연석밟고 아웃인아웃 하면서 레코드라인 타는 흉내냄
존나느려서 풀쓰로틀 안놓고쭉갔음
던롭커브에서 다운힐 넘어갈때 코너에서힘딸려서 3단으로내림
거기도 에이펙스에서도 스로틀안놓고돌았음
결과는 A나옴 진짜로 요 수준인건진 모르겠네ㅋㅋㅋ
암튼 실제 경기장을 카트로 돌아볼수있어서 짧지만 의미있는시간이었다
결론을내보자면
빨딱, 루키들에겐 개추. 평타이상, 고인물에게는 비추.
사실이게 드라이빙테크닉 익히기에 그다지 도움되지는않는데 그래도 초보들한테 개추하는이유가뭐냐면
때로는 풀스로틀로 밟아도 안뒤지겠구나 라는 자신감을 심어줌.
물론 유튜브에 고수들이 핫랩도는영상 찾아볼수있지만 막상 우리가 고속코너타보면 쫄아서 풀브레이크밟다가 시간손실내거나 사고내기 일쑤잖아
아무리 ㅈㄴ느린차라도 풀스로틀로 코너를돌아서 안뒤져본 경험이있으면 향후 고속코너에서 랩타임뽑아낼때 그게 도움이 될거같다는생각이들어 ㅇㅇ
평타이상들에게는 비추하는게 그정도수준되면 내가 진짜 핸들링을잘하나 악셀 브레이킹 잘하나 궁금할거아냐
거기에는 그다지 도움되는건없겟지싶다
아마 상위프로그램 있는거로아는데 거기까지 자세하겐모르겠다
암튼 잠깐이지만 재밌었고 원래는 직관가는거 별생각없었는데 오늘 스즈카의 맛을보니깐 내년직관 뒤지게가고싶다......
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