일행교행 공시생과 교정공시생은 마인드가 애초에 다름

그 결과가 교정의 낮은 입결, 높은 연령, 높은 과락률임

사회적 인식을 다 떠나 평생 외진데서 범죄자들과 마주 하며 살아야 하고 교대 근무 해야 함. 

대신 일이 편하다고??? 너네같이 사회경험없는 자폐아+히키 새끼들이 착각하는 게

생산직이라고 다 노가다나 조선소급으로 일하는 지 아냐???  야간교대 생산직을 힘들어 하고 못버티는 이유는 고강도 노동이 아니라

시간이 좆도 안가는 지겨움과 좆창나는 생활패턴임. 만약 여기에 고강도 노동까지 더해져??? 인류는 제조업을 유지 못함.

2교대로 일하는 노가다나 조선소 들어 봤냐????

차라리 불확실하게 1~2년 갈아넣을 노력으로 버티기만 하면 경력 인정 받을 수 있는 기술 배우며 먹고 사는 현장일이 훨씬 낫고 무시 받는 일도 없다.

교정직 준비에 나름 노력하는 건 딱 두부류다

1.일행에 도전할 능지는 절대 안되는데 그렇다고 다른 걸로 먹고살 자신도 없는 폐급 20대

2.1의 타입이 어릴 땐 높은 경쟁률에 공무원에 엄두도 못 내다가 나이 먹어 가며 지금 하는 일을 지속 못하거나 다른 일에 뛰어들 자신이 없는 30대 이상 폐급 중년

평생 외진되서 범죄자와 마주치며 사는 걸 괜찮아 하는 거 자체가 남들과 다르게 타고난 거야.  보통 사람들한텐 아주 비위상하는 일임.

교도소가 괜히 혐오시설이겠냐???? 똥차 운전수 월급 높아도 할 사람이 없는 것과 마찬가지임.

니들이 아무리 나는 만족한다며 홍보 해봐야 컷 절대 안 올라간다.  똥보다 더 못한 것들을 대하며 살아야 하기 때문