내연기관의 장점이

점점 지엽적인 부분들만 남고있음


1, 전기차는 감성이 없다

주로 고배기량, 우람한 배기음 좋아하는 사람들이 하는말인데

정작 내연기관도 전기차와 별개로 다운사이징, 소음억제가 트렌드임

V10 V8 고성능차들도 다 V6 3000cc + 전기모터로 교체되는데

고배기량 감성 찾는건, 그게 잘못은 아니지만

스마트폰 시대에 필름카메라 고수하는 정도 마이너취향임


2, 전기차는 불에 타니까 위험하다

안전은

무슨 100명중 한명꼴로 죽는거 아닌 이상

경제성, 편의성에 밀리게 되어있음

당장 몇년전에 BMW 520d

불난다고 뉴스에 매일같이 나와서

전국 기계식 주차장마다 다 출입금지 붙어있었는데

뉴스나오는 와중에도 계속 베스트셀러였음

안전진단 D맞은 50년된 구축아파트도

외지인들이나 무너질것같다고 걱정하지

정작 강남 부자들은

원하는 재건축 조건 받을때까지 10년 20년 잘만 삼


그럼 지금 왜 전기차 판매가 부진하냐

충전소 인프라 잘 갖춰진 중국 미국은

각각 중국전기차, 테슬라전기차가 자동차시장 싹 점령했고

나머지 나라들은 아직 충전소가 부족해서 그럼


고배기량감성, 안전성 이런거야 별 문제 아니라고 얘기했지만

출장 가는중에 배터리 방전되는건 중대한 문제임

우리나라에 고급차 타는사람 거의 전부가 전문직이나 개인사업자인데

한번이라도 차 때문에 중요한 미팅 엎어질 수 있다고 생각하면 아무리 우주명차여도 전기차 못 삼

이게 지금 전기차판매가 주춤한 진짜 이유임

(사실 지금도 모델Y는 오지게잘팔림. 전문직 법인사업자 상대인 고급전기차가 주춤한거임)


근데 앞으로 중요한건

중국이 전기차사업, 충전소사업을 국책사업으로 민다는거임

한국에도 테무처럼 거저 가격에 충전기 수출할 가능성이 높고

가로수처럼 노상주차장마다 다 설치해도 부족함 없을만큼 들어올거임

길에 주유소보다 충전기가 많아져서

방전으로 비즈니스에 차질 있을거라는 걱정 없어지는순간

S클이나 카이엔이나 레인지로버나 G90이나 모든 고급라인들 다 전기차만 팔릴거임