lsd 효능 이렇게 이해한게 맞냐?

lsd 효능 이렇게 이해한게 맞냐?앱에서 작성

히히뇸뇸

2024.08.25 05:35:50

조회 117 추천 0 댓글 3

코너링 때 각도에 따라서

양쪽 바퀴는 자연스럽게 회전수 차이가 나기때문에

두 바퀴가 묶여있으면 양쪽 회전수가 틀려져

차체가 뒤틀리게됨

이걸 막아주는게 차동기어

자연스럽게 각 비율에 따라 양쪽 회전수가 다르게

작용하도록 해줌

문제는 코너에서 가속주행, 과진입시 구배 내측 의

한쪽 바퀴가 강한 원심력에 의해 뜨게되는데

그럼 뜬 바퀴는 갑자기 저항이 0 이 되기 때문에

모든 출력이 차동기어에 따라 저항 0 쪽으로 몰리게됨

그럼 자연스럽게 탈출속도는 늦어지게 되고

2차적으로 저항이 0이라 회전수가 치솟은 바퀴가

다시 지면에 닿을때 갑자기 치솟는 모멘트로

슬립이 일어나게됨

차량 특성에 따라 언더든 오버든 그때 갈리겠고

그래서 lsd 로 차동기어를 잠가줘서

바퀴가 떴을때 그쪽으로 출력이 몰리는걸 방지해주고

닿아있는(정상마찰중인) 바퀴로 출력을 몰빵해줘 준수한 탈출속도를 유지할수있게 도와주는 장치

이렇게 이해하면 되냐?

쉬발 자동차도 공부하긴했는데 결국은 마지막에 전기쪽으로 취직한지라

다까먹었다 기계자동차.

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고정닉 0

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