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양발운전 고찰해봄앱에서 작성

ㅇㅇ(118.235) 2024.06.27 23:57:47
조회 152 추천 1 댓글 10
														

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본인은 일단 운전경력 8년차고 

수동시절 양발2년몰다가

버릇되서 오토미션 2년 양발하다가

4년째 한발운전중임.

경력1번 접촉사고남 (고속도로에서 정차중 상대가 뒷빵쳐때림)



둘 방식으로도 운전해본결과인데

일단 양발충 욕하는이유가

1. 급박상황시 오인페달 밟을 가능성있다

-> 급박상황때 사람은 휴먼에러로 오인페달 밟을수 있다하는데

사고상황시 혼돈해서 오인페달 밟을 지능이면

애초에 운전 자체를 절대 하면 안됨.

잘적응된 양발운전은 페달과 브레이크 사이 공주거리가 없기때문에 브레이크 밟는 반응속도가 빠름.

2. 코너링시 브레이크 밟을 상황 몸이 부자연스럽다

-> 이말이 제일 정확함. 골반이 살짝 치우친 상황에서 왼발 브레이크 밟는거는 오른발로 브레이크 밟는거보다 확실히 잘안들어갈수 있음.

이건 내가 과거 양발 운전 오래해보고 느낀거임.

그래서 오토미션 양발운전때는 코너링 돌때 무조건 평균보다 더 감속했음.


3. 브레이크 점등 문제

-> 양발 초보들은 이게 가장 큰문제점임.

수시로 점등을 처해대서 뒷차 혼란을주고 교통체증 발생시킴.

근데 본인이 양발로 1년이상은 운전했고
충분히 적응됐다면 가속과 브레이크 적절히 사용하기때문에 수시로 점등 시킬일 없음.

4. 연비

-> 이건 가끔 양발로 하루운전한거랑 한발운전한거랑
주행 비교해봤는데 계기판 연비차이 개좆도없음.. 논외임..



끝으로 본인이 초보고 오토미션차량이면
굳이 양발 운전하는거 비추천함.

내가 위에 말한건 어디까지나 잘숙련된 양발운전자들에 해당이
되는거지. 
초보운전자,난폭운전자가 양발은 정말 급발진
살인무기임.

본인이 만약 양발충이고 일정기간 운전을 오래해서 양발에
적응이 되었다면, 굳이 한발 운전으로 바꾸는거 비추함.

내가 양발 오래하다가 차량 바꾸면서 한발로 바꾸고 운전중인데

첨에 엄청 혼란스러워서 헷갈릴뻔한적이 몇번 있었음.

본인 차량 브레이크페달 위치에 맞게 운전하면 되는것임.

어찌됐든 졸음,음주,난폭 + 수시 급정거 이세가지만 안하고

안전하게 운전만 하면된다..







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