M5 (G90) 1,000km 후기 - 자동차 갤러리

M5 (G90) 1,000km 후기앱에서 작성

차갤러(136.52) 2025.01.22 13:37:04

조회 364 추천 6 댓글 8

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신형 M5 1,000km 달린 후기

2.4톤 무게 확실히 안느껴짐

패밀리카도 2.4톤 SUV인데

코너링할때와 감속할때

무게감이 확실히 느껴지는데 반해

M5는 코너링, 감속 모두 가볍고 즉각 반응함

엑셀 강하게 밟으면

터보가 개입하기 전까지의 찰나의 순간에

전기모터가 가속 도와줌

엑셀 페달 밟으면 순간 파란색 전기 모터 사용량이

팍 튀어올라갔다가 엔진 rpm올라가면서 내려옴

전기 배터리는 지가 알아서 방전되다가

충전되다가 함

LA-라스 베가스 왕복 하는 동안

알아서 닳다가 충전되다가 해서

완전히 방전되는 일은 없었음

베가스 출발할때 배터리 25%였는데

집에 오니까 60%됨

회생제동 MID로 설정했는데

가속 페달에서 발 떼면

테슬라의 회생제동 세기의 한 25%수준으로

약하게 제동걸리는게 느껴짐

내리막에서도 페달에서 발 떼면

회생제동땜에 감속됨

처음엔 좀 이질감이 있었는데

한시간 타니깐 금방 적응됨

2,000km까지는 브레이크인 기간이라

Rpm 4천 아래로만 쓰는 중인데

브레이크인 끝나고 6천까지 끌어다쓰면

진짜 다이나믹할듯

BMW의 인포테인먼트 시스템이나 자동주행은

쓸만하다는거 다들 잘 알테고…

가장 큰 단점은 역시 배기음

전통적 M5 배기음에 마스크 한 5겹 씌운거 같음

8기통 진동은 그르렁거리는데 소리는 너무 작고

팝콘도 시원하게 푸드드덕 나가는 방구가 아닌

속에서 꾸루루룩 끓는 방구 같음

이건 배기 튜닝하지 않는 이상 방법이 없을듯

911처럼 밸브 개폐 조절도 못함

터보 휘슬도 운전자 입장에선 창문 열어도 안들림

앞자리에 전화기 충전용 USB 플러그 없음

오로지 무선충전 독에서만 충전가능한데

충전이 너무 느려서 내비+음악 들으면 계속 방전됨

뒷자리용 USB 플러그에 케이블 꽂아서 앞으로

끌어와서 써야함 ㄷㄷ

전면 흡기가 그릴이나 네트없이 그냥 뻥 뚫려있어서

고속주행시 매우 불안함

자갈 하나 튀어도 바로 찌그러질듯

911 992.1도 너무 뚫려있어서

흡기 필터에 상처 많이 났는데

이건 더 심할듯

고정닉 3

원본 첨부파일 1

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