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오들오들 실시간 진행중인 수십억대 포켓몬카드 사기
이사람은 아카바네 타쿠미 스기모리 켄, 미츠히로 아리타와 함께 포켓몬카드를 첫 개발한 크리쳐스의 전 중역중 하나임 2008년 퇴사 2022년에는 이렇게 자신이 개발할때 썼다는 프로토타입 카드를 자기 인스타에 올려서 어그로를 끈 전적이 있음 그러다가 2023년쯤에 cgc라는 감정회사에서 프로토타입 카드의 진위여부를 묻는 의뢰가 들어오자 진짠지 가짠지 감정도 해주더니 나중에 가서는 프로토타입이 단계별로 어떻게 진화했는지 설명하면서 지가 가지고 있던 프로토타입 카드를 팔기도 시작함 싸인도 해서 경매에 올고 막 이 과정에서 파는 카드는 신뢰를 위해 cgc라는 감정회사에 감정을 받은 상태로 판매함 그렇게 팔린 돈이 수백만달러, 한화로 수십억대 뭔 씨발 돈지랄인가 싶겠지만 프로토타입 + 포켓몬 + 직필사인 수집하는애들 눈 돌아갈 조합이니 어쩔 수 없음 그런데 얼마전 커뮤니티에 이 pfm이라는 명탐정 코난이 등장하며 이 분위기가 크게 바뀐다 ㅡㅡㅡ 님들 님들 제가 충격적인걸 발견함 ?? 제가 알아낸걸 이해하려면 먼저 프린터 마이크로 도트라는걸 알아야함 일반적인 시장유통되는 가정/사무용 프린터는 출력물이 출력될때마다 육안으로 보기 어려운 작은 점으로 코드를 심어두는데 이 코드를 해독하면 출력될 당시 시간이라던가 시리얼이라던가 등등을 알 수 있음 기밀 유출 문서를 누가 언제뽑았는지 위조지폐가 언제 만들어졌는지 등등을 확인하는데 쓰이고 법적 증거로도 활용되는 코드임 그래서 어쩌라는거임 포켓몬카드는 대형 산업용 프린터로 인쇄하기 때문에 저런 마이크로 도트가 발견되지 않는데 저 아카바네 새끼가 팔아재낀 카드에서는 마이크로 도트가 발견됨 아니 그거야 뭐 프로토타입이라 적당한 환경에서 뽑았나 보지 코드 해독해보니까 날짜가 2024년임 ? 니네가 수억 주고 산 카드가 사실 2024년에 급조된 물건이라고 여보세요? 포켓몬 카드 사갔던 사람인데 환불 될까요? ㅡㅡㅡ 프로토타입이면 1996년 이전에 만들어졌어야하는 물건인데 출력됐다고 나오는 년도가 하필이면 절묘하게도 2024년이다 누가봐도 가짜 되시겠다 이새끼가 준 카드는 진품인데 그거 가지고 카피떠서 가짜를 팔아먹은거다! 같은 주장을 하는 사람도 있지만 상식적으로 말이 안되는 소리 이새끼가 사기를 친건 거의 기정사실 경매 사이트에서는 모든 물건들 경매 기록이 날아갔고 이베이는 폭탄돌리기나 추가 피해를 막기위해 물건이 올라오는 족족 정책 위반으로 싹 날리는중임 얘네는 소송 준비중임 변호사 동원해서 개인으로 움직이는 사람도 많다는 모양 종이쪼가리에 수천만부터 수억까지 꼴아박는 재력이면 비싸고 좋은 변호사 못쓸 이유가 없겠지... 대부분의 카드들 감정을 진행한 CGC는 사태를 인지하고 조사중이라는 말만 하는중임 1987년부터 40년 가까이 감정일만 해오던 회사에서 사람 한명 말만 철썩믿고 마이크로 도트같이 기본적인 부분조차 확인을 안했다는거니 믿음과 신뢰로 먹고사는 감정회사 입장에선 걍 좆된거라 볼 수 있다 포켓몬카드 역사상 최악의 스캔들로 불리고 있는 이 사기사건이 어떻게 마무리 될지 참 기대되는 부분이다 닌텐도에서 칼 빼들수도 있을듯
작성자 : 키리야아오이고정닉
이코노미 시트 쳐박고 비즈니스라고 우기는 유럽항공사들
흔히 비행기 비즈니스석 하면 이런걸 떠올릴것임180도 눕혀지는 풀플랫 좌석존나큰 모니터더넓은 개인공간개쩌는 서비스그리고 이코노미 대비 3배 이상 비싼 티켓값우리나라는 가까운 중국일본을 왕복하는 비행기들도 저런 비즈니스석을 넣어둬서잠깐이나마 저런 좌석을 가진 비즈니스를 타볼수있음.그런데 유럽대륙의 항공사들은 LCC FSC 가릴것없이 개좆같은 시트를 비즈니스랍시고 쓰고있음.이름하여 유로비즈.이게 비즈니스석임.엥? 이코노미인데?ㄴㄴ 비즈니스임.심지어 짤은 LCC가 아니라 FSC인 오스트리아항공임윾럽의 항공사들은 윾럽내에서 날아다니는 걸로 사용할 비행기에다가는 1짤과 같은 비즈니스석 시트는 하나도 없이윗짤처럼 전좌석을 이코노미로만 다 때려박음그러면 비즈니스 표를 구매한 승객은 어디 앉냐고?저 이코노미들 중에서 맨 앞열에 가운데 한 칸 띄우고 앉게 됨아니시발 그게 뭐냐고?그게 윾로비즈임ㅇㅇ그럼 티켓값은 좀 싸냐고?ㄴㄴ 똑같은 이코노미형 좌석인데 요금은 이코노미 대비 3배 이상 비쌈우선탑승 우선하기 수하물우선 라운지 이용 기내식제공 등은 그대로지만항공교통 경험에서 가장큰부분을 차지하는 좌석을 저따위로 박아놓고 요금은 똑같이 존나비싸게 받는거임ㅋㅋ유럽의 항공사들은 이코노미와 비즈니스 좌석을 커튼 한 장으로 구분할수 있어서좌석을 유동적으로 조절할수 있다는 장점을 내세워유럽 내를 날아다니는 비행기는 물론심지어는 유럽-아프리카 등 5시간 이상을 날아다니는 비행기에도 얄짤없이 저 씨발 유로비즈를 다 쳐박아놓음문제는 유럽의 모든 항공사가 유럽 내 노선들에 모두 이지랄을 한채로 운영을 해온지 수십년이 흘러 굳어졌기 때문에이제와서 누군가 불만을 제기하더라도 모두가 저지랄을 해왔는데 니가뭔데? 알빠노?로 꿈쩍도 안하고설사 어느 항공사가 제대로된 비즈좌석을 넣는다쳐도 수익성에 큰 타격을 입기때문에 아무도 시도를 못함그래서 부자들도 유럽내 이동할땐 좆도 차이없는 비즈니스로 돈지랄하느니 걍 이코노미표를 사서 타는경우도 심심찮게 볼수있음그럼 이건 누가 먼저 시작했을까?영국항공(British Airlines)임.1988년 클럽 유럽이라는 짤같은 좌석을 비즈니스랍시고 도입했더니유럽의 다른 국가 항공사들이 모조리 따라하면서 지금의 이꼬라지가 됨.영국 이 씨발련아 또 너야?
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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