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뉴비받아라! 백패킹 첫 1박 후기
아 응애에요~~ 오늘은 제가 0115-0116 빼패킹을 다녀와서 후기를 냄겨용~아 출발 전 짐이에요~ 쓸 일 없는 물건이 여럿 있지만 괜찮아요어차피 다 본인이 감당할 무게이니 다음부터 줄이면 돼요 ^^*허리 터지는 줄 알았어 그래캠응애는 지하철을 탔어요 원점회귀 코스가 아니기도 하고, 팔당까지 지하철로 50분 걸려서 지하철 탐.근데 그게 화근이 됐다. 버스정류장에서 들머리까지 가는 길이 제일 힘들었음;; 진짜 궁뎅이 터지는줄이후로 등산로에서 멈춰서 멍하니 등산로를 바라보곤 했다.어느정도 올라오니 눈길이 보여서 아이젠 착용 / 능선 타기 시작하니 조금 살 것 같았음박지 어서오고사진 찍어줄 사람이 없어서 얼굴 포함한 기록은 이꼬라지임. 삼각대를 사던가 해야지진심 개힘들어서 웃음이 안나오는 상태였음데크에 소나무랑 바위 있는게 걍 5성급 호텔ㅋㅋ전세캠이냐???????????????????????????????????????????????????????날이 진짜 좋아서 서울까지 다 보였음 아이폰 미니라 사진 구려서 ㅈㅅ 가방샷해 떨어지길 기다리다가 마주친 사람도 없고 조용해서 걍 텐트 폄오징어팩을 처음 써봤는데 브이팩보다 설치도 쉽고 좋았음.. 이래서 데크 있는 박지를 찾는건가일몰 보러 다시 봉으로 넘어왔는데 날이 진짜 좋아서 걍 멍때리고 일몰봄 시력상실 할뻔함 너무 뚫어져라 봐서친구한테 보여주니까 검색하면 이미지 탭에 있을 것 같이 나왔다고 한 사진듣고 보니까 진짜로 그런 것 같아서 잘 나온 것 같은데 정이 안감 사진에돌탑을 배경으로 일몰 한 장좀 더 나아가서 한 장 더 근데 낮게 깔린 구름으로 해가 숨어서 저기까지만 보고 돌아옴그리고 레텍부티 가성비 진짜 좋은데 외피 있는 부티 살듯.. 역시 이런 요소는 안 와보고서는 모른다..오늘 MRE 메뉴는 비프타콘데 필링이 인분같아서 안좋아하는 메뉴임 다른건 소화력이 안 좋은 사람의 그것 같아서 정말 정이 안가는 메뉴 우웩밥 먹다 보니 노을과 도시의 빛이 같이 뿜어져나오는 절경이 펼쳐짐 아~~~~~~~~~~날 개잘잡았다!!!!!!!그리고 텐풍.. 텐트 검정색이라 이상할 줄 알았는데 사진이 너무 마음에 들게 나와서 기분 조왔음서울의 밤은 밝다.잠에서 깼을 때 결로생각보다 결로가 심하지 않아서 오늘 별로 안추웠구나 싶었음 쾌적한 수면잠을 1900-2100 / 2200-2400 / 0100-0400 / 0430-0600으로 잤는데 텐트 치고 밥 먹으니까 졸리다고 냅다 누워버려서 빨리 깨버림; 어거지로 자야해서 끊어서 잠생각보다 텐트 안이 너무 쾌적해서 집이랑 비슷한 컨디션으로 잘 수 있었음 (보일러 동파방지만 켬)바로 철수 준비 팩만 먼저 제거팩뽑고 아침 치킨누들인데 MRE는 걍 짜먹는게 나은듯 묻는 거 없어서 좋음, 구데기같은 비쥬얼 안봐도 돼서 좋음 밝아진 서울 한방 찍어주고오늘은 일출 / 운무 없는 것 같아서 바로 철수 준비 마무리아침 기온 -10이라는데 별?로 안추웠던 것 같음아름다운 사람은 머문 자리도 아름답습니다.가져오고 안 마신 위스키 타서 아이리쉬 커피 갈겨주고MRE 부식으로 피넛버터젤리샌드내가 MRE 먹는 이유 - 쓰레기봉투로 활용 가능견우봉 - 직녀봉은 산책예봉으로 가는게 진짜다..멋진 소나무 구경도 하고완만한 능선만 나오면 한시름 놓이면서 카메라를 잡게됨예봉 완료. 예빈산보다 난이도가 낮았던 것 같음정상에서 설산 구경 저기가 두?물머리? 몷?루커여운 새 발견능선카메라병2암튼 걸어서 팔당역 도착 삽을 예쁘게 달기 위해서 가방을 다르게 사용해보았음텐트 말려주러 집앞 공터에 텐트 피칭함 / 텐트 말리는 중 이라고 메모 해놓고, 전화번호 적어둠그리고 쿠X에서 구매한 동계 스크류팩 써봤는데 영.. 아닌 것 같아서 단조팩을 사야겠음..국밥 한사발 그냥 깔끔하게 갈겨주고 텐트 말아서 귀가소화묘원 - 견우봉 코스임.정말 궁뎅이 터질 것 같은 가파른 도로로 금방 퍼져버림견우봉 - 직녀봉 - 예빈산 - 팔당등산 페이스가 2.0이 나오려면 얼마나 강력해야할까...?강해지고싶다..결론 : 아주 재밌었고, 이걸 4계절 내내 할 수 있는 취미일까 궁금해서 일부러 겨울에 나온건데 아~~~~~~~~~~~주 만족했다.그리고 땀에 살짝이라도 젖은 의류는 동계에 얼어버리니 내복이랑 운행 플리스도 여분 챙겨야겠음글고 부티는 기변예정유붕여러분도 즐거운 캠핑 누리세요~~~끝~~~~~~~~~~~
작성자 : 엄살맨고정닉
싱글벙글 어제 한국출시 공개했던 BYD 아토3 실내외 리뷰
일단 쇼케이스 시작에 앞서 U9 을 선보임. U9은 아직 국내 출시 계획은 없음 가격대가 있는차라 우리나라처럼 중국차 인식 안좋은 나라에서 저런 비싼차를 팔아봤자 안팔릴거 알기에 안팔계획인듯 그냥 BYD 사장이 보여주기로 타고 등장한듯? 그리고 국내에 첫 판매 시작할 아토3 등장 보조금 받으면 2천만원 후반에 구매가 가능한 전기차 3150만원짜리 트림과 3330만원짜리 트림이 있는데 회사같은데서 살때는 싼트림으로 살거같고 일반인이 산다면 비싼트림으로 살거같음 ev3 보다는 차가 큼. 니로ev랑 비슷한 사이즈 비슷한 옵션으로 비교해보면 니로ev보다 1800만원이 저렴함 니로ev같은 국산 배터리를 사용한 차량은 보조금이 많이나와서 서울시 기준 약 700만원대 보조금을 받을수 있는데 아토3 같은경우 중국산 배터리라 보조금을 200만원정도만 받을수 있음. 보조금만 500만원 차이가 남 그래서 차값은 1800만원 차이가 나지만 보조금 받고나면 1000만원 초반대 차이가 남 타이어는 한국타이어 전기차 전용 아이온 타이어가 들어감 초기 판매 물량이 정해진게 아니라 무제한 구입 가능하다고함. 어차피 한국이랑 중국이 가까워서 그런지 주문하면 그때그때 바로 배에 태워서 평택항에 입고시켜주는듯 일단 아토3는 저렴한 차라 전체적으로 저렴하게 만들어진 차 충전구는 저렇게 우측 휀다쪽에 들어감. ev3 충전구 위치랑 같음 트렁크는 소형suv답게 그리 크진않음 그래도 전동 트렁크도어는 들어감 대신 아래에 공간이 더있어서 2단으로 쓸수도 있고 아니면 바닥을 아예 낮춰서 깊게 쓸수도있음. 또 국내 전기차들에 들어가는 V2L 기능도 있음. 전기차 주행용 배터리에서 전기를 뽑아서 일반 고출력 가전제품들을 사용할수있는 기능 앞뒤 방향지시등 뒷좌석 착석 썬스크린과 파노라마 썬루프가 들어가있음 뒷좌석 usb a타입과 c타입 존재 엠비언트 라이트는 반사식 전체적으로 차량가격에 비해서는 실내 감촉이 좋다고함 국산차가 저 가격이면 대부분 플라스틱인거에 비해서는 좋다는듯 뒷좌석 폴딩은 평범하게 되고 안전벨트 위치가 좀 독특함 실내 디자인은 불호라고함. 제발 뭔가 디자인적으로 하려고 하지말라고 외치고싶은 디자인이라고함 평소에 쓰게될 센터 디스플레이 영상을 보거나 할때 필요에 의해서 저렇게 가로모드로 놓고 볼수있음. BYD 차량은 대부분 저렇게 되는듯 어라운드뷰도 나쁘지않게 들어가있음 룸미러 센터 디스플레이는 좋지만 계기판은 상당히 저렴한 느낌 그런데 계기판에 타이어 공기압 뿐만 아니라 타이어 온도까지 표시해주는건 국산차에선 잘 못본 기능인듯 센터콘솔쪽 버튼디자인은 좋지만 저 기어스틱 디자인이 너무 보기싫다고함. 뽑아버리고 싶은 수준 그리고 또 핸들디자인이 너무 촌스러움 핸들 열선부터 시트 열선, 통풍시트까지 센터 디스플레이로 컨트롤 가능 그리고 미세먼지의 나라 중국 답게 실외 미세먼지 수치, 실내 미세먼지 수치를 각각 보여주고있음 본넷은 공압 스프링이 들어가진 않고 저렴한 차들에 들어가는 작대기 형식이고 프렁크는 없음. 그래도 기본적인 오토크루즈 (반자율주행) 기능까진 기본으로 들어가있는듯 경쟁 모델인 니로ev 이고 5120 만원은 트림가격이고 저기에 추가로 옵션을 넣어야함. 풀옵션은 많이 비싸지만 아토3 에 들어가있는 옵션들로 대충 맞춰보니 대략 5300 정도 나오네 아토3 의 경우는 수입차라 옵션선택이 없고 저 3330만원 트림에 전시차 옵션들이 다 들어가있는 상태라 이렇게보니 또 대략 2000만원 차이이긴 하네 보조금이 니로ev 대비 500정도 덜받으니 대충 실구매가 차이는 1000초중반 정도 될듯 동급차 경쟁으로는 니로 ev 이지만 출력은 아토3가 니로ev 랑 같지만 배터리 용량과 주행거리가 차이나서 니로 ev는 400키로 아토3는 300키로 주행거리인게 차이있다고 보면됨 가격대의 경쟁 차종으로는 캐스퍼ev 가 있음. 출력은 캐스퍼ev 보다 아토3가 더 잘나오고 주행거리는 아토3랑 캐스퍼랑 비슷함. 아토3 옵션들을 캐스퍼ev에도 추가해보니 캐스퍼ev 가격이 아토3 보다 비싼 3600 만원대가 나옴. 캐스퍼ev 는 경차고 아토3 는 소형 suv 한마디로 경차인 캐스퍼ev 살 가격으로 니로급 소형suv 아토3를 살수있어서 일반인들은 많이 구매안하겠지만 법인용으로 회사나 자영업자들은 많이 사지않을까 싶음.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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