나이가 들어서

회사나,뭐 어쩃든 정년퇴직을 하고

멀 하려고 하겠지,

장사도 할수있고

근데 절대 화물차는 하지마라,

개인택시는 넘버값은

절대 안떨어짐

무조건 상승이다 왜 why?

고령화는 더욱더 심해지고

넘버값은 더욱더 오를거임

근데 화물차는

이게 회사차면 상관이없는데

자기가 대출받아서 화물차하는 사람들은

진짜 도박임,

잘못하다가

그냥 사고라도 크게내서 

잠깐 졸아서 앞 에있는 차들 다떄려 박거나

실수로 차라도 반파되거나,박살되면

걍 빚더미임 끝이라는 소리다,

대부분 화물차는 남밑에서 일하기 싫어하는 자존심 강한 사람들이 하는데(택시포함) 운전직

제일좋은건 걍 월급쟁이가 무조건 좋고

화물차는 내가 잘아는데 패턴이이럼

14톤 큰차들 기준으로

자기차로 사업하면

잘되면 월1300~1400

근데 이게 다자기수입 인줄알지?ㅋㅋㅋㅋ

ㄴㄴ

99프로의 화물차 사람들은 다 빚쟁이다,

다 빚내서 차뽑는다는거임, 차갚이 보통 1억6천 1억8천

자 그러면 월1300~1400벌면

여기서 차 대출금만 450만원정도 그냥 나감

그리고 톨비(50만원 야간틈타 운전해도 50만원, 야간에 톨비 반값)

식비 20~30만원(채소) 한달기준   화물차 게이들은 밖에서 밥먹는게 태반

여기에 보험비, 차량 영업용 남바값에,

기름값만 해도 300~400이고 , 

결국엔 이사람들이 가지는 수익은

많아바야 250~300만원이 최대임 ㄹㅇ팩트로 가정하면

근데 이짓거리를 하는거다 ㅋㅋ

화물차 게이들 반복패턴

신차출고-3~4년뒤 차량 슬슬 고장 > 다시 신차출고 < 이게 레파토리

걍 빚더미에 계속 돌고도는 현실이라는거 

결국엔 나중에 빚다갚고 차팔거나,조금더해서 하면 몰라도, 대부분 사고나고 인생 종치는 사람들 수두룩하다

절대로 주위에서 한다하면 하지마라,

화물차 존나 힘들고

진짜 조온나 힘들다 상상이상으로 ㅋㅋ

무조건 월급쟁이가 좋다,서민으로써 살기에는

개추 해보거라 ㅅㅍ