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프라모델로 나온 한국군 병기 - 빠진 것들 및 기타 5부
[시리즈] 프라모델로 나온 한국군 병기 시리즈 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 지상장비 1부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 지상장비 2부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 항공장비 1부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 항공장비 2부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 항공장비 3부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 항공장비 4부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 항공장비 5부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 해상장비 1부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 해상장비 2부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 피규어 1부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 피규어 2부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 빠진 것들 및 기타 1부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 빠진 것들 및 기타 2부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 빠진 것들 및 기타 3부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 빠진 것들 및 기타 4부 · 프라모델로 나온 한국군 병기 - 빠진 것들 및 기타 5부 군붕이들 ㅎㅇㅎㅇ 또 보네. 오늘도 한국군 병기를 소개해볼 거임. 참고로 적성장비도 포함이니 알고 있으셈. 아마 오늘 기갑장비 마치면 에어로로 갈 듯. 에어로도 산더미라 짬 나는 시간에 이렇게 소개해볼 듯. 그럼 ㄱㄱ! 1. (재탕) 포드 F-150 1/24로도 나왔는데 내가 안 적어서 재탕함. 2. 캐딜락 게이지 코만도 장갑차 하비보스에서 1/35로 나왔음. 한국군이 썼던 거랑 똑같은지는 모르겠지만 나온 게 어디야? 1/72로 트럼페터에서도 냄. 3. GAZ-51 계열 트럭 얘네들은 구소련에서 굴린 적성장비임. 주로 Guntower Models에서 1/35 스케일로 다양한 파생형을 발매함. 1/72로는 Military Wheels에서 파생형을 뽑았음. 4. SU-76M 자주포 얘도 구소련 적성장비임. 우선 2023년에 즈베즈다에서 신금형을 내놓았고 미니아트(MiniArt)에서도 내놓음. 참고로 미니아트는 디테일이 뛰어난 구소련 장비를 내놓은 게 많으니 알아두셈. 은근히 동구권 장비를 많이 뽑았던 드래곤에서도 있음. 타미야에서도 동스케일로 뽑은 게 있음. 1/72로는 유니모델 등의 상품이 있음. 특이하게도 1/100으로 즈베즈다가 내놓은 게 있음. 즈베즈다 얘네는 1/100 상품이 은근 많드라. 5. T-34/85 전차 6.25 전쟁 당시 국군을 괴롭히던 구소련의 전차임. 당시 북괴군이 주로 굴렸던 전차이기도 하고. 일단 아카데미과학에서 발매한 상품이 좀 있음. 근데 포탑 질감이 다소 과하다는 평가임. 또 자세히 보면 알겠지만 보기륜(일종의 바퀴)가 형식마다 약간씩 다름. 위에 올린 우랄열차공장 183번이란 게 보이지? 각각의 공장이나 초기형, 중기형, 그리고 후기형 생산분 등의 조건에 따라 생긴 형태가 살짝 다름. 그래서 각 형식마다 차이점이 있는 만큼 재현 가능한 차량도 다름. 일례로 위에 형식은 소련군, 북한군(차량 번호 210번, 오스트리아군, 독일군(노획), 체코슬로바키아군 사양을 재현 가능함. 그와는 달리 위에 112번 공장 생산형은 보기륜이 그냥 민짜임. 북괴군(낙동강에서 국군이 노획, 차량 번호 738번), 소련군 형식으로 재현이 가능함. 그 외로는 1945년 베를린에서 있던 183공장 생산형도 있음. 얘는 독일군의 대전차화기를 막기 위한 슬랫아머(닭-장)도 달려 있음. 즈베즈다에서도 1/35 신금형을 냈음. 근데 얘네 구판 T-34는 영 별로라드라. 유의해서 사셈. 동스케일 이탈레리제도 있고... 타미야도 1/35로 발매함. 북괴군 형식 포함임. 얘는 보병 포함용. RC 탱크로도 나온 듯. 얘는 아카데미 1/48 RC 키트임. 얘는 동스케일 타미야제 키트. 여담으로 1/48 타미야 전차류는 웬만하면 거의 다 좋다고 보면 됨. 1/72로는 아카데미에서 에이스모형 재포장판을 냈음. 1/35 183번이랑 박스아트가 비슷하지만, 포탑에 적힌 번호와 스케일, 가격이 다르니 잘 구분해서 사셈. 6. T-72(M1) 전차 얘는 요새 우크라이나 전쟁에 자주 나와서 알 거임. 근데 우러전쟁에 나오는 것들은 보통 최신사양인데 한국군이 테스트용, 연구용으로 잠시 굴렸던 녀석은 M1 형식임. 일단 예전에 타미야가 발매한 1/35 키트가 있음. 트럼페터에서도 동스케일(약간 다른 A형식)로 발매했지만 별로 추천하지는 않는 분위기임. 왜냐하면 트럼페터가 디테일하고 파생형을 많이 내놓긴 했지만, 부품 분할을 너무 해놓은 부분은 별로라고 함. 멩에서도 내놓았지만 M1 형식은 없음. 근데 멩도 괜찮게 만들었다는 평가가 있어서 추가함. 일본 업체 어뮤징하비가 내부재현형으로 최근에 발매했는데 아직까지는 유일한 내부재현형임. 여담이지만 어뮤징에서 우크라이나 형식 T-72AMT도 발매할 예정이라더라. 품질이 좋은지 Das Werk 사에서도 M, UV-1, UV-2 형식으로 재포장했음. 즈베즈다 건 싸지만 아~주 예전 금형이니 비추천함. 놀랍게도 1/48 스케일 아카데미 키트가 나와 있음. 하지만 디테일이 너무 아쉬운 수준이라 그닥 추천하진 않음. Zhengdefu사의 동스케일 상품이 차라리 더 나을...까? 안 만들어서 모르겠네. 사실 T-72는 이 스케일로는 잘 안 나왔음. 1/72 로는 레벨제가 잘 알려져 있음. Camel Model 사의 상품도 나왔고. 형식은 다르지만 최근에 즈베즈다가 B3형도 출시하였음. 7. Tiran-6 (T-62) 전차 티란-6는 이스라엘이 T-62를 노획한 후에 붙인 별칭임. T-62도 함께 다뤄보겠음. 우선 우리 아카데미에서 1/35 즈베즈다 상품을 재포장 발매했음. 참고로 재포장 발매는 일종의 OEM 판매인데 여러 가지 이유가 있지만 재포장 발매하면 원가로 수입한 제품보다도 더 싸게 살 수 있음. 이게 즈베즈다 원본. 또한 즈베즈다에선 개량형도 하나(1974-75년 생산분) 선보였음. T-62M형도 나올 계획이래. 이건 트럼페터에서 내놓은 1/35 티란-6임. 요새 신금형으로는 트럼페터가 주도적으로 발매했음. 즈베즈다제와 비교해보면 디테일 일부는 즈베가, 형식으로는 트럼이 더 좋다는 평가임. 다만 포탑은 둘 다 조금 부정확한 수치라더라. 동스케일 타미야제도 있는데 워낙 오래됨. 1/48은 Gaso.line 게 거의 유일한 듯. 1/72 스케일로는 트럼페터, 즈베즈다가 있음. 이걸로 밀린 것까지 웬만한 국군 기갑차량 프라모델은 다 다룬 듯. 다음에는 에어로로 갈게~ ㅂㅂ~
작성자 : 호순이고정닉
잊기 전에 써보는 마르스 고마가타케 증류소 가는법 및 리뷰
일단 시작은 나고야메이테쓰 버스터미널에서 시작한다 여기서 미노와[나가노]방향 버스 타서 추오도코마가네인터체인지에서 내리면 되는데 가격은 3600엔이고 보다싶이 배차가 2시간 간격이라 놓치면 큰일난다 예매를 해두는게 좋고 안해도 현장에서 예매or현금지불로 탑승 가능하다 물론 자리 없으면 추가로 혹시 모르니 돌아가는건 미리 예매해두는걸 추천 나는 안하고 대충 갔다가 돌아가려고 보니 인터넷에서 조회가 안되서 쫄려서 일본인분들께 막 물어보고 난리를 떨었다 인터넷에 치면 나오겠지만 highwaybus.com 에서 예매 가능한듯 아무튼 2시간 반을 버티고 나서 내리면 이런 곳에서 내려주는데 당황하지 말고 다리부터 풀면 된다 왜냐면 당신은 지금부터 48분을 걸어야 하기 때문 참고로 버스도 있긴 한데 보다싶이 타이밍이 안맞음 고속버스 내리는 시간이 10시 12시 이런데 버스 시간이 저렇다.... 그래도 가는길이 꽤 힐링이 되니 체력적으로 문제가 있는게 아니라면 걷는걸 추천 구글맵을 따라 무서운 지하도도 걷고 시골길도 걷고 산악행군도 하고 중간에 아이스크림도 먹고 다리도 건너고 도로변을 좀 걷다 보면 고마가타케 증류소가 보인다 입구를 지나 비지터 센터 건물을 안찍어서 다른거로 대체 입구 들어가자마자 오른쪽에 보이는 건물이 비지터 센터다 여기 들어가서 간단한 신청서류 작성하면 운전유무나 나이 등에 따라 색이 조금 다른 목걸이를 준다 여기는 사진을 안찍어서 자료가 없음 ㅎㅎ; ㅋㅋㅈㅅ... 아무튼 투어는 기본적으로 사람이 몰리지만 않으면 예약 없이도 가능한 것 같고 가이드 없이 돌아보는 형식 이후는 간단한 투어 사진날에 따라 다르겠지만 일요일 기준 증류하고 있는 모습을 볼 수 있었다 규모가 상당히 작고 안타깝게도 저장고는 닫혀 있어서 트어 자체는 진짜 10분컷 가능하다 사진이 많아져서 2부로 - dc official App- 고마가타케 증류소 투어 및 리뷰 2부1부 https://m.dcinside.com/board/whiskey/1140305 아무튼 초간단 투어를 마치고 나면 다시 비지터 센터로 돌아와서 바에 갈 수 있는데 주문은 1회 한정, 한번에 3잔까지 가능하다는 듯 하다 운전자를 위한 논 알콜 커피나 음료도 꽤 있는거 같은데 이건 주문이 되는진 몰?루 난 애초에 술먹으러 온거라 신경도 안썼다 여기는 기본적으로 전시 공간 이쪽이 주문할 수 있는 바 구성이다 참고로 메뉴판은 이럼 근데 그냥 주문하는 곳에 가서 뭐뭐 있는지랑 추천 부탁하면 추천도 해주신다 나는 애초에 바 핀치에서 일본인 아죠씨한테 여기 가면 고숙 마르스를 맛볼 수 있다는 바이럴에 당해 간거라 대놓고 여기서 가장 고숙성이 뭔가요 물어봐서 30년, 28년이었나랑 26년 받고 그 중 30년 26년이랑 야쿠시마 에이징 1번을 골랐다 하프 기준으로 고숙은 5천엔 가량 ya는 몇백엔 안한듯 전체 해서 10200엔 나왔다 그렇게 3잔을 호로록 즐기고 나면 비지터센터 내부 반대쪽에 기념품 샵이 있다 250330 기준 이런 바틀이나 기념품이 있고 종류에따라 1병 한정이나 2병 한정 등이 붙어 있다 전체 기준 한정은 아니라 고마가타케 1병, 마르스 몰트 2종 1병씩 등 구매 자체는 여러 병 가능 나는 요렇게 골랐다 병수제한 해제 개꿀~ 위 사진에 나비보틀이나 증류소 한정 마르스몰티지 병이 심플한게 꽤 취향이라 엄청 고민했지만 스태리 나이트 이뻣는걸... 대충 투어 마치고 나와서 이번엔 온 길이 아닌 고마가네 버스터미널로 가는 평지쪽 내려가는 길로 갔는데 진짜 일본 로컬 깡시골 감성을 느낄 수 있다 참고로 고마가네 버스터미널 시간표 여기 매표소도 없고 인터넷 예매가 기본이라서 당황함 가능하면 나고야에서 출발할때 대충 시간 계산해서 복귀표는 예매하는걸 추천함 아무튼 버스 타고 또 2시간 반을 복귀하면 종점 메이테쓰 나고야 터미널로 올 수 있다 나는 아침 9시 반 버스 타고 가서 12시에 내리고 걸어가니 1시 증류소 도착 투어하고 걸어 돌아와서 4시반 버스 타고 7시에 나고야에 복귀했는데 솔직히 증류소 자체는 크지도 않고 순식간에 돌 수 있어서 금전적 여유가 있고 시간이 촉박하다면 택시 타고 1시반 버스도 가능은 할 듯? 개인적으론 가는 길이나 주변이 일본 로컬 갬-성이 느껴지기도 하고 제법 힐링이 되서 걸어다니는 것도 괜찮다고 생각함 갑작스런 결정이었지만 한번쯤은 해볼만한 짓이었다 이제 오늘 복귀인데 오늘은 뭐해야되지.... - dc official App
작성자 : 쎄백고정닉
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