3월초 2000km 중고로 사와서 18000km를 넘김

출퇴는 차로 하고 7개월동안 주말에 비 안오면 무조건 바이크 탔음

1박2일 1100km, 2박3일 1000km 박투어도 해봄

주말 하루 평균 400km 타고 한번 나가면 10시간정도 탄듯

그동안 타본건 츄동기, 츄삼백, R3, 인터셉터

1. 디자인

예쁘다 못생겼다를 떠나서

휠이 커서 옆에서 보면 은근 크기가 있어보이고, 탱크가 얇아서 앞, 뒤는 볼품없음..

클바스러운 뭔가 뭔가 느낌

울 아버지 포함 지나가는 아저씨들이 매우 예뻐했음

2. 승차감

처음엔 시트가 넓어 편하다고 느껴지는데

오래 타면 엉덩이가 아픔

방지턱 넘을때 앞쇼바는 만족스럽고

뒷쇼바가 바이크에 가해지는 충격은 잘 막는 느낌인데

운전자가 너무 튀어올라서 웬만하면 일어나서 넘어야 함

노면 안좋은곳도 괜찮게 다니는 편

3. 포지션

171에 다리 짧음. 양발 뒷꿈치 살짝 뜸

시트고는 790으로 낮은데

시트가 좀 넓고 스텝이 발 내리는곳에 있어서 편하진 않다.

평지에서 앉아서 후진은 가능하고 신호대기때 엉덩이 중립으로 7자 가능

키 큰사람은 오래타면 무릎 아플것 같긴 함

허리나 목은 오래 타도 매우 편안

스텝 밟고 일어났을때가 너무너무 편하고 재밌음 서서타라고 만든것 같음

인셉은 텐덤석 구분이 없으니 차없을때 좀 땡겨보면

엉덩이가 고정이 안돼서 뒤로 날아갈것 같아서 오래 못땡겼는데

얘는 그래도 잘 잡아줌

4. 연비

5천RPM 전후로 다니는 편인데 마이클 기준 30Km/L

5. 주행

500엔진 타본 게이들은 다 알테고

중형 세단들보다 가속은 좋아서 시내 다니기 괜찮은데

출력이 낮은편이라 한적한 국도 가면 맘편히 2차선으로 달림

7천RPM 넘어가면 갑자기 훅 나가는게 있는데

애초에 최대 RPM이 8500인가 그래서 금방 끝남

기어비 때문인지 스로틀케이블 때문인지

평지에서 계기판 150 넘어가면 거의 안 올라가더라

진동도 제법 있는 편인데 진동때문에 손목이 아프다거나

전립선 어쩌고 그정돈 아님

클러치 매우매우 가벼움

코너도 부담없이 재밌게 탈만한것 같음..바린이라 잘 모름

6. 아쉬운 점

1단 기어비가 매우 짧아서 없는 기어 수준임. 2단이랑 약간의 반클로 10km/h까지는 커버 가능하긴 함

소기어 이빨 하나 많은걸로 교체해볼 예정

위에도 썼지만 스텝 위치..

낮에 계기판 너무 안보임. 순정 계기판 RPM게이지 없음

7. 기타 및 총평

제값주고 사면 비싸고

프로모션이나 중고로 싸게 구할 수 있으면 괜찮은 바이크인것 같음

2만km에 점검 받아봐야 알겠지만 지금까지 별 이슈는 없었음

동센이나 혼다 소형점에서도 빠꾸먹은적은 없음

새벽에 잠 안자고 바리가다가 졸아서 혼자 넘어졌는데 근처 소형점에 맡기고 일주일만에 수리함

부담없이 타고 살살 다니기는 좋은데

120넘으면 재미가 없음 주행풍도 쎄고 진동도 있고 핸들도 살짝 불안함

근데 땡기는거 좋아하면 미들급 이상 스포츠를 사는게 맞지 않을까..?

무난 그 자체 작지도 크지도 않은 중간 육각형

하지만 저렴한 유지비와 연비로 커버가능

잘 맞을것 같은 사람은

 - 도로에 나 혼자여도 100km/h 내외로 다니는 사람

 - 바리 목적이 경치 구경하고 시골길 천천히 다니는 사람

 - 유지비 부담 없고 무난한 바이크 원하는 사람

 - 바린이에게 추천하고 싶은데 거쳐갈거면 비추.. 잘 안팔린다 하더라

 - 클바가 땡기는데 공랭은 아쉽고 트엄같은건 부담스러운 사람 등등

하여튼 나처럼 속도 욕심 없는 사람은 오래 탈만한 바이크인것 같아

나는 혼다 칠반 엔진에 손전등이나 카울차 나오기 전까지는 계속 탈듯!