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[판매글] NC750X DCT 18년식 (스압)앱에서 작성

월트갤로그로 이동합니다. 2024.10.12 11:21:18
조회 139 추천 2 댓글 3
														

새벽에 올렸는데 글이 묻힌듯하여 재업함
봤던 사람은 양해바라고 뒤로가기 ㄱㄱ

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[가격]
800만원

[연식/키로수]
-. 18년식 (TCS 적용)
-. 16719km 에서 소폭 증가될 수 있음
-. 스코업 병행수입모델임.
 
* 이 모델 찾아본 사람은 알겠지만, 
    DCT 모델은 정식수입 된 적 없고
   거진 다 스코업 발 물량이라 보면 됨
   미션 외 다른 부품들은 정식수입인
   NC750x 수동모델이랑 호환되는게 대부분일거셈

[튜닝 내역]
-. Givi Trekker Outback 삼박스
-. Givi 윈드스크린
-. Givi 엔진가드
-. Givi 핸들가드
-. 디젤 2구 고속충전기
-. 디젤 안개등
-. 열선핸들
-. SP 커넥트
-. 지넷 G1 블랙박스

* 기존 배선 상태 확인해봤는데,
  전자장치들은 후미등 같은데서 배선 안따오고
   릴레이 통해서 메인 전원에서 공급 되는거 확인했음

  어디 센터에서 맡겼는지 모르겠는데
  릴레이랑 배선정리 상태 보고 몇번이나 감탄했었음
  처음 출고할때 스코업에서 해준건가?
  나도 돈주고 맡기고싶을정도였음

* 기존에 구형블랙박스였는데 내가 지넷 G1으로 교체했음!
   내가 한 정비 작업 수준은 옛날에 내가 883 작업한거 참고하셈



[하자내역]

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-. 정면 라이트커버 찌그러짐
  (전주인이 어디 상단 튀어나온데 박았다함)

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-. 윈드스크린 금 살짝 갔음
(라이트 빼본다고 윈드스크린 탈거 후 재조립할때
좀 쎄게 조이다 그랬나봄 ㅠㅠ)

-. 그 외 전주인 좌꿍.
   엔진가드 있어서 머...



[판매사유]
-. 단거리 위주인 본인에게 안맞음

이 바이크는 장거리 다니는 사람이 맞는 모델인듯

본인은 편도 20km 이내 도심 주행 위주로 라이딩 하는 사람임
100km 이상 장거리는 가본적이 없고 앞으로도 안갈듯

tmi)
본인 주로 타는 기종은 스바르트필렌401이고
가끔 날 좋을때 아이언883이나 PX125를 탐

이 모델은 가진 바이크들 중에선 분명 제일 편하긴한데,
본인 기준으로 이 바이크는 무겁고,
883 401 두 기종을 타다보니 재미를 잘 모르겠음


-. 정이 안붙음
전주인과 구매 이후 살짝 트러블이 있었음
라이트 찌그러진거 자기 다니던 센터에서
11만원이면 고칠 수 있다길래
ㅇㅋ 하고 구매했었음

구매 이후 그 센터 전화했더니
센터에선 11에 어떻게 고치냐 소리하더라.
라이트 고치려면 앗세이 통교체아니면 못한다 하데?

나는 11만원 얘기 듣고 구매한건데....
어케 보면 전주인이 잘 못 알려준거긴 함
잘못 알려준건지 구라친건지 ㅅㅂ ㅋㅋ

전주인에게 클레임 했는데
라이트 수리비용 협의에 비협조적으로 나오고
이미 돈 주고 떠온 상태라
딱히 내가 따지고 들어간다고 유리할 것은 없을 것 같아서
클레임은 포기함

나는 딱히 숨길 생각은 없으니
살 사람은 라이트 수리할 거면
앗세이 교체로 40정도 나오는거 알고 수리하시고,
아니면 셀프 복원 할 수 있음 해보던가...

근데 내 생각엔 그냥 신경안쓰고 타거나
라이트 그릴 씌우는게 나을거같음

라이트는 물론 정상작동함

CCTV 잘 보이는곳에 세워뒀다가
물피도주하는 차 있으면 라이트까지 보험처리하던가....
라고 할 뻔

암튼 위의 이유로 정도 안붙고,
무엇보다 내 성향이랑 안맞는 것 같아서
올해 6월 즈음 등록했다가 이제 내놓네

순정배기인데 엔진 으르렁 거리는 소리는 ㅇㅈ임
좀 할리 느낌도 나는데, 883보다 더 할리같다 생각들때도있고...
주행질감은 바이크가 워낙 묵직해서 그런지
무슨 우주선 타고다니는 느낌 들때도 있음

개인적인 추천으로는 ...
클러치 조작 익숙하지 않다고 초보가 구매하기보다는
장거리 많이다니고 기어 변속이 귀찮은 단계에 온 사람이 타면 만족할거같음

근데 전주인도 2소따고 첫 고배기로 이 기종을 골랐다는데...
TCS도 있고해서 나름 괜찮은거같기도?

[구매 후 정비내역]
-. 앞브레이크 패드 교체 (15600km 쯤)
-. 엔진오일 + 오일필터 + DCT 필터 교체 (15683km)
상기 정비내역 마이클에 전부 기록해둠
구매하게되면 기록해둔거 전부 캡쳐해서 보내드림

[특이사항]
-. 내가 돈 주고 산 내 바이크고 울집 주차장에 있음
   다만 명의자는 근처 동네 살면서 친해진 다른 갤럼임
   등록증이 일마 이름으로 되어있음

-. 배경 :
   난 바이크가 넘 많아서 보험 또 들기가 부담됐는데,
   망칠 / 커브 타는 갤럼 일마가 망칠을 팔게되고
   망칠에 붙인 보험이 떠버림.
   보험 해지했다가 나중에 다시 보험 가입하면
   거의 2배 보험비가 올라버리다보니
   일마 보험 유지 겸 내 보험비 세이브 겸해서 일마 명의로 등록함
   보험은 당연히 '누구나'로 등록해놓은 상태이니
   고로시는 하지마라 !
   판 번호가 나름 괜찮은 편이니,
   번호 맘에 들면 폐지 말고 명의이전 ㄱㄱ


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[바갤 프로모션]
-. 홍진 알파11 카본 XXL + 세나 스파이더 ST1 같이 드림
    볼패드는 내가 볼이 남아서 XL로 교체 장착한 상태
    투명쉴드/스모크쉴드 보유, 모두 핀락 장착됨
    기존에 있던 XXL 볼패드도 같이 드림

-. 구매하게되면 가져가기전에 브레이크액 정비 해드림
    이쪽 분야에 일하고 있고 브레이크액 블리딩은 수백번 해봄
    갤럼 브레이크액 교체도 너댓명 해준 적 있으니
   나한테 맡겨도 괜찮을거임

[그 외]
일반유만 주유했습니다.
그야....일반유 차니까요 ㅎㅎ

시승 물론 가능하고 동네 한바퀴정도 돌아보고 와도됨
시승 시 금액 전부 이체 및 신분증 맡겨주셈
깔면.... 아시죠? ㅎㅎ

아 바이크키랑 사박키도 여분 다 가지고있음 !

암튼 많관부 입니다~

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