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주방 개ㅈ같다. -주방장2편-
https://youtu.be/lBxVfI_ZtOA [시리즈] 론바의 인생구르는 이야기들 · 주방 개좆같다 1화 , 1-2화 · 주방 개좆같다 2화 (호텔편) · 본인쟝 살라미 보여주는 MANHWA. · 짧) 본인쟝. 靑春의 한조각 · 본인쟝 시련기 · 본인쟝 일 이 필요해 · 본인쟝 보약축제 옆에서 일하는 만화 · 호스텔 개좃같다 -1- · 호스텔 개좃같다 -2- · 주방 개좃같다 -주방장편- 간수치가 다른 20대에 비해서 높대요식단 건강하게 먹으니까 살이빠져요식당에서 햄버거 직원한테 꽁짜로 주는데 못먹음 ㅠㅠ
작성자 : 코로론바고정닉
싱글벙글 NC파크 사망사고 오늘자 반전
- 관련게시물 : 창원시의회 입장문 떴다nc파크 사고 모르는사람들을 위한 대충 요약: 올해 3월에 nc파크에 설치된 구조물이 떨어져 사람 맞고 죽은 사건이 있었음. 이에 대해 nc는 구장 소유및 관리 주체가 창원시이므로 창원시와 시설공단이 잘못했다, 창원시는 우리 책임 아니다로 서로 싸우는 중이었음. 근데 알고보니 nc 측이 시설공단에 알리지도 않고 재설치하다 찐빠났던거였음 ㅋㅋ - [단독] NC, 추락 루버 탈부착하고 보고 안해"2022년 12월 파손 때 떼 내" 공단 보고없이 업체가 공사 교체 창 실리콘 색깔 달라 NC "수사 결과 나와야 알아" 29일 NC다이노스 구단 사무실인 4층 사고 루버 유리창(위쪽) 실리콘과 3층 유리창(아래쪽) 실리콘 색상이 다른 것이 확인된다. 신정윤 기자 29일 NC다이노스 구단 사무실인 4층 사고 루버 유리창(위쪽) 실리콘과 3층 유리창(아래쪽) 실리콘 색상이 다른 것이 확인된다. 신정윤 기자 창원 NC다이노스 마산야구장 외벽 창 가리개(루버) 추락 사고 이전에 구단 측이 사고 루버를 탈부착하고 이를 창원시설관리공단에 보고하지 않은 것으로 드러났다. 이는 루버 추락에 대한 직접적 원인이 될 수 있어 파장이 클 것으로 전망된다. NC다이노스 구단 측 전현직 관계자는 본지 제보를 통해 3루 쪽 외벽 6개 창문 중 4층 구단 사무실 가운데 창문에 부착된 루버를 지난 2022년 12월 탈부착했다고 밝혔다. 구단은 사무실 유리창에 금이 가자 이를 교체하기 위해 유리창 업체에 이를 의뢰했고 이 업체가 유리를 교체하는 과정에서 루버를 제거한 뒤 다시 부착했다. NC 다이노스 외벽 창문은 루버를 탈부착하지 않고는 교체가 되지 않는 구조다. NC파크 야구장 루버는 무게가 60kg에 달하고 높이만 2m가 넘는 특수 제작 알루미늄 소재로 시공업체가 아닌 업체가 탈부착 하면 조임새가 헐거워질 수 있다는 것이 관련업계의 설명이다. 루버를 전문으로 취급하는 한 전문건설업체는 본지와 통화에서 "NC파크 외벽에 설치한 루버는 국내에서 손꼽히는 친환경 인증을 받은 업체가 시공했는데 일반적인 주택을 시공하는 업체가 맡으면 문제가 생길 수 있다. 루버에 대한 전문적 경험이 풍부한 업체가 맡아야 한다"고 밝혔다. 29일 본지가 외벽 6개 창문을 확인하니 사고 루버가 달렸던 유리창 가장자리 실리콘은 흰색이며 나머지 5개 유리창은 회색으로 마감 처리됐다. 3층 사설 골프연습장 왼쪽 유리창은 깨진 채로 있었는데 사고 루버가 달려있던 창문도 파손돼 교체했을 가능성을 뒷받침한다. 사고 뒤 안전 점검에서 발견된 3개의 불량 루버 중 2개가 구단 사무실인 4층 창문에 달린 루버라는 것도 의혹을 짙게한다. 이는 준공 당시 시공상의 문제라기 보다는 해체 및 재설치 과정의 문제라는 것에 무게가 실린다. NC 측은 창호 유리창 교체작업을 하면서 이를 시설물 관리 책임이 있는 창원시설관리공단에 보고 하지 않았다. 사고 뒤에도 구단 측은 사고 루버 탈부착 사실을 공단 측에 알리지 않아 의도적으로 이를 숨기려한 것 아니냐는 의혹도 인다. 이에 대해 창원시설공단은 "확인해줄 수 없다"고 밝혔다. NC다이노스 구단 측과 창원시설공단은 'NC파크 공유재산 사용수익 허가계약서'를 체결하면서 시설물의 관리범위 기준을 정하고 창호는 공단이 유지 보수 해야하는 범위로 규정했다. 때문에 NC는 이를 공단에 고지하고 협의한 뒤 교체해야 한다. 이에 대해 NC 측 관계자는 본지에 "수사 중인 사안이라 결과가 나와야 알 수 있다"고 밝혔다. 이를 수사하고 있는 경남경찰청 관계자도 "수사 중인 사안으로 밝힐 수 없다"고 전했다. 앞서 지난 3월 29일 NC다이노스 3루 측 구단 사무실 외벽 중간 루버 1개가 추락하면서 관중 3명 중 1명이 숨지고 2명이 부상을 입었다. 접대 보트 같은 - dc official App
작성자 : ㅇㅇ고정닉
오싹오싹 항공사고 직전 조종석에서 녹음된 소리
- 관련게시물 : 오싹오싹 항공사고 직전에 했던 말들 모음CVR (Cockpit Voice Recorder, 조종실 음성 녹음 장치)비행기의 블랙박스 역할을 하는 장치로, 말 그대로 조종실 안에서 들리는 모든 소리를 녹음한다. 항공사고가 나면 원인 파악을 해야 하기 때문에 회수 1순위임.기록된 내용은 사고 조사 기관에 따라 전부 공개되기도 하고 일부분만 공개되기도 한다. 대부분 텍스트 녹취록만 공개되지만, 일부 사고는 음성 기록이 유출된 경우도 있음. 그런 것들은 유튜브에 항공편명 + cvr 로 검색하면 뜨는데, 텍스트 기록으로 음성을 재구성한 영상이나 애초에 어그로 목적으로 만든 가짜들도 많으니 조심해야 됨아래는 실제 사고에서 공개된 내용들임1. 일본항공 123편 추락 사고사망자가 가장 많은 단일 항공기 사고원인: 정비 불량, 비행 도중 꼬리날개가 떨어져나감탑승자 524명 중 520명 사망, 4명 생존https://youtu.be/XlaTPfUf7K0GPWS(지상 접근 경보 장치): SINK RATE. PULL UP! PULL UP! PULL UP!(너무 빠르게 하강 중, 충돌 경고)기장: もう(あー)だめだ!(이젠 끝났어! / 아, (조종이) 안된다!)GPWS: PULL UP! PULL UP!2. 마투그로수 상공 공중충돌 사고원인: 공중 충돌 방지장치(TCAS) 꺼짐, 통신 불량G31907: 탑승자 154명 전원 사망N600XL: 탑승자 7명 전원 생존https://youtu.be/nxFp9C-kMxE기장: Calm, Calm..(진정해, 진정해..)부기장: Ai!(으악!)3. 컴에어 3272편 추락 사고원인: 결빙탑승자 29명 전원 사망https://youtu.be/GgO09arKkuM불명: We're gonna fucking die!(우리 다 뒤진다!)4. 유나이티드 232편 추락 사고https://youtu.be/HgtNoPwyiV8(사고 영상)원인: 정비 불량, 비행 중 폭발로 유압 계통 파괴296명 중 111명 사망, 185명 생존우연히도 승객 중에 조종사 훈련 교관, 특히 유압 손실 시 조종법에 대해 연구하던 사람이 있어서 큰 도움을 줌. 여러모로 레전드인 사고https://youtu.be/Tam3okLwYTw부기장: Left Al!(왼쪽이요, 기장님!)기장: Left turn! Left! (x10)(왼쪽으로 돌려! 왼쪽으로!)GPWS: PULL UP! PULL UP!기장: Everybody stay in brace!(모두 충돌에 대비해!)기장: God!(주여!)5. 풀코보 항공 612편 추락 사고원인: 조종사 과실170명 전원 사망https://youtu.be/ucu4u6eqLNU훈련생: 죽고 싶지 않아..기장: 안드류, 침착해!훈련생: 제발.. 제발 추락하지 마! 제발 추락하지 마!기장: 위험해!훈련생: 사랑해요 엄..6. 아에로페루 603편 추락 사고원인: 정비 불량정비 후 피토관을 막은 덕트 테이프를 떼지 않아 모든 센서 오작동, 조종 불능 70명 전원 사망https://youtu.be/coG1IsTm4-M부기장: Estamos impactando el agua!!(수면에 충돌했습니다!!)부기장: Dale para arriba!(조종간 당겨요!)GPWS: TOO LOW - TERRAIN (반복)(경고 - 지형과 너무 가까움)리마 관제소: Suba, suba! Aeroperu 603. Si le indica.... pull up!(상승하세요, 상승하세요! Pull Up 경고가 나왔으면 상승하세요!)기장: Ya lo tengo! ya lo tengo!(이미 하고 있어! 이미 하고 있어!)부기장: Dale para arriba!(상승하세요!)기장: Nos vamos a invertir!(우리 (비행기가) 뒤집힌다!)GPWS: PULL..!7. 위버링겐 상공 공중충돌 사고원인: 관제 오류, 공중 충돌두 기체 탑승자 71명 전원 사망https://youtu.be/0jtH3buzNdgES611기장: Shit!(씨발)부기장: Fuck me! Fu-(씨발, 씨-)https://youtu.be/E4xzOvL1xTUV92937주의: 영상엔 추락 중 실신하는 소리까지 전부 담겨있음TCAS(공중 충돌 방지 장치): INCREASE CLIMB, INCREASE CLIMB(상승 명령)부기장: Climb, it says!(상승하래잖아요!)기장: Shit!(씨발!)(충돌)부기장: I TOLD YOU IT WAS ON THE LEFT!(왼쪽에 있다고 했잖아!)8. LOT 5055편 추락 사고원인: 제조 결함183명 전원 사망https://youtu.be/zvrAVbaOHS4기장: Dobranoc, do widzenia! Cześć, giniemy!!!(좋은 밤입니다! 잘 있어요! 우린 죽습니다!!!)9. US 에어웨이즈 1549편 불시착 사고허드슨 강의 기적원인: 버드 스트라이크155명 전원 생존https://youtu.be/zf-xq7Eq-Us기장: got any ideas?(더 나은 생각 있나?)부기장: actually not.(사실 없네요.)기장: we're gonna brace.(충돌에 대비하자)부기장: * * switch?(** 스위치요?)기장: yes.(그래)--아래부턴 실제 음성은 공개되지 않은 것들임. 유튜브에 있는건 가짜10. 피나클 항공 3701편 추락 사고원인: 조종사 과실승객 없다고 무리하게 비행 하다 엔진 과열로 꺼짐. 가오잡으면서 비상 선언도 안함. 그대로 추락.2004년 다윈상 등극2명 전원 사망기장: we're gonna hit houses dude.(집에 부딪히겠는데)다행히 안침11. 알래스카 항공 261편 추락사고(회수된 CVR)원인: 정비 불량탑승자 88명 전원 사망유튜브에 있는 실제 음성은 전부 가짜임기장: speedbrakes!(스피드 브레이크!)부기장: got it(확인)기장: ah here we go!(아 간다!)12. 유나이티드 93편 납치 사건9.11 테러의 네 번째 비행기앞 세 대의 비행기가 어떻게 됐는지를 알게 된 승객들이 테러범들과 싸워서 목표까지 가지 못하고 들판에 추락함.승객과 승무원 40명 + 테러범 4명 전원 사망(신원 미상 남자의 목소리): NO!(테러범): اللّٰهُ أَكْبَر ! (반복)(알라 후 아크바르!)
작성자 : 월광의달빛고정닉
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