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김해 식물카페 다녀왔다
입구 들어가자마자 무천이 거대 몬스테라가 포토존으로 있다 사진상 별로 안 커보이는데 2미터 훌쩍 넘더라 관리도 잘 되있어서 이뻤다 픽업대에 있는 안스리움과 몬스테라 1층 안쪽에 메인 온실 식집사라면 꿈꾸는 거대 온실이 아닐까 ㅋㅋ 팬 돌아가고 있고 가습기 켜져있고 식물들이 반짝반짝 거대하게 있었다 대중적으로 인기 있는 관엽 위주 종이 다양하진 않지만 대부분 잘 관리된 모습이라 보기 좋았다.. 빛이 좀 부족한듯 보였던.. 3미터는 훌쩍 넘어 보이던.. 잎 짱 크고 무늬 짱 이쁨 판매하는 개체들 민트 아단소니? 캔디스트라이프 베고니아 칼라디움? 미라빌리스 6만원이었나? 거북알로카시아 미라클라두스 인지 머시긴지도 많았음 등등 감자 여기는 2층이야 2층 올라오면 바로 앞 중앙에 또 큰 온실이 있다 옆에서 보면 이런 모습 대중적인 관엽들~ 거대 가습기랑 팬이 쉴새없이 돌아가더라구 캔디스트라이프 장인이신 듯 곳곳에 전부 캔디 베고니아 있어 온실 내부 분갈이 하는 곳.. 크 밑에 안 보이는 곳에 물꼬 하는 애들ㅋㅋ 아래는 2층 곳곳에 있던 식물들. 이게 뭐지? 솜사탕고사리인가.. 일행이 있어서 자세히 못 봄 상부에는 고스트만 나던 무늬와루? 너무너무 거대하고 줄기가 굵어서 설마 했는데 이거 마리안느 맞지..? ㄷㄷ 카페 곳곳에 토분이 전시되있고 판매도 하시는 듯 했음 이쁜거 많더라 사진은 다 못 찍음 루프탑에서도 커피 마실수 이씀 걍 논 뷰.. 탁 트인곳 보면서 멍때리기 ㄱㅊ음 농약 뿌리는 아저씨, 고랑? 암튼 옆에서 물 길어다가 엄청나게 물 시중하는 할머니, 부추 베는 아줌마, 등등.. 진짜 식물 키우기를 업으로 하시는 분들을 보는 뷰임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 사람 있어서 폰으로 지웠다 여기는 엄청 큰 모종?을 푸대자루 같은 곳에 파는 것 같던데 이게 뭔지 궁금하더라 ㅋㅋ 잘 안 보임 ㅠ 종이 다양하진 않지만 전체적으로 관리가 잘 되어 있어서 식집사 입장에서 보기 넘 좋았고 카페사장님 부럽고 지갑 열릴뻔 한거 참았다 - dc official App
작성자 : 초록초록초록고정닉
싱글벙글 전국 버스터미널 이용객 순위
계속 철도만 하고 있는데 이번엔 철도의 라이벌 버스도 해 보겠음상위 10등까지버스는 서로 운영사가 모두 달라서 구하는 거 존나 애먹었다1등서울고속버스터미널당연히 서울이 1등1978년 개장한 강남터미널로 경부선 영동선 방면을 담당한다 요즘은 KTX의 발달로 장거리 고속버스 수요는 많이 감소했음실제로 서울 출발 고속버스 수요 1등은 천안이고 그 다음이 청주 원주 세종임2등센트럴시티서울고속버스터미널 바로 옆에 있지만 공식적으로는 구별된다여기는 호남선 방면을 담당하고 있음전라도 가는 버스는 모두 여기서광주 전주행 버스는 배차간격 10분을 자랑한다또한 충남 서해안이나 유성 충주 가는 것도 여기서 다님내가 서울 갈때 여기로 들어와서 그런진 모르겠지만 서울경부 터미널보다 서울호남 터미널이 더 고급진 것 같음전국 최대매출 백화점인 신세계 강남점이랑 바로 이어진다3등동서울종합터미널123등 다 서울이네앞의 두 터미널은 고속버스 중심이라면 여긴 시외버스 중심유난히 강원도 가는 노선이 많아서 군인들의 발이 되어주고 있다바로 옆에 2호선 강변역이 있음최근 재건축 논의가 있는데 가능할까4등광주종합버스터미널일명 세계 최대 미용실 유숙헤어 (아님)1991년 개장 당시엔 아시아 최대 규모 터미널이었다고 함광주는 철도망이 부실해서 버스 노선망이 상당히 좋은 편임서울행 고속버스는 5-15분 간격으로 다님영호남을 연결하는 철도가 없다 보니까 경상도 도시 가려면 버스밖에 답이 없고심지어 호남 제2의 도시인 전주도 철도로 못 가서 버스로만 갈 수 있음전남 전체의 버스 집결지 역할도 두둑이 하고 있지목포 순천 여수행 시외버스가 대표적터미널 옆에 있는 광주신세계백화점은 최근 (금호가 망해서) 유스퀘어를 인수했고 신세계를 업그레이드해서 유스퀘어 문화관을 철거한 자리에 확장 공사를 시작했음궁극적으론 터미널을 통째로 지하화할 계획이라고내가 가장 많이 이용하는 곳이어선 몰라도 되게 설명을 길게 하고 있다그러므로 전라도 비하 댓글을 '부디' 삼가해 주셨으면 좋겠음5등부산서부시외버스터미널일명 사상터미널노포동에 있는 부산종합버스터미널은 너무 북쪽이어서 상태가 별로임반면 사상터미널은 남해고속도로를 이용해서 경남 도시들과 교류가 많다특히 부산사상-마산은 수도권이었으면 진작 광역버스로 전환했을 엄청난 수요를 자랑함진주행과 광주행도 많은 편6등대전복합터미널2011년 대전고속버스터미널과 동부시외버스터미널을 통합해 신축했음종합터미널이 아닌 복합터미널!KTX의 발달로 이제 대구 경주 포항 울산 부산 고속버스는 아예 안 다닌다유성구에도 복합터미널을 공사하고 있다. 올해 개장 예정7등청주시외버스터미널청주는 철도에 관해선 매우 비운의 도시이기 때문에 (그래서 ㅇㅅㅇ 때문에 깽판을 친 것) 버스 우세임서울-청주를 잇는 고속+시외버스는 총 8가지 종류가 있고 하루 200번 이상 다닌다충청도 내부의 대전 천안행 버스도 역시 활발하게 다니는 편난 가본 적이 없어서 모르겠다8등서울남부터미널서울의 4대 터미널이 모두 들어가게 되었다강남 동서울에서 가지 못하는 다른 동네의 보완하고 보충해주는 역할여긴 경상도로 가는 비중이 높음3호선 남부터미널역과 연계된다서울인데 너무 규모가 작은데 1990년 개장 후 35년째 가건물 상태여기를 운영하던 기업이 IMF 때 망했기 때문금싸라기 땅인데 9등마산시외버스터미널가장 의외였다. 창원은 마산터미널과 창원터미널 따로 있고 고속 시외도 분리되어 있는데 전국 9등이라고?부산사상터미널에서 언급했던 부산사상-마산 시외버스의 엄청난 빗자루질 때문이 아닐까 싶다또한 경전선 KTX의 배차가 적은 편이라 서울행 고속버스도 여전히 잘 팔리는 편에 속함10등동대구터미널2016년 주변에 모여 있던 대구고속버스터미널을 한데 모아 동대구역복합환승센터가 출범했다바로 옆에 동대구역이 있어서 수요는 철도에 많이 뺏겼고터미널보다 신세계백화점이 더 매출이 잘 나올 것 같다경북 로컬 안동 경주 포항행이 가장 많이 다님 (부산행도 KTX가 있으니)역시 신축이 좋아참고로 고속버스터미널과 시외버스터미널이 분리되어 있어서 제외된 곳이 있음전주 천안도 둘이 통합했으면 10등 안에 들 수 있을 텐데최근 들어 고속터미널 시외터미널 통합하는 곳도 많더라고인천은 어디있냐고? 관교동 인천터미널보다 인천공항터미널이 더 이용객이 많던데요즘은 버스업계가 너무 불황이라 안타까움시외버스 노선들도 안 팔리는 건 폐선되고 배차 줄고그래도 완전히 없애지는 말고 철도의 백업용으로 일부는 살려놓는 경우도 있더라고
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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