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파이어볼 vs GYEON - 02 코팅
파이어볼 vs GYEON - 01 전처리 - 세차 마이너 갤러리도장면: FIREBALL 슈터 브라이트 vs GYEON 캔코트 에보유리: FIREBALL 글라스 쉴드 vs GYEON 레펠 에보휠: FIREBALL 휠 vs GYEON 림 에보타이어: FIREBALL 쇼카 타이어 vgall.dcinside.com조수석 - FIREBALL / 운전석 - GYEON (앞뒤 범퍼, 썬루프 제외)도장면: FIREBALL 슈터 브라이트 vs GYEON 캔코트 에보유리: FIREBALL 글라스 쉴드 vs GYEON 레펠 에보휠: FIREBALL 휠 vs GYEON 림 에보타이어: FIREBALL 쇼카 타이어 vs GYEON Q2 타이어1. 파노라마썬루프GYEON Q2 퀵뷰시작에 앞서, 썬루프에 궁금했던 퀵뷰 시공해줬습니다.메뉴얼 버핑타임 5분 뒤 닦았고요,, 정말 쉽게 닦이고 작업성 좋았읍니다ㅋ2. 휠좌측 운전석 - GYEON 림 에보버핑타임: 도포 후 즉시레이어링타임: 1시간 뒤 가능버핑할 때 슬릭감이 있어서 그런지 작업성 무난했고요. 1시간 뒤 2레이어링 해줬읍니다.닦을 때 잔사가 조금 남는 편이라 버핑 꼼꼼히!우측 조수석 - FIREBALL 휠버핑타임: 용매가 날라가서 도트 생기면레이어링타임: 몰?루레이어링 권장 시간 몰라서 림 에보와 동일하게 1시간 뒤, 2레이어링 했습니다.작업성은 마찬가지로 버핑만 꼼꼼히 하면 되는 정도?3. 유리조수석 - FIREBALL 글라스 쉴드 / 운전석 - GYEON 레펠 에보시공 당시 최적의 온도와 습도였고요,,(마스킹이 삐뚤게 보인다면, 당신은 마음이 삐뚤어진 사람입니다ㅋ)운전석 - GYEON 레펠 에보버핑타임: 10~15분레이어링타임: 15분 뒤슬릭감이 없어서 발림성, 닦임성 좋지 않은 편입니다.버핑 시 가압을 주고, 습도가 높을 경우 물기를 꽉 짠 타월로 마무리해 주면 잔사가 깔끔히 제거됩니다.특이한 점은 메뉴얼상 15분 뒤 반드시 2레이어링을 권장했으며, 용량 20ml를 모두 소진하라고 하였습니다.해서 15분 뒤 전면, 측면, 후면 2레이어링!조수석 - FIREBALL 글라스 쉴드버핑타임: 약 10분 뒤레이어링타임: 몰?루앞서 레펠 에보를 시공해서 그런지 슬릭감도 좋고 작업성이 쉽습니다ㅋ레이어링 권장 시간을 몰라서 레펠 에보와 동일하게, 15분 뒤 전면, 측면, 후면 2레이어링 해줬습니다!(마스킹이 삐뚤게 보인다면, 당신은 마음이 삐뚤어진 사람입니다ㅋ)4. 도장면도포어플: TheRagCompany 울트라 노-솤 어플리케이터 1차 버핑: Autofibe 쿼드란트 버핑타월2차 버핑: KLIN 제로피니시 버핑타월(마스킹이 삐뚤게 보인다면, 당신은 마음이 삐뚤어진 사람입니다ㅋ)운전석 - GYEON 캔코트 에보버핑타임: 즉시레이어링타임: 1시간 뒤유리, 크롬, 하이그로시트림, 휠, 도장면 등 어디에도 시공 가능한 캔코트 에보.이걸로 세번째 시공해 보는데 역시나 슬릭감이 없습니다ㅋ그래서 20~30초 뒤 버핑할 경우 가압을 주며 닦아야 합니다.시간 관계상 후드, 1열 도어, 트렁크만 2레이어링 했습니다.조수석 - FIREBALL 슈터 브라이트버핑타임: 약10~30초 용매가 휘발되어 도트 생길 때레이어링타임: 몰?루캔코트 에보와 마찬가지로 1시간 뒤 후드, 1열도어, 트렁크 2레이어링 했으며,어플로 도포, 1차 버핑타월로 최대한 흡수시키며 퍼뜨려주며 버핑하고,2차 버핑타월로 남은 잔사를 제거했습니다. 2차 버핑부터 슬릭감이 올라옵니다.앞서 작업했던, 슈터 다크보다 작업성이 안 좋은 건 맞지만, 딱히 어려운 점은 없었습니다!4. 타이어GYEON Q2 타이어+잇츠윈 지그재그 타이어 어플리케이터(1차 버핑)GYEON Q2 타이어+Autofiber 타이어 세이버 커브드 어플리케이터(2차 버핑)운전석 - GYEON 림 에보+Q2 타이어FIREBALL 쇼카 타이어+잇츠윈 지그재그 타이어 어플리케이터 (1차 버핑)FIREBALL 쇼카 타이어+Autofiber 타이어 세이버 커브드 어플리케이터(2차 버핑)조수석 - FIREBALL 휠+쇼카 타이어드디어 개러지에서 탈출!세차 후, 안심하고 앉을 수 있는 GYEON 시트커버ㅋ파이어볼, GYEON 둘 다 제가 신뢰하고 좋아하는 브랜드인데요.'슈터 브라이트 vs 캔코트 에보'로 시작된 호기심이, 이렇게 파멸의 길로 이끌었읍니다ㄷㄷ1. 휠&타이어: 평소와 같은 휠타ㅅㅅ를 얼마나 견디는지2. 유리: 일반적인 세차 환경에서 채터링, 물 뭉침이 얼마나 생기는지3. 도장면: 1개월-GYEON 에코워시 1:20 드라잉에이드2개월차-각종 세라믹 디테일러(유리막관리제) 드라잉에이드시공된 케미컬은 이번 겨울 버티기로, 위와 같이 섹차하며 지켜보겠읍니다 !끝!!!!!!!!!!!!!!!!!!전처리-시공-촬영 약 10시간영상편집-움짤변환-글작성 약 4시간고생했으면 고생추!!
작성자 : GYEON고정닉
외국정비사가 평가하는 중국차 퀄리티 ..
https://youtube.com/v/VCXUCCV1oqo?si=dxQmSKJBHsXZRbS9 I'm VERY Concerned With How BADLY My CHEAP CHINESE UTE is Built... (Engineering Deep-Dive)I'm WORRIED by how my CHEAP JAC T9 Chinese Ute is built...This is my 2025 JAC T9 Ute, and today, John Cadogan from Auto Expert is here to help me go through ...youtube.com차종은 JAC T9놀랍게도 신차인데 엔진룸이랑 하체상태가 저정도임 ㅋㅋ
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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