서해선 역무 관리, 시설물 관리업무가 기존에는 서울교통공사자회사맡는데 코레일 추가로 맡는다 서울교통공사 자회사 하고 코레일이 시설물 관리업무 하고 역문 관리 두운영사 맡는다 무능한 인천교통 공사보다 낫다  기존에는 코레일 운영 맡는데 서울교통공사가 추가로 맡는다 코레일 하고 서울교통공사가 객차기존4량인데 2량추가해서 6량 운행한다 일산-원시 구간 코레일,서울교통공사 맡는다 차량 기존 코레일 운행 하는데 추가로 서울교통공사 차량 운행한다 배차 간격이 줄어든다 코레일차량50:서울교통공사 차량 50 기존시간표 코레일 유지한다 추가로 시간표에 서울교통공사 기간표 추가한다. 전광판에 k차량 하고 s차량 표시가 된다

8호선이 인천연장이 된다 그러면 별내-인천구간 운행한다 모란에서 인천구간 공사한다 8호선이 별내-인천구간 노선이 길어진다 운영사가 서울교통공사 운영한다 인천구간이 영종가능성이 높다 별내-영종 구간이 된다 영종에서 잠실 구간에 편하게 타고간다 굳지 m버스 탈필요가 없다 5호선처럼 2구간 별내-영종,부평시장(2구간)운행한다 공사하면 시간이걸린다 영종,부평시장 구간 개통한다.