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문어 가격 상승에 징징대는 일본... 자의식 과잉까지?! (스고이 닛뽄)
수입 문어의 가격이 10년전에 비해 2배 이상 올랐다며 이유를 분석하는 방송인데 결론이 황당해서 가져와봄 일본 수입문어의 3분의 1은 아프리카에 위치한 모리타니아에서 가져오는 건데 모리타니아의 환경변화나 남획 등이 원인이 되어 현재는 어획량이 전성기의 60%밖에 안되고 있는 상황이라 가격이 올랐고 게다가 극심한 엔저현상까지 겹쳤으며 기름값 상승 및 중동정세 불안 때문에 멀리 돌아가며 물류비가 상승했기 때문이라고 짧게 설명함 (자세히 보면 저 많은 이유를 설명하는 건 그냥 손에 든 작은 종이판으로 해결함) 여기까지는 아무 문제가 없는 그냥 평범한 방송이지만... 갑자기 또다른 주요 상승 원인을 설명하겠다며 준비되는 대형 종이판 구미에서는 전통적으로 문어를 악마의 고기라고 부르며 전혀 먹지 않았지만 외국인들이 타코야끼 같은 일본의 우수한 식문화를 접하면서 타코 오이시! 닛뽄 스고이!를 외쳐대며 갑자기 문어를 먹기 시작했고 그 때문에 일본이 문어를 수입하기 어려워진 거라는 분석... 미국인들마저 일본의 타코야끼에 홀딱 빠진 덕분에 타코핫도그 같은 음식을 먹게 됐다며 자화자찬 쇼로 분위기가 급변 쪽본 방송에 오타니가 빠지면 역시 섭섭한 것일까? 다저스 스타디움에서도 타코야키 열풍이라면서 호호호호 거리다가 그냥 마무리해버림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ SUGE~ 문어 가격 상승은 무려 닛뽄 식문화에 전세계가 빠져버렸기 때문DESU~ JAP의 식문화가 세계를 지배하고 있으므니다, BANZAI!!! 에스파냐 이탈리아 그리스 프랑스 등등 지중해 국가들은 원래부터 문어를 먹었지만 아무튼 일본이 우수한 식문화를 전파하기 전까지는 아무도 문어의 맛있음을 몰랐DESU~ 한국 외에도 수많은 아시아 국가들은 예전부터 문어를 소비해왔기 때문에 당연히 그들의 경제력이 성장하면 수입가격이 오르는 게 정상이지만 그런 건 굳이 말하고 싶지 않고 아무튼 일본이 세계에 문어의 맛있음을 전파했기 때문DESU~ 닛뽄 스고이! JAP이 세계를 이끈다! 이렇게 곧이 곧대로 믿는 대가리 텅텅 빈 쪽숭이들은 진짜 뇌에 후쿠시마 방사능이라도 직격 당한 걸까? 방송 내용이 하도 얼척없다보니 일본 애들도 이상함을 느끼고 한마디씩 쓰긴 쓰더라 막댓 말대로 다들 성장하고 있던 시대에 쪽본 혼자 뒷걸음질을 쳤으니 세계의 감각과 동떨어진 소리만 쪽얼쪽얼 하게 되는 게 맞는 것 같음 지들 임금이 안 오르고 가난해지니까 하다못해 아프리카 최빈국 중 하나인 모리타니아의 경제조차 성장하고 있다는 당연한 사실을 깨닫지 못하는 거겠지 이런 걸 볼때마다 왜놈들이 짱깨급의 이상한 사고방식을 가지고 헛소리를 내뱉는 이유가 뭔지 새삼 깨닫게 되는 것 같음
작성자 : 난징대파티고정닉
일본을 여행 하는 운전자를 위한 안내서.
아까 투표를 좀 받아 봤는데 역시 과반수 이상이 일본에서 렌트카 타기가 꺼려지는 이유중 가장 중요한 원인을 교통 법규라고 답 했음. 그럼으로 오늘은 일본에서 운전을 잘 하는 법에 대하여 알아보자! 먼저 모두들 가장 걱정하는 우핸들문제는 그렇게까지 걱정 할 필요가 없다. 처음 30분은 너랑 같은 방향 가는 차 졸졸 따라다니면 금방 익숙해 진다. 거기에 한국에서 운전 해 본 사람이라면 일본에서 운전을 하는순간 느낄꺼다. "ㅈㄴ 편한데?" 도쿄 기준으로 일본은 신호가 바뀌고 3초이상 안 움직여도 클락션을 안 울린다. 아니 애초에 클락션 소리를 듣기 힘들다. 그만큼 운전 매너가 있고, 매너 없는 사람들은 이미 전부 면허 정지 당해버림 ㅅㄱ. 그러나 뒷 차를 졸졸 따라다닌다 해도 교통 법규를 모르면 그마저도 힘들 것이다. 그럼으로 지금 부터 쉽게 설명 하겠다. 1. 고속도로에서 앵꼬나면 위반임. 고속도로에서 차가 멈춰서 경찰이 출발 했는데 알고보니 기름 안넣서 앵꼬 난거면 위반이다. 2. 우회전(한국 기준 좌회전) 은 여타 지시가 없으면 기본적으로 비보호다. 일본의 우회전(한국 좌회전)은 비보호다. 구석탱이에 우회전 하면 안된다는 표지판이 없다면 그냥 초록불에 우회전 드가면 된다. 정지선 앞으로 나와서 차들 다 지나갈 때 까지 기다렸다가 가면 되는데... 대도시에 가면 이따위 괴랄한 신호가 나온다. 이 표시는 빨간불이지만 녹색 화살표로 표시된 방향으로는 가도 ㄱㅊ음 이라는 뜻이다. (이미지대로면 직진이랑 좌회전은 ㄱㄱ 하고 나머진 멈추라는 뜻) 그럼 저 신호가 있을때는 초록불에 우회전(한국 좌회전)을 해도 될까? 맞은편에 차 안 오면 그냥 초록불에 비보호 우회전 하면 됨. 저 신호는 통행량이 많기에 초록불에 우회전 못 갈 수도 있어서 빨간 불에도 우회전 할 수 있도록 장치를 해둔거임 2.좌회전. 이건 한국 우회전 생각하면 된다. 사람 있으면 반듯이 멈춰서 기다렸다 가면 됨. 다만 한국과 다른점은 신호등이 있으면 무조건 신호 받고 가야 한다는거임. 3. 중앙선 횡단. 다음은 중앙선 횡단에 관한 룰이다. 가끔 네비가 여기서 우회전 하라고 하는데 아무리 봐도 우회전 하면 안 될 것 같은 기분이 들 때가 있다. 바로 위의 이미지와 같은 상황인데, 결론부터 말하면 일본에서는 이걸 비보호 우회전 취급 한다. 즉, 중앙선 넘어서 가도 된다는 뜻 이다. 다만. 민약 이 표지판이 있다면 가면 안된다. 이 표지판을 지나자마자 횡단 하는건 가능. 만약 저 표지가 있는데 횡단하면 숨어있는 경찰이 나타나서 니 돈 합법적으로 받아간다. 4.유턴. 유텀의 경우 차선 횡단의 개념의 응용인데 유턴 금지 표시가 없는 장소에서는 비보호 유턴이 가능하다. 그러나 불안하고 유턴할 자신이 없음 q턴 해라 5. 차선 변경. 1번 2번 3번 다음중 차선 변경에 가능한 선은 무슨 선 일까? 정답은 1번과 2번이다. 일본의 하얀 실선과 점선은 그 의미가 동일하다. 그럼 왜 하얀 실선을 그어 놓느냐. 가독성 때문임. 오랜지 선은 당연히 넘으면 안 되는 선이다. 단 센터 라인 (우리나라 기준 중앙선)이 실 선 일경우 그 선을 넘어서 추월 하는것은 안된다. 또한 도로폭이 6미터 이상일 경우 동일 차선 내에서 추월이 가능하다. 일본의 중앙선은 참 개같다. 오랜지 선 일때도 있고 하얀 실 선 일때도 있고 심지어 하얀 점선일때도 있으며 중앙선이 없을때도 있다. 중앙선이 실선 중앙선 없음 중앙선이 점선. 그러니 너희는 항상 마음쏙에 나는 왼쪽으로 통행 해야 해 라는 생각을 가지고 살아라. 다음 좌측 주정차 금지 우측 정차 금지 위에 있는 숫자는 08시에서 20시까지 이 규칙이 적용 된다는 소리임. 저런 숫자가 없으면 항시 적용. 그리고 저 아래에이런 표지가 있다면 6미터 확보 안되면 정차 하지 말라는 뜻임. 저 표지판이나 바닥 정지선 앞에 저 한자가 써 있는경우. 무조건 멈췄다가 가야한다. 한국 일시정지 처럼 무시하고 지나가다간 경찰들의 실적이 ㅈㄴ게 올라갈테니까. 심지어 일본 경찰들은 다리 및 덤불 안 등등 숨어있다. 항상 조심해라. 좌측부터 차량 진입 금지. 차량 통행 금지. 통행금지다. 좌측 화살표는 일반통행 표시고. 우측 표지판은 신호 안 받고 어느때나 이 방향으로 가도 좋다는 표시다. 궤도 내부 통행 가능 표지판. 노면전차 철로는 원래 들어가면 안 되지만 우회전 등 밟아야만 통과가능한 길에는 이 표지판이 있다. 통행 우선 순위는 노면전차-차량 이다. 안전지대 표시임. 고객이 노면전차 올라 탈 때 세이프티 존임. 절대 무조건 비워둬야하고 들어가면 안됨 위에는 스쿨존인데 7세부터 08시 30분까지 가면 위반이란 뜻. 07시부터 09시 까지 해당 방향으로만 갈 수 있다는 뜻. 물론 숫자가 없고 표지판만 있으면 영구지속 이라는 뜻 임 니가 보는 신호랑 상대방이 보는 신호가 다르다는 뜻. 유턴 하면 안된다는 뜻 일본 철도 건널목 앞에서는 무조건 일단 정지 해야함 기냥 쑹 건너면 ㅈ됨. 차단기가 내려가는 도중 빠르게 통과해도 ㅈ됨 다음은 톨게이트. 맨 위에부터 하이페스 /일반 다 됨 하이페스만 됨 일반만 됨. 물론 일반에서 하이페스 카드로 결제가 가능하다 일본에서 이를 etc라고 부름. 고속도로에서는 오토바이도 통행이 가능하니 주의하고. 다음은. 위가 고정식 단속 카메라 아래가 이동식. 일본은 네비에서 과속 단속 이런거 안 알려준다. 일반 도로는 30키로 넘으면 찍히고. 고속은 40. 좁은 길이나 이동식의 경우 15키로다. 문제는 이미 카메라에 찍힌 순간 거주자는 최소 면허 정지부터 들어간다는거임. 과속 하지 말아라. 그리고 너희가 신나게 달리는 중에 이런 하얀 크라운이 니 뒤에 붙으면 속도 줄여라 그러지 않으면. 갑자기 차 천장에서 경광등 튀어나와서 너 잡음 변묭도 못 한다 너랑 같은 속도로 달리면서 속도 측정중인거임 ㅇㅇ. 일본 모든 경찰 탑승물에는 측정기 다 달려 있으니 무조건 안전 운전해라. 이걸로 너는 일본에서 아무런 문제가 없이 운전이 가능하게 되었다! 항상 조심히 안전 운전 하여 여행을 하길 바란다! - dc official App
작성자 : 평범씨고정닉
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