이미 여러 번 말했는데, 중국의 GDP에서 수출이 차지하는 비중은 20% 조금 넘는다. 지금쯤은 25% 근처라고 해도 여전히 중국 경제는 전혀 수출주도 경제가 아니다. 수출주도 경제는 독일, 일본, 한국 경제이지 중국 경제가 아니다. 제조업 슈퍼 대국이고 제조업 경쟁력이 워낙 막강하다보니 무역 흑자 금액이 천문학적일 뿐이다. 이 순수히 '실질적인' 경제적인 우위를 관세 인상과 통화가치 평가 절하만으로 어느 정도나 상대할 수 있을까? 반 세기 전까지는 미국 경제가 이 순수히 '실질적인' 경제적인 우위를 누렸는데, 그 때 어느 나라들이 그 사실에 대해 야단법석을 떨었는가? 고부가가치 상품의 수출이 늘고 있으니 향후 5~10년 안에 중국의 무역흑자액은 2조 달러에 이를 수도 있다.
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https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-11-11/china-approaches-record-1-trillion-trade-surplus-to-world-s-ire

중국, 사상 최대 무역 흑자 1조 달러에 근접해 세계가 경악하다

By 블룸버그 뉴스
2024년 11월 11일
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(블룸버그) -- 중국의 무역 흑자가 올해 기록 경신 궤도에 들어서면서, 도널드 트럼프 대통령 당선자를 자극할 위험이 있는 글로벌 무역 불균형을 심화시켜 세계 최대 경제국 중 일부와 충돌할 가능성이 커지고 있다.

블룸버그의 계산에 따르면, 올해 현재까지와 같은 속도로 차이가 계속 벌어진다면 중국의 수출과 수입의 차이가 거의 1조 달러에 달할 것으로 예상된다. 지난주 발표된 데이터에 따르면, 상품 무역 흑자는 첫 10개월 동안 7,850억 달러로 급증했는데, 같은 기간 사상 최고치이자 2023년 대비 거의 16% 증가이다.

브래드 세서 미국외교협회 선임 연구원은 X에서 “중국의 수출 가격이 여전히 하락하고 있는 상황에서 수출량 증가는 엄청났다"고 말했다. "전반적인 이야기는 경제가 다시 수출로 성장하고 있다는 것이다."

중국은 최근에야 경제에 부양책을 투입하여 시정하려고 시도하고 있는 내수 부진을 보완하기 위해 수출에 더 많이 의존하고 있다.

점점 더 일방적인 상황은 점점 더 많은 국가들의 반발을 불러일으켰고, 새로운 트럼프 행정부는 미국으로의 수출 흐름을 줄일 수 있는 관세를 부과할 가능성이 높다. 남미에서 유럽에 이르는 국가들은 이미 철강과 전기 자동차 등 중국산 제품에 대한 관세 장벽을 높였다.

금요일에 발표된 데이터에 따르면, 올해 첫 9개월 동안 외국인 직접 투자 부채가 감소하는 등 외국 기업들이 중국에서 자금을 회수하고 있기도 하다. 올해 남은 기간 동안 감소세가 지속된다면, 비교 가능한 데이터가 시작된 1990년 이후 처음으로 FDI가 순유출을 기록하게 될 것이다.

지금까지 중국의 대응은 기업에 대한 더 많은 지원을 약속하는 것이었으며, 국무원은 금요일에 안정적인 대외 무역 성장을 촉진하고 경제 발전을 촉진하며 고용을 안정시키기 위해 산업에 대한 재정 지원을 강화하겠다고 발표했다.

중국 기업들은 지난 몇 년 동안 수출 실적을 높여 왔다. 반면, 경기 둔화, 전기화 증가, 외국산 제품의 국내 대체품 증가로 인해 수입 수요가 억제되고 있다.

10월의 결과는 6월의 기록에 살짝 못 미치는 역대 세 번째로 큰 흑자였다. 위안화로 계산한 무역 흑자는 올해 1~9월 명목 국내총생산의 5.2%를 찍었는데, 2015년 이후 가장 높았으며 지난 10년간의 평균 수준을 훨씬 상회했다.

대미 무역흑자는 올해 들어 지금까지 작년 같은 기간보다 4.4% 증가했다. 최근 데이터는 유럽연합과의 무역흑자는 9.6% 증가했고, 아세안 10개국과의 무역흑자는 36% 가까이 급증했음을 보여준다.

다른 많은 국가들과의 불균형도 커지고 있다. 중국은 현재 약 170개 국가와 경제에 수입하는 것보다 수출하는 상품이 더 많은데, 이는 2021년 이후 가장 많은 것이다.

통화 전쟁도 벌어질 수 있다. 인도 중앙은행은 중국이 미국의 관세에 대응하기 위해 위안화 절하를 허용한다면 루피화 약세를 허용할 준비가 되어 있다고 밝혔다.

위안화 가치가 하락하면 중국의 수출 가격이 저렴해지고 올해까지 850억 달러를 기록한 대인도 흑자 폭이 더욱 확대되어 2023년보다 3%, 5년 전보다 두 배 이상 증가할 수 있다.