미국에 철도가 없다는 이유로 철도가 망상이라는 보수우익 하하하

현재 식량 운송 상당부분이 철도에 의존하고 있는데 우크라이나가 이제 내륙국으로서

철도가 유일한 운송 수단으로 남아 있기 때문이다.

유럽 국가들 또한 내륙국으로서 화물 운송 특히 중국으로부터의 모든 물자 수입에

철도에 의존한다 예를 들어 휴지 이런거 유럽 휴지 못만듬 증거:코로나사태

유럽이 못 만드는 전자 제품 직구 2차전지 등 전부 중국 철도에 의존한다.

유럽이 만드는 것은 낡은 쇠붙이 따위 밖에 없으니까

한국은 중국과 함께 철도기술 1-2위를 다툰다.

언젠간 대륙철도 화물이 열린다는 목표하여 8500 전기기관차를 개발했고 그 견인력은

미국 디젤의 3배. 한국 내에서 화물철도수송은 폐지되었으나 그 때를 대비하여

지자체들이 용의주도하게 계획 등을 실행했고 유효장 좁은 화물홈에서의 장대열차

조성 및 운행연습 계속되고 있다, 전기 장대열차는 미국의 마일트레인과 비교가 안 될

정도로 빠르다. 유튜브에도 동영상 있다. 

한국은 고속 가변대차기술 유일한 보유국에 진공열차 특허 최초 등록국이다.

한편 중국은 1030km/h의 1톤 열차의 운행에 성공했다.

이는 비행기보다 훨씬 빠른 것이다.

하하하 보수우익