한국은 자체 K2 탱크를 육군에 상당량 공급했습니다. 폴란드는 이 기계 중 180대를 원한다고 발표했습니다. 슬로베니아, 체코, 루마니아 및 여러 중동 국가도 대기하고 있습니다. 그러나 한국의 필요에 맞게 특별히 제작된 한국산 탱크가 다른 국가들에게도 적합할까요

미국, 독일, 프랑스, ​​소련 및 아마도 중국 탱크의 기술 솔루션을 재고함으로써 한국의 군산복합체는 결국 NATO 표준을 충족하는 보호 및 무장을 갖춘 동시에 러시아와 유사한 크기의 차량을 만들었습니다. K2의 전투 중량은 55톤에 불과할 정도로 경량화 되었습니다. 탱크에는 미사일 방지 및 연기 차단 장비를 결합한 VIRSS 소프트 킬 능동 보호 장치가 장착되어 있습니다. 탑재된 탱크 정보 및 제어 시스템은 전투 작전(정보 데이터 수집 및 처리, 화력 통제, 차량 부품 및 유닛의 상태 모니터링)을 최대한 자동화합니다. 수압식 서스펜션은 각 롤러의 위치를 ​​변경합니다. 탱크에는 55구경의 배럴 길이와 분당 최대 15발의 발사 속도를 가진 현대 WIA CN08 120mm 활강포가 장착되어 있습니다. 엔진은 두산인프라코어 DV27K 독자적 엔진이지만 한국산 변속기가 안정적이지 않아 탱크에 독일제 변속기가 탑재되었습니다.

러시아의 저명한 군사 전문가인 Alexei Leonkov 는 전자 장치로 가득 찬 K2가 실제 전투 상황 에서의 신뢰성을 장담할 수 없다고 말했습니다.

"K2는 전자 장치와 자동화에 중점을 둡니다. 전자 장치가 사람을 위해 거의 모든 것을 결정할 때 이것은 승무원을 좀 더 편하게 만든다는 사실에 의해 정당화됩니다. 그러나 비상 상황이 발생하면 절대적으로 무력해질 수 있습니다"

예를 들어 대전차 무기의 조준을 복잡하게 만드는 에어로졸 위장 자동 연기 시스템과 같은 능동 방어 시스템의 요소를 살펴보겠습니다. 전문가에 따르면 훈련 상황에서는 훌륭해 보이지만 실제 전투에서는 탱크를 노리는 무기가 너무 많아 에어로졸로는 턱없이 부족하다고 합니다.

“한국군은 소련의 T-80U를 비롯한 여러 전차 중에서 가장 좋은 것을 가져와 자체적으로 통합했습니다. 결과적으로 나온 기계는 무게와 크기 면에서 가장 무거운 주요 전투 탱크 중 하나가 아니지만 과도하게 채워진 전자 장치로 인해 지나치게 비쌉니다. 이렇게 탱크를 만들면 비록 훈련장에서는 그럴듯하게 동작하지만 실제 전투에서는 치명적인 약점이 드러납니다. 전투 조건에서 이 탱크를 작동하는 방법은 무엇입니까? 그것을 복구하는 방법? 수명 주기 동안 이 모든 전자 충전물을 작동 상태로 유지하는 방법은 무엇입니까? 그것은 매우 비싼 것으로 밝혀졌습니다. 게다가 K2는 열악한 조건의 다른 전쟁터(열대 지방 또는 저온)에서 어떻게 작동할까요? 그것에 대한 의구심이 아직 남아 있습니다"

전문가에 따르면 K2는 American Abrams M2 SEP4의 실패를 반복할 위험이 있습니다. 미국은 전자 제품으로 가득 채워진 이 살인할 수 없는 살인기계를 사우디 아라비아에 판매했습니다. 그리고 경무장한 후티족은 이 탱크의 약점을 찾았습니다. 저격 소총의 총알은 원격 센서 중 하나를 명중할 수 있었고 탱크는 즉시 발작을 일으켰습니다. 수류탄 발사기로 탱크를 공격하거나 대전차 유도 미사일을 발사하는 데 몇 초 밖에 걸리지 않았습니다. 결과는 놀라웠습니다. 슈퍼 엔지니어링된 차량은 포탑이 제2차 대전의 탱크처럼 찢어져 버렸습니다