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5일 동안의 카와사키 성지 순례 1일차 (1)
스와에서 이틀 동안 성지순례한 이후 탈출 한 뒤 낮에 타치카와 좀 들렸다가 카와사키로 감 계획상으로 카와사키에 3박 4일 간 머물거였기에 시간 넉넉할거라 생각해서 첫날에는 그냥 주요 성지랑 마음에 드는 곳 일부만 들림 그리고 성지순례하면서 사진 수백장 찍다 보니 성지순례 후반부 가면 어느 정도는 사진 찍는 짬밥이 생기는데 이때는 아직 초반이라 그런지 너무 못 찍은게 많다 15시에 카와사키 역 도착 역 출구로 나오자마자 보이는 그 장소 호텔에 체크인하고 역에서 점심 먹은 뒤 순례 시작 가장 먼저 간 장소인 카와사키 애니메이트 토게토게 후드티랑 물병 같은거 하나 집어 옴 그 다음에는 라조나로 이동 라조나에 있는 성지인 시마무라 악기점 모모카 사진 찍고 미레이 드럼스틱 구매 4화에 나온 악기점 앞 통로도 찍어 줌 라조나 나오니 슬슬 일몰 시간대라 타마가와로 감 걷는 중에 지나간 2화 주차장 타마가와 미하라시 공원 2화 장면 같은 노을을 기대하고 갔으나 구름이 태양을 가려서 하늘이 시퍼렇고 어둡기만 하더라 이때 너무 아쉬웠어서 이후에도 여러 번 들림 이후 완전히 어두워질까지 휴식하려고 호텔로 이동 19시 40분에 호텔 나와서 다시 라조나로 갔는데 라조나 도착하니까 지진 입갤 카와사키는 진도 2였어서 못 느꼈고 라조나 안내방송으로도 방금 지진으로 인한 이상 없다고 나옴 다만 전날 미야자키 쪽 지진으로 거대지진주의 발령 상태였어서 잠깐 주변 분위기 어수선하긴 했음 라조나 야경 이제 카와사키 역 기준 서쪽의 다른 성지들로 이동함 1화 기타 그 곳 라조나랑 음악홀인 뮤자를 연결하는 통로임 애니메이트도 뮤자 건물 내부에 있어서 걸붕이들이 카와사키 들리면 무조건 지나가게 되는 장소 뮤자 건물 옆 에스컬레이터 애니처럼 앞의 기타 떨군 통로랑 연결되는 곳임 에스컬레이터 내려가서 시내 좀 걸으니 나오는 전등 함 돌려 전등 맞은 표지판 실제로도 찌그러져 있더라 여긴 1화에서 모모카가 니나한테 폰 돌려준 육교 오프닝에도 나옴 조금 더 걸으면 나오는 야코유 여기랑 나중에 들리는 야코 역은 사실 요코하마임 어서오세요 요코하마에 근데 너무 어두워서 뭔가 쌔하더니 아 아니 내 모모카 등신대가 카와사키 도착한 이 날이 딱 8월 9일이였음 아쉬운건 뒤로 하고 동쪽으로 이동 시작 신메이 신사 스와 성지순례 첫날 고생한 것 때문에 락의 신한테 그냥 별 탈 없이 한오환 볼 수 있게 해달라고 빌었다 루파 토모가 거주하는 아파트 가로등 밑에는 루파 베이스 대신 화분이 있는 이제 남쪽으로 이동 5화 취한 모모카 끌고가던 장소 그리고 골목을 나오면 보이는 요시노야 규 - 동 ! 솔직히 평가하면 다음날에 먹은 마츠야가 더 취향 요시노야에서 저녁 해결한 뒤 동쪽으로 출발함 역으로 가는 중 다시 지나가는 라조나 사진 개수 제한 때문에 이후 방문한 카와사키 역 동쪽 성지들은 다른 글에 이어서 올리겠음
작성자 : LiQh고정닉
[A] 잇따른 전기차 화재…세부 구분 없이 '두루뭉술' 공개한 테슬라
- 관련게시물 : 화재의 테슬라주차돼 있던 전기차에서 또 불이 났습니다.단 한 대 뿐이었지만 예순 명에 가까운 소방관들이 투입돼 무려 4시간이나 물을 쏟아부은 끝에 겨우 불을 끌 수 있었습니다.동네 주민들이 큰 불편을 겪었습니다.가게 앞으로 들어오는 검은색 테슬라 전기차.운전자가 내린 지 얼마 안 돼 앞바퀴 쪽에서 흰 연기가 피어오릅니다.불과 1분 30여 초 만에 자욱한 연기가 도로를 가득 채우더니, 차량 아래서부터 불길이 서서히 치솟습니다.불빛이 여러차례 번쩍이며 폭발음마저 들리자 시민들이 깜짝 놀랍니다.소방관들이 투입돼 질식소화 덮개를 씌워보지만 덮개를 뚫고 불길이 타오릅니다.연신 물을 뿌려보아도 불은 잦아들지 않고 계속 살아납니다.화재 진압을 위해 투입된 소방 대원만 58명, 연기가 나기 시작한지 약 세 시간 만에 큰 불을 잡았고, 4시간이 넘어서야 완전 진화됐습니다.그을음과 부서진 파편, 유리조각이 그대로 남아 있어, 차량이 불탔던 상황을 전해주고 있습니다.화재 시 배터리 온도가 1000도 이상 오르는 전기차 특성 때문에 진화가 더욱 어려웠습니다.불이 난 차량은 남은 열기를 식히기 위해 인근 공터 수조 안에 보관돼 있습니다.소방당국과 경찰 등은 정확한 화재 원인 파악을 위해 합동 감식에 나설 계획입니다.https://n.news.naver.com/article/449/0000282989이런 가운데 국내 전기차 시장에서 가장 많은 판매량을 기록 중인 테슬라가 차주들로부터 뭇매를 맞고 있습니다.배터리 제조사를 한 발 늦게 공개한데다 세부 공개를 회피하는 듯한 모습을 보인다는 겁니다.테슬라가 뒤늦게 배터리 제조사를 공개했지만 "차주와 소비자 불안에 무관심하다"는 지적이 나옵니다.자사 홈페이지가 아닌 국토교통부 누리집에 공개해 자료를 찾는 것도 쉽지 않은데다, 정작 어떤 배터리가 쓰인 건지 알기 어렵다는 불만도 나옵니다.테슬라 모델Y는 3개 유형으로 나뉘는데, 테슬라가 연식이나 생산지 등 별도의 구분없이 단순히 모델별 탑재된 배터리를 뭉뚱그려 표기했기 때문입니다.한발 앞서 전기차 배터리 제조사를 공개한 경쟁사들이 세부 항목별로 자세하게 발표한 것과는 차이를 보입니다.테슬라는 서비스센터에 문의를 해도 배터리 제조사를 알려주지 않아 정보 제공에 소홀하다는 지적도 나옵니다.테슬라 측은 "조만간 세부 유형별 정보도 국토부 누리집에 공개할 예정" 이라고 밝혔지만 어제 테슬라 전기차에 화재가 발생하면서 차주들과 소비자들의 불안은 더욱 커지고 있습니다.현재까지 배터리 제조사가 공개된 국내외 전기차 브랜드는 21곳.모두 69종의 전기차로, 43종은 국내 배터리 3사 제품이 17종은 중국 배터리를 사용했습니다.https://n.news.naver.com/article/449/0000282990잇따른 전기차 화재 사고로 시민들의 불안이 높아지자 지자체들이 대응에 나섰습니다.특히 전기차가 가장 많은 서울 강남권에선 전기차 주차구획을 비추는 열화상 카메라를 설치해서 24시간 모니터링을 실시합니다.서울 서초구의 한 지하주차장.전기차 구역 한 켠에 화재대응키트가 배치됐습니다.인천의 전기차 화재 사건 후 서울 서초구 차원에서 전기차 화재 대응 시스템을 구축하고 나선 겁니다.이렇게 열화상 카메라가 설치됐는데요,이곳 전기차 주차구역의 모습이 구의 스마트 허브센터로 전달돼 24시간 화재 여부를 모니터링합니다.만약 화재가 발생하면 인근에 대피 안내방송이 나가고 즉각 119 신고도 이뤄집니다.서울 자치구들이 전기차 화재 대책 마련에 분주합니다.성동구는 관내 소방서 내 전기차 화재진압 장비를 보강하고 관악구는 관내 전기차 충전소에 대한 전수조사를 실시할 예정입니다.등록 대수만 1만 3700여 대로 서울시에서 가장 많은 전기차가 등록된 강남구는 지난 6월 공영주차장에 질식소화덮개와 열화상 카메라를 설치했습니다.다만, 한계가 있다는 지적도 있습니다.질식소화 덮개는 불과 연기의 확산을 막을 뿐 화재 자체를 진화하진 못하고 분말 소화기로도 불을 끄진 못합니다.정부는 전기차 화재용 소화약제를 내년부터 개발할 예정입니다.https://n.news.naver.com/article/449/0000282991- 테슬라 화재 차주 "통구이 될뻔 했다"응 배터리 폭발이야 - dc official App
작성자 : 연방통신위원장고정닉
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