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신세계가 반포고속터미널 개발 추진 시동
터미널을 지하화하고 초고층 주상복합 개발하는 방안이 유력 현재 서울시와 실무협의를 진행중이고 곧 사업계획서 제출 예정 신세계 자회사인 신세계 센트럴시티는 서울고속터미널 지분 70% 가량을 가진 대주주이며 현재 신세계는 동서울터미널과 광주터미널의 지하화 복합개발을 추진중임 - [단독] 땅값만 1조 반포 고속터미널 개발한다…지하화·주상복합[헤럴드경제=박병국 기자] 서울고속버스터미널(경부선·영동선·중앙선) 재개발이 추진된다. 터미널은 지하화하고 지상에는 주상복합 시설을 올리는 방안이 유력히 거론된다. 17일 헤럴드경제의 취재를 종합하면 서울시와 신세계센트럴시티는 터미널 재개발과 관련한 실무 협의를 진행하고 있다. 시는 지난 지난 14일 실무진 간담회를 진행하기도 했다. 신세계백화점의 자회사인 신세계센트럴시티는 서울고속버스터미널 지분의 70.49%를 가진 대주주다. 서울고속버스터미널은 전체 8만7111㎡ 규모의 부지에 들어서 있다. 본관·신관·고속버스 하차장 등 3개 건물(연면적 11만205㎡)이 자리했다. 이 부지는 공시지가만 1조가 넘는 금싸라기 땅이다. 1976년 지어진 후 2017년, 2020년 두 차레에 리모델링이 진행됐지만 여전히 노후화돼 있다. 인근에 아파트가 밀집돼 주민들도 불편을 겪는다. 하루 4000대가 넘는 버스가 운행돼 교통 혼잡이 이어지고. 버스에서 발생하는 분진으로 미세먼지 농도 역시 높다. 지난 2008년 한 차례 지하화가 추진됐으나 금융위기 여파로 무산됐다. 당시에는 금호그룹이 서울고속버스터미널의 대주주였다. 이런 이유로 지하화 필요성은 꾸준히 제기돼 왔다. 2008년 당시 사업에 참여했던 최원철 한양대 부동산 융합 대학원 특임교수는 “터미널은 지하화해 주민 불편을 없애고, 지상은 초고층 주거시설로 만들어 주택 공급을 늘릴 필요가 있다”고 말했다. 교통 인프라 지하화에 적극적인 서울시도 이견이 없어 보인다. 현재 추진되고 있는 ‘동서울종합터미널 지하화’는 서울시의 역점 사업인 ‘서울 대개조’ 선도사업이다. 동서울종합터미널은 지하 1~3층은 버스 터미널로, 지상 40층은 복합 여객시설로 바뀐다. 2025년 착공이 목표다. 서울시 관계자는 서울고속버스터미널 개발과 관련해 “아직 사업계획서가 제출되지 않은 상태”라며 “계획서가 진행되면 본격적인 협상에 들어갈 것”이라고 말했다. - 고속터미널 2단계의 흔적반포대교와 한강 근처에 있는 이 복합 용도 개발(약 200만 평방 피트)의 1단계가 성공하면서 이전에는 저평가되었던 이 지역에 대한 공공 및 민간 투자가 촉진되었습니다. 개발업체는 TSKP STUDIO에 랜드마크 고층 타워, 34층 타워 2개, 호텔 확장, 결혼식장과 문화 센터가 있는 새로운 컨벤션 센터, 그리고 강 공원으로 이어지는 도시의 보행자 도로를 연결하는 대형 광장이 있는 2단계의 마스터 플랜을 개발하도록 의뢰했습니다. 시는 강변 근처의 이 도시 센터 개발을 계속하기 위해 주변 인프라를 업그레이드할 계획입니다.출처:https://tskp.com/work/project_page/central_city_phase_ii모형 출처:https://blog.naver.com/stculture09/220694254547 [과천여행] 서울랜드 뒷쪽에 위치한 국립현대미술관 과천관 국립과천과학관을 둘러보고 처음 카메라박물관갔을때 이용했던 4번출구로 다시 갑니다. 4번출구 앞에서 국...blog.naver.com건축가는 국립 현대미술관 과천관을 설계했던김태수 건축가였음.현재는 TSKP 스튜디오 홈피나 건축가 개인전시에 모형 등으로 흔적이 남아있지만,넷상에는 남은 기록이 없는건지 못 찾는건지,아무리 찾아도 없음.그 탓에 상세 재원이나 기획시기를 찾기 어려움.여하튼 꽤 인상깊은 디자인의 마천루가 기획됬었다,정도로 기억하면 될 듯.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
여성 벤처 10년 전 2배…활동하는 분야는?...jpg
어서 오세요. 최근 기업들에 여성 CEO들이 참 많이 보이는 것 같습니다. 그런데 특히나 여성들이 더 많이 활동하는 분야가 따로 있다고요? 국내 기업 CEO 10명 중 4명이 여성으로 나타났는데요.보시면 특히 교육 서비스업에서 강점을 보였습니다.비중이 남성의 두 배로 나타났습니다.고용노동부와 여성가족부가 발간한 〈2024년 여성경제활동 백서〉에 따르면 여성이 경영하는 기업이 2019년에 비해 2022년에 17.5%, 48만 5천여 개가 늘어서 326만 개에 육박했습니다.살펴보니까 여성기업인 비율은 2019년부터 이미 처음으로 40%를 넘기고 나서 4년째 40%대를 유지 중인 상태였습니다.여성들이 확 몰리는 분야, 어딘가 봤더니 앞서 언급했던 교육서비스가 65.3%로 가장 높았고, 숙박 및 음식점업과 부동산업이 그 뒤를 이었습니다.이 밖에도 대부분 산업에서 여성 경영인 비율이 늘고 있는 추세였는데요.그동안 남성 전유물로 여겨지던 과학 기술 서비스업에서도 여성 경영자 비중이 2019년 24.4%에서 2023년 28.5%로 늘었습니다.2023년 기준 여성 벤처 기업도 10년 전에 비해 두 배 이상 늘었고요.2023년에 창업한 여성 기업 비율은 전체의 45.4%로 거의 절반에 육박했습니다.또 같은 해 여성취업자 수는 전년 대비 30만 명 넘게 늘어서 1천246만 4천 명으로 역대 최대를 기록했습니다.여성들이 결혼과 출산으로 직장을 그만뒀던 경력 단절도 최근에는 많이 줄었다고요?여성고용률은 이렇게 M자 커브형 곡선 형태로 나타나는데요.20대에서 이렇게 올라가다가 30대에서 출산과 결혼을 겪으면서 꺾이고요.다시 4, 50대에서 다시 올라가는 형태를 띄게 되는데요.근데 최근 들어서 이 M자 곡선 형태가 완화된 것으로 나타났습니다.2023년 기준 여성의 연령별 고용률은 2013년과 비교해서 모든 연령층에서 올랐는데요.특히 경력 단절이 시작되는 이 지점, 결혼을 하고 출산을 하게 되는 30세에서 34세 사이죠.56.7%에서 71.3%로 무려 14.6% 포이트나 오르며 전 연령층에서 가장 높은 상승폭을 보였습니다.M 커브곡선에서 제일 최저점, 경력단절이 제일 심하다는 의미죠.35세에서 39세 역시 10.3%p 상승하면서 커브곡선이 완만하게 된 겁니다.요즘 나이 드셔도 일 계속하시고, 일 그만두셨다가도 다시 시작하시는 분들 많잖아요.M커브 곡선의 또 내려가는 지점, 그러니까 경력을 포기하는 지점인 50세에서 54세, 또 55세에서 59세에도 각각 5.9%p, 11.3%p씩 오르면서 전체적으로 M자가 완만하게 펴지는 모양새가 되는 겁니다.전체 여성고용률도 2013년에 48.9%였던 게 코로나 기간을 제외하고는 매년 증가해서 2023년에는 54.1%로 역대 최대를 기록했는데요.남성은 같은 기간 71.1% 였던 게 찔끔 늘어서 71.3%에 그쳤거든요.그러면서 성별 고용률 격차도 줄어들어서 2013년 22.2%p였던 게 2023년 17.2%p 차이로 줄었습니다.짚어주신 것처럼 여성의 고용률은 계속 오르고 있는 것 같은데 받는 돈에는 남성과 차이가 있습니까?우리나라 여성 근로자의 시간당 평균 임금은 남성의 71% 수준인 것으로 들어났습니다.정규직, 비정규직을 더한 여성 근로자의 평균임금을 봤더니 1시간에 1만 8천502원을 버는데 남성은 2만 6천42원을 받았거든요, 딱 71% 수준입니다.남성과 여성이 같은 시간 일을 해도 여성이 남성의 71%밖에 못 받는다는 뜻입니다.예전보다는 나아지기는 했습니다.2013년에는 64.5% 밖에 안 됐던 게 2018년에는 67.8%로 올라왔고요.2022년 70%로 꾸준히 늘고는 있습니다만, 여전히 OECD 국가 중 최하위 수준입니다.월급으로 따져볼까요. 여성 전체 근로자의 월 임금은 2013년 187만 3천 원에서 2023년 278만 3천 원이 돼서 10년 동안 91만 원 올랐는데요.같은 기간 남성 근로자는 309만 5천 원에서 426만 원으로 117만 원 정도 늘었습니다.26만 원 차이가 나는데 남성 여성 비교도 비교지만, 10년 동안 물가 오른 거에 비해 내 월급만 안 올랐다는 말 나올 만하다는 생각도 듭니다.
작성자 : 빌애크먼고정닉
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