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한국 육군과 육자대 편제 차이점
야전군(작전사) ~ 군단급에서의 편제 차이점김치아미의 경우김차아미의 경우 야전군(XXXX)이 이원화 되어있음. 각각 지상작전사령부(구 1,3군사령부 이하 지작사)와 제2작전사령부(이하 2작사)로 나뉘는데,각각의 역할은 다음과 같음.지작사: 북한땅 다 먹고 지역통제하고 민사까지하고 민간에 행정까지 넘길 생각2작사: 제주도 제외 본토지역 방어 (제주도는 해병 9여단)그러므로, 작전통제의 부문에서도 차이가 있는데 지작사의 경우는 한미연합작전을 위해 연합사의 구성군사령부가 포함되고 이에 따른 전시작전통제권이 한미연합으로 넘어가기 때문에 평시는 몰라도 전시에 작전통제권이 한국군 단독으로 있지를 않음. 그러나 2작사는 걍 본토방어가 주 목적이라 평시는 물론 전시작전통제권도 유지가 됨. 그러므로 틈만 나면 도는 전작권 떡밥은 보통 지작사를 의미하는 것임.물론 4성급이 아닌 3성급 작전사령부로 특전사도 있지만 얘네는 야전부대가 아니니까 논외하도록 함.수방사도 일본에서 비교가능한 구분이 없는 특이한 개념이니까 넘기도록 하고,하여튼 지작사의 경우는 또한 전시진격을 위해 군단(XXX)이라는 편제가 하위개념으로 포함이 되고, 각종 기동부대와 상비사/여단들이 포함되게 됨. 당신들이 좋아하는 흑표니 K-9이니 하는 온갖 중화기들은 다 여기에만 있음.그리고 군단은 기갑여단, 포병여단(군단포병), 공병여단, 방공여단 등 병과여단을 직할대로 1개 이상씩 보유하면서 얘네가 예하 사단들을 지원하거나 군단에서의 병과기능을 담당하도록 되어있고 매우 비대함. 물론 이 개념은 일본에도 있긴한데 한국처럼 공격적이지 않고 방공(고사특과), 미사일(지대함)의 비중이 높음그리고 전쟁나면 얘네들이각자 책임구역(통제선 이내)에서 제병협동을 통해 보병사단과 함께 북으로 북으로 계속 밀고 올라가는 역할을 함.반면 2작사의 경우는 본토방어가 목적이라서 하위개념으로 군단이 포함되어있지 않음, (옛날에는 있었음)그러므로 각 사단들은 각자 책임도/시내에서 유입되는 적을 소멸하고 순수 지역방위만을 담당하는 개념으로 감. 그래서 향토사단이라 불리는 30~50번대 사단들은 이름만 사단이지, 특성에 따라 보병여단만 5개씩 갖고있다던지 등 인력만 매우매우 비대하고 중화기나 기동자산은 볼품없는 경우가 많음. 사단에 포병대대 1개만 있다던지, 전차가 아예 없다던지 등등.그래서 세부적인 편제로는지작사: 군단 - 사단/기동여단2작사: 사단(지역방위)이렇게 내려가는 형태가 됨.스시그라운드포스의 경우스시의 경우는 육상총대라 하여 작전사령부가 1개 존재함. 근데 엄밀히 말하면 얘네는 지작사가 아니라 2작사에 비견되는 부대임.왜냐면 애초에 국외작전을 염두한 적이 없거든.그래서 직할대로 존재하는 각종 기능부대들도 한국군보다 규모가 작고, 전부 다 국내작전을 담당함. 세부적인 차이로는제1공정단 (일본 국내에서의 공중기동/신속배치작전) > 한국군 2신속사단(북한땅을 공중강습)수륙기동단 (일본 부속도서에 대한 신속탈환) > 대한민국 해병대(북한땅을 신속탈환)제1헬기단 (헬기지원) > 육군 항공사(각 군단 및 사단에 헬기지원)중앙즉응연대 (예하 방면대나 사단소속이 아니라 작전사 직할자산으로 쓸 수 있는 기계화연대) > 한국에 유사개념 없음특수작전군(규모미상이나 여단급 미만임) > 특전사 (작전사령부급)뭐 대략 이런식임.그리고 예하로 5개의 방면대(XXX)를 포함하고 있는데 이게 우리의 군단(XXX)급과 체급이 유사하나, 군단은 아님.각 방면대는 서부, 중부, 동부, 동북, 북부 총 5개로 이루어지며 엄밀히 말하면 육자대의 방면대는 군단이 아니라 한국군에서 과거에 존재했었던관구사령부와 유사한 조직이 되겠음. 정해진 도/시 등 행정구역단위 책임지역 내에서만 활동하면서 적에 대한 침투를 차단하거나 상륙거부하고 소멸하는거니까대충 미니 2작사 느낌임.사단 편제에서의 차이점김치아미의 경우김치아미의 경우 사단의 분류가 매우 많음. 왜냐면 각 목적에 따라서 편성되었기 때문임. 연합사를 제외하고 6가지의 사단이 있는데 각각보병사단(상비) : 보병여단 3개 / 포병여단 1개기계화보병사단: 기보여단 3개 / 포병여단 1개 (전차의 비중이 높음)기동사단: 기보여단 3개 / 포병여단 1개 (기보비중 및 기동자산 비중이 높음)공중강습사단: 신속대응사단 (공중강습)위 4개는 지작사에만 있는 개념임지역방위사단: 보병여단 3개 이상 (예하 대대의 수는 일정하지 않음 - 대전 대구 부산 광주가 다 똑같은 환경이나 인구나 행정범위를 가지지 않았으니)이거는 지작사 직할, 수방사, 수도군단, 2작사에만 있는 개념임.동원사단: 전쟁나면 동원예비군들 쳐넣고 상비사단과 거의 동일한 편제로 전시진격이거는 동원전력사(동전사)에만 있는 개념임.이와 같이 한국군은 진짜 빨갱이들을 죽이려는 목적으로 위와 같이 다양한 병종특성을 가진 부대들을 각 지역/작전특성에 따라 편제하여 운용함.사단의 경우는 보병사단만 기준으로 표준적인 편제 기준으로는 위와 같이 보병대대 3개를 지간으로 한 보병여단 3개와 포병여단 1개를 보유하는데,DS는 다이렉트서포트라고 예하 여단 직접지원해주는 대대 3개, GS는 제너럴서포트라고 사단일반지원 즉 사단 자체자산 1개로 총 4개 대대를 보유하게 됨.스시그라운드포스의 경우스시의 경우 각 방면대별 1~2개 사단만 보유중에 있고, 각 사단들은 한국군 31사단이나 경계근무로 고통스러워하는 22사단은 저리가라 할 정도의 책임구역을 가짐.이 이유는 설명했다시피 일본의 방위특성이 내륙으로 들어오는 극히 일부의 상륙/강습세력들을 신속하게 기동해서 조지면 되는 저강도국지전에 특화되었기 때문임.그러므로 사단의 경우도 한국군보다 규모가 작음.한국군의 경우 보병여단 3개 (각 여단마다 보병대대 3개+)를 보유하나,일본은 보통과연대 3개에 보통 보통과대대가 아닌 보통과중대 3~5개를 편제하는 형태로 됨. 그러므로 풀편제를 해도 1만명이 넘는 경우가 없음.대신, 한국이 원할한 전투력집중을 위해 항공자산 등을 사단에서 군단 또는 항공사령부로 통합한 것과 달리 일본은 사단급의 자산의 종류가 더 많고 한국군은 각 여단별로 군수지원대대가 붙지만, 일본은 후방지원연대(군수지원연대)가 붙음. 또 한국과 달리 포병연대가 조직되어있지 않음.포병이 없으면 사단에서 포는 없는거냐? 할텐데 그건 아니고요런거 들어감.당연하게도 일본은 우리처럼 사단에 자주포가 100문 가까이 필요하지가 않음. 일본이 자주포가 없는건 아니고 보통과 위주의 사단에서 일반적으로 운용되지 않는다는 것임. 그리고 한국군과 달리1. 사단의 책임구역이 매우 넓음2. 해안선이 김3. 적 상륙부대나 침투하는 특수전부대에 대응하기 위해 기동성이 우선시됨이 특성으로 인해 일본은 한국군처럼 알보병이나 두돈반화보병은 거의 없고 대부분 저렇게 고기동차와 같은 차량화된 부대 위주로 되어있고홋카이도를 제외한 혼슈, 시고쿠, 규슈에서는 우리가 봤을때 이상한 이런 물건들을 위주로해서 데이터링크 등 정보자산을 활용해 각 지역에 신속히 급파하는 개념으로 발전하였음.여담으로 위 물건은 사단급에 들어가는 장비는 아니지만, 그리하여 일본은 전체적으로 방면대~사단급까지 전투장비보단 전투지원장비 즉 방공, 대전차, 지대함의 비중이 매우매우매우매우 높은 형태로 되어있음.그리고 앞서 설명했던 방면대 자체자산, 사단이나 여단급에서 작전하기 애로하거나 신속하게 대응하기 어려운 지역에 대해서는맨 위에서 설명했던 육상총대의 수륙기동단이나 제1공정단 같이 작전사령부 단위의 자체 기동자산을 활용해서 낙도탈환 등 강습작전을 펼치는 형태임.끝
작성자 : ㅇㅇ고정닉
24년 9월달에 요코스카 군항 투어 다녀와봤어
작년 9월달에 인천-나리타 에티오피아 항공 1박2일로 왕복 28만원이 뜨길래 바로 구매했었음.근데 딱히 항공권 결제하고 어디갈지 생각을 안해봤는데, 군항투어 가보는거 어떠냐고 누가 말하길래 바로 가봤음. 도쿄까지 타고 갈 에티오피아 항공나중에 저거 타고 에피오피아 한번 가보고 싶음 시내까지는 게이세이 스카이라이너 나리타로 오면 요새는 스카이라이너만 타는듯 숙소 앞에서 본 도쿄 스카이트리 저기도 언젠가 한번은 가봐야 되는데 다음날 아침요코스카까지 갈려고 함. 일단 요코하마까지는 JR 타고 가고, 요코하마에서 요코스카까지는 게이큐를 타고 갈 예정. JR은 편하게 가고 싶어서 그린샤 요금 내고 그린샤 타고 감 아 요코스카선 타면 안되냐고 물어보는 분들이 있을거 같아서 말해줌. 게이큐 타고 간 이유는 중간에 가나자와핫케이 들려서 봇치 더 락 성지순례 하고 가야되서 그랬음.시오이리역 도착요코스카 군항 투어를 할 군항은 JR 요코스카역 아니면 게이큐 시오이리역에서 내려서 가는게 가까움. 시내는 게이큐 요코스카츄오역이지만, 요코스카 시내에서 군항까지는 좀 걸어서 가야 되는 거리임. 요코스카 군항 투어는 일단 인터넷으로 예약하긴 했지만, 티켓 수령은 현장에서 하는 구조였음현잡 접수처 찾는법은 다음과 같음 1. COASKA 베이사이드 스토어 건물 안으로 들어간다. 쭉 걸어서 중앙까지 가면 이런 안내소 같은게 나오는데, 여기로 가면 됨! 예약 했다고 하고 예약번호 알려주면 여기서 결제하고 티켓을 받아서 가면 됨 그러면 이렇게 티켓을 줌이거 버리면 안됨. 군항 투어 끝나고 기념품 추첨행사 하는데, 표에 적혀져 있는 번호로 추첨을 함. 아 근데 가격이 2,000엔이었구나. 생각보다 비쌌네 이게 다 줄입니다... 생각보다 이거 탈려고 오는 사람이 많더라 검표 하고 배를 타러 감. 배는 승선할때 인원수 정확하게 체크해야 되기 때문에 표를 빡세게 확인하는듯. 일일히 다 승선인원 확인함 1층 앉는 자리는 이미 다 털려서 2층으로 올라와서 함미쪽에서 구경했음 아직 출항전임 배가 출항하고, 군함을 구경할 수 있었음.첫번째로 보이는건 잠수함. 일본 해자대 소류급 잠수함으로 추정됨 두번째로 본 함선은 이지스함.함미쪽 국기를 보면 미군소속 함선임. 미 해군 DDG-115 라파엘 페랄타함임. 이 함선은 2023년에 한국 제주도 민군복합항에 입항한 적 있음. 다음으로 본 함선은 일본 해자대 소속 다용도 운용모함 이즈모급 이즈모함 현재는 경항모로 전환하는 작업이 진행중임. 캐터펄드 교체 하고 있는걸로 알고 있음.저 함선도 개방행사를 하는건지, 갑판에 민간인들이 많이 보였음. 다음 함선은 일본 해자대 소속 남극탐험 쇄빙선 시라세함 한국은 쇄빙선을 한국해양과학기술원 소속으로 운영중이지만, 일본은 군사조직에서 운영하고 있음. 마치 우리나라로 치면 해양경찰이나 해군에서 운영하는 느낌임 외항으로 나가는중.함미에 보이는 깃발과 배에 적혀져 있는 114를 바탕으로 생각하면 이 배 이름은 미 해군 소속 DDG-114 랄프존슨함임 우리나라에는 23년 10월달에 제주도에 입항한 적 있음. 다음 함선은 62번 미 해군 DDG-62 알레이 버크급 피츠 재럴드함 한국에는 입항한 기록을 못찾아봤고, 예전에 필리핀 컨테이너함과 시원하게 충돌한 함선임 입항 준비중인 잠수함 모습. 갑판에 승조원들이 나와 있는걸 보면 입항인거 같아 보임 저거는 일본 해자대 소속 잠수함임 미 해군 정박중인 부두를 지나서 이번에는 일본 해자대 함선들이 정박중인 부두로 들어왔음. 107번 함선은 일본 해자대 소속 DDH-107 무라사메급 구축함 이카즈치 임 오른쪽에 같이 정박중인 함선은 DDH-153 아사기리급 구축함 유우기리다음 함선 역시 일본 해자대 소속 함선 정보수집함 쇼난 AGS-5106 임 이건 기뢰소해함 일본 해자대 소속 MSC-605 치치시마 함임 우리나라로 치면 양양급 소해함하고 비슷할듯 역시 같은 기뢰소해함 일본 해자대 소속 MSC-601 히리시마.모항은 사세보가 모항인데, 왠지는 모르겠지만 요코스카에 정박중 감속 전방주시 이런 협수로에서 속도 올리다가 꼭 사고 나기 좋음 정박중인 함선일본 해자대 소속 YDT-03 잠수항모 YDT-01급 잠수항모중 3번함임. 오른쪽에 적혀져 있는 91번 배는 ASY-91 특무정 하시다테 배수량이 작아서 함이 아닌 정이라고 부름. 우리나라에는 잠수항모가 지금은 없음. 예전에 있었는데 폐선했거든 하시다테 정은 VIP 귀빈용 접대 배임. 유사시에는 의료선으로 변경될수 있게 설계되었다고 함 지나가면서 보는 함선들오쪽부터 순서대로 일본 해자대 DD-111 타카나미급 구축함 오오나미 DD-154 아사기리급 구축함 아마기리 맨 오른쪽은 잘 안보인다... 함미에서 본 배함미 뒷부분에 적혀져있는 함명 보고 어떤 배인지 알 수 있음. 이건 우리나라도 동일함. 우리나라 군함도 함미 뒷 부분에 어떤 배인지 적혀져 있음 왼쪽은 무라사메급 구축함 DD-101 무라사메 오른쪽은 콩고급 구축함 DDG-174 키리시마 마지막으로 이즈모함을 가깝게 지나가면서 군항투어는 종료됨. 갑판에 헬기가 주기중인거를 볼 수 있었음 내릴때 본 1층 1층에서는 레이더로 항구 모습을 자세히 설명했었네. 일본어 잘 듣는 사람들은 1층에서 설명 듣는것도 추천함. 2층 함미 갑판에 있으면 소리 때문에 잘 안들림 혹시 몰라서 기념품 당첨 있나 싶어서 가봤지만 꽝 굿즈도 머 오른쪽에서 팔기는 하는데, 나는 2년동안 해군 복무 하면서 군함 많이 봤는데 굳이 굿즈까지 사고 싶지 않아서 패스함 군항 투어 끝나고 옆에 가면 이렇게 공원에서 군항 구경할 수 있게 조성해놨음.이 공원 이름은 베르니에 공원. 우리나라랑 다르게 이렇게 군항을 대대적으로 공개하면 군 기밀상 문제가 있지 않을까? 싶어하는 사람들이 있을수도 있다고 생각함.나도 예전에 궁금했었는데, 군 생활할때 만났던 방위대학교 교환연수로 다녀오신 분 말씀에 따르면 어차피 여기서 나가는 배들 죄다 도쿄만을 통해서 나갈수 있는 구조라, 여기서 막아봤자 도쿄만에서 보면 어떤 배가 나가는지 다 보여서 딱히 막아봤지 의미가 없기 때문에 아예 그냥 개방해놨다고 하더라고. 정확한건지는 나도 몰루? 아무튼 도쿄여행을 너무 많이 가서 질린 사람이라면 도쿄 근교여행으로 여기 가보는것도 추천! 여자보다는 남자들한테 추천. 실제로 가면 가족단위 여행객 아니면 남자들이 많더라
작성자 : 업사다고정닉
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