GREEN CAR / NEW CAR

최고출력 571마력의 강력한 성능을 갖춘 순수 전기 스포츠카
Porsche Taycan

포르쉐코리아가 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠카 포르쉐 타이칸 4S를 국내에 공식 출시했다. 최고출력 530마력(390kW)의 성능을 갖춘 퍼포먼스 배터리와 571마력(420kW)의 퍼포먼스 배터리 플러스를 탑재한 두 가지 모델을 선보인 카이칸 4S는 800V 전압 시스템을 최초로 적용해 급속충전기를 이용할 경우 단 5분 충전으로 최대 100km까지 주행 가능한하다. 또한 최대 270kW의 고출력으로 22분 30초 이내에 배터리 잔량 5%에서 80%까지 충전할 수 있다. 한편 포르쉐코리아는 올 상반기에 타이칸 터보S와 타이칸 터보를 순차적으로 선보이며 포르쉐의 전기 스포츠카 제품 포트폴리오를 더욱 강화해 나아갈 계획이다

포르쉐코리아가 포르쉐 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠카 포르쉐 타이칸(Porsche Taycan)을 국내에 공식 출시했다.
포르쉐코리아는 지난해 9월 열린 2020 포르쉐 월드로드쇼를 통해 타이칸 터보S와 타이칸 터보 모델을 국내에 처음으로 공개한 이후 이번 타이칸 4S 출시를 시작으로 올 상반기에 타이칸 터보S와 타이칸 터보를 순차적으로 선보이며 포르쉐의 전기 스포츠카 제품 포트폴리오를 더욱 강화해 나아갈 계획이다.
이번에 출시된 타이칸 4S는 고전압배터리의 용량에 따라 최대출력 530마력(390kW)의 성능을 갖춘 퍼포먼스 배터리와 571마력(420kW)의 퍼포먼스 배터리 플러스를 탑재한 두 가지 모델을 선택할 수 있다. 총 용량 79.2 kWh의 싱글 덱(single-deck) 퍼포먼스 배터리가 기본 사양으로 장착되며, 93.4kWh의 퍼포먼스 배터리 플러스를 옵션으로 선택 가능하다.

두 개의 전기모터 장착해 다이내믹한 주행성능 갖춰
포르쉐 타이칸 4S의 파워유니트는 전륜과 후륜 액슬에 각각 1개의 영구자석 동기식 전기모터를 탑재한 사륜구동시스템으로 전기모터와 변속기, 펄스컨트롤 인버터가 통합된 콤팩트한 드라이버 모듈을 통해 현재 판매되고 있는 전기차 모델 중 가장 높은 출력밀도를 자랑한다.
또한 후륜 액슬에 적용된 혁신적인 2단변속기는 정지상태에서 출발할 때에는 1단기어로 가속력을 전달하고 고속에서는 2단기어가 높은 효율과 출력을 제공한다. 이를 통해 퍼포먼스 배터리와 퍼포먼스 배터리 플러스를 탑재한 타이칸 4S 두 모델 모두 0→100km/h까지 가속하는데 단 4초가 소요되며, 최고속도는 250km/h다.

미래지향적인 외관디자인과 운전자중심의 실내인테리어
포르쉐 타이칸 4S는 포르쉐 디자인 DNA를 반영한 깔끔하고 순수한 외관 디자인을 보여준다. 타이칸의 전면부는 윤곽이 뚜렷한 윙과 함께 넓고 평평해 보이며 차체 뒤쪽으로 경사진 루프라인으로 스포티함을 강조했다. 측면의 짧아진 C필러와 명확한 숄더라인과 함께 날렵하게 강조된 후면 디자인은 전형적인 포르쉐 디자인을 반영하면서도 좌우로 길게 이어진 라이트 바 안쪽에 포르쉐 레터링을 글래스 디자인로 구현해 미래지향적인 모습을 보여준다. 0.22Cd의 탁월한 에어로 다이내믹 디자인은 에너지소비량을 낮추고 1회충전 주행가능거리를 늘려 장거리 주행에 기여한다.

명확한 구조와 완전히 새로운 아키텍처를 바탕으로 한 타이칸의 실내 콕핏은 가죽을 사용하지 않고 혁신적인 재활용 소재로 만든 실내 인테리어를 처음으로 선보여 전기 스포츠카의 지속가능 콘셉트를 강조했다. 사용자 인터페이스도 완전히 새롭게 디자인되어 각종 스위치 및 버튼 개수를 줄이고 터치 및 음성제어 기능을 강화했다.
또한 운전자중심의 대형 곡선형 계기판을 적용하고 센터페시아아 중앙의 10.9인치 인포테인먼트 디스플레이와 조수석 디스플레이(옵션사양)는 블랙패널의 통합형 글래스 밴드와 통합되어 있는 것이 특징이다.
한편 타이칸 4S의 판매가격(부가세 포함)은 기본 사양으로 장착되는 퍼포먼스 배터리 적용 모델의 경우 1억 4,560만원이다. 또한 퍼포먼스 배터리 플러스는 옵션으로 선택 가능하다.

출처 : https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=30359278&memberNo=46260553