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AF 코르세의 레이싱 기록을 알아보자
현재 하이퍼카에서 뛰고 있는 AF 코르세의 레이싱 기록을 끄적여봤다 AF 코르세 BTCC, ITCC 레이싱 드라이버였던 아마토 페라리가 드라이버 때려치고 1995년에 설립한 이탈리아 레이싱 팀이다 팀장 이름만 보면 페라리랑 관련있는거 같으나 1도 관련 없음 (이 사람이 아마토 페라리다) 처음에는 작?게 이탈리아 슈퍼투리스모 챔피언십에 참가하면서 시작하였고 (대충 투어링카 챔피언쉽) 1999년을 끝으로 시리즈가 폐지되면서 af 코르세가 방향을 스포츠카 레이싱으로 전향하고 이때 자신의 이름을 딴 AF 코르세라는 이름의 팀을 정식으로 출범함 이후 어찌저찌해서 바로 마세라티랑 계약하게 되었고 마세라티랑 계약하면서 당시 마세라티 쿠페를 기반으로한 원메이크 시리즈인 토르페오 컵의 개발과 유지, 관리 및 운송을 2005년까지 전부 관리하였음 그리고 2004년, 당시 마세라티가 MC12를 FIA GT 챔피언쉽에 출전시키기 위해 AF 코르세와 손을 잡았음 데뷔전까지 af 코르세에서 개발부터해서 드라이버 개발 및 테스트까지 전부 도와주었고 홈경기에 엔트리 하려는 찰나(FIA GT 이몰라 500km) FIA에서 당시 이몰라 엔트리를 거부하였는데 사유는 규정보다 차가 너무 넓고 크다는 이유였음 그러다 어찌저찌 협의를 봐서 차체 수정 및 더 좁은 리어윙을 달고 챔피언쉽 포인트를 받지 않는다는 조건으로 엔트리에 성공하였음 그렇게 이몰라에서 열린 홈 경기에서 데뷔전을 치를수 있게 되었고 2, 3위를 차지하며 데뷔전에 ㅆㅅㅌㅊ 성적을 내주고 가능성을 보여주었으며 이몰라 이후 남은 3경기중 2경기를 우승하며 성공적인 첫 국제 GT 무대 시즌을 끝마쳤음 이게 AF 코르세의 첫 FIA GT 시리즈 참가였음 이후 MC12를 성공적으로 개발한 AF 코르세는 2005년에 다시 토르페오 컵으로 돌아오고 이탈리아 GT 챔피언쉽에서 마세라티 쿠페를 베이스로한 레이싱카를 운영하였음 이후 Af 코르세는 2006년 FIA GT 챔피언쉽에 다시 복귀하였는데상위 클래스인 GT1이였던 그 전과는 다르게 이번에는 하위 클래스인 GT2에 당시 최신 페라리였던 F430 GT2로 엔트리하였고 이때부터 페라리와의 인연이 시작됐음 첫 데뷔였던 실버스톤 경기에서 우승을 차지하고 이후 스파24시를 포함 2번 더 우승하면서 클래스 챔피언쉽에서 우승하였음 이후에도 마세라티와의 관계는 계속 유지하면서 이후 마세라티로 FIA GT3 유럽 챔피언쉽에 3대를 엔트리함 (다만 성적 좆박고 2007년에 잠깐 발뺐음 이후 마세라티와는 결별한 수순) 그리고 2007년, 디펜딩 챔피언으로써 FIA GT 챔피언쉽에 남은 Af 코르세는 드라이버를 싹다 물갈이하고, 새로운 스폰서도 끌어오며 팀에 매우 큰 변화룰 주었음 2007년 시즌은 af 코르세의 독주였는데 전체 10경기중 9경기를 우승하며 매우 압도적인 경기력을 보여주며 또 다시 챔피언쉽을 따냈음 그리고 2010년, FIA GT 챔피언쉽이 해체되고, 클래스 별로 시리즈가 쪼개졌는데, GT1은 FIA GT1 월드 챌린지로, GT2는 참여 팀 부족으로 중단되버리며 갈 길이 없어진 AF 코르세는 유로피언 르망 시리즈로 선회하였고 2010 시즌 GT2 클래스에 3대의 F430 GT2를 엔트리하였음(94, 95, 96) 전체 5 경기 중 2 경기 우승을 차지하고 시즌 종합 순위는 95번 2등, 96번 3등, 94번 7등으로 시즌을 마무리함 그리고 2011년 F430의 뒤를 잇는 458이 등장하고, 이에 맞춰 GT2, GT3 규격 레이스카도 458이 이어받으며 AF 코르세도 새 458 GT2로 ILMS(현 WEC)에 엔트리하고 FIA GT3 유로피언 챔피언쉽에 복귀함2011 ILMS 시즌 LM GTE 부문에서 르망24시, 쁘띠 르망, 스파, 이몰라에서 우승하였고 GTE프로 클래스 팀 챔피언쉽을 차지함 FIA GT3 유럽 챔피언쉽에서도 Af 코르세 드라이버가 챔피언을 차지하였음 (팀 종합 순위는 5등) 2012년, ILMS가 WEC로 바뀌고, AF 코르세는 458 GT2,GT3를 이용해 WEC와 FIA GT1를 포함한 여러곳에 엔트리하며 참여 경기를 확장하였음 WEC 첫 해인 2012년, AF 코르세는 르망24시를 포함한 8경기중 5경기를 우승하며 GTE 프로 부문 팀 챔피언쉽을 확정지었음 그리고 FIA GT1 챔피언쉽에선 팀 종합 순위 5위를 차지함 여기서의 성적은 그냥 그럭저럭했음 (이후 FIA GT1 챔피언쉽은 다음해에 FIA GT 시리즈로 개편되었음) 이 뒤로13년도 WEC GTE 프로 챔피언 14년도까지 GTE 프로 챔피언을 차지함 2015년엔 러시아 SMP 레이싱과 협력하게 되고 차량 리버리가 크게 바뀌었으며 이후 2015년도 중?순 488 GTE가 공개되며 기존 458은 자리를 내주게 되고, 이에 맞춰 af 코르세도 16년도 부터 기존 458 GT2를 488 GTE로 교체하였음 이후 17년도 GTE 프로 챔피언 19년도 르망 우승 21년도 르망 우승그리고 2022년 WEC GTE 프로 드라이버 챔피언을 따내면서 GTE 프로는 폐지되었음 (이후 GTE AM -> LMGT3) 그리고 2023년부터 페라리가 499P로 내구레이스 복귀를 선언하고, 오랫동안 페라리와 함께 협력하며 인연을 이어오던 Af 코르세가 매인 팩토리 팀으로 승격되어 현재에 이르는 중임 승격 이후 23년,24년 르망 우승 등 좋은 성적을 보여주는 중이다 승격 이후 얘네가 GT3를 그만둔건 아니고 비스타 Af 코르세라는 이름으로 현재 LMGT3에도 엔트리 중임 (55, 54) WEC 외에도 GTWC 유럽 유로피언 르망 시리즈(ELMS) 웨더텍 스포츠카 챔피언쉽(IMSA) 아시아 르망 시리즈 등 GT3, LMP2로 여러곳에서 활약하고 있는 중이다 황라리 빨아야겠지? 중간에 빈 내용이 많은거 같지만 여태 참여했던 시리즈를 다 적어버리면 너무 길어질거 같아서 좀 요약해서 썼음 뻘글 읽어줘서 감사
작성자 : 샤를미끌레고정닉
씹덕의 7박 8일간의 여행 및 바 투어 1일차
필자는 10월 15일(화) 부터 10월 22일(화)까지 일본 도쿄에서 여행 및 거의 매일 음주를 하고 다녔음8시에 출발하는 비행기를 탑승하기 위해 새벽 3~4시쯤 일어나 5시쯤 버스를 타고 인천공항에 도착해서 수속 빠르게 마치고 게이트 탑승구에 도착하고 나니 입장까지 15분 정도 남았었음 탑승하기 전에 찍은 유카리님 후모 사진 ^^비행기 탑승하고 찍은 유카리님 후모저가항공이라 올해 2월에 일본 갔을 때도 지연이 될까봐 조마조마했지만다행이 정시출발을 하였다(매우 다행이였음....)나리타 공항에 도착하자마다 누구보다 빠르게 입국심사대까지 빠르게 걸어가 일사천리로 입국수속을 마치고 타이밍 좋게 스카이라이너 바로 타고 게이세이 우에노역 도착하니 11시 30분 정도였고, 호텔로 이동해서 짐 맡기고 편의점에서 대충 해결하고 긴자에 있는 모리 그랑으로 이동함(이번에 찍은 사진이 많이 없어 올해 2월에 간 사진으로 대체함)바 위치는 13층인가? 되게 높은데 있고 이런 느낌임주문하기 전 콘소메 수프?가 제공됨마스터 옆에 있던 치프 바텐더: "어? 전에도 온적 있었지...?"나: "ㅔ 올해 2월에 여기 방문했었죠 ^^"치프 바텐더: (웃으면서 손을 가볍게 흔듬)첫 주문으로 시킨 진 토닉, 기주는 냉동시킨 텐커레이 No.10 그리고 슈웹스토닉, 라임즘, 마지막으로 윗부분에 탄산이 조금 들어간 형태전부터 느끼는 거지만 모리계열의 칵테일의 경우는 술 본연의 맛을 최대한 살려 칵테일을 만드는 느낌이라 태생적으로 술이 약한 사람들은 주의하기를바람(사실 새벽 3~4시에 일어나서 피곤한 상태로 한잔 마시자마자 얼굴 시뻘게지긴 했음)진 토닉 마시면서 여성 스태프 분과 치프 바텐더 분과 대화를 했음나: 역시 여기 진 토닉 여전히 맛있네요 ^^스태프: 감사합니다 ㅎㅎ 어디서 오셨나요?나: 전 한국에서 왔고, 이번에 긴자에 있는 바 투어 하기 위해서 왔네요 스태프: 한국에서요...? 대단하네요 일본어 잘하시네요 일본에 살고있는게 아니라요?나: 일본으로 여행 올 때마다 칵테일바랑 이자카야 이곳저곳을 다니면서 그곳의 스태프분들과 마스터, 현지 손님들하고 대화하면서 점점 늘었어요 ㅎㅎ스태프: 오!! 정말 대단하시군요, 바 투어라... 이번 여행에는 어떤 바들을 가실 건가요?...... 이런저런 얘기를 하다가 2잔까지 마시면 딱 한계일 것 같아서 과일들어간 칵테일 만들어달라 하니까 머스캣하고 거봉이 있다해서시킨 커봉 칵테일. 치프 바텐더 분이 만들어주셨는데 도수가 꽤 높으니 천천히 마시라고 함(도수 높긴 하더라 과일 들가서 약할 줄 알았는데)맛은 확실히 있었다다시 대화로 넘어가서 나: 그나저나 놀랐었다 올해 2월에 왔었는데 저를 기억할줄은 몰랐네요 ㅎㅎ 치프 바텐더: 난 이름은 기억 못해도 얼굴은 잘 기억해 ㅎㅎ치프 바텐더: 그나저나 여기 두번 왔는데 이름을 안물어봤네 이름이...?나: 적을 것 있나요? 가타카나로 쓰는게 알아보기 쉬울 테니까..(펜과 코스터를 줌)치프 바텐더 & 스태프: 아 이런 이름이구나...!스태프: 이제 이름 까먹을 일 없겠네요 ㅎㅎ여기서 빵 터짐 ㄹㅇㅋㅋ나: 000중에 0이 성이고 00이 이름이에요 ^^치프 바텐더: 영어권에서 Mr. 00, 일본에선 00상이라 부르는데 한국에서는 사람 부를때 뭐라고 불러?나: 이름으로 불러요 예를 들어 제 이름이 000이니까 00씨라고 불러요.....이런 저런 얘기 후 어쩌다가 압생트 얘기가 나왔었는데마스터가 "압생트 잔에 조금 따라줄테니까 먹을래?"라는 말이 나왔지만이미 취해서 "더 이상 마시면 죽는다 마음만 받을게요"라고 말하고 계산하고 나옴 첫날부터 8개월만에 일본어로 대화해서 재밌었음호텔로 돌아가기 전에 한국에는 "샤르트뢰즈 그린"이란 리큐르가 구하기 힘들어 근처 리큐어샵 몇 군데 돌아다니다가 한 곳에서 3병 발견해서면세로 계산해주세요 ㅎㅎ 라고 말하고 사옴 (기모취한 순간이였다)그리고 호텔로 돌아와 체크인 하고 조금 쉬니까 술이 깼고 거기서 1시간쯤 자다가 저녁 먹으로 밖으로 나감 긴자 오타코라는 곳인데 목말라서 처음에 생맥주 시켰음(맛있더라 일본 생맥주)배 채울 용도로 시킨 가라아게랑 감자샐러드 있다가 바 한번 더 가야 되기도 하고 마지막으로 가볍게 레몬사워 한잔하고 무하고 오뎅시킴 무 맛있더라 (???: "무와 어묵을 곁들인 나야 들기름(?)") ㅈㅅ 이거 한번 해보고 싶었음어쨋든 이곳저곳 돌아다니니까 일본 올 때마다 안찍은 스팟이 한곳 있어서 도쿄역 야경 찍음(되게 멋있더라)대충 둘러보고 마지막으로 술 마시러 셜록이란 곳으로 감바 내부 풍경은 이런 느낌임 (셜록 홈즈 컨셉을 잘 맞춘 인테리어랄까)아무래도 바에 손님들이 많아서 진득하게 토크는 못했고 스몰토크 하면서 진 토닉 마시고2번째 잔으로 과일그림중에 포도 밑에있는 과일(귤의 일종)이 들어간 칵테일을 시켰는데 안 달고,맛있고 시원하게 먹었다.계산 후 인사하고 나와서 호텔근처의 라멘 집에서 라멘먹음 ㅎㅎ라멘 먹고 호텔 들어가서 씻고 침대 누우니까 바로 잠들더라 ㅋㅋ첫째날은 이렇게 끝났고 둘째날은 여유 있는대로 올리겠음 (여행갔다온지 얼마 안되서 힘이 별로 없네...)
작성자 : 시그넷최고고정닉
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