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영화판 기준 최강의 스파이더맨의 피지컬을 알아보자
우선 근력부터 보면 1 초반부엔 그린고블린한테 밀리는 모습을 보여줬지만 중반부터는 힘으로 밀리는 모습은 없어졌고 오히려 우세하게 싸우며 후반부에는 잡혀있는 인질들을 구하느라 반격도 못하고 일방적으로 쳐맞아서 체력이 바닥난 상태였는데 고블린이 mj를 끔찍하게 죽일꺼라고 입터는 바람에 분노로 각성해서 일방적으로 두들겨팸 고블린은 갑주를 입은 상태였는데도 도저히 못견딜 정도로 고통스러웠는지 바로 감성팔이를 시전함 2편부터는 스트레스로 능력이 잠시 사라졌을때를 제외하곤 미숙한 1편보다 더 강한 모습을 보여줌 씹사기 슈트 입고도 개쳐발리는 누군가랑 다르게 아무 기능도 없는 수제 싸구려 슈트만 입고 순수 피지컬로 기계팔 쳐내면서 싸움 닥옥이랑 싸우다 추락하는 도중에 떨어지던 거대한 시곗바늘을 거미줄로 붙잡고 건물 꼭대기까지 던져버리기도 함 그리고 모든 히어로 영화중에서도 탑급으로 평가받는 명장면 이건 근력도 미친 수준이지만 저러고도 팔이 안찢어지는 내구력이 더 대단하긴함 2 마지막에 닥옥을 설득하는데 성공하지만 닥옥이 만든 인공 태양 장치가 폭주해버려서 폐건물이 빨려들어가게 되는데 그 여파로 무너지는 건물 벽을 지탱함 그리고 장치의 도움을 받긴 했지만 저 거대한 벽을 들어서 집어던져버리는 근력을 보여줌 전투 센스도 굉장히 뛰어나서 잡지는 못했지만 글라이더를 고장내서 고블린을 도망치게 만드는데 성공하고 자기가 쏜 거미줄에 역으로 당겨져서 캡틴한테 쳐맞고 날라간 누군가랑 다르게 반격해서 견제하고 닥옥한테 다리가 잡혔을때도 센스를 발휘해 무력화시키고 3편에서도 해리가 날린 무기를 역으로 던져서 폭발시켜 시야를 가린후 미리 설치한 거미줄로 간단하게 제압했고 경험과 판단력으로 약점까지 알아내서 자신의 카운터였던 베놈까지 이김 근력이랑 내구력이 압도적이라 부각이 잘 안되서 그렇지 스파이더 센스도 상당함 날아다니는 파리가 슬로 모션으로 보이는것도 그렇고 1 후반에 감성팔이질 하다 통수친 고블린 글라이더를 피할때도 그렇고 노웨이홈에서 어스파랑 서로 동시에 반응해서 거미줄을 쏜것만 봐도 민첩성 또한 굉장히 뛰어남 특히 가장 뛰어난 장점은 정신나간 내구력임 짤을 보면 고블린이 던진 호박폭탄이 눈앞에서 터졌는데 정작 얼굴에는 생채기 하나 없음 참고로 호박폭탄은 3편에서 고블린 혈청맞고 강화인간이 된 해리도 눈앞에서 쳐맞고 화상 흉터가 생겼을 정도로 강력한 위력임 철골도 작살내는 기계팔에 머리가 조여져도 견디고 닥옥 기계팔에 안면을 쳐맞고 떨어졌는데 아무렇지도 않게 복귀하고 이 장면은 영화에서는 편집당한 장면인데 닥옥때문에 잡힌상태로 반대쪽에서 오는 열차에 제대로 치였는데도 누군가랑 다르게 아무렇지도 않게 복귀함 브레이크가 고장나서 폭주하는 열차를 멈추겠답시고 저지랄하는데 다리가 아프다 선에서 끝나고 자기보다 강한 근력을 가진 베놈한테 목졸리고 있는데 거기에 거대화된 샌드맨이 합세해서 내려찍는데도 견딤 건물이 흔들릴 정도로 맞았는데도 기절만 몇번했지 몸이 터지진 않았음 다행히 해리가 구하러 오긴 했는데 그렇게 맞아놓고 일어나자마자 바로 다시 싸우러감 GOAT
작성자 : ㅇㅇ고정닉
싱글벙글 악마의 편집으로 급발진 공포 조장하는 JTBC와 한문철
1년전쯤에 jtbc 에 올라온 한블리 프로그램 이번에 다룰 사고는 급발진 주장 사고. 해당 사고를 다룬 jtbc 방송을 보는 미국의 자동차 회사 연구원이 방송 영상 분석을 하며 방송사에서 악의적 편집을 했다고 말함. 사고 당사자는 무려 운전경력이 50년 된 베테랑 택시기사라고 소개하는 한문철 여기서 자동차 연구원이 빵 터짐 ㅋㅋㅋ 운전경력이 50년이면 도데체 나이가.... 영상을 보면 손닙을 태운 택시가 도로 주행중에 엔진음이 부웅~ 하고 들리면서 가속하기 시작함 그리고는 택시기사가 시동을 끔. 해당 택시는 키를 돌려서 켜고 끄는 차량이었는지 택시기사는 키를 돌려서 시동을 껐다고함. 시동 꺼진 증거로 택시기사가 키를 돌려 시동을 끄자 블랙박스가 주차녹화로 전환된다는 멘트가 나옴. 그리고 시동을 끄자마자 속도가 서서히 줄어들었고 택시기사는 그와중에 자꾸 인도쪽 연석에 차를 몇번이고 들이박음 여기서 방송 패널들이 침착하게 운전을 엄청 잘한다고 박수치고 난리나는데 연구원은 이건 운전을 잘하는게 아니라고함. 다른 차량 뒤를 박던지 해서 멈추는거면 모를까. 사람들 많이 걸어다니는 인도에 차를 박다가 차가 갑자기 더 가속해서 인도위에 타고 올라가서 사람들 쳤으면 어쩔뻔 했냐고 지적 시청역 사고도 운전자가 인도쪽을 올라타서 대형 참사가 발생했던거. 참..급발진 났다고 인도에 들이박는 운전을 보고 다들 박수치고 좋아함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여기서 보면 차량 시동을 끄기 직전 속도가 시속 71키로 속도였음. 그리고 시동을 끄고 블랙박스도 주차모드로 들어가고 차량은 계속 감속하고있는게 표시가됨 근데 서서히 감속되는걸로 표시되던 차량 gps 속도를 갑자기 방송사에서 가려버림. 그리고 멈추기전 시속 40키로쯤 속도로 왔을때 다시 속도를 보여줌. 근데 뭐 가려지긴했어도 눈으로 보이는 속도도 있기때문에 시동을 끈 후부터는 엔진도 더이상 안돌고 브레이크도 전혀 잡히지 않고 차량이 저절로 속도가 서서히 떨어짐. 물론 인도랑 부딧히며 속도가 줄어든것도 있긴하지만 마치 운전자가 처음에 페달을 브레이크 대신 악셀을 잘못 밟고는 급발진인줄알고 악셀 밟은상태로 키를 돌려 시동을 껏고. 당연히 악셀을 밟고있으니 브레이크는 전혀 작동안했고 시동은 꺼졌으니 차는 자연스럼게 서서히 감속하는 상태였고 택시기사는 그상태로 시동꺼진채 악셀만 밟으며 차를 계속 인도에 부딧혀서 멈춘걸로 예상하는중 그리고 차가 서서히 멈춘후. 승객이 뭔일이냐며 묻자 운전경력 50년이라던 택시기사는 아주 당당하게 급발진이에요 라고 확신하며 답함 ㅋㅋㅋ 여기서 연구원 또 빵터짐. ㅋㅋㅋㅋ 아니 자기실수인지 어떤지 알지도 못하는 상황에서 당당하게 급발진이라고 확신을 한다며 언론이나 유튜브로 한문철, jtbc 한블리, 박병일명장 이런 사람들이 주력으로 급발진 공포조성을 해놓으니 저사람들은 실수로 악셀만 밟으면 급발진이라는 생각밖에 머릿속에 없는거라고 지적함 심지어 인터뷰에 나온 운전경력 50년이라던 저 택시기사는 자기가 지금과 다른 이전에 타던 차량에서도 같은 현상을 경험했기 때문에 이번에 침착하게 대처할수 있었다며 자랑을 하는데 여기서 연구원 3차로 빵 터짐 ㅋㅋㅋ 번개맞을 확률보다 적다는 급발진 경험을 한번도 아니고 두번이나 그것도 같은차량도 아닌 다른차량으로 경험했다는건 그냥 본인이 평소에 악셀혼동 실수를 자주 했다는걸 증명하는 발언이라고.... ㅋㅋㅋ
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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