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군붕이의 홋카이도 도동 뚜벅이-7일차 (메만베쓰공항, 치토세)
[시리즈] 군붕이의 홋카이도 도동 뚜벅이 기행 · 군붕이의 홋카이도 도동 뚜벅이-1일차 (쿠시로) · 군붕이의 홋카이도 도동 뚜벅이-2일차 (피리카호, 누사마이바시) · 군붕이의 홋카이도 도동 뚜벅이-3일차 (오비히로) · 군붕이의 홋카이도 도동 뚜벅이-4일차 (네무로) · 군붕이의 홋카이도 도동 뚜벅이-5일차 (아바시리) · 군붕이의 홋카이도 도동 뚜벅이-6일차 上 (시레토코) · 군붕이의 홋카이도 도동 뚜벅이-6일차 下 (시레토코) 저주받은 5시 반의 기상 버릇이 아직도 나를 옭아매고 있는건지 분명 존나 피곤했을텐데 7시가 되니까 눈이 번쩍 뜨였다 이럴땐 군바리라서 좋... 은건가? 어제 가이드분이 연어잡이 배들은 7시 즈음 온다 했으니 눈 뜬 김에 번개같이 쓰레빠에 디티 입고 연어 테라스로 나갔다 과연 배들이 몇 척 정박해있었다 큼지막한 연어가 몇 십 마리고 쏟아지는 환상적인 광경을 기대했으나 어 그런건 없었다 한 30분 정도 죽치고 있었는데 그런 내가 보기 불쌍했는지 어민 한 분이 와서 이미 배들은 다 떠났다고 친절하게도 사망선고를 내려주셨다 시발... 터덜터덜 걸어 내려온 우토로항 최대의 번화가(진짜임) 가이드분 말로는 편의점이 2개나 있으니 번화가가 맞다고 한다 원래는 편의점에서 떼우려고 했는데 연어잡이 배들 못 본 분노를 아침밥으로 푸는 셈 치고 다시 어제 그 가게로 갆다 제기랄 연어알 나는 네가 좋다 언제나 생각하는건데 연어알이 진짜 존나 들어있다 킹 갓 토 코 숙소로 돌아가서 친절하게 맞이해준 민박집 주인아재에게도 감사인사를 전하고 시레토코를 떠날 준비를 마쳤다 이번은 철도로 기어가서 비행기로 다시 돌아오는 식이었는데 다음엔 그냥 비행기로 왕복하는게 나을 것 같기도 하다 솔직히 네무로랑 아바시리는 이제 다시 안 가봐도 된다 ㄹㅇㅋㅋ 컨텐츠 다 해치웠으니 뭐 공항 가는 도중 또 나타난 짭비에이 온 세상이 비에이다 생각보다 좆만했던 메만베쓰 공항 그래도 그런 좆만한 공항이라도 있다는 것에 감지덕지 해야한다 너네 시레토코 보러 온거잖아하고 마음을 읽는 듯한 시레토코의 동물 출현 달력 응 다음엔 겨울에 올거야 인생 첫 일본 국내선 아다는 ANA가 가져갔다 탑승권 생긴게 좀 신기하다 근데 시발 국제선에서도 당해본적 없는 공항 도착 후 급지연을 당했다 꼴랑 30분이라고 할 수 있겠지만 이 30분이 늦어져서 5시 전까지 가야하는 치토세신사 계획이 망가졌다 이 시발 고슈인 받아야한다고 첫 만남이지만 나는 이미 ANA가 싫어졌다 분노의 편의점 폭식 좆만한 공항이라 그런가 식당이라고는 스프카레집 하나밖에 없던데 거기에 공항의 모든 손님이 다 몰리는 바람에 미어터져서 그냥 편의점에서 떼웠다 데스와~ 살면서 처음 타보는 프롭기 인천-제주도 제트기로 굴리는 한국에 살다보니 프롭기라는게 존나 낯설다 이거 뜨긴 하는건가? 의심이 들 정도였다 옆에서 대 피 치도 탑승준비하고 있었다 다행히 프롭기는 씽씽 잘 날았다 육로로 6시간 30분동안 기어간 거리를 50분만에 따잇하는 재미~ 갑자기 일여가 재밌네~ 다시 돌아온 신치토세공항 아 그냥 1일차로 돌려다오 제발 분명 막 도착해서 우유소프트콘을 빨던 내가 이제는 퀭한 얼굴로 치토세로 기어들어가고 있었다 오늘의 숙소 유유관 치토세역에서 조금 떨어져있지만 가격이 아주 착하다 무엇보다 주변에 술집이 존나 많다 술집이 많다는건 술을 잔뜩 마실 수 있다는 것 나는 마지막 밤인 이 날 밤을 그냥 보낼 생각이 없었다 안 그래도 거지여행에 강행군이라 술도 마음대로 많이 못 마셨는데 시발 이 날은 아주 갈데까지 갈 생각이었다 치토세공항이 군공항이라 그런가 전투기가 심심찮게 날아다닌다 우리 부대는 헬기가 존나 날아다는데 하하 전투기 소리를 브금으로 스프카레 SAMA를 향해 느긋하게 걸어갔다 술 마시기 전에 배는 채워야지 씨발 구글지도야 나를 속인거니 아쉬운대로 플랜 B로 점찍어두었던 스프카레 가라쿠로 갔다 스프카레는 먹어야지ㅇㅇ 좆중딩 시절 겨울 삿포로에서 먹은 뜨끈한 스프카레의 추억은 나에게 잊을 수 없는 향수다 그 추억을 훌륭히 이끌어내는 맛이었다 배도 채웠겠다 이제 노미호다이로 이빠이 마셔볼까 부리나케 달려갔는데 구글지도야 나를 속인거니 2 그래서 그냥 핑 찍어놨던 바 중에서 하나 골라 들어갔다 바 In the glass 들어가니까 치토세 아재들이 한껏 만담을 나누고 있었다 첫 잔은 진 토닉으로 시작하는게 내 국룰이다 조용히 아재들의 대화를 안주삼인 마시고 있으니까 아재 중 한 명이 대화가 너무 쇼와틱해서 미안하다고 농담하셨다 바로 이때다 하고 닛뽄진 코스프레는 집어던지고 국적을 밝혔는데 항상 이 한국인임을 알게 된 주민들의 놀라는 반응이 맛있다 마티니 그 뒤로는 군대썰이나 한국 문화 이야기 같은 주제로 아재들과 한일 교류회를 가졌다 역시 아재들이라 그런가 군대썰의 성능이 좋다 마지막으로 모스크뮬 마시고 퇴갤 항상 이 클래식 바 특유의 밋밋한 외관이 마음에 든다 여기는 반대로 수풀에 가려진듯한 외관이다 LP판으로 노래 틀어준다길래 간 바 bird land 버번을 주력으로 하는 위스키바다 근데 여기서 신기하게도 한국인 커플과의 인연이 생겼다 마스터분이랑 떠들고 있었는데 한국인인걸 밝히니까 옆자리 커플도 한국인이라고 마스터가 말씀하시는게 아닌가 그분들은 연남동에서 옷 가게를 하시는 분들이었는데 빈티지룩 전문점이다보니 일본을 사업차 자주 오시는 분들이었다 이번 치토세도 그런 목적으로 오셨는데 마지막 밤 그냥 보내긴 아쉬워서 나처럼 바를 오신 것이었다 군바리임을 밝히니까 남자분께서 동정심과 측은함을 느끼셨는지 나중에 꼭 가게로 한번 놀러오라고 술을 쏘셨다 감사... 압도적 감사...! 덕분에 스뱅이라던가 이것저것 마셨다 감사합니다 정말 까리한 간판이 마음에 들어서 3차로 간 바 侍 어두컴컴한 분위기가 아늑하다 곧 문 닫는다길래 1잔만 마실 요량으로 쪼까 돈을 좀 썼다 미야기코가 요즘 은근히 맛있게 느껴진다 좀만 싼 위스키였다면 면세점에서 하나 샀을텐데... 근데 이번이 9번째 일여인데 이 바에서 이제야 비로소 진정한 '금태양'을 만날 수 있었다 여태까지 길에서 본 남자 양아치들은 금발이지만 태닝을 안 했거나 태닝은 했는데 금발은 아니었는데 옆자리 사람이 진짜 말 그대로의 '금태양'이었다 마치 본토의 진또배기 멘헤라 패션을 본 듯한 충격 금태양다운 외모에 충실하게 이미 한계까지 취한 듯한 좀 어려보이는 여자애를 데리고 있었는데 과연 그들은 바 폐점 후 어디를 갔을까... 마지막 4차로 간 바는 폐점 후 다른 남자 손님의 뒤를 졸졸 쫓아가서 들어갔다 바 red raven 자가제 음료를 주력으로 하는 곳이었다 자가제 콜라로 만든 럼콕이나 자가제 진으로 만든 진토닉 등 여러가지가 있었는데 이때쯤부턴 나도 슬슬 만취상태라서 사진을 찍을 정신이 없었다 겨우겨우 자가제 진저에일로 만든 모스크뮬은 사진을 남길 수 있었다 같이 따라간 그 손님을 비롯해 하얀 짬뽕을 먹고 있던 마스터의 겜블 동료들이라던가 또 잔뜩 수다를 떨었다 항상 바에서 같이 떠든 사람들 연령대가 좀 높았는데 겜블 동료들은 대부분 내 또래였던지라 좀 대화가 신선했다 롤 얘기라던가 뉴진스 얘기라던가 그렇게 거나하게 4차까지 달리고 휘청휘청 숙소로 돌아왔다 그동안 욕망을 억눌러온 것을 빵 터뜨리니 아주 속이 시원했다 암 일본을 가면 술을 마셔야지 비록 폭풍음주로 노잣돈은 거의 떨어졌지만 마음만은 풍족했다
작성자 : samchi고정닉
스압)싱글벙글 소련의 장애인 자동차를.araboza
반갑다 게이들아 오늘은 소련에서 만들어진 장애인 전용 자동차에 대해 알아보도록 하자 왜 장애인 전용 자동차를 알아보는데 소련이 튀어나오냐면 이런 상이군인들이 전후 소련에는 굉장히 많았기 때문이다 독일 소련 양 강대국의 캐삭빵이었던 독소전의 여파로 수많은 젊은 군인들이 평생을 안고 살아야 하는 장애를 얻었으며 그 중 대다수의 상이군인들은 최전선에서 싸웠던 전차병들이었다 물론 상이군인이 아니더라도 육체노동을 중요시하던 소련에서는 집단농장에서 일하던 중 농기계나 콤바인에 깔려 신체 일부를 잃거나 공장이나 야가다판에서 잠깐 방심하다 샹크스나 제프가 되어버린 산업재해 피해자들도 많았다 어찌됐건 스탈린이 지옥으로 실각하면서 찾아온 소련의 호황기에는 경제가 구리스 바른 톱니처럼 매끄럽게 흘러갔기에 자연스레 소련 정부에서는 이런 산업재해 피해자들이나 상이군인들에 대한 복지정책을 구상하게 되는데 그 중 하나가 바로 존나 고오오급 사치품이었던 자동차의 배급이었다 물론 이 시기 소련에도 장애인 전용 차량은 있었다 영국의 상이용사 전용 삼륜차를 데드카피한 SZD-1이란 물건이었는데 타고다니기에는 연비도 안좋고 오토바이 엔진이라 존나 시끄러운데다 크기도 작았기에 사실상 말이 자동차지 걍 엔진달린 전동스쿠터에 가까운 물건이었다 (일반 ZAZ-965의 모습) 그래서 소련 정부는 상대적으로 그나마 저렴한 ZAZ 사의 965 자포로젯을 기반으로 장애인 전용 차량인 ZAZ-965B와 ZAZ-965R을 만들어 장애인들에게 보급했는데 여기서 B형은 두 다리를, R은 좌측 다리와 한쪽 손을 사용 못하는 장애인 전용을 의미한다 뭐 지금처럼 자동변속기가 대중화된 시기도 아니었기에 소련의 장애인 자동차에는 패들 시프트(핸들 양 옆에 기어레버가 있어 변속 가능함)와 핸드 쓰로틀(손으로 당기는 악셀임) 및 브레이크 레버를 달아서 발을 움직이지 않고도 변속 및 주행이 가능하도록 했다 물론 운전대 앉았다고 성질 변하는 미치광이들도 있을 수 있는데다 고속주행시 조종이 어려웠기에 엔진을 저급으로 달아 출력을 제한했다고 한다 1950년대부터 1994년까지 ZAZ 사에서는 자사의 자포로젯 시리즈를 지속적으로 개량하여 세대교체한 ZAZ-968 시리즈를 생산함과 동시에 장애인 전용 사양을 많이 만들었다 물론 그 윗급의 차들에도 장애인 전용은 있었으나 보통은 두 다리를 잃은 사람들 전용밖에 없었고 가격도 비쌌기에 어지간해서 대여가 이루어지지 않아 그냥 다들 자포로젯 기반 장애인차를 탔다고 함 사진은 1980년대에 생산된 한쪽 다리를 못 쓰는 사람을 위한 ZAZ-968M D형이다 https://m.youtube.com/watch?v=45tINCaD7fM ПРОБЕГ 121 КМ!!! НОВЫЙ ЗАПОРОЖЕЦ ЗАЗ-968 МД Капсула времени ТестКапсула времени: абсолютно новый Запорожец ЗАЗ-968 МД (версия для инвалидов) с пробегом 121 км. Запорожец 1992 года выпуска и всю жизнь простоял в сухом гара...m.youtube.com참고로 운전법은 이러함 요즘 장애인 자동차들과 달리 운전법이 존나 빡세다 출력 리밋 걸어둔 이유가 있을 정도 1991년 소련이 망하고 난 뒤에도 우크라이나에 위치했던 ZAZ는 1994년까지 계속 일반 자포로젯 시리즈와 장애인 전용 자포로젯 시리즈를 병행생산했다 현재 동유럽에는 장애인 전용 자동차가 이전처럼 많이 생산되지 않고 있기에 아직도 장애인 전용 자포로젯들은 정말 많이 남아있고 수요도 많다 본래 소련에서는 이런 차들을 장애인 가구에 5년 무상 혹은 매우 저렴하게 리스해주고 회수할 시기가 되면 계약 연장할건지 차를 바꿀건지 물어봤는데 차를 바꾼다고 하면 기존에 타던건 탁송차로 회수하고 신품으로 교체했다고 한다 물론 이런 정책은 상이용사들의 불만을 잠재우기 위해 나온 정책이었지만 그래도 일반인은 꿈에 그리던 자동차를 거의 무상으로 지급해줬다는 점에서는 확실히 급이 다르다고 볼 수 있다 2차대전 참전용사와 그의 애마를 보여주며 끝을 내도록 하겠다 3줄 요약 1. 소련에는 여러 요인으로 지체장애인 인구가 많았음 2. 이에 대한 복지의 일환으로 당시 사치품인 자동차를 거의 무상으로 지급함 3. 소련 망한뒤에도 대체품 없어서 굴리는 중임
작성자 : 림송철고정닉
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