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(후기) 삿포로 경마장 가이드
[시리즈] JRA 직관 가이드 · (가이드) 경마장을 여행하는 말붕이들을 위한 안내서 · (가이드) JRA 지정석 예약에 대한 가이드 (신 시스템) · (가이드) JRA 입석(입장권) 예약에 대한 가이드 · (후기) 도쿄 경마장 가이드 (1) · (후기) 도쿄 경마장 가이드 (2) - 주요 시설에 대해서 · (후기) 나카야마 경마장 가이드 (1) · (후기) 한신 경마장 가이드 · (후기) 교토 경마장 가이드 (1) · (후기) 교토 경마장 가이드 (2) · (후기) 후쿠시마 경마장 가이드 · (후기) 니가타 경마장 가이드 · (후기) 하코다테 경마장 가이드 · (후기) 고쿠라 경마장 가이드 https://youtu.be/UJ_r-cAwqZ8한국에선 삿포로는 이전 세대부터 "겨울 여행지"라는 인식이 강하지만,일본에서는 여름에도 최고 기온 20도대의 서늘한 기후의 피서지로 선택받는다.특히, 삿포로는 여름에만 개최되기 때문에 경마팬들이 여름에 삿포로 경마와 목장 코스를 많이 택한다.(경마장 사진은 직접 찍은 것으로, 어디에서 찍었는지 표시를 해두었다.)---------1. 삿포로 경마장의 일정홋카이도 지역의 경마는 여름에만 개최된다.원래 삿포로 경마장은 이 문제로 더트 코스만 존재했고, 나중에 잔디 코스가 추가된 형태이다.홋카이도의 추운 겨울 시즌에 버틸 수 있는 양잔디를 채용하고 있는데, 아무리 양잔디이더라도 영하 기온에서는 성장을 할 수 없고,들잔디와 달리 성장속도와 내구성의 차이가 있어서 여름의 한정적인 개최를 택하고 있다.(삿포로 경마장은 원래 홋카이도 경마에서 관리하고 있는 경마장으로 JRA에 임대하고 있는 형태이다.)주요 중상은 다음과 같다.・G3 퀸S : 7월 말, 잔디 1800m・G3 엘름S : 8월 초, 더트 1700m・G2 삿포로기념 : 8월 중순, 잔디 2000m, 서머 2000 시리즈・G3 킨란드컵 : 8월 말, 잔디 1200m, 서머 스프린트 시리즈・G3 삿포로 2세S : 9월 초, 잔디 1800m이 중 가장 인기 있는 레이스는 오봉 연휴에 열리는 G2 삿포로기념으로 이 시기에는 전국의 경마팬들이 삿포로를 찾는다.---------2. 삿포로 경마장 가는 법삿포로 경마장에서 가장 가까운 역은 소엔역(JR)과 니쥬욘켄역(지하철 토자이선)이다.【JR 소엔역을 경유】・JR 소엔역 북쪽 출구에서 도보로 약 15분・JR 소엔역 남쪽 출구에서 무료 셔틀버스로 약 10분 (개최일 한정)※ 삿포로역에서 오타루 방면 또는 삿포로 의료대학 방면 일반 열차를 타야한다. (급행은 소엔역을 통과한다.)【지하철 니쥬욘켄역을 경유】・지하철 니쥬욘켄역 5번 출구 또는 6번 출구에서 도보로 약 15분・지하철 니쥬욘켄역에서 무료 셔틀버스로 약 10분 (개최일 한정)※ 삿포로역에서 삿포로 경마장까지 택시로 1000엔 전후본인의 숙박지에서 편한 방법을 택하면 되지만, 경마장 내부와 주변에 편의점이 없기 때문에 소엔역 근처의 이온 쇼핑몰을 이용하는 것도 하나의 방법이다.소엔역 남쪽 출구의 버스 정류장에 바로 JRA 직원이 안내를 해주지만,사실 버스가 여유로운 편은 아니어서 걸어 가는 사람이 반 이상이다. (그냥 걸어가는 사람들 따라 걸으면 삿포로 경마장이 나온다.)----------3. 삿포로 경마장3-1. 스탠드삿포로 경마장은 이중 스탠드로 구성되었으며, 스탠드 건물 자체의 정원은 1.2만명 정도이다.다만, 옥외 공간도 있기 때문에 실제로는 수용 가능한 인원은 이보다 많다.좌석 형태로 된 자리는 모두 지정석에 해당하지만,지정석이 없더라도 옥외석의 맨 밑의 계단부와 잔디 영역은 앉아서 관전하는게 가능하고,특히 삿포로 경마장은 코스 맨 앞까지 모두 잔디가 깔려있어서, 개장 직후 자리 전쟁이 일어난다.그래서 최근에는 삿포로기념 때 만큼이라도 골 근처의 잔디 영역은 자리 점유 없이 서서 보는 규칙이 추가 되고 있다.스마트 시트 중 실내석도 존재하는데, 대부분 1인석 형태로 되어있다.다만 골과 멀고 현장감이 떨어져서 그렇게 추천하는 자리는 아니다.층수가 낮은 건물의 옥상도 개방하고 있는데, 여기에는 임시 푸드트럭이나 시계탑을 설치해두고 있다.이 쪽에서 보는것도 시야가 좋은 편이기 때문에 여기도 자리 전쟁의 대상이기도 하다.장내에도 많은 벤치가 설치되어 있지만, 경마장 면적이 넉넉하진 않다보니 이벤트 등으로 상당히 혼잡한 편이다.홋카이도의 경마장(삿포로, 하코다테)의 주의할 점은 굿즈샵의 상설 매장이 없다는 것이다.터피 샵(굿즈 샵)은 경마 개최 기간중에만 임시 부스 형태로 개설하고 있기에,경마가 개최되지 않는 일정에 경마장을 간다면 굿즈를 팔고 있지 않을 가능성이 있다.(또한 임시 판매라 신용카드도 받지 않는다.)보통 경마장의 우승 트로피와 레이는 2층 골 쪽에 전시해두고 있지만,삿포로 경마장의 경우에는 1층 입구 근처에 전시해두고 있다.그 뒷편에 있는 말 인형삿포로 경마장의 식당 및 푸드코트는 스탠드의 양쪽 끝(골에서 가장 가까운 방향, 가장 먼 방향)에 위치해있는데,특히 2층 골 방향에는 삿포로 그랜드 호텔에서 출장 레스토랑을 운영하고 있다.여기에서도 레이스를 관전하면서 식사를 즐길 수 있다.3-2. 패독삿포로 경마장의 패독은 코스 뒷편에 위치해있다.여름 개최이다보니 개최 중에는 항상 스프링클러를 가동하고 있다.패독과 말과의 거리가 다른 경마장에 비해 약간 가까운 편이긴 하다.패독 구석에 삿포로 경마장의 마두관음이 위치해있고,가장 안쪽 구석에는 장식등이 되어있다.3-3. 코스 및 위너스 서클삿포로 경마장의 골 포스트삿포로 경마장의 위너스 서클, 이 곳을 통해 말이 들어가고 나간다.기념 촬영 또한 이 곳에서 진행되고여기에서 싸인을 해주기도 하고,(꽃 좀 먹게 해줘)유도마들이 팬 서비스를 해주고,레이스가 끝난 후 하마와 샤워를 해준다.당연히 팡파레도 있다.https://youtu.be/4MlVXwSVoPM삿포로기념의 팡파레 (육상자위대 북부음악대)삿포로 경마장은 마장 내 공간도 있는데,여기에 칵테일 바, UMAJO(여성 전용 카페)와 테라스가 있다.-------------삿포로 경마장은 여름 절정기에 개최되기 때문에, 여름에 삿포로를 가게 된다면 한번 쯤 들르는 것을 추천한다.코스 전체가 잔디로 뒤덮여있기 때문에 특유의 차분한 분위기를 볼 수 있을 것이다.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
도쿄 -> 하카타 도카이도-산요 신칸센 그린샤 탑승 후기
도쿄 여행 계획중에 후쿠오카로 여행오는 친구가 생겨서 하카타에서 접선하기로 일정을 잡게 됨 일본여행 몇번 다녔지만 신칸센은 한번도 못타봐서 이번 기회에 타봐야겠다 싶었는데 일주일 넘는 중기 여행이다보니 짐도 24인치 캐리어 끌고다님 & 항공권을 인리타 왕복끊어놨다가 나리타 IN -> 후쿠오카 OUT 으로 변경하는바람에 ANA 김네다 국내선 무료도 못써먹는 상황이라 1. 일본 LCC 타고 하네다 -> 후쿠오카 2. 신칸센 3. 심야버스 선택지가 이랬는데 킹무위키 좀 뒤져보니 도쿄 -> 하카타 구간이 현존 일본 최장거리 여객열차라고 하더라? 심야버스는 몸이 늙어서 진짜 타다가 뒈질것같고 기왕 이렇게된거 낭만뽕 치사량으로 뽑자 하고 신칸센으로 결정 근데 신칸센을 처음타다보니 스마트EX 하야토쿠 할인만 알았지 산요 신칸센 외국인 할인이 따로 있는걸 몰랐음 ㅋㅋㅋㅋ 멍청비용 냈다 쳐아지 뭐 일단 비용만 보면 본인쟝 탑승했던 노조미 19호 열차 정상가 23,410엔 / 그린샤 30,670엔(하야토쿠 24,320) 금액만 보면 거의 특가 LCC 왕복급 가격임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 일본 국내선 위탁수하물 사고 하네다 가서 위탁맡기고 도착하서 찾고 하는거 귀찮아서 결정 안그래도 노조미는 좁다고하는데다 열차 탑승시간이 5시간 좀 넘어서 그린샤로 하야토쿠-3 예매박고 타러감 아래부터 탑승기 신칸센-재래선 환승하는것만 아니면 내가 예매한 신칸센 티켓(QR)만으로 개찰구는 끝나는걸로 알고있었는데 도쿄역 신칸센 개찰구로 들어갈때 스마트EX에서 발급받은 신칸센 티켓 QR 찍고 + IC카드도 찍어야 되더라 QR찍고 개찰구 안열려서 역무원 불었더니 IC카드 찍으라고해서 찍으니까 그제서야 저 좌석표가 나옴 하카타 개찰구 나올땐 IC 안찍었는데 뭐지? ㅋㅋㅋㅋ 도쿄역 신칸센 탑승 플랫폼에 가니 이렇게 신칸센 커피 자판기가 있더라 기왕 낭만뽕 채운다고 돈 다발로 태웠기도 하고 기념으로 한잔 뽑았는데, 사진 하단을 잘 보면 나오는데까지 95초정도 걸린다고 써있어서 띠용 함 커피 고르면 중앙 위쪽 디스플레이에 원두 갈고 -> 커피 내리고 -> 컵에 부어주고 -> 뚜껑 닫아주고 하는 절차를 다 보여줘서 재밌긴 했음 ㅋㅋㅋㅋ 맛은 뭐 자판기에 400엔 치고는 나쁘진 않았다 정도 호기심에 한번쯤은 마셔볼만함대망의 좌석 노조미 그린샤가 4열이라 신칸센중에는 좌석이 좁은편이다 라고 들었는데 체감은 국내 우등버스 1열 좌석이랑 비슷하거나 약간 넓은 느낌 창문 간격에 맞춰서 좌석이 배정되어있어 비행기처럼 창문 엇박나서 바깥 못보고 그런건 없었음 창문에 팔 얹고 구경하라고 있는건지 받침도 있었고, 그린샤는 전 좌석 리클라이너인지 뒤로 최대로 제끼면 저렇게까지 넘어가더라 (사진은 하카타 내리기 직전에 아무도 없는거 확인하고 최대로 제끼고 찍음) 덩치가 큰 편이라(180/85) 레그룸 신경쓰여서 1열로 잡았는데 다른 좌석 보니 그럴 걱정 없었음 신칸센을 택한 이유 그2) 가면서 조금이라도 일해야해서... 중기여행이다보니 자꾸 업무전화 와서 일할게 생기다보니 갸아악 암튼 1열 감안해도 레그룸 넉넉하고 넓어서 좋았음 가는길에 보이는 풍경 한번 찍어주고 출발 전에 대충 계산해보니 9시 12분 도쿄역 출발 -> 10시 좀 넘을때쯤 후지산 제대로 보일것같길래 똥마려운거 참고 후지산 보일때까지 대기탐 그렇게 보이기 시작한 후지산 전날 날이 맑아서 낮에 시부야 스카이에서 후지산이 보이긴 했는데, 이정도 거리에서 실물로 제대로 본 건 처음이라 생각 이상으로 거대함+웅장함에 감탄했음 이건 후지산뽕이 생길수밖에 없겠구나 함 전날 갔던 스시집 사장님이 후지산 나올때쯤 방송나온다고 사진 찍으라고 하셨는데 그런거 없었다... 잘못된 정보를 준 스시집 사장님 재방문으로 혼내줘야지 후지산도 봤겠다 영역표시하러 옴 KTX나 SRT 화장실 생각했는데 약간 더 쾌적했다 뱉어냈으니 다시 채워야하는게 인지상정 신칸센 낭만뽕을 선택한 이유 그 3) 에키밴 조지려고 아침/점심을 모두 에키밴 조지면서 평일 오전에 출장가는 사람들 사이에서 맥주까지 야무지게 조진다? 캬--- 에키밴 후기는 아래글 참고 (규탕이랑 마구로동 하나씩 조짐) https://m.dcinside.com/board/nokanto/509756 에키밴에 5000엔을 태우는 ㅂㅅ이 있다?? - 일본여행 - 관동이외 마이너 갤러리그게바로 접니다 도쿄 -> 하카타 낭만뽕 풀로 채우려고 신칸센 끊고 아침/점심 다 에키밴으로 조짐 m.dcinside.com 가면서 대유잼도시&기린 맥주공장도 보이길래 한장 찍고 비와호 근처 왔을때 뭔가 또 큰 산 보이길래 찍었는데 이부키산이라더라? 내심 비와호 보이는걸 기대했는데 안타깝게도 못본건지 안보인건지 그럴싸한걸 못봤음 ㅠㅠ 암튼 그렇게 기타큐슈 지나서 하카타까지 도착 하카타역 하차 후 찍은 사진 열차 지연 없이 예정시간 그대로 도착하면서 약 5시간에 걸친 신칸센 운행 종료 주파거리로 따지면 킹무갓키 피셜 10,691km 라고 하니 직선거리로 대전 <-> 하얼빈 정도 일하면서 KTX나 SRT 자주 탔는데 자주 정차해야해서 최고속도를 거의 못내는 국내 고속열차랑은 다르게 역간 거리가 길어서 그런지 중간에 귀도 먹먹해지고 휴대폰 전파 계속 놓치고 하는 등 우와 빠르다 하고 피부로 느낄 수 있는 부분이 있었다 여담으로 열차 출발하고 좀 지나니까 눈나들이 돌아다니면서 커피 드실래요? 하길래 오 역시 비싼열차는 이런 서비스도 있구나 하고 네 한잔주세여 했더니 바로 결제단말기 꺼냄 커피 받자마자 뚜껑열어버려서 빼달라고 하기도 뭐하고 걍 돈내고 마심 ㅋㅋㅋㅋㅋ 450엔이었나 중간중간 직원들이 계속 돌아다니면서 먹은거 쓰레기 치워주고 도카이도/산요 출발 기점(도쿄, 신오사카) 같은데 물티슈 하나씩 나눠주고 그러더라 급발진해서 신칸센 최장노선 타봤고 나름 만족한듯 집에와서 여행경비 정산해보니 항공권+신칸센 이 돈이면 김네다 ANA 비즈 끊었지? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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