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노벨상 특집 모더니스트의 기묘한 수상
2년만에 모더니스트들에 관한, 특히나 지금 한국의 가장 핫이슈인 노벨상 특집이다당연히 모더니즘은 20세기 가장 근본이므로 수많은 노벨문학상 수상자들을 배출한 가장 완벽한 문학사조다수많은 모더니스트들의 수상 일화를 일일히 다루기엔 여백이 없으므로 대충 몇 사람만 간략하게 알아보자1949년, 정작 당시 미국에선 잊혀져가며 상당수 작품은 절판되어서 구하기 힘들지만, 유럽, 특히 프랑스 등지에서 열렬한 환영을 받던 윌리엄 포크너가 노벨문학상 수상자로 선정되었다.수상을 거부하는 것이 아닌 이상, 스웨덴으로 가서 상 받고 연설하는게 관례였고, 당대에도 이미 노벨상 수상은 작가로서 영광이었기에 다들 포크너에게 열광한다사소한 문제를 제외하면"아니, 근데 내가 상 받기 싫다는 건 아닌데....꼭 스웨덴 가야 해? 나는 미시시피가 너무 좋은걸"그랬다.안 그래도 자신의 고향을 배경으로 요크파토나파군이라는 가상의 지역까지 만들며 모든 작품의 배경으로 삼는 포크너는 고향성애자였고,자신이 훗날 전기에서 '미시시피에서 평생 자라고, 평생 미시시피에서 작가로 살았다,' 라는 평가를 받기를 원한다는 이유로 스웨덴으로 가는 것을 거부했다."방 밖으로 좀 나가!!!"아쉽게도 포크너의 편집자와 출판사 직원들은 수많은 애원 끝에 포크너를 설득했고, 다행히 포크너는 설득을 받아들여서 딸과 함께 스웨덴으로 가서 무사히 상을 받게 된다.아무래도 노벨문학상 자체가 권위가 있고, 작품이 아닌 한 작가의 전체 작품을 조명하며 주는 상이다보니까 수상자들이 어느 정도 나이가 있을 수밖에 없다.늙어서 수상하는 경우도 많다보니 자조적으로 자신이 이제 작가로서 끝났음을 알리는 상징이라며 자조하며 받는 작가들도 있는 만큼 사실 노벨상 수상 이후에 대작을 쓰는 작가들은 드물다.하지만 그러한 가장 유명한 예외가 있으니, 바로 영문학의 가장 위대한 시인들 중 하나이자 20세기 가장 위대한 시인인 윌리엄 버틀러 예이츠다.당장, 1923년 수상자지만, 노인을 위한 나라는 없다로 유명한 비잔티움으로의 항해가 수록된 그의 후기 대표작 시집 <탑>의 경우 1928년에 나왔으니까.애초에 꾸준히, 오히려 나이 먹을 수록 더 좋은 시를 써서 이례적으로 평가받는게 예이츠라서 가능한 일이지만.사실 예이츠의 노벨문학상 수상은 어느 정도 정치적인 요소도 고려된 점이 있었다.이제 막 아일랜드가 독립하면서, 안 그래도 아일랜드를 대표하는 당대의 거장 예이츠를 수상자로 선정하는 것을 고려하지 않을 수 없었다.예이츠 본인도 이러한 '사명'을 잘 알았기에 개인보다는 아일랜드 자체를 대표하며 받는다 식의 답신을 남기기도 했다.물론 이건 공적인 모습이고"그래서 상금이 대체 얼마냐?"인간 예이츠가 처음 노벨상 수상 소식을 가져온 출판사 관계자에게 물은 것은 상금 액수였다고 한다.당연히 작가도 사람이지만, 사실 예이츠 본인에게도 슬픈 이유가 있었는데 당시 돌아가신지 얼마 안된 화가 아버지가 물려주신 빚, 출판사 운영비, 그리고 여동생의 빚 등 돈이 급하던 상황이었다.예이츠 입장에선 정말로 로또 맞은 기분이었다.덤으로 당시엔 독립 직후 북아일랜드 문제로 아일랜드 내전 중이라 예이츠 본인의 집으로도 총알이 날아오는 경우도 있었는데 예이츠 본인 또한 아일랜드 독립운동에 참여했던 인물로 여러모로 기묘한 기분을 느꼈을 것이고, 노벨상 수상이 그나마 몇 안 되는 기쁨이었을 거다.스웨덴으로 끌려간 포크너와 달리, 상은 받았지만, 스웨덴으로 안 가고, 수상강연도 다 조까라고 한 사뮈엘 베케트'고도를 기다리며'를 비롯한 수많은 대작과 패러다임을 바꾼 그의 수상은 너무나도 당연해보인다.하지만 노벨위원회는 수상 관련 내역을 대충 50년 후에야 공개하고, 최근 공개된 베케트 관련 수상 논의에서 흥미로운 점들이 있었다. 후보에 오를 때마다 베케트를 반대하던 위원들이 있었고, 수상한 1969년 노벨상 회의조차 엄대엄으로 반대하며 수상이 결정된 이후에도 하마터면 수상하지 못했을 수도 있다는 충격적인 비화가 밝혀졌다."그....그치만 노벨이 이상적인 문학에 주라고 했는데, 베...베케트는 너무 비관적이고 허무주의적이라고 새..생각해요!"라는 이유에서였다.과연 집에 온 손님에게 밥도 안 주는 놈들답다
작성자 : JHALOFFREX고정닉
호주 V8 슈퍼카 시리즈에 참여했던 회사들을 알아보자
2도어 쿠페로 규정이 바뀐 후 포드하고 쉐보레만 남은 지금과는 다르게 과거엔 참여한 회사들이 꽤 있었는데 과거 호주 슈퍼카 시리즈에 참여했던 회사들을 알아보자 1. 벤츠 (2013~2015) 12년 참여 선언 이후 신 규정이 도입된 2013년부터 참여 베이스는 W212 E63 AMG 참여 첫 시즌에는 2팀이 사용하다가 14년부터는 한팀으로 줄더니 결국 16년부터 마지막까지 사용하던 팀마저 홀덴 코모도어로 갈아타며 15년을 끝으로 슈퍼카 그리드에서 벤츠는 사라지게 된다 성적도 그냥 그랬음 2. 볼보(2014~2016) 13년 참여 선언, 14년부터 보였던 볼보 차량 베이스는 볼보 2세대 S60 폴스타 포디움도 나름 몇 번 올라가고 나쁘지 않은 성적도 보여주면서 폴스타가 팀에게 전폭적으로 지원도 해주었으나 16년도 초, 갑자기 폴스타가 지원 철회 선언, 이후 볼보에서 모터스포츠 활동을 축소하겠다고 밝히면서 결국 16년을 마지막으로 볼보는 슈퍼카 시리즈에서 철수하게 되었음 마지막 시즌 팀 순위 3위까지 찍으며 화려하게 마무리 볼보를 사용하던 팀은 당연하게도 홀덴으로 갈아탔음 3.닛산 (2013~2019) 벤츠랑 같이 13년 신 규정 도입한 해에 참여한 메뉴팩처러 베이스는 5세대 알티마 당시 닛산 팩토리 팀으로 계약했던 켈리 레이싱 한팀만이 사용하였고 포디움 몇 번 오르고 걍 그럭저럭한 성적을 보여줬는데 닛산이 18년 "현재와 미래 고객의 관심과 요구 사항에 집중하겠다"며 프로그램 철수 선언을 하고 켈리 레이싱은 13년부터 쓴 알티마랑 19시즌까지 똥꼬쇼하다 결국 20시즌부터 포드로 갈아타게 됨 나름 볼보나 벤츠에 비해서 오래버텼음 3.홀덴 (1960~2023) 2012 2013 2014 2016 2018 베이스 차는 홀덴 코모도어 홀덴은 V8 슈퍼카 시리즈의 전신이였던 오스트레일리아 투어링카 챔피언쉽의 초창기부터 참여해서 엄청 오랫동안 호주 레이싱 시리즈에 몸담구고 있던 회사였음 ATCC까지 포함해 497번의 포디엄이라는 기록을 가지고 있으며 배서스트에서만 36번을 우승했음(2등은 포드 21번) 이렇게 역사 깊은 회사가 철수하게 된 건 윗 회사인 GM의 결정이었는데 2020년, GM에서 이런저런 문제로 홀덴 브랜드를 폐기하기로 결정하면서 회사 자체가 사라지게 되어 더 이상 홀덴이란 브랜드는 전 세계에 남지않게 되었음 말로만 철수지 사실상 회사 하나가 날라가버린 셈 결국 슈퍼카 그리드에서도 오랫동안 포드랑 같이 자리를 지키던 홀덴은 규정 변경 직전인 2022년 시즌을 마지막으로 영원히 사라지게 되었음 이후 23년 규정 변경이 되면서 사실상 세단에서 쿠페 스타일로 변하고 홀덴 코모도어를 사용하던 팀들은 대부분 쉐보레 카마로나 포드 머스탱으로 갈아탔음 긴 뻘 글 읽어주셔서 감사
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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