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ㅅㅂㅅㅂ 무안공항이 지어진 이유와 참사 발생 과정
179명의 사망자를 내며, 즐겁게 여행길에 오른 여행객들과 가족들을 비극으로 끌고 들어갔고, 이태원 댄스파티와 더불어 국제사회에 비치는 대한민국의 위상을 꼬라박게 만든 무안공항 제주항공 추락 참사... 이 끔찍한 사고가 어째서 벌어졌을까? 우선 무안공항이 건설 된 배경에 대해 알아보자.. 무안공항은 다들 알다시피 홍어때 계획되었는데, 이를 추진한 인물은 홍어의 비서, 한화갑이라는 새끼였다. 이새끼는 노예의 섬 신안에서 태어났고, 4선 기간동안 벌인 주요 업적은 노무현 탄핵 찬성 정치자금법 위반으로 위원직 상실 등이 있다. 무안공항은 기획 자체부터 말이 안 되는 프로젝트였는데, 이미 활성화 된 다른 공항들이 근처에 있었으며, 위치부터가 뻘밭으로, 철새들의 주요 도래지 중 하나라서 버드스트라이크 위험 등으로 인해 기획 당시부터 많은 지적이 있었다. 뿐만아니라 주민들을 강제 이주시키는 등 토지보상 문제로도 많은 잡음이 발생했다. 하지만 김대중은 이를 묵살하고 신규 국책 사업으로 밀어붙혔다. 김대중이 이런식으로 진행한 또 다른 대표적 프로젝트에는 "여성부 설립"이 있다. 아무튼 당시 대통령이 밀어붙히겠다는데 무슨 수가 있겠는가, 무안공항의 건설은 확정이 났고, 여기에 현대, 삼성 등 쟁쟁한 건설사들이 입찰했으나, 지역 밀어주기를 위해 금호 컨소시엄이 낙찰되었다. 근데 여기서 끝이 아닌게 실제 시공 하청은 당시 전라도 출신 국토교통부 장관 안정남이 자기 동생 회사가 받아 진행하도록 손을 써서 논란이 되기도 했다. 뭐 잡혀가거나 하진 않았고 건설비용 동생이랑 잘 노나먹고 끝남 ㅋㅋ 참고로 이번 사고의 원흉인 둔턱은 이때 만들어졌다. 이 공항은 애시당초부터 그냥 전라도에 국제공항 하나 짓고싶어서 억지로 진행한 프로젝트라 당초 계획한 목표인 연간 992만명 이용객의 2%에도 지나지 않은 인원만이 이용했고, 단 한번도 흑자전환이 된 적 없는 세금먹는 코끼리 같은 공항이었다. 아무튼 공항 지어줬으니 이쪽 지역에서는 "한화갑 공항" "김대중 공항" 이라고 이름잣자며 아주 잔치가 벌어짐 김대중이 다른 당 소속이었다면 각종 언론사에서 "김대중 공항 참사" 라며 어그로 끌었을 듯. 아무튼 무안공항의 짧은 활주로와 철새 문제는 건설 직후부터 계속 대두되어 왔고, 이명박 정부 때 국제선 대형 여객기의 이착륙을 금지시킨다. 무안공항의 병신같은 활주로는 전라남도 공무원들 마저 일을 하게 만들었는데, 전남측은 국토부에 활주로 연장을 계속해서 건의 해 왔으나.. 이새끼가 씹어버린다. 이새끼는 그것도 모자라 국제망신 잼버리로 유명한 새만금에 8천억 꼬라박아 "공항을 또" 짓는다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 거기다가 무안공항에 편성된 재난비도 삭감시킴 ㅋㅋㅋ 결국 이걸 윤석열 정부 들어서 활주로 대대적으로 뜯어고치려고 시도했는데, 당연하다시피 민주당의 거센 반발로 무산되었다. 아, 한가지 빼먹었는데 둔덕에 공구리도 문재인 정부때 쳤다. 문 정부 주특기가 비전문가 주요직에 앉혀놓기인데, 문제인이 앉혀놓은 제 4대 국토교통부 장관인 김현미 아줌마가 공구리 갖다박았다고 한다 ㅋㅋㅋㅋ 여기서 재밌는 사실은 거점공항인 무안 공항을 국제공항으로 바꾸는 것이 이재명의 주요 공약 중 하나였다는 사실이다. 계획된 이용객의 2%도 안 되는 숫자만 사용하는 공항인데 국제공항화 해서 세금을 더 꼬라박으시겠단다. 하지만 윤 정부때 너무 위험하다며 활주로 뜯어고쳐야 한다는 이야기가 나옴. 하지만 무안공항측은 이를 묵살, 그러다 12/7 계엄령으로 인해 윤석열 정부가 탄핵되었고, 민주당 측은 이때다 싶어 곧바로 무안공항 국제선 운행을 개시한다. 결과는 21일만에 참사 발생. 어떤 당의 병신같은 정치쇼 때문에 무고한 여행객들이 몰살당한것이나 마찬가지이다. 참고로 현재 대한민국의 2대 정당 홈페이지 가보면 이렇게 되어있는 상태이다. 이악물고 무안공항 참사의 책임을 회피해야만 하는 상황.... 참고로 병신 공약 밀어붙히다가 참사 발생시킨 이분은 본인이 죽인것이나 마찬가지인 피해자들 유족 찾아가 또 쇼하고 있다.... 정말 끔찍한 일이지만 아직 한 발 남았다... 기대하시라.... "흑산도 공항"이 온다... https://m.dcinside.com/board/singlebungle1472/201049 싱글벙글 4000명을 위해 1833억을 꼬라박기 - 싱글벙글 지구촌 마이너 갤러리니들 홍어의 본고장 흑산도 알지?거기가 대한민국에서 사람이 사는 섬 중에서 제일 오지인지라교통편이 씹창이라서 '사람이 죽어나가도 모르는' 곳이다.그래서 30년 전에는 한 번 경찰이 맘 잡고 흑산도 술집들 털어보니까흑산m.dcinside.com참고로 과거 흑산도 공항 건설에 반대하던 환경부 차관을 흑산도 주민들이 납치해 폭행한 사건이 있기도 했다.. End... - dc official App
작성자 : ㅇㅇ고정닉
거버 멀티툴 역사, 내가 궁금해서 써보는 이야기
오늘은 플라이어 형태 멀티툴의 시작을 알린 레더맨의 경쟁자 도구계의 파인다이닝이 레더맨이라면, 공사장 함바집 포지션인 거버 멀티툴의 탄생부터 현대까지 역사를 찾아보고 글을 남김목차는1 거버의 시작2. 첫 멀티툴 출시3. 피스카스와 슬라이딩 매커니즘의 탄생4. 첫 슬라이딩 방식 멀티툴 MP5. MP600 출시6. 혁신과 확장 (파생형 모델)
1. Gerber의 시작
1939년 : 거버는 미국 오리건주 포틀랜드에서 칼 제조업체로 시작했다.
1987년:핀란드의 피스카스(Fiskars)가 거버를 인수함 피스카스는 가위로 유명 피스카스의 거버인수로 거버 멀티툴 디자인의 기반이 마련됐다.
2. 첫 멀티툴 – MPT
(1991) 출시1987년 최초로 레더맨의 창립자 팀 레더맨이 플라이어형 멀티툴인 PST를 출시하면서 플라이어형 멀티툴의 역사가 시작되었고거버는 후발주자로서 멀티툴을 1991년 출시하여 멀티툴 시장에 본격적으로 뛰어들었음
MPT(Multi-Plier Tool):거버는 1991년에 첫 멀티툴 MPT를
출시하며 멀티툴 시장에 본격적으로 진출함주요
구성: 고정형 플라이어, 칼날, 드라이버, 줄, 병따개.
주요
특징: PST와 비슷한 접이식 플라이어 형태
미
해병대 채택:이 도구는 미 해병대에서 채택되었고 이후 전군으로 확대되어 군용 장비로 자리 잡게됨검은색으로 산화코팅된 버전과 일반 은색 스테인레스 버전이 존재하고초기형과 후기형의 모양이 살짝 변경됨
3. 피스카스와 슬라이딩 메커니즘의 탄생
Fiskars Multi-Snip과 Excalibur:피스카스가 개발한 Multi-Snip과 Excalibur는 슬라이딩 메커니즘이 적용되었고 다양한 도구들이 있었음Multi-Snip은 가위를 슬라이딩 방식으로 펼치는 방식
Excalibur는 다양한 도구를 통합한 멀티툴
거버의
도입:거버는 피스카스의 슬라이딩 메커니즘을 플라이어로 변형하고, 이를 멀티툴 설계에
접목시켰다. 이로 인해 최초의 슬라이딩 멀티툴
MP(Multi-Plier)가 탄생함
4. 첫 슬라이딩 멀티툴 –
MP 시리즈 (1990년대 초반)
MP(Multi-Plier)슬라이딩
플라이어: 우리에게 익숙한 플라이어를 신속하게
전개할 수 있는 OTF디자인 설계
내부
도구 구성: 칼날, 드라이버, 줄, 병따개, 가위(내구성 문제로 후에 송곳으로 대체).
블랙
옥사이드 코팅: 군용 모델은 반사 방지를
위해 코팅 처리되었으며, 스테인리스 버전은 민간 시장에 판매됨
피드백과
개선:초기 모델은 가위의 내구성 문제로 인해 송곳으로 교체되었으며, 사용자의 요구를
반영해 구성품이 점차 발전했다.생산년도와 버젼에 따라 내부 툴구성, 브랜드 로고 각인, 특허 번호 표시위치, 초기에는 별나사고정방식 > 리벳 고정방식 등으로 변경됨나도 찾아보고있는데 생산시기에 따라 최소 4가지의 부분 변경점이 있었음
5. MP600 – 멀티툴의 완성 (1998) 기본형 사이트툴 EOD 모델
MP600의 등장:
1998년 출시된 MP600은 슬라이딩 메커니즘을 더욱 정교하게 다듬은 멀티툴 MP와 비슷하게 초기에는 고정형 와이어 커터이후 군납제품에 말도많고 탈도많은 삼각형 모양 카바이드 와이어커터 도입, 똑같이 산화피막과 일반 스테인레스 형태가 있음주요 특징: 교체 가능한
카바이드 와이어 커터
Saf.T.Plus™ 락킹 시스템을 통해 안전성을 강화 (플라스틱 손잡이)
파생모델들MP600 EOD : 폭발물 처리 (EOD)를 위한 크림퍼와 전용 도구가 추가된 특수 모델. 미군 및 공병 부대에서 널리 사용됐다.MP600 Sight Tool : M4/M16 소총을 사용하는 군인을 위해 설계, 주요 기능: 전방 조준기 조정 도구, 블라스팅 캡 크림퍼 등
군납선정된 이유?내구성과 실용성, 군사 표준을 충족하는 설계로 인해 MP600은 미군의 공식 멀티툴로 자리 잡음, 별명은 멀티툴계의 AK47
6. 혁신과
확장Gerber Flik (2007)Flik의 특징:2007년 출시된 Flik은 슬라이딩 메커니즘은 똑같지만 차이점이 존재함플라이어를 열지 않고도 외부에서 모든 도구에 접근 가능하다는 점구성: 플레인 엣지 칼날, 톱니 칼날, 가위, 톱, 드라이버 등.산화피막 버젼과 일반 스테인레스 버젼 존사용자 평가:가벼운 작업에는 적합하지만, 플라이어 전개가 간혹 부드럽지 않다는 피드백이 있다.
MP800 Legend:더 나은 인체공학적 설계와 고품질 Fiskars 가위를 포함한 모델기본형 레스큐 플러스Center-Drive (2016):혁신적인 중앙축 드라이버 설계로, 작업 효율을 극대화한 멀티툴. 마그네틱
비트 홀더, 교체 가능한 와이어 커터 포함.가위를 추가한 플러스, 훅커터로 교체된 레스큐 모델이 파생형으로 있음
여기까지가 대략적인 큰틀의 거버 멀티툴계보이고 MP400과 거버 디젤은 단순한 파생형이다 보니 추가하진않았고거버 서스펜션과 서스펜션 NXT도 별다른 특징이 없는 멀티툴이다 보니 제외함
내 첫 멀티툴은 알리발 싸구려 멀티툴이었고 제대로된 멀티툴은 거버 MP600이었다. 한 손으로 플라이어를 펼치는 그 순간, 처음엔 '이거다!' 싶었고 내게 새로운 세상을 열어주었다물론 내부툴을 꺼내기 불편하단 점과 짧은 드라이버는 이건좀 아닌데 라는 생각도 들었지만 그 모든 불편함 마저 나를 멀티툴의 매력으로 이끌어주었다 그 이후로 나는 멀티툴에 관심이 생겼고, 다양한 브랜드와 모델을 수집하기 시작했어거버에서 시작된 이 여정은 이제 다양한 철물을 모으는 취미가 되었고 이렇게 글을 쓰며 멀티툴의 이야기를 나누게 되었다.거버는 여전히 완벽하진 않지만, 나에게 멀티툴의 세계를 열어준 첫사랑 같은 존재다. 너희도 멀티툴을 처음 접했던 기억이 있냐? 혹은 가장 좋아하는 모델은 뭔지 댓글로 얘기해줘. 함께 얘기해보자!
작성자 : moon810고정닉
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