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[단독] 경찰, 14일 3차 회의, 15일 체포 집행 유력
https://naver.me/x8t7xmt9 [단독]수도권 광역수사단 지휘관 모여 尹 체포영장 논의…14일 3차 회의, 15일 집행 유력서울과 경기 남부, 북부 등 수도권 경찰청 광역수사단 총경급 지휘관들이 13일 모여 윤석열 대통령에 대한 체포영장 방안을 논의한 것으로 파악됐다. 이들은 14일에도 체포 영장 집행과 관련해 3차 회의를 여는 방안을 naver.me - dc official App- [단독] 유혈 사태는 막아야…경찰, 경호처·공수처에 3자 회동 제시https://naver.me/5k7w51D9 [단독] "유혈 사태는 막아야"…경찰, 경호처·공수처에 '3자 회동' 제시윤석열 대통령에 대한 2차 체포영장 집행이 임박한 가운데 경찰이 대통령 경호처와 고위공직자범죄수사처에 '3자 회동'을 제시한 것으로 확인됐다. 경찰청 국가수사본부 등에 따르면 경찰은 어제(13일) 오후 경호처와 공수naver.me경호처 차장이랑 이야기 된 건가차장이 나오면 체포되는거 아닌가- 속보) 경호처-경찰-좆수처 3자회동중 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ좆수처 결국 꼬리내리노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ- 속보) 회동 종료.. 기관끼리 이견 개같이 발생 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋhttps://naver.me/5iTVJvZn- 15일 체포 계획유출에, 국수본 경호처에 협의 공문https://naver.me/Fk7wEvHS [단독]尹체포 계획 유출에…국수본, 경호처에 협의 공문고위공직자범죄수사처(공수처)와 경찰 국가수사본부(국수본)의 윤석열 대통령에 대한 체포영장 집행 계획이 사전 유출된 가운데 국수본이 대통령 경호처에 협의를 구하는 취지의 공문을 보낸 것으로 확인됐다. 윤 대통령 체포영naver.me - dc official App- 김기현 워딩 쎄다판사출신이라 역시 - dc official App- 오늘 윤석열 체포 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 는 전면 재검토 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc official App
작성자 : ㅇㅇ고정닉
3칸 굴절버스에 대해 대충 알아보자(스압)
기존 세종, 인천에서 볼 수 있는 기본적인 굴절버스를 Articulated Bus라고 불렀다면 3칸 짜리는 bi-articulated bus 혹은, double-articulated 라고 부른다함 (train-bus, tram-bus, trackless tram 혹은 double bendy bus도 맞는 표현) 아마 2중 굴절버스가 가장 편하게 부르는 방법이 아닐까 싶다 아무튼 해외에서 2중 굴절버스는 일반 버스 노선이 아닌 빈도가 높은 노선이나 BRT에서 굴리고, 2중 굴절버스를 운전하기 위해선 차량 기동 때문에 별도의 훈련도 따로 필요하다고 함 그나마 작은 반 훌 기준으로도 길이 24미터에 폭은 2.6미터 정도 (일렉 굴절 길이 18미터에 폭 2.49미터) 이제 운용하고 있거나 했던 도시와 차종을 간략하게 알아보자 프랑스 메츠, 마르티니크(반 훌) 벨기에 회사인 반 훌의 Exqui.City 24를 사용 Exqui.City는 반 훌에서 BRT 전용으로 내놓은 굴절버스로 18, 24로 나뉨(24가 2중, 18이 일반 굴절) 브라질 쿠리치바(볼보+??) 이 도시가 가장 오래 굴리고 있는 도시로 1992년부터 운행, 현재 2중 굴절버스만 170대 가량 보유 중이라고 함 볼보에서 뼈대를 공급받고 껍데기만 따로 씌우는 방식임 덴마크 올보르그(솔라리스 우르비노 24 - 메트로스타일) 덴마크 BRT 노선에서 운용 중인 버스로 덴마크가 최초로 주문, 운행중인 버스임 폴란드 회사인 솔라리스에서 공급함 총 14대를 운영중임 스웨덴 예테보리(볼보), 말뫼(반 훌) 예테보리는 자국 기업인 볼보 사의 버스를 사용하였으나 현재는 단종되었고, 순차적으로 퇴역 중이며 일반 굴절버스들로 대체 중임 (새로 들어오는 친구들) 반대로 스웨덴 말뫼 시는 반 훌의 Exqui.City 24를 도입하여 BRT 노선에서 운영 중으로 추가적으로 기존 노선들을 업그레이드하여 운영을 확대한다고 하였음 독일 함부르크, 아헨(반 훌)(퇴역) 함부르크와 아헨에서 사용했던 이 굴절버스는 벨기에 제조 업체인 반 훌에서 제작한 버스로 길이는 25m 정도라고 함 함부르크에선 2018년에, 아헨에선 19년에 퇴역했는데 노후화와 2중 굴절 조인트로 인한 비정상적인 수준의 마모로 인해 유지 관리가 기존 버스의 2배 이상으로 어려워져서 퇴역시켰다고 함 벨기에 플랑드르(반 훌) 브뤼셀 공항과 빌보르데를 경유하는 제테 간 820번 노선에서 운행 중, 총 14대의 2중 굴절버스가 있다고 함 버스는 자국 회사인 반 훌의 Exqui.City 24 스위스 취리히, 제네바 등(헤스 라이트램 25) 자국 기업인 헤스에서 제작, 라이트램이라 불리는 *트롤리버스* 를 여러 도시에 공급, 운행 중이라고 함 (* 여기서 말하는 트롤리버스란 스프링이 달려있는 트롤리 폴을 사용하여 두 개의 전선으로부터 전력을 공급받는 전기버스를 칭함 *) 룩셈부르크(헤스 라이트램 25) 스위스 헤스 사의 라이트램 하이브리드 버스를 운영 중임 네덜란드 위트레흐트(헤스, 반 훌) 노르웨이 트론헤임(반 훌) 프랑스 메츠에서 사용하는 거랑 같은 Van Hool Exqui.City 24를 사용 스페인 바르셀로나(반 훌) 2013년 반 훌 사의 Exqui.City 24를 도입 및 운행하였으나 2024년에 신뢰성 및 심각한 연료 효율성을 이유로 퇴역하였음 튀르키예 이스탄불(아키아) 아키아 울트라 LF라는 버스를 도입, 현재 운용 중에 있음 에콰도르(볼보 B340M+??) 키토 시에서 80대를 구매하여 현재 운용중에 있음 브라질처럼 뼈대 받고 껍데기만 따로 올리는 방식체코, 슬로바키아(스코다-솔라리스 트롤리노 24 혹은 Škoda 38Tr) 체코 프라하와 슬로바키아 수도인 브라티슬라바에서는 폴란드 회사인 솔라리스의 트롤리노를 사용 중에 있음 대전에서 어떻게 2중 굴절버스를 굴리려는건진 모르겠지만 기대되긴 하네 긴 글 읽어주셔서 감사 시간나면 메이커 별로도 써보겠음
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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